某铁路工程季节性施工监理细则包括冬季施工及夏季施工

XX铁路客运专线XX段XX标监理项目部监理实施细则季节性施工二○一一年三月目录HYPERLINK\l"_Toc303760071"一.编制目的和依据-2-HYPERLINK\l"_Toc303760072"1.1编制目的-2-HYPERLINK\l"_Toc303760073"1.2编制依据-2-HYPERLINK\l"_Toc303760075"二.专业工程特点-2-HYPERLINK\l"_Toc303760076"2.1监理管段内主要结构物-2-HYPERLINK\l"_Toc303760077"2.2管段内气候状况-3-HYPERLINK\l"_Toc303760078"三、监理工作范围及要点-3-HYPERLINK\l"_Toc303760079"3.1、监理工作范围-3-HYPERLINK\l"_Toc303760080"3.2、监理工作要点-3-HYPERLINK\l"_Toc303760082"四、监理工作控制重点、目标及监控手段-3-HYPERLINK\l"_Toc303760083"4.1、监理工作控制重点-3-HYPERLINK\l"_Toc303760086"4.2、监理工作控制目标-4-HYPERLINK\l"_Toc303760088"4.3、监理工作的控制手段-4-HYPERLINK\l"_Toc303760089"五、监理工作措施-5-HYPERLINK\l"_Toc303760090"5.1、冬期施工-5-HYPERLINK\l"_Toc303760091"5.2、雨季施工-9-HYPERLINK\l"_Toc303760092"5.3、夏期施工监控措施-13-一.编制目的和依据1.1编制目的为使建设项目季节性施工的监理工作标准化、程序化、规范化、特制定本施工监理实施细则。作为冬季、雨期、夏季施工监理的指导性技术资料。1.2编制依据本细则主要依据以下标准、规范或技术条件编制的。1.2.1已批复的XX客专XX段JXJL-3标监理规划1.2.2新建铁路XX至XX客运专线站前工程施工总价承包招标文件、答疑书及设计文件、图纸及已经指挥部批复的总体方案等1.2.3国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等1.2.4现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料1.2.5《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设（2010）241号）1.2.6《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）1.2.7《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设（2010）241号）1.2.8《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010/J1155-2011)1.2.9XX客专XX公司下发的相关文件。二.专业工程特点2.1监理管段内主要结构物X标路基XXXKm、桥梁XX座/XXXKm、涵洞XX座、梁场XX处，制架梁XXX孔、无砟轨道XXXKm等。X标路基长XXXKM，桥梁全长XXXKM/XX座（其中特大桥XXX/XX座，大中桥XXXKM/XX座），涵洞XXX横延米，无砟轨道XXXkm。2.2管段内气候状况本工程沿线年平均气温在15.0℃～18.0℃之间，全年无霜期230天左右，每年7月～8月气温较高，1月～2月气温较低，极端最高气温38.8℃～43.0℃，极端最低气温-10.1℃～-14.0℃。由于气候寒冷，对线路路基填土含水量、结构圬工施工技术条件要求高，必须严格按照国家冬季施工的各项规定组织施工。三、监理工作范围及要点3.1、监理工作范围XX客专铁路施工X标（DK～DK，全长XXXkm）、施工X标（DK～DK，全长XXXkm）两标段3.2、监理工作要点季节性施工要加强施工前的准备工作，加强原材料、砼拌合质量、浇筑过程温控、后期养护的过程控制。建立防雷电、防洪涝灾害、防冻害、防地质灾害等方面的应急预案。四、监理工作控制重点、目标及监控手段4.1、监理工作控制重点、监督施工单位根据施工规范和现场实际情况，编制夏期施工方案并向作业班组进行技术交底。、监督施工单位对作业人员及现场管理人员进行季节性施工的教育培训,学习有关规范、标准。组织管理各方及作业人员进行夏期防火、防暑、防煤气中毒应急演练，进一步提高各方参建人员的的季节性施工安全、质量意识。同时完善监理各项关于季节性施工的规章责任和值班制度，并监督施工单位一并执行。4.2、监理工作控制目标、质量目标：确保分项工程一次验收合格率100%，优良率达95%以上，单位工程优良率达100%。创全线精品工程。、安全目标：杜绝因工亡人，重大责任事故。无等级火灾事故，轻伤率控制在6‰以下。4.3、监理工作的控制手段4.3.1、见证对施工过程中的原材料取样、实验的全过程、成品、半成品的质量检测去全过程的完成情况进行监督的行为活动。4.3.2、旁站在施工现场对正在施工的部位或工序进行全过程监督的活动。对重点部位重点工序的施工过程进行旁站监督。4.3.3、巡视在施工现场对正在施工的部位或工序进行定期或不定期的监督活动。4.3.4、质量验收对施工的每个检验批、工序的合格情况进行签证。4.3.5、平行检验在施工单位自检的基础上按一定的比例进行试验和检测的行为活动。五、监理工作措施5.1、冬期施工冬季施工的监理保证措施冬季施工准备阶段的监理工作冬季施工前，结合工程进度安排，组织有关人员编写冬季施工监理工作方案和各分项工程在不同阶段及各种施工方法条件下的质量保证措施及监理措施，并进行论证，确保措施可靠、工程质量不受影响。监理试验室针对不同结构混凝土和以往的冬季施工经验，做好混凝土试配的审查工作，确定水泥型号、外加剂型号、掺量，确定原材料的加热温度、混凝土的出罐温度、运输过程中的温度损失、入模温度、采取加热养护时的温度。敦促施工单位组织员工学习有关冬季施工技术、施工规范，掌握本工程的具体施工方法和措施。检查测温人员是否掌握正确的测温方法，深刻理解测温的意义和测温数据的重要性。审查施工单位编制的冬季施工设备、材料计划，保证设备、材料按时进场。混凝土拌制、运输和浇筑的监控注意观察气温变化，混凝土或浆砌圬工以每年第一次连续3天出现室外日平均温度低于+5℃时或日最低气温-3℃以下的第一天起，即进入冬季施进度，施工用料及工艺除按一般有关规定外还必须符合冬季施工的规范和要求。冬季来临前，监理项目部人员应检查混凝土冬季生产采取保温措施，检查棚内生火加温或设置蒸气锅炉取暖后的实际温度。检查施工单位的混凝土冬季施工热工计算结果，及对水和骨料采取加热措施的是否合理可行。以拌合好的混合料温度来控制各种材料的加热温度。混凝土搅拌时，骨料不得带有冰雪和冻结团，搅拌时间延长50%。冬期施工的混凝土经批准后掺加防冻剂、防腐剂，蒸汽养生，混凝土施工拌合站采用全封闭暖棚结构，蒸汽锅炉供热，确保暖棚内温度和对水、砂、石料进行加热，采用混凝土输送车加保温套进行混凝土输送。混凝土拌和物热工检验数据冬期施工时，搅拌站棚内生火炉和火墙后温度升至10℃，拌和用水加热至70℃，水泥棚内温度为-10℃，砂碎石未加热，混凝土拌合物出料温度在15℃以上，出料等待温度损失不大于2℃，搅拌站至施工工点平均运距为3㎞，设棉布保温套的混凝土罐车入模时，混凝土拌合物温度损失小于1℃，混凝土拌合物入模温度在10℃以上。墩身及承台施工借鉴以上经验，采用相同设施和工艺进行施工。浇筑混凝土前输送泵管外先套岩棉管再用塑料布包裹，减少热量损失，尽量缩短混凝土浇筑时间。施工需安排在气温高的白天，雨雪天气不得施工。墩台利用沉井作为围墙，在沉井顶和墩顶模板之间搭设钢管骨架，上覆棉布帐篷，棚顶设置成穹庐形以防雨雪积压。围堰内部设3-4个火炉进行加热，使棚内温度保持在15℃以上。混凝土浇筑完成后，将墩顶顶棚封闭，养护一个月。墩内继续埋设冷却循环管进行降温，继续掺加粉煤灰代替部分水泥以降低水化热，减少混凝土内外温差，防止温度裂纹的产生。养护期间派专人定时间向火炉加煤，以保证暖棚内温度，使混凝土在正温下达到设计强度。在停止加热前12h不要对混凝土面进行洒水，缓慢降温，降温速度控制在3℃/h。敦促和检查混凝土结构物的养生，采用蓄热法养生时不得低于10℃。检查施工单位混凝土温度的测量：是否按要求布置测温孔并编号，按规定测量混凝土的入模温度。混凝土养护的初始温度，升温、恒温、降温过程中的混凝土的温度是否符合要求。根据养护测温记录，推算混凝土强度增长情况，决定同条件试块试压时间、混凝土拆模时间以及拆模后混凝土外表面的保温措施，拆模时混凝土表面温度和自然温度之差不能超过20℃。冬季养生时间不小于28天，同时拆模时间应适当延长。钢筋工程的冬季施工监控内容雪天不得在现场施焊，必须焊接时采取有效遮蔽措施，室外风力超过4级，焊接时采取挡风措施；焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪；温度低于—20℃时，不得进行施焊。根据钢筋级别、直径、接头型式、焊接位置和施焊环境，选择适宜的焊接工艺和焊接参数。冬期焊接钢筋，一般宜在室内进行，不得已时可在室外进行；但在室外焊接时，其最低气温不得低于-20℃，并应有防风措施，同时还应在采用措施，减少焊件温度的梯度和防止焊后地接头立即接触冰雪。每批钢筋焊接前，必须进行同条件下的焊接试验。焊接接头分批按规范进行外观检查和力学性能试验。每300个同类接头为一批，外观检查每批抽查10%的接头，力学性能试验切取6个试件（3个进行拉伸试验，3个进行弯曲试验）。钢筋可在冬期进行冷拉，冷拉时的温度不宜低于-20℃；如果使用控制应力和冷拉力双控方法，冷拉控制应力可较常温时酌情提高，提高多少应经试验确定，但不得超过30MPa；以冷拉率控制时，其冷拉率与常温相同。钢筋的冷拉设备，应在高架桥实际施工时的环境温度条件下进行配套校验。钻孔桩、水中墩双壁钢围堰及承台的冬季施工监控：基础及墩台施工的加热保温在施工现场设置保温棚，将钻机、吊车等机械设备置于保温大棚中，使棚内温度采用蒸汽锅炉供热，维持在0℃以上，确保钻机及泥浆循环系统不冻结。泥浆供应及循环系统的供热保温拌制泥浆用的粘土均使用暖土，泥浆配料中掺加火碱、聚丙烯等掺料，降低泥浆的冰点，使泥浆保持循环而不被冻结。泥浆拌制池、贮浆池均罩以防风棚，池四周外层用装满土毛子地草袋围挡，内层填珍珠岩、炉渣或暖土保温。泥浆循环管路均采用防寒毡包裹。每台钻机另设一套备用管路，一旦受冻可及时将备用管路换上。钢筋骨架的冬期生产钢筋半成品在保温棚内加工，保温棚采用棉布帐篷结构，内设火炉，室内温度保持在0℃以上。预应力张拉与灌浆预应力混凝土冬季张拉预应力筋时，应特别注意安全；预应力钢筋张拉时的温度不得低于-15℃。预应力筋的张拉设备，应在高架桥实际施工时的环境温度条件下进行配套校验。仪表和工作油液，应根据实际使用的环境温度选用。当预应力钢筋混凝土构件本身温度低于3℃，不得进行孔道灌浆工序。同时必须保证灌浆过程中及灌浆后48h内，结构混凝土温度不得低于5℃机械设备的冬季施工要求冬季施工使用的各种机械应全面检查，更换各种润滑系统用油及燃料，对有问题的机械设备及时修理，不得带故障运转。机械在使用前应首先检查传动系统，无冻结情况后方可启动，非专职机电人员严禁动用机械设备。冬期施工注意事项冬期施工大气温度控制：室外平均气温连续5d低于5℃时即进入冬期施工；次年初春连续5d不出现负温度即转入常温施工。安全消防措施，组织现场全体职工进行冬期施工安全、消防的宣传教育工作，制定安全生产和防滑、防冻、防爆、防煤气中毒的具体措施，教育职工注意施工岗位安全，严格遵守各项规章制度。5.2、雨季施工雨季施工安排根据本工程进度需要，各年度雨季均应安排工程施工，预计施工内容主要包括：桥梁下部工程、箱梁预制、路基工程和站房工程施工；制架设、路基工程、站房工程；路基表层、桥梁下部、箱梁预制架设、站房和无砟轨道工程；四电工程施工。雨季施工监理监控措施雨季施工准备工作在雨季到来前，组织施工单位工程技术人员和现场管理人员进行雨季施工准备大检查，对施工管区内的防排水设备、设施和有关的生产、生活房屋等进行一次全面细致的检查，切实做好避雷装置和防漏电措施。同时敦促施工单位举办雨季施工岗位技能培训，提高参建职工的雨季施工应对能力。备足工程常用材料，特别是需远运的材料，防止因雨天路滑交通受阻，影响材料进场。严格按照规范规定对雨季施工的工程进行监控，不可因雨季施工而降低质量标准。审查施工单位制定详细的施工组织技术措施，确保工程质量。审查施工单位编制的雨季施工作业指导书，作为雨季施工中的强制性执行文件。在施工安排路基的填筑时尽量避开雨季。向当地气象部门了解历年的气象资料，并随时掌握施工进度及施进度的气象预报，提早做好安排，做到有备无患。基坑施工监理保证措施敦促各施工单位要在雨季前做好雨季施工防范，为防止雨水浸泡基坑，与施工单位人员共同对全线的截、排水沟和既有排水设施等进行一次全面的检查，对于不畅通的水沟予以疏通，并且敦促施工单位经常进行清理，以便大雨或暴雨造成的地面水能迅速排走，保证地面水不流入基坑和现场道路的畅通。基坑开挖前，多听气象报告，若有雨，且下雨之前不能完成基坑内结构物的施工，则建议施工单位不进行基坑开挖。要求施工单位对基坑底两侧的排水沟和集水坑进行加大、加深处理，以适应大体积抽水的需要，尽量做到雨停基坑内无积水。为隔离地面水，保护钻孔桩孔口，在钻孔前埋设护筒。基坑回填时，各环节要紧密衔接，且不得填筑非透水性土壤。混凝土浇注前要了解气象情况，尽量避开雨期浇注，并要备有一定数量的塑料薄膜，防止混凝土突遇大雨的冲袭。钢筋施工监理保证措施加工钢筋在雨天施工时，施工必须在钢筋棚内进行，正在进行施工的钢筋骨架或已绑扎完准备浇注混凝土的，须用棚布、雨布加以覆盖，并把中间垫高，以利排水，防止雨水腐蚀钢筋。做好施工场地排水工作，确保沟槽正常排水能力。排水机具和。设备要齐全，同时计划好机械的存放和材料的堆放位置。雨天施工时，电力线要可靠接地，防止雷击造成危险。混凝土施工技术保证措施在雨季之前，审查施工单位制订的必要的防雨、防洪措施，敦促施工单位备足水泥、砂、碎石等主要材料，并为施工人员配备必要的劳动保护用品，以达到连续施工，不间断生产。如遇暴雨或大雨则停止砼施工。雨后进行混凝土施工时，要求施工单位试验室测定砂、石含水量并据此调整水灰比，保证混凝土质量。雨天施工时，监理应增加检测次数。混凝土搅拌过程中应始终注意坍落度，如与原定的不符，立即纠正。雨季路基工程施工监理措施进入雨季前敦促施工单位做好雨季施工的各项施工准备，编制雨季施工项目的施工组织计划，提交监理工程师批准后实施。软土路基等受雨季影响较大的工点避开雨季施工。雨季填筑路堤时，挖、运、填、压连续进行，要求施工单位每层填土表面构成4%的横坡并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实；雨前筑好挡水梗，疏通排水边沟，做好路基防护。雨季路基施工采用短区段、快循环，土方填筑路堤时间里要特别注意填料含水量的控制，如填料过湿，则要将其晾晒后再用，保证填料在最佳含水量状态下填筑。雨天过后路基表面须经晾干处理后方可进行下道工序的施工。填筑路堤要做到填料随挖、随运、随铺、随整平和压实。路堤边坡随时保持平整，不留凹坑，收工前必须将当天铺筑的松土碾压完毕。要求施工单位备足雨季施工的工程用料。准备充足的防洪材料、机具和必要的遮雨设施。雨季轨道工程施工监理措施轨道板预制在雨季可正常进行。雨天不安排混凝土浇筑和CA砂浆灌注施工。钢筋、轨枕吊装可正常进行。雨季进行混凝土浇筑和CA砂浆灌注施工时，必须进行遮盖、设置移动式防雨篷等防雨措施。风、雨天气钢轨焊接时，敦促施工单位应采取防风、防雨措施，中雨、大雨和风力大于4级时不应进行焊接作业。防洪措施在工程开工前，结合现场具体情况，敦促施工单位编制实施性的防洪抢险计划，提交审查批准后实施。要求施工单位与当地气象水文部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，以便合理地安排和指导施工。同时要求施工单位组建防汛抢险领导小组，制定防洪防汛制度，设专人值班，全面组织灾情预防和抗洪抢险工作。选择技术状态良好的机械设备、车辆担负抗洪抢险任务。对担负抗洪抢险任务的机械设备和车辆进行检查，确保落实。并确保设备车辆处于良好的技术状态，随时准备抗洪抢险工作。详细调查并掌握洪水资料，检查易发生水害地段的施工安全，敦促施工单位做好施工中的临时防护措施。对影响施工的运输道路，要及时进行改善、整修和加固；对常用的主要材料、工具要在雨季之前备足并增建必要的防雨防洪措施；对施工人员配备必要的劳动保护用品；材料库、活动房屋及机械设备等应设在洪水位以上。5.3、夏期施工监控措施5.3.1主要控制要点5.3.1.1、大体积混凝土施工要控制混凝土的入模温度，高温季节施工时，采用低温水拌制混凝土，并采取对骨料进行喷水降温或搭设遮阳棚等，对混凝土运输机具进行保温防晒等措施，降低混凝土的拌和温度，控制混凝土的入模温度在25'C以内。5.3.1.2耐久性混凝土的浇筑应尽量选择在一天中气温适宜时进行，混凝土的入模温度为5～30℃，夏季气温较高时采用冷却水拌合混凝土，使其入模温度符合要求。模板的温度为5～35℃，夏季气温较高时采用冷却水喷洒模板，并采取遮荫措施。5.3.1.3夏季防台风、防洪、防暑、防雷电措施搞好防暑降温工作，在高温下作业，除确保工地现场开水供应外，还应因地制宜增加盐水及降温消暑饮用品。工地调度要合理安排高温季节作业时间和作业项目，采取降温措施。有些项目可以安排在夜间施工。防汛技术组织措施：一是加强与气象部门、水文部门联系，掌握雨情水情，按当地政府和建设方的防汛要求，组织好防汛队伍，备足防汛物资和器材，安排专人24小时防汛值班，确保通讯联络畅通。二是施工中注意保护好防汛设施，不损坏沿线排水系统，不因施工而削弱河流、堰塘、堤坝的抗汛能力，不因施工引起雨水冲刷线路或引起既有排水设施的淤塞，并注意疏通河道沟渠，确保水流畅通。三是在汛期到来前将施工机械设备、材料物资转移到高处，并昼夜巡查，发现险情迅速消除。四是要顾全大局，服从当地防汛部门和建设方的统一调配，不论何地发生险情，要自觉投入抢险。5.3.2原材料保保证措施：5.3.2.1水降温为保证混凝土入模模温度（不大大于30℃），在施工工拌制混凝土土时，优先采采用制冰机降降低拌合水温温度的方法调调整拌合物温温度。5.3.2.2骨料遮阳降降温骨料仓降温方法采采用搭棚防晒晒，并在骨料料上喷水降温温，以保证原原材料进入搅搅拌机的温度度。5.3.2.3水泥降温水泥全部采用散装装材料，用密密封铁罐存放放，水泥罐外外进行包裹防防晒降温，以以保证水泥进进入搅拌机的的温度低于440℃。5.3.2.2混凝土的配配制、搅拌、运输、浇浇筑及后期养养护夏季施工搅拌混凝凝土前，先进进行热工计算算，并经试拌拌确定水和骨骨料允许的最最高温度，以以满足混凝土土最高入模温温度(30℃)要求。为了满足入模温度度要求，采取取的具体措施施如下：(1)拌合用水水拌合用水采用贮水水槽加冰屑、温温度低的深井井水，拌和站站水管及水箱箱加设遮阳和和隔热设施，且且避免拌和用用水在水箱中中长期存放，控控制水温不超超过10℃。(2)骨料骨料的选择：首先先选择自然连连续级配的粗粗骨料配制，它它具有较好的的和易性、较较少的用水量量、节约水泥泥用量、较高高的抗压强度度等优点，其其后根据施工工条件和工艺艺以及配合比比设计选用一一个最佳的粗粗骨料最大粒粒径。对于细细骨料应采用用优质的中、粗粗砂为宜，细细度模数宜在在2.6～2.9范围内，在在满足和易性性的前提下选选用较小的砂砂率。骨料的的品质指标满满足《XX高速铁路路高性能混凝凝土施工实施施细节》的要要求，控制砂砂的含泥量<2.0%，石子的含含泥量<0.5%。骨料堆场搭设遮阳阳棚，避免阳阳光直射，在在混凝土搅拌拌前对骨料喷喷洒冷水降温温但使用中要要严格控制含含水量。(3)水泥水泥品种的选择：：混凝土升温温的主要热源源是水泥在水水化反应中产产生的水化热热，因此选择择中热和低热热水泥品种是是控制混凝土土温升的最根根本方法。选选用普通硅酸酸盐品种的海海螺牌水泥。严格控制水泥的细细度以及水泥泥进入搅拌机机前的温度。确确保水泥入机机温度不大于于45℃。控制水泥用量：试试验资料表明明，每增减水水泥用量100kg,其水化热将将使混凝土的的温度相应升升降1℃。一方面在在满足混凝土土强度和流动动性的条件下下减少水泥用用量；另一方方面充分利用用混凝土的后后期强度，根根据混凝土结结构实际承载载情况对结构构的强度和刚刚度进行复核核，采用f45、f60或f90替代f28的设计强度度，可使水泥泥用量减少440kg～70kg，混混凝土温升相相应减低4℃～7℃。(4)外加剂根据施工要求合理理选用具有缓缓凝性能的复复合减水剂，其其各项品质指指标应满足《XX高速铁路高性能混凝土施工实施细节》的要求。大体积混凝土中主要掺加的是减水剂，它有减水和增塑作用，在保持混凝土坍落度及强度不变的条件下，减少用水量，降低混凝土的绝热温升。其缓凝性能还可保证有足够的缓凝时间，确保混凝土在浇筑过程中，延缓混凝土内部温度峰值出现。严禁在施工现场自自行将减水剂剂与缓凝剂混混合使用。(5)矿渣粉、粉粉煤灰根据施工工要求合理选选用的矿渣粉粉、粉煤灰，其其各项品质指指标应满足《XX高速铁路高性能混凝土施工实施细节》的要求。粉煤灰取代了部分水泥，可保持混凝土拌和物的流动性不变，减少单位用水量，提高混凝土的密实度，使得混凝土的水化热降低，可以有效地防止温度裂缝，并充分利用粉煤灰混凝土的后期强度。2、搅拌(1)混凝土搅搅拌站料斗、皮皮带运输机、搅搅拌机采取遮遮阳措施，避避免日光直射射，搅拌根据据搅拌方量大大小选择在一一天气温较低低的时间段进进行，搅拌前前对相关搅拌拌设备进行洒洒水降温。使使用时与混凝凝土材料接触触面不得存在在附着水。为为了降低混凝凝土搅拌时发发生摩擦产生生的热量在满满足规范要求求的前提下尽尽量缩短搅拌拌时间。(2)在进行混混凝土搅拌前前，除对骨料料含水率进行行测量外，对对环境温度以以及胶材、骨骨料、水等材材料的温度进进行测量。并并形成相关记记录。根据测测温结果对混混凝土的出机机温度进行推推算。当推算算混凝土出机机温度大于330℃时，对原材材采取上述措措施进行降温温。(3)混凝土搅搅拌过程在按按照规定的方方法和频次对对混凝土的坍坍落度、含气气量、泌水率率进行检测的的同时，还应应对混凝土的的出机温度进进行测量，确确保混凝土出出机温度不大大于30℃。3、运输(1)采用混凝凝土运输搅拌拌车包裹湿布布保温降温的的措施运输混混凝土，混凝凝土运输容器器采取防晒降降温措施，缩缩短运输时间间。运输混凝凝土过程中慢慢速搅拌混凝凝土。(2)为了防止止混凝土坍落落度损失过大大以及发生堵堵管现象，长长距离混凝土土输送管道采采取遮光覆盖盖措施，并喷喷洒冷水对其其降温。(3)严格规范范现场管理，加加强与现场的的信息沟通，对对现场浇筑进进展进行严格格控制，合理理安排，控制制并缩小混凝凝土到达现场场等待浇筑的的时间，确保保降低在运输输过程中受环环境温度的影影响。4、浇筑(1)混凝土浇浇筑根据施工工方量选择在在夜间浇筑而而避开炎热的的白天，在进进行混凝土浇浇注时进行混混凝土拌和物物性能试验以以及对混凝土土温度进行测测量。确保混混凝土入模温温度不大于330℃。(2)夏（热）期期浇筑混凝土土前，作好充充分施工准备备，保证混凝凝土浇筑连续续性；缩短混混凝土从搅拌拌机到入模的的传递时间及及浇筑时间。(3)钢模板拼拼装到位后，模模板周围采取取遮阳措施，防防止钢模板被被阳光直射。在在浇注混凝土土前，采用冷冷水淋洒钢模模板外侧以降降低模板温度度。(4)钢筋绑扎扎完毕后，尽尽量避免在阳阳光下长时间间曝晒，在浇浇注混凝土前前采用冷水淋淋洒钢筋骨架架，对非模板板介质的接触触面也彻底淋淋湿，在浇筑筑时控制不能能有附着水。这这不仅能够使使钢筋骨架保保持相对较低低的温度，还还能够使由吸吸收和蒸发引引起的混凝土土水蒸汽的损损失降到最低低。(5)为了避免免大体积混凝凝土浇筑时水水化热的传递递采取薄层（30cm）连续施工方法。(6)浇注过程程中按预定的的测温方案，留留置测温设施施。(7)在混凝土土浇注完毕后后，对于混凝凝土的裸露面面，及时采用用覆盖塑料薄薄膜、覆盖土土工布反复洒洒水保湿，并并保持湿润，防防止塑性裂纹纹的产生。5、拆模和养护在混凝土浇筑完毕毕后，时刻关关注外界环境境及混凝土内内外温度的变变化，控制好好混凝土降温温梯度，避免免出现裂纹。(1)拆模前养养护期间在模模板外侧搭设设遮阳设施，防防止阳光直射射模板。外露露混凝土进行行覆盖保湿。混混凝土终凝后后的持续保湿湿养护时间不不少于14天，并做做好养护过程程的记录。(2)大体积混混凝土浇筑时时在混凝土内内部埋设降温温水管，冷却却水管的使用用及控制:冷却水管使使用前进行试试水,防止管道漏漏水、阻塞,并保证由足足够的的通水水流量,控制冷却用用水的进水温温度,在混凝土浇浇注到冷却水水管标高后,立即开始通通水,目的是有效效降低混凝土土水化热最高高温升值,并在温度达达到峰值后加加快混凝土内内部散热降温温。并控制混混凝土降温速速率1.5℃/d而定。根据据设置在承台台不同高度的的温度应变片片,测量临近散散热管的温度度值,保证进水温温度和砼内部部温度差值控控制在10℃左右,否则要及时时采取加入冰冰屑或深井水水来调整水温温。(3)养护期间间对有代表性性的结构进行行温度监控，定定时测定混凝凝土芯部温度度、表层温度度以及环境气气温、相对湿湿度、风速等等参数，并根根据混凝土温温度和环境参参数的变化情情况及时调整整养护制度，严严格控制混凝凝土的内外温温差满足要求求，控制一般般混凝土芯部部最高温度不不超过65℃，通过对混混凝土的温度度监控，掌握握混凝土内部部的实际最高高温升值和混混凝土中心至至表面的温度度梯度，确保保在拆除结构构模板时结构构或构件芯部部混凝土与表表层混凝土之之间的温差、表表层混凝土与与环境之间的的温差小于220℃（大体积混混凝土、梁体体和截面较为为复杂时，温