某高速公路监理实施细则

第一章总则1.1监理实施细则的编制目的为加强xx高速公路的质量管理，控制工期和工程费用，提高投资效益及工程管理水平，使监理工作法制化、标准化、规范化、程序化，并通过工程的全过程监理，最终实现工程质量、进度及投资三大目标，特制定本工程施工监理实施细则，供施工和监理单位共同遵照执行。1.2监理工作原则监理单位和监理人员本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，认真贯彻执行有关施工监理的各项方针、政策、法规，制定详细工作计划，明确岗位职责，严格检查制度；按照xx高速公路工程合同条款、技术规范，利用监理合同赋予监理工程师的职责权力和义务，对xx高速公路工程进行监督，努力做好各项监理工作。1.3监理依据1.国家法律和根据有关技术、经济法规和技术标准而订立的施工合同文件及附件、设计文件、工程量清单及说明。2.本项目施工招标文件及技术规范：3.《公路工程施工监理规范》（JTJG10-2006）、交通部现行公路工程技术标准、规范、规则、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）、《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）。1.4监理服务范围在建设单位、总监办的指导下，对本合同段（包括路基、路面、桥梁、交通安全设施等）工程自施工准备阶段至施工阶段的质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、安全监理、环境保护监理、文明施工管理、信息管理、编制交工、竣工文件、审核竣工文件和工作协调实施全面管理；负责交工验收及缺陷责任期的工作。1.5监理服务目标工程服务目标：严格监督施工单位履行施工承包合同，确保安全、确保质量、确保工期、环保达标、节省投资，争创国优；工作服务目标：全面优质地履行监理合同，监理工作达到本工程各项要求，即优质监理服务。工程质量目标：严格监督施工单位履行施工承包合同，工程质量等级达到交通部质量检验评定标准优良级，并争创国优。工程工期目标:督促施工单位完成建设单位分阶段的指导计划，确保按照合同工期要求完成所有合同工程施工，力争提前完工。工程投资目标：严格审查设计变更的经济性，严把计量支付关，切实有效地控制工程投资，力争各合同投资不超过中标合同总价、整个监理工程投资不超过概算相应部分。工程安全目标：严格审查施工单位安全施工方案，利用日常性检查、专业性检查、季节性检查、节假日前后的检查和不定期检查等检查方式，消除安全隐患，实现施工期间不发生死亡事故的安全目标。工程环境保护目标：严格审查施工单位的施工环境保护措施，严格检查施工单位制订的环境保护措施的落实情况，做到不违反有关环保规定、保证施工单位的环保措施达到合同要求的目标。第二章监理职责范围2.1监理组织机构（见下图）驻地监理工程师办公室驻地监理工程师办公室试验室技术室综合室试验室技术室综合室2.2各级监理组织的职责2.2.1驻地监理处的职责驻地监理处在业务上对总监代表处负责。其主要职责如下：1.全面熟悉合同文件，按照合同文件和有关技术规范、监理规章制度进行严格监理。纠正设计图纸中的明显错误，必要时报总监代表处。2.负责审批施工单位的总体施工布置、施工组织设计（总体和年度的批复前报总监代表处审查）、单项工程的施工计划、方案及材料的试验报告，随时掌握工程进度。3.按合同文件程序审批分包单位（向总监代表处报备）。4.向施工单位签发工地指令，审批分项工程的开工申请报告、质量验收单、中间交工证书等。5.解决合同执行中的有关问题，对于重大问题提出初步处理意见，并及时报总监代表处。6.签发施工单位的中期支付证书、最终支付证书，并报总监代表处签准。7.对工程变更，提出处理意见，报总监代表处处理。8.检查和评价工程质量，对不符合技术规范和设计图纸要求的工程，有权指示施工单位返工或下暂时停工令并报总监代表处备案。对出现的工程质量事故进行处理。（重大事故提出初步处理意见后报总监代表处）9.尽可能防止延期、索赔。对施工单位提出的延期和索赔申请，应及时提出初步处理意见报总监代表处。10.主持召开工地会议，研究和尽可能解决施工中的各种问题。11.建立必要的档案制度，应有完整的监理日志、试验、记录、工程照片、报表、图纸及有关文件等资料档案，应有专人负责保管。12.作。13.掌握施工单位施工动态，编写监理月报告及其它有关报告、指令等。14.依照合同文件，督促、检查施工单位做好环境保护和施工安全工作。15.负责本合同段的监理人员和施工单位的有关业务技术培训。16.执行总监代表处下达的有关指令。2.2.1.1监理处试验室的职责1.初验收项目部的试验室，是否符合合同要求及满足本工程的要求。（包括试验用房、试验设备到位情况、试验主要人员的到位情况，试验室的规章制度等）2.重要原材料的抽检与批复。监理处收到施工单位的材料使用申请（附有试验报告）后，取样进行复核试验，在复核合格后，向总监代表处报送使用申请报告（附施工单位和监理处的试验报告）并送试样，收到总监代表处的批复后，再批复施工单位准用或不准用。为缩短时间，监理处在试验复核的同时，可送材料请中心试验室同时复核，然后补报使用申请报告。也可由施工单位约请监理处和总监代表处试验人员共同查看料源，共同取样，分别试验，试验结果出来后按程序上报与审批，材料使用过程中要进行抽检，抽检频率不低于施工单位试验频率的20%。3.砼、砂浆、路面各层次配合比复核与批复。对施工单位报到监理处的上述配比，监理处复核无误后，上报总监代表处，总监代表处中心试验室复核后批复给监理处，监理处再批复给施工单位。对于养生时间长的砼、砂浆配合比，施工单位可将7天强度达试配强度70%以上的配比资料提前非正式上报监理处，监理处提前复核，监理处也可提前上报总监代表处复核，28天强度出来后再正式上报与批复。4.工程原材料（重要原材料除外）抽检与批复。所有工程原材料都必须在施工单位自检合格，监理处复核合格后，由监理处批准后才能使用。工程开工前，施工单位应约请监理处试验人员同时查看料源，共同取样，分别试验。工程开工后，监理处要进行抽检，抽检频率不低于施工单位试验频率的30%。5.与强度有关的施工质量抽检，如砼、砂浆、路面基层、底基层强度等，抽检频率不低于施工单位试验频率的30%。6.配合比的抽检，如路面基层、底基层的稳定剂剂量和矿料级配，路面面层的油石比、矿料级配等，抽检频率不低于施工单位试验频率的30%。7.监督（旁站）施工单位的所有试验的全过程，（包括取样、效。8.工程开工前，对施工单位试验室的人员和仪器设备的配备进行审查，提出书面意见（准予启用或不准）。9.等。10.料场管理工作检查。2.2.3项目部工地试验室职责1.选定料场、料源，主要指工地所需的材料，按设计文件提用。2.试样管理。3.对成品、半成品材料的复检，只对已进场的各种材料（原材料、成品、半成品材料）按技术标准或试验规程的规定，分批量进行有关技术性质试验，以决定准予使用或退场。4.标准试验，只完成各种混合材料的配合比设计试验，提出配合比比例及相关施工控制参数。5.工艺试验，包括试验路铺筑、混合材料的预拌等过程中的试验工作，为施工控制采集有关控制参数。6.自检试验，包括配合比例、压实度、强度、施工控制参数、分项或分部工程中间交工验收试验等。7.协助试验，指为监理处、总监代表处试验室提供其复核试验所需的一切材料（同监理处监理、总监代表处监理人员共同取样，每种材料取三份，一份自己试验用，一份监理处试验用，一份总监代表处试验用），为监理处、总监代表处监理人员抽检试验提供必要的人员协助，以及委托试验的送样任务。8.协助有关方面调查施工中出现的质量问题或质量事故，为调查处理提供真实、齐全的试验数据、证据或信息，参与必要的试验检测工作。9.对试验资料进行整理分析，提出分析报告，随时掌握施工质量动态，供有关人员参考。10.参与现场科研试验工作，推广及应用新材料、新技术、新工艺（本工程如有）。三类试验室的性质、职能、职责范围均不同，项目部试验室主要是对工程质量进行自检，提出自检报告，以作为申请监理处试验室检查验收的依据：监理处试验室主要是对工程质量进行平行试验，提出平行试验报告，作为批复或检查验收到依据；总监代表处试验室主要是对工程质量进行进一步的复核性试验，提出复核试验报告。或定期、不定期地对分项或分部工程进行抽检，提出抽检报告，作为检查验收评定的依据。各级试验室的检测数据，项目部试验室服从于监理处试验室，监理处试验室服从于总监代表处试验室。2.3各级监理人员职责2.3.1驻地监理处人员职责2.3.1.1驻地（副驻地）工程师职责1、在建设单位和总监办公室的领导下，全面负责本合同段监理工作。2、全面熟悉合同文件，组织项目工程师审核设计图纸、复核工程量，负责将工程量复核结果和图纸中的明显错误或不明之处汇总后报总监办公室。3、检查项目工程师的工程质量、进度控制情况，解决合同执行过程中的一般性问题。重大问题提出处理意见报总监办审批。当工程质量、进度和费用控制出现偏差时，根据合同规定签发提示或指令，监督和督促施工单位纠正上述偏差。4、签发单位、分部、分项工程开工申请。审查分包工程和分包商的资质，签发审查意见后报总监办。对已完工程且质量符合规范要求的，审核后签发中期中间交工证书和支付证书及最终支付证书。5、审批一般工程变更，对重要和重大工程变更，提出初步处理意见，报总监办审批。6、对施工单位的延期，索赔申请提出初步处理意见，报总监办审批。7、审查施工单位的施工计划和施工组织设计。8、主持工地会议，研究和解决施工中的问题。9、组织项目工程师制定监理细则，经审核监理细则可行后，负责监督实施。2.3.1.2道路工程师职责1、对驻地工程师负责，在驻地工程师的领导下，负责本合同段路基、路面方面的监理工作。2、熟悉合同文件、技术规范和设计图纸，在施工过程中对路基、路面工程的进度质量进行全面控制，对施工中出现的问题，按技术规范要求，及时提出处理意见。3、审查施工单位路基、路面工程总体施工计划，总体施工方案及分项工程施工方案，将审查意见报驻地工程师。计划或方案获批准后，负责监督和检查其执行。4、负责根据技术规范与合同文件制定路基、路面工程监理细则。5、检查施工单位的质量自检体系及其运转情况，审查施工单位自检人员的资格和业务熟练情况，对现场监理的工作进行监督和检查，对不称职的现场监理或自检人员提出更换建议报驻地工程师处理。6、会同合同、试验和结构工程师审核计量中的路基、路面部分工程量。7、协助驻地工程师处理工程变更，质量事故，及索赔、延期等工作。8、监督现场监理做好关键工序和隐蔽工程的旁站工作。检查每道工序的施工质量，特别是隐蔽工程和关键部位的施工质量，9、办理驻地工程师交办的其他工作。2.3.1.3结构工程师职责1、对驻地工程师负责，在驻地工程师的领导下，负责本合同段结构方面的监理工作。2、熟悉合同文件、技术规范和设计图纸，在施工过程中对结构工程的进度质量进行全面控制，对施工中出现的问题，按技术规范要求，及时提出处理意见。3、审查施工单位的结构工程总体施工计划，总体施工方案及分项工程施工方案，将审查意见报驻地工程师。计划或方案获批准后,负责监督检查其执行。4、负责根据技术规范与合同文件制定结构监理细则。5、检查施工单位的质量自检体系及其运转情况，审查施工单位自检人员的资格和业务熟练情况，对现场监理的工作进行监督和检查，对不称职的现场监理或自检人员提出更换建议报驻地工程师处理。6、会同合同、试验和道路工程师审核计量中的结构部分工程量。7、协助驻地工程师处理工程变更，质量事故，及索赔、延期等工作。8、监督现场监理作好关键工序和隐蔽工程的旁站工作。检查每道工序的施工质量，特别是隐蔽工程和关键部位的施工质量，9、办理驻地工程师交办的其他工作。2.3.1.4合约计量工程师职责1、对驻地工程师负责，在驻地工程师的领导下全面负责本合同段的合同管理工作。2、全面熟悉合同条款、工程量清单、技术规范、设计图纸等文件、及时准确的做好计量支付和月进度报表工作，建立并及时填写支付台帐，分多次支付、有变更或工程量变化的项目要做好现场记录。3、负责本合同段的计划统计工作，根据建设单位、总监办及驻地工程师的要求及时统计和上报有关报表。4、对施工单位上报的施工计划、延期、索赔和工程变更提出初步审查意见报驻地工程师审查。5、掌握施工现场的工、料、机动态和工程进度情况。如工、料、机进场和工程进度与计划有偏差且超过允许范围时应及时向驻地工程师汇报。6、负责督促施工单位及时准确地呈报规定的工程进度报表。7、审查施工单位的支付报表，并重点审查数量的准确性和支付的合法性。8、负责绘制有关的合同管理图表，负责收集、汇总或整理各种记录、会议纪要和报告，经驻地工程师签字后上报总监办公室。9、办理驻地工程师交办的其它工作。2.3.1.5测量工程师职责1、对驻地工程师负责，在驻地工程师的领导下，负责本合同段测量工作。2、控制网复测中，负责对施工单位呈报的测量资料进行复核（复核按先外业后内业的顺序进行），复核无误后予以书面确认，并将复测和复核结果报驻地办公室备查。3、负责对施工单位大、中、小的桥位放样进行现场实地检测、核验无误后予以书面认可。4、施工过程中，检查督促施工单位对导线控制网点和水准点进行保护。5、路基贯通后，督促施工单位及时对本合同段进行中线贯通联测，经复核如施工单位的联测结果无误,则予以书面签认，以利施工单位展开路面基层施工。6、检查和督促施工单位对测量仪器定时送有相应资质的单位进行标定，以保证仪器的测量精度。7、办理驻地工程师交办的其他工作。2.3.1.6试验工程师职责1、对驻地工程师负责，在驻地工程师领导下，全面负责本合同段试验监理工作，重点对工程原材料、成品或半成品的内在质量进行控制，负责建立试验台帐和档案，整理各项试验记录和报告并分类存档。2、熟悉合同文件、技术规范、设计图纸和试验规程，监控施工单位的试验室，解释各类试验规程、记录等，督促施工单位提供足够的试验设备和人员，以保证对原材料质量和有关工序进行有效控制。3、监督施工单位按规范要求的频率进行试验，对重要技术指标的测取和关键工序的实施委派监理人员进行旁站。4、督促施工单位委托有相应资质的单位，按国家技术监督部门的有关规定定期对各类试验设备进行标定。定期检查工地试验设备的完好情况，保证试验设备在规定的精度下运行。5、协同道路与结构工程师检查原材料的质量及规格、堆放和保存方法是否符合满足规范要求。6、审查和评定试验结果，根据技术规范建议驻地工程师认可或否定材料的使用。7、签署试验报告和汇总表，经驻地工程师签字后，上报总监办试验室备案。8、办理驻地工程师交办的其他工作。2.3.1.7安全监理工程师职责（1）在驻地监理工程师的领导下工作，负责安全监理工作。（2）审核进入施工现场各分包单位的安全资质和证明文件；（3）审核施工单位提交的施工方案和施工组织设计中安全技术措施；（4）审查工地的安全组织体系和安全人员的配备；（5）审核新工艺、新技术、新材料、新结构的使用安全技术方案及安全措施；（6）审核施工单位提交的关于工序交接检查、分部、分项工程安全检查报告；（7）审核并签署现场有关安全技术签证文件；审查施工组织设计的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准。（8）按照工程监理规范的要求，对施工组织设计中的安全保障措施及应急预案进行审查。（9）采取旁站巡视和平行检验等形式，对施工单位执行安全生产的法律法规和标准规范及落实安全生产责任制施工安全措施等情况进行监理。（10）及时以书面通知的形式要求施工单位对存在的安全问题进行整改，对严重的安全问题，可书面要求施工单位暂停施工并向总监处报告。（11）办理驻地工程师交办的其他工作。2.3.1.8环保监理工程师职责2.3.1.9监理、试验员职责1、熟悉技术规范、设计图纸对合同条款力求全面了解，全面熟悉所负责项目的基础资料，以技术规范和设计为依据对所负责项目的实施进行全过程监控。2、按专业工程师要求，进行现场的旁站、检查或抽查，对可能出现的变更或设计存在的问题及时提请专业工程师处理。3、各项工程开工前，检查施工单位现场人员、设备和材料等是否满足施工需要，混合料配比是否经过批准，施工工艺是否满足技术规范和本项目的要求。根据检查情况提出相应分项工程是否具备开工条件的建议并上报专业工程师。4、按监理细则对所负责项目进行旁站、检查和抽查，纠正不合要求的施工方法和质量保证措施，对不符合规定要求的工程及时通知施工单位补救或返工，并及时向专业工程师汇报。5、监理施工单位工地试验，按规定频率取样检查，必要时指派施工单位或提请监理试验室现场取样检查。6、详细记录工程实施过程中施工单位的资源投入情况、工程进展情况、质量控制情况以及现场发生的干扰或合同纠纷情况，并将上述情况中影响或可能影响工程进展问题及时报告专业工程师。7、工程材料使用之前，先检查施工单位室内试验资料、混合料配合比、原材料试验及方法、工艺是否符合技术规范要求，并以此决定是否用于工程。监督施工单位材料进场前对场地进行硬化，材料进场后规则堆放并予以必要保护（如支垫和覆盖等）。8、每月对施工单位位提交的施工工工程量清单单进行详细核核算，协助专专业工程师审审核工程计量量单。9、及时、准确地填填写抽捡资料料和监理日记记，并按文档档管理办法及及时对抽捡资资料进行整理理和归档。10、接受和完成驻地地工程师和专专业工程师分分配的其他工工作。第三章工程质量监理公路工程质量监理理是根据合同同条款、技术术规范和设计计文件，对工工程施工中各各个环节，每每道工序进行行严格的、系系统的和全面面的监理，以以保证工程质质量达到交通通部颁优良级级工程质量标标准，且主体体工程95分以上。工程质量监理的对对象主要是原原材料和路基基、路面、桥桥梁、涵洞、附附属、绿化工工程以及施工工中的各个环环节和工程完完工后的总体体质量。3.1质量控制的的方法在施工监理中要求求做到：确定定一个核心：：质量至上；；依据四个标标准：合同文文件、设计图图纸、技术规规范、质量标标准；严把三三个关口：突突出事前控制制、强化事中中监督、严肃肃事后处理；；采取五种手手段：旁站、巡巡视、检测、审审核、试验；；达到三个标标准：质量优优良、外观精精美、资料真真实。3.2质量控制基基本程序（见见图3.2-1）3.2.1坚持分分项工程开工工申请报告批批复的制度分项工程开工前施施工单位应将将分项工程开开工申请报告告报驻地监理理工程师进行行审批。开工工申请报告包包括以下内容容：1.工程实施计计划和实施方方案。2.施工单位的的质量自检体体系、质量控控制指标、检检验频率和方方法。3.材料、设备备、劳力及现现场施工管理理人员等项准准备情况。4.放样测量、标标准试验、施施工图等必要要的基础资料料。3.2.2施工过过程中的质量量检查每道工序完成后，施工单位自检，若自检不合格，自行返工或补救；若合格，则报请监理工程师抽检。经监理工程师抽检，若不合格，则指示施工单位返工或采取补救措施；若合格，可同意施工单位进行下一道工序的施工。1.旁站现场监监理人员应在在各施工点监监督施工，原原则上采取旁旁站监督；尤尤其是对试验验工程、重要要隐蔽工程和和完工后无法法检测其质量量或返工人造造成较大损失失的工程进行行旁站。如发现问题应应责令立即改改正；当可能能危及工程质质量、安全或或环境时，应应予制止并及及时报告上一一级监理工程程师，以便得得到及时处理理。2.做好监理日日记：监理处处各级监理工工程师对施工工中的情况和和主要问题应应及时记录于于监理日记中中并存档备查查。3.测量：包括括几何尺寸、高高程、中线偏偏位等项目的的测量；现场场测量工作由由施工单位进行行，监理人员员旁站监督，其其测量记录必必须有监理人人员签字认可可后方可有效效，必要时监监理人员自行行测量。4、抽检：监理工程程师按规范重重点对施工过过程中使用的的水泥、钢材材、沥青、石石灰、粉煤灰灰、砂砾、碎碎石等主要原原材料及各种种混合料进行行抽检，抽检检频率应不低低于施工单位位自检频率的的20%，其余材料料应不低于10%；对已完工工程实体质量量的抽检频率率应不低于施施工单位自检检频率的20%。3.3原材料检验验程序（见图图3.3-1）。每批材料入库（场场）后，施工工单位应根据据检验频率进进行自检，在在自检合格的的基础上，将将该项目规定定的试验资料料、入库（场场）单报驻地地监理处。监监理人员在现现场查明数量量的基础上，审审查自检试验验资料、入库库（场）单，完完成必要的抽抽检工作。确确认合格后应应立即通知施施工单位抽检检结果。施工工单位对驻地地监理人员确确认不合格的的材料应迅速速运出工地，对对监理人员未未经确认的材材料不得使用用。不论任何何情况，监理理人员发现材材料质量可疑疑，可要求施施工单位复检检，并重新确确认合格签认认，施工单位位应免费提供供试验用的试试样及所需的的一切试验设设备。3.4质量事故的的处理程序（见见图3.4-1）。无论何时，一旦发发生工程质量量事故，需按按下列程序抓抓紧进行处理理。3.4.1事故发生生后，施工单单位应立即采采取紧急处理理措施（包括括暂停施工），同同时立即填写写《质量事故故报告单》报报告驻地监理理处。3.4.2驻地监理理处接到质量量事故报告后后，立即组织织有关人员到到现场查看，同同时根据事故故现场情况，下下达指示。3.4.3施工单位位根据驻地监监理工程师的的指示，立即即采取相应措措施，查清事事故原因，提提出处理意见见报驻地监理理处，并抄送送有关方面。3.4.4若为重大大质量事故，驻驻地监理处应应立即报总监监办。3.4.5重大事故故由监理工程程师组织有关关各方面人员员参加的联合合调查组，查查明原因，提提出事故处理理意见，并抄抄送有关各方方。3.4.6若事故原原因迟迟不能能查明，监理理工程师认为为事故隐患未未消除，则监监理工程师不不发复工令，或或根据合同条条款再次发出出暂停施工令令，直到事故故原因查明后后方可发出恢恢复施工、进进行处理的指指令。3.5路基施工控控制要点针对xx高速公路路工期紧任务务重、地质复复杂、土质变变化大的特点点。制定路基基施工监理实实施细则：3.5.1路基工工程质量控制制工作流程施工阶段质量监理理的内容如下下面程序框图图所示：路基工程质量控制制流程首先使使审查承包单单位的施工组组织设计，检检查承包单位位机具设备、试试验设备及人人员进场情况况，批准开工工报告，并通通过施工阶段段监理旁站在在承包单位自自检合格并填填写工序报验验单的基础上上，再由监理理工程师按频频率检测或在在承包单位检检测时旁站监监理认可。质质量控制工作作将是全方位位，它是从原原材料、施工工工艺到工程程各部为质量量的全过程管管理来实现的的。监理工程师通过工工程检查，对对合格工程签签字认可，允允许进入下道道工序施工，对对施工中出现现的达不到规规范要求的工工程，监理工工程师应视质质量问题的程程度，指令承承包单位修补补或令其返工工达到规范要要求。对承包包单位进场的的不合格材料料，监理工程程师有责任将将该批材料清清理出场。所所有施工记录录包括达不到到工程质量要要求的原始记记录，承包单单位对有缺陷陷或不合格工工程制定的修修补措施和返返工前的施工工记录以及监监理工程师在在复查合格后后的记录均应应经监理、承承包单位双方方签字后存档档备查。3.5.1.1路路基工程施工工工艺流程（见见图3.5.1--1）3.5.1.2路路基工程监理理工艺流程（见见图3.5.1--2）3.5.2路基路路线放样工作作控制路线放样是按设计计图纸，在施施工合同生效效后进行的。路路线放样前施施工施工单位位应全面熟悉悉设计文件，接接收监理工程程师或设计单单位交给的导导线桩，水准准点设计的逐逐桩坐标资料料以及其它标标志，并按要要求进行复核核和放样。交接桩及放样是十十分仔细的工工作，由此产产生的任何差差错都或导致致工程的巨大大损失。交桩桩工作可由监监理工程师向向施工单位交桩桩，也可以在在监理工程师师在场的情况况下，由设计计单位直接向向施工单位交桩桩。3.5.2.1路路线放样质量量控制1.导线桩、水水准点交接工工作流程（见见图3.5.2-1）2.路线放样监监理工作流程程（见图3.5.2-2）3.5.2.2监监理工作内容容1.公路路线放放样应放出路路基中线桩、路路基坡脚或路路堑上边线桩桩志。同时，还还须测量出路路基边沟、取取土坑、护坡坡道、弃土堆堆等具体位置置。2.路线中线桩桩的间距一般般取为20mm，地形平坦坦时，不应大大于50m。曲线上的中中桩间距一般般为20m，高程程桩每400～500m设一一个。3.施工单位在在接收桩志和和资料后，应应立即组织力力量进行复核核和放样（一一般要求在14d内），并将将所有测量资资料，包括计计算书和图纸纸（如果有）报报监理工程师师。经监理工工程师审核和和复测桩志后后决定批准与与否。4.施工单位通通过复核、放放样应向监理理工程师递交交一份资料，证证明原设计的的原地面和原原工程量是正正确的。如有有异议时应正正式递交一份份表格列出原原设计错误的的位置、标高高以及工程数数量，经监理工程师师复核批准后后转报建设单单位。5.监理工程师师对施工单位位因施工需要要所增加的水水准点、附合合导线应进行行复核，复核核合格后批准准其为测量资资料的一部分分，直到竣工工验收。对施施工放线的重重点桩位100%复测，其他他桩位不低于于30%抽测。6.路基填筑高高度≥5m的路段，填填筑完毕后均均应按设观测测沉降设施，定定期进行沉降降观测，直至至沉降量小于于2mm／月后后方可进行路路面工程施工工。7.监理工程师师应督促施工工单位对所有有测量过程进进行记录，并并及时整理测测量资料，每每一项阶段性性工作完成后后，其测量记记录及成果资资料应由施工工单位、监理理工程师签字字，并完整的的提交监理工工程师和建设设单位复印件件各一份。8.监理工程师师应督促施工工单位在路基基、排水、边边坡防护等工工程开工之前前，按照规定定的计算方法法核实工程量量，并要求将将核实结果一一式二份提交交审查，建设设单位认可后后方可开工。9.监理工程师师在复核测量量期间，施工工单位应提供供全部司测人人员和测量仪仪器。3.5.3一般路路基工程质量量控制路基是公路的重要要组成部分路路基的强度和和稳定性是保保证路面稳定定的基本条件件。但是由于于路基施工工工艺简单，且且不直接在上上行车，经常常在材料选择择和碾压施工工等方面被忽忽视，从而造造成通车后路路面产生裂纹纹、车辙、沉沉陷及桥头下下沉等。监理理工程师应仔仔细监督和检检验路基填料料在最佳含水水量状态下压压实到规定要要求。一般路基质量控制制内容包括：：路线放样、路路基原地面清清理压实、填填料选择、挖挖方路基、填填方路基、渗渗水路堤的填填土压实、结结构物台背回回填及整修等等。3.5.3.1一一般路基工程程监理工作流流程1.一般路基工工程施工工艺艺流程（见图图3.5.3-1）2.路基工程监监理工作流程程（见图3.5.3-2）3.5.3.2监监理工作要点点1.监理应认真真阅读设计文文件，了解全全路线纵坡、弯弯道、超高、加加宽路段及地地质情况，掌掌握取土坑位位置。2.复核施工单单位的放样资资料及复测中中线桩位置和和高程，符合合施工单位因施施工需要增加加的水准点和和控制点。3.会同施工单单位对取土坑坑进行勘察和和取土样作土土工验证试验验，确定土料料性质。如不不符合规范要要求，应在开开工前更换土土场。如土样样能用于工程程应进一步做做最大干密度度试验（重型型击实），并并由总监代表表处批准用于于控制路基压压实度。4.检查施工单单位开工前工工程准备情况况，包括施工工单位的人员员到场情况，质质量保证体系系的建立，机机械、材料、试试验设备机场场及调试情况况。监理工程程师认为所有有开工前准备备工作均已就就绪，满足开开工条件，可可批准工程开开工。5.施工单位为为取得经验，在在被批准开工工后，首先应应做100～200m的试试验段。确定定松铺厚度，机机具组合和最最佳碾压遍数数，取得经验验指导生产。监监理工程师可可以将其合格格的试验段作作为工程的一一部分验收，并并进行计量支支付。6.施工过程中中应加强监督督和监测：⑴检查施工单位路线线范围内场地地清理情况是是否已按规范范要求清理了了垃圾、杂物物、树木和不不适宜材料；；洞穴、坑塘塘是否已回填填夯实。⑵检查施工单位是否否已按要求进进行了原地面面压实。监理理工程师应在在施工单位自检检的基础上，复复查后签字认认可并允许上上土。⑶路基填料不应混有有杂质和不适适宜材料。填填料的湿度应应控制在最佳佳含水量±2％以内，松松铺厚度不大大于规定值（一一般为30ccm），监理理工程师认为为符合要求时时，施工单位位可以进行大大致平整和碾碾压。⑷施工单位应逐层逐逐段自检碾压压后的路基填填土，合格后后填写工序报报验单，并请请监理工程师师申请复验，监监理工程师应应在收到申请请后2h内安排现场场检测。检测测合格后签字字认可，允许许施工单位进行行上层铺筑。7.路基达到顶顶面标高后，应应按规范要求求对路基中心心线、高程、纵纵坡、横坡度度、平整度、弯弯沉、宽度及及边坡、进行行一次验收（或或会同路面施施工单位联合合验收效果更更好）。检验验合格后，允允许进行下道道工序施工。若若检验不合格格，则应由原原施工单位负负责修整直到到合格为止。3.5.3.3监理理工作内容1.路基原地面面清理及填前前压实质量控控制⑴清表与填前压实的的要求a.在填筑路基基前，将路基基用地范围内内的垃圾、有有机物残渣及及原地面以下下至少100-3000mm内的的杂草、农作作物的根系及及地表层腐质质土清除，整整平后，进行行填前碾压，使使其密实度达达到规范要求求。在深耕地地段，应将松松土翻挖，土土块打碎，然然后回填、整整平、压实。b.路基用地范范围及取土场场范围内的树树根应全部挖挖除，并将路路基用地范围围内的坑穴分分层回填压实实。c.清表后的原原地面，表层层含水量合适适的填方路段段，可直接用用重型振动压压路机碾压，并并达到要求的的压实度，表表层含水量较较大时，可就就地翻松打碎碎、晾晒，在在最佳含水量量条件下压实实。基底原状状土的强度不不符合要求时时，应进行换换填，换填深深度应不小于于30cm，并并予以分层压压实。d.原地面起伏伏较大或处于于土坎、台地地时，应清除除土坎上的杂杂草，并沿土土坎挖成向内内倾斜的台阶阶，宽度不小小于1m。所用填填土材料宜与与此处相同或或选用透水性性较好、易密密实的材料。⑵清表与填前压实施施工工艺流程程（见图3.5.3-3）⑶清表与填前压实监监理工作流程程（见图3.5.3-4）⑷原地面清理及填前前压实监理工工作要点a.复核施工单位位路线放样，检检查放样线与与征地边界线线是否一致。注注意路段内是是否有超高或或加宽路段在在放样时被遗遗漏。b.地面树根、拆拆迁建筑垃圾圾或不适宜材材料，施工单单位必须彻底底清理出现场场。c.复测原地面纵纵横断面的高高程，当与设设计文件有较较大出入时，应应报建设单位位审核，并作作为计量支付付的依据。d.检查沿线是否否有隐蔽的水水井，坟坑等等地段或洞穴穴，并对其进进行认真回填填夯实。e.施工单位必须须在监理工程程师对现场情情况检查合格格后，才能进进行填土前的的碾压工作。原原地面压时应应无明显轮迹迹和弹簧现象象。零填段路路路床顶面以以下0～300mmm范围内压实实度不应小于于96％；路基填填土厚度小于于800mmm时，填前碾碾压压实度不不应小于96％；路基填填土厚度大于于800mmm时，填前碾碾压压实度不不应小于944％。f.原地面清理理及填前压实实质量汇总表表（见表3.5.3-1）原地面清理及填前前压实质量控控制表表3.5.3-1项目质量标准及允许偏偏差检验及认可备注检查频率检验方法检验程序认可程序场地清理垃圾、植物、树根根等不适宜材材料全施工段检查目测挖深施工单位自检监理工程师现场检检验认可桥涵拆除废旧桥涵拆除到河河床以下300cm，河床床以外部分拆拆除到地面下下50cm回填孔穴回填填到周围围地面标高表土清除按设计要求清除不不适宜土壤路基排水路基范围内积水排排除、开挖边边沟填前压实不小于规定值，无无明显轮迹、弹弹簧4点／2000m22核子仪、灌砂法施工单位自检，监监理旁站，并并抽检30％道路工程师检查后后认可2.路基填料质质量控制路堤强度、稳定性性与填筑路堤堤选用的材料料有十分密切切的关系。砂砂土、重粘土土及粘土、白白垩土、硅藻藻土、粉质土土必须在一定定条件限制下下才可以采用用。从土的工程性质来来看，砂性土土是较为良好好的筑路材料料，砂土可在在路基施工时时进行改性处处理，粉质土土是最差的筑筑路材料，粘粘质土在适当当的含水量时时充分压实和和采用适当的的排、隔水措措施，修筑的的路基也能保保持稳定，重重粘土一般不不宜作为路基基填料。⑴路基填料要求：a.沼泽土、淤淤泥、泥炭、冻冻土、生活垃垃圾、建筑垃垃圾，含有树树根和易腐朽朽物质的土，有有机质含量大大于5%的土，液限限大于50%，塑性指数数大于26的土均为非非适用材料，不不得用于路基基填筑。b.路基填料中中其石块最大大粒径应小于于层厚的2/3，路床顶面面以下5000mm厚度内内不得采用石石块填筑。c.路基填料最最小强度和最最大粒径应符符合要求；施工单位应对对取土场的土土源合理调配配，在填筑材材料最小强度度达不到（表表3.5.3-2）要求时，可可以采用掺加加生石灰等方方法处理，作作为路堤填料料使用。填料最小强度与最最大粒径要求求表3.5.3-2项目分类（路面底面以下深深度）填料最小强度（CCBR）（%）填料最大粒径（mmm）路堤上路床（0-0..3m）8.0100下路床(0.3--0.8m))5.0100上路堤(0.8--1.5m))4.0150下路堤(＞1.55m)3.0土方150，石方2//3层厚零填路堑路床（00-0.3mm）8.0100d.承包应对取取土场土源统统筹管理，适适宜路基顶面面封层及基层层的土要妥善善保留，取土土时应对边缘缘留有足够的的宽度，边坡坡坡度应不陡陡于1：0.75，并保证土土场排水通畅畅。过湿土严严禁运质路基基上晾晒。e.在路堤填筑筑前，填方材材料应每50000m3或在土质变变化时取样，按按《公路土工工试验规程》（JTJ051-93）规定的方法进行颗粒分析、含水量、密实度、液限与塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验、击实试验、有机质含量和易溶盐含量试验。⑵路基填料施工工艺艺流程（见图图3.5.3-5）⑶路基填料监理工作作流程（见图图3.5.3-6）⑷路基填料监理要点点a.严禁将规范范、设计文件件明文规定不不能用于路基基的填料用于于工程。b.监理工程师师进场后应亲亲自或委派试试验工程师对对沿线土场作作调查，并会会同施工单位位取样作土工工试验。试验验工程师在做做出最大干密密度和报总监监代表处批准准后才能用于于工程。c.试验工程师师最大干密度度应分别为各各土场各层次次不同土类的的最大干密度度，土质不同同的土层应分分开挖运，分分层填筑。d.施工过程中中，应严格禁禁止填料中混混有不适宜材材料及杂草、垃垃圾等，如有有发现，监理理工程师应立立即指令施工工单位将其清清理出施工现现场。e.本工程最大大干密度试验验应用《公路路土工试验规规程》（JTJ0551-93）重型击实实标准。f.路基填料质质量控制质量量汇总表（见见表3.5.3-3）路基填料质量控制制质量汇总表表表3.5.3-3项目质量标准及允许偏偏差检验及认可检查频率检验方法检验程序认可程序不适宜材料沼泽土、淤泥、泥泥炭、冻土、生生活垃圾、建建筑垃圾现场随时观察土源源情况，根据据土场情况检检测土工试验仪器JTTJ051--93施工单位自检后报报送监理工程程师认可道路、试验工程师师检查并报驻驻地工程师认认可含有树根和易腐朽朽物质的土有机质含量大于55%的土液限大于50%，塑塑性指数大于于26的土含水量标准重型击实或试试验路确定的的施工含水量量范围取土场每个土层至至少一次或55000m33一次烘干法、燃烧法施工单位会同试验验工程师取样样，分别试验验试验工程师认可颗粒分析确定土的分类筛分法、比重计法法等液限塑限划分土类，计算稠稠度、塑性指指数液塑限联合测定法法等土的标准击实确定填料的最佳含含水量和最大大干密度重型击实法承载比(CBR))路基填料强度CBBR值承载比试验有机质含量油浴加热法易溶盐含量溶剂法3.挖方路基工工程监理路基挖方有土方开开挖和石方开开挖，开挖后后形成路堑或或半填半挖式式断面路基，路路堑开挖前应应首先做好排排水处理。⑴挖方路基的要求a.挖方段开挖挖前将开挖边边线放出，并并将利用方范范围内的垃圾圾、杂草、农农作物根系、表表层腐质土清清除。开挖时时，按设计坡坡度向下开挖挖，遇有石方方爆破，应先先制定爆破方方案，监理批批准后再实施施。b.挖方作业应应保持边坡的的稳定，不得得对邻近的各各种结构物及及设施产生损损坏或干扰。c.路床顶面开开挖不得超过过图纸或监理理工程师规定定（超挖、挖挖坏边坡），并并分层开挖，保保持边坡的稳稳定。d.施工期间，保保持路基排水水畅通。e.石方爆破应应以小型及松松动爆破为主主，靠近路床床顶面位置，不不能超爆，高高出部分应用用人工凿平。边边坡采用预裂裂光面爆破，不不得破坏边坡坡，造成边坡坡的不稳定，台阶不得超超爆。⑵挖方路基施工工艺艺流程（见图图3.5.3-7）⑶挖方路基监理工作作流程（见图图3.5.3-8）⑷挖方路基监理工作作要点a.督促施工单单位开工前应应认真审核图图纸，详细计计算工程量，将将土石方调配配、横断面图图等有关材料料在规定的时时间内上报，并并仔细审查后后，上报建设设单位认可。b.路基土石方方开挖放样必必须认真细致致，以保证几几何尺寸正确确，避免二次次施工困难。c.路基开挖出出来的土石方方，凡适用作作筑路材料的的，监理工程程师应要求施施工单位将其其用于工程中中，不同土质质应分层填筑筑。d.路堑开挖弃弃方或不适宜宜的材料，监监理工程师应应通知施工单单位废弃，且且注意不要占占用农田。e.半挖半填路路堑的半侧填填方处，必须须先放出坡脚脚线，山坡挖挖成台阶。然然后分层填筑筑碾压，压实实度必须达到到设计要求。f.内外侧挡土土墙，挡水墙墙或护坡，一一定要按设计计要求砌筑在在坚实的地基基上。g.石方路堑的的路床顶面标标高应符合图图纸要求，高高出部分应辅辅以人工凿平平，超挖部分分用级配碎石石回填并压实实稳固。h.开挖的石方方应尽量考虑虑利用，减少少弃方，用作作填方使用的的超粒径石块块应在原地二二次爆破，满满足填方要求求，严禁超粒粒径石块运到到填方路基上上爆破解小。i.路堑开挖过过程中和开挖挖后，随时注注意路堑边坡坡稳定，并观观测其变化，发发现险情及时时排除，保证证施工安全。j.挖方路基质质量控制标准准及检测频率率（见表3.5.3-4和表3.5.3--5）。土方路基实测项目目表表3.5.3-4项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度(%)零填及路堑上路床（m）0～0.3≥96按JTJG10-22006附录录B密度法：每20000m2每压实层测测4点路堤(m)上路床0～0.3≥96下路床0.3～0.8上路堤0.8～1.5≥94下路堤＞1.5≥932弯沉（0.01mmm）不大于设计计算值值按JTJG10--2006附附录Ⅰ检查3纵断高程(mm))+10，-15水准仪每200mm测4断面4中线偏位（mm）50经纬仪每200mm测4点，弯道加加HY、YH两点5宽度（mm）不小于设计值用尺量每200mm测4处6平整度（mm）≤153米直尺每200m测测4处×3尺7横坡（%）±0.3水准仪每200mm测4断面8边坡不陡于设计值抽查每200m测测4处石方路基实测项目目表表3.5.3-5项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法和频率1压实度沉降量为零监理工程师旁站或或查施工记录录2纵断高程（mm）+10，-20水准仪每200mm测4断面3中线偏位（mm）50经纬仪每200mm测4点，弯道加加测HY、YH两点4宽度（mm）不小于设计值米尺：每200mm测4处5平整度（mm）≤203米直尺：每200mm测4处×3尺6横坡（%）±0.3水准仪：每2000m测4断面7边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处处平顺度符合设计4.填方路基工工程质量控制制⑴填方路基工程的要要求a.填方施工必必须认真履行行施工监理程程序，先报开开工报告，检检验原地面压压实度。施工工时按规范要要求先自检，自自检合格后，填填写自检表，监监理抽检，合合格后鉴字进进行下道工序序的施工，凡凡达不到规定定的厚度、宽宽度、平整度度、压实度、粒粒径要求的或或无自检资料料的，坚决不不予验收。b.填方路基施施工前，首先先要在路基用用地和取土坑坑范围内，认认真清除地表表植物、杂物物、积水、淤淤泥和表土，处处理坑塘，并并对基底路基基按施工规范范要求进行认认真压实，清清表压实后，要要重新测填方方断面，作为为计量依据。c.填方不得对对邻近的结构构物和其它设设施产生损坏坏或干扰，施施工期间，必必须保证排水水畅通。d.路基填料中中石料含量≥70%时，应按填填石路堤施工工，＜70%时，按填土土路堤施工，每每层施工完成成后，未经监监理检测，不不得进行上一一层的施工。e.零填及路堑堑路床顶面以以下0～300mmm范围内的压压实度，不应应小于96%。如不符合合要求，应翻翻松后再压实实，使压实度度达到规定的的要求。f.路基填土或或风化料时，要要碾压及时，保保证最佳含水水量，防止松松散，必要时时洒水。填前前用石灰放出出坡脚线，打打出方格。g.路基填筑时时，必须保证证层次分明，纵纵向两端分出出台阶、填挖挖结合部熟土土、杂草应清清除，可利用用土挖至风化化层，填在路路基上，在风风化层上做出出台阶，宽度度不少于1米。h.加强施工现现场管理，及及时修整边坡坡，在摊平或或修整边坡时时清出的石块块要及时清出出现场，以保保证现场规范范有序。⑵填土路堤工程的质质量要求a.填方路基必必须按路面平平行线分层控控制填土标高高；填方作业业应分层平行行摊铺；保证证路基压实度度。每层填料料铺设的宽度度，每侧应超超出路堤的设设计宽度3000mm，以以保证修整路路基边坡后的的路堤边缘有有足够的压实实度。不同土土质的填料应应分层填筑。b.路堤填土高高度小于8000mm（不不包括路面厚厚度）时，对对于原地表清清理与挖除之之后的土质基基底，应将表表面翻松深3300mm，然然后整平压实实。其压实度度应符合表3.5.3-4、5的要求。c.路堤填土高高度大于800时，应将路路堤基底整平平处理并在填填筑前进行碾碾压，其压实实度不应小于于93%。d.地面自然横横坡或纵坡陡陡于1：5时，应将原原地面挖成台台阶，台阶宽宽度应满足摊摊铺和压实设设备操作的需需要，且不得得小于1m。台阶顶顶面作成2%-4%的内倾斜坡坡。砂类土上上则不挖台阶阶，但应将原原地面以下200-3000mm的表表土翻松。e.如在路堤范范围内修筑便便道或引道时时，该便道或或引道不得做做为路堤填筑筑的部分，应应重新填筑成成符合规定要要求的新路堤堤。f.任何靠压实实设备无法压压碎的大块硬硬质材料，应应予以清除或或破碎，破碎碎后的硬质材材料最大尺寸寸不超过压实实层厚度的2/3，并应均匀匀分布，以便便达到要求的的压实度。g.填土路堤分分几个作业段段施工时，两两个相邻段交交接处不在同同一时间填筑筑，则先填段段应按1：1坡度分层留留台阶；如两两段同时施工工。则应分层层相互交叠衔衔接，其搭接接长度不得小小于2m。h.用透水性较较小的土填筑筑路堤时，应应将含水量控控制在最佳含含水量±2%范围内；当当填筑路堤下下层时，其顶顶部应做成4%的双向横坡坡；如填筑上上层时，不应应覆盖在由透透水性较好的的土所填筑的的路堤边坡上上。i.在土石混合合填料中不得得采用倾填法法施工，应进进行分层填筑筑，松铺厚度度宜为300-4000mm或经经试验确定。j.用土石混合合料填筑路堤堤压实度由现现场试验确定定，并报经监监理工程师检检验批准。⑶填石路堤工程的质质量要求a.修筑填石路路堤，应将石石块逐层水平平填筑，分层层厚度不宜大大于500mmm，具体分分层厚度通过过实验段确定定。石料强度度不应小于15MPa，石块最大大粒径不得超超过压实厚度度的2/3。大面向下下摆放平稳，紧紧密靠拢，所所有缝隙填以以小石块或石石屑。在路床床顶面以下5500mm的的范围内应铺铺填有适当级级配的砂石料料，最大粒径径不超过1000mm。超超粒径石料应应进行破碎使使填料颗粒符符合要求。b.填石路堤应应使用重型振振动压路机分分层洒水压实实。压实时继继续用小石块块或石屑填缝缝，直到压实实层顶面稳定定、不再下沉沉（无轮迹）、石石块紧密、表表面平整为止止。c.施工中压实实度由观测沉沉降量控制，通通过自重12T以上的振动动压路机进行行压实试验，当当压实层顶面面稳定，无轮轮迹，沉降量量为零时，判判为合格。d.填石路基的的边坡，应符符合设计规定定；当地面横横坡＞1：5时，岩层上上的表土厚度度不足3000mm时，应应将表土清除除，并将地层层岩面凿成宽宽1m的≮2％向内倾斜斜的台阶。e.填石路基分分几个作业面面施工时，两两个相邻段交交接处不在同同一时间填筑筑，则后填作作业应先挖除除先填作业交交界处未压实实部分（顺路路线方向≮1.5m）；；如两段同时时施工，则应应分层相互交交叠衔接，其其搭接长度≮2m。⑷填方路基工程施工工工艺流程（见见图3.5.3-9）⑸填方路基工程监理理工作流程（见见图3.5.3-110）⑹填方路基监理工作作要点a.路基填筑必必须在监理工工程师已验收收过的地面上上开始进行。b.填方路基开开始施工前宜宜做100～200m试验验段，以确定定在所用土质质条件下机具具设备的和组组合和最佳碾碾压遍数。c.填方路基应应禁止不同土土料的混用，并并不得采用设设计或规范规规定的不适用用土料作为路路基填料。d.当使用透水水性差的材料料填筑时，应应使土料的含含水量均匀，在在接近最佳含含水量时摊铺铺碾压。e.路基填筑厚厚度控制在220cm内，若施工单位位使用大功率率压路机碾压压式，可申请请加大松铺厚厚度，并在试试验段中验证证，经监理工工程师同意，方方可实施。f.路基填筑宽宽度宜考虑有有足够的余宽宽，以保证路路基有效地压压实宽度，使使之整修后能能满足设计宽宽度的要求。g.每两段路基基新、老填土土的结合部和和构造物台背背填土的结合合部，均是路路基填土中的的薄弱环节，填填土时应在原原填土的端部部挖出台阶并并检验其压实实度已达到设设计要求时，方方可填筑，禁禁止将薄层新新填土贴在原原有土层上。h.修筑填石路路基时应逐层层水平填筑，石石块应摆放平平稳。填筑层层厚度及石块块尺寸应符合合设计和施工工规范的规定定。填石空隙隙用小石或石石屑填满铺平平，采用振动动压路机分层层碾压至填筑筑层顶面石块块稳定。土石石混合时，应应尽量把土石石分开填筑。如如不易分开时时，当石块含含量多于75％时，将石石块大面向下下，分开摆放放平稳，缝隙隙填以土或石石屑，层厚不不宜大于50cm。当石块含量量在50％～70％之间时，石石块也应摆放放平稳，并掺掺土和石屑，松松铺厚度不超超过40cm。当当石块少于50％时，可在在卸料后边摆摆石块边匀土土，石块在下下土在上，松松铺厚度不超超过20cm。当石块过大大时，应破碎碎至15cmm以下。i.摊铺的松土土在未经碾压压前切忌被雨雨水淋湿。对对未及时碾压压而被雨水淋淋湿的土在雨雨后必须翻晒晒晾干后才能能重新摊铺碾碾压，如雨水水过大时，监监理工程师应应视具体情况况决定是否要要对下层土重重新检测压实实度。j.土方路基和和石方路基质质量控制汇总总（见表3.5.3-4和表3.5.3--5）5.路基填土压压实工程质量量控制⑴路基填土压实工程程一般要求路基是公路的重要要组成部分，而而路基压实则则是保证路基基质量的关键键。a.路基压实的的实际含义是是指土料在通通过外力碾压压作用下，其其科料重现排排列并相互接接近，小颗粒粒进入大颗粒粒的空隙。其其结果增加了了单位体积内内固体颗粒的的数量，减少少了空隙率。压实度的具体表现现方法：压实实度＝干密度度/最干密度*100％b.最大干密度度的试验程序序应是由监理理工程师和施施工单位双方方在料场共同同取样，分别别做标准（平平行、对比）击击实试验。若若结果一致，监监理工程师可可以批准施工工单位申报的的标准干密度度数值；若结结果差距较大大，不能统一一时，应共同同再次取样，在在监理工程师师在场的情况况下，做复核核性试验。c.路基填筑施施工开始前，施工单位应做100～200m试验路段。通过试验路应达到以下目的：①摸清土的含水量与与土的性质之之间的关系，例例如在当时的的条件下，土土的含水量应应是偏高或偏偏低于最佳含含水量多少个个百分点可使使碾压不产生生弹簧或干松松现象，施工工中就可以按按此控制控制制合适的含水水量。从达到到的压实要求求来看，选择择合适的含水水量往往比增增加压路机的的碾压边数有效得多。②选择合适的压实机机具。在一般般情况下对于于砂性土选择择振动式压路路机和钢轮压压路机效果较较好。对于粘粘性土，选择择羊足碾和轮轮胎式压路机机效果较好。不不同压实机具具在相同的最最佳含水量状状态下其压实实效果也是不不同的。③确定最佳松铺厚度度和碾压遍数数。不同的压压路机自重不不同，单位线线压力（N/cm）也不同，作作用的影响深深度也不同。一一般松铺厚度度规定为30cm，不同同功率的压路路机可通过试试验路段适当当调整松铺厚厚度（压实度度是随土层的的深度而递减减的试验路压压实度的取得得必须是分55cm或8cm逐层取取样检测，证证明试验路最最下层的压实实度符合要求求才能认为合合格。但取上上层不能代表表土层全厚度度范围内均已已符合要求）。但但当碾压遍数数增多，而压压实度的增长长已趋于缓慢慢或不再增长长，此时，若若压实度已达达到要求数值值，则可认为为该遍数即为为最佳碾压遍遍数。若屡次次检测均不能能达到要求，则则应减小松铺铺厚度或调换换更大压实功功率的压路机机进行碾压。④试验路可在路基上上进行，通过过检测合格时时监理工程师师可将其作为为工程的一部部分验收进行行计量支付。若若不成功必须须重新做试验验段，已做的的不合格路段段施工单位应自自费清理出现现场。⑤开工前，用路堤填填料铺筑长度度不小于1000m（全幅幅路基）的试试验路段，并并将试验结果果报监理工程程师审批。⑥现场试验应进行能能有效地使该该种填料达到到规定的压实实度为止，试试验时应记录录：压实设备备的类型、最最佳组合方式式；碾压遍数数及碾压速度度、工序；每每层材料的松松铺厚度、材材料的含水量量等，试验结结果报经监理理工程师批准准后，即可作作为该种填料料的施工控制制依据。试验验结束时，试试验段达到下下表质量检验验标准，可作作为路基的一一部分，否则则，应予挖除除，重新进行行试验。⑦压实度随土层深度度变化参考表表（见表3.5.3-66）压实度随土层深度度变化参考表表表3.5.3-6项目土层深深度5cm以内中部10cm附近近下部20cm以内内素土96％87.9％石灰土99％～100％97.3％89.7％水泥土94.2％90％85.4％⑧不同塑性指数与最最大干密度及及最佳含水量量关系参考表表（见表-77）不同塑性指数与最最大干密度及及最佳含水量量关系参考表表表3.5.3-7塑性指数最大干密度（g//cm3）最佳含水量（％）＜10＞1.85＜1310～141.75～1.88513～1514～171.60～1.77515～1717～201.65～1.77017～1920～221.60～1.66519～21⑨机械压实土方工作作定额参考表表（见表3.5.3-88）机械压实土方工作作定额参考表表表3.5.3-8机械名称填方路基零填及挖方路基光轮沿路机（t）振动压路机（t）光轮压路机（t）振动压路机（t）12～1518～2210以内15以内12～1518～2210以内15以内75kw以内履带带式推土机2.052.052.052.050.620.620.620.62120kw以内自自行式平地机机1.431.431.431.430.430.430.430.43双筒式羊足碾（含含拖头）————————6～8t光轮压路机1.831.831.831.830.550.550.550.5512～15t光轮压路机机8.52———3.23———18～20t光轮压路机机—6.26———2.45——10t以内振动压压路机——4.63———1.76—15t以内振动压压路机———3.22———1.26⑵路基填土压实施工工工艺流程(见图3.5.3-111)⑶路基填土压实监理理工作流程（见见图3.5.3-112）⑷监理工作要点a.路基土填料料最大干密度度采用JTJJ051-993所规定的重型型击实标准，并并在施工单位位和驻地处试试验室作平行行试验后由总总监代表处批批准。不同土土料其最大干干密度也不同同，不能混用用，更不能以以小替大。b.路基压实度度检测以灌砂砂法为主，也也可用核子仪仪法检测，但但使用核子仪仪法时，事先先必须要和灌灌砂法作对比比试验。c.使用灌砂法法应注意：①灌砂法适用于工地地检测砂土、砂砂砾土、砂砾砾料、级配碎碎石、水泥稳稳定土、石灰灰稳定土等各各种粒径不大大于40cmm的材料，测测定厚度一般般不超过1550～200mm。②使用正确的称量工工具，规定台台秤称量10～15kg，感量5g。测定含含水量用感量量0.1g的天天平（对于细细粒土，如取取得试验小，则则应感量0..01g的天天平称量）。③量砂可选用市售标标准砂。砂的的密度应按标标准方法确定定，重复至少少三次，最后后取其平均值值，精确至11g。④做试验时，应注意意天气变化，大大风或雨天均均能影响测试试结果。量砂砂重复使用时时应注意晾干干，处理一致致。d.当填石路基基无法用灌砂砂法和核子仪仪法测定其压压实度时，可可用试验路或或经验碾压遍遍数等其它方方法来测定。工工程中也习惯惯采用沉降法法来测定，即即当压路机碾碾压到规定遍遍数后，在路路基上选几个个稳定的硬点点，测量其高高程，然后用用18t的压路机在在其上行走一一遍，观察其其沉降量。对对于压实度要要求达到95％时层次沉沉降量控制在在3mm以内，对对于压实度要要求达到90％时层次沉沉降量控制在在5mm以内。在在施工中做试试验路段来确确定沉降量是是比较可靠的的方法。①碾压遍数的控制程程序应是将岩岩性材料摆平平放稳铺筑于于路堤全宽，并并用足够的土土或细料填充充空隙形成密密实的路堤，然然后每15ccm材料层用用：㈠50t静碾压路机机或振力大于于180KN和最小频率1000振／分的振振动式压路机机碾压两遍。㈡10t压路机或振力135KN和最小频率1000振／分的振动式压路机在路基全宽范围内碾压8遍。②对于厚度在15～～30cm的材料层应应给与较多的的压实力。若若填料30ccm厚应采用用上述压路机机碾压4遍和16遍。③当压路机功率不同同时，监理工工程师可要求求施工单位做一一段试验路，以以证明所提供供的压实机具具要达到规定定的压实度所所需要的最小小遍数。e.在碾压过程程中，路基若若出现“弹簧”现象，则表表示该区域内内填料含水量量过大或有过过湿土块，应应挖掘换土或或晾晒后再碾碾压。若出现现干松现象，表表示该区域内内填料含水量量不足，低于于最佳含水量量，宜洒水翻翻拌后再碾压压，效果会较较好。路基达到碾压遍数数后，均应由由施工单位自己己检测，不合合格时自行补补压。若检验验合格，施工工单位应填写写工序报验单单，连同检查查记录，报监监理工程师进进行抽检或者者在碾压到规规定遍数后，施工单位会同监理工程师共同到达工地，监理监督检查，合格时即可检验认可，不合格时施工单位自费进行补压或返工。f.碾压成型的的路基，凡遭遭雨淋湿，不不论验收与否否，雨后必须须重新碾压才才能重新上土土。g.总监理中心心试验室有权权对工地压实实度进行20～30％抽检，检检测点压实度度的测试值达达不到允许偏偏差或规定值值时，分析原原因后，可在在此点附近重重新测试1点，新测点点的测试值仍仍不合格时，该该段工程列为为不合格，应应返工处理。h.路基压实质质量控制汇总总（见表3.5.3-99）路基压实质量控制制汇总表表3.5.3-9检查项目质量标准检查认可填土路基检验频率检验方法检验程序认可程序压实度(%)零填及路堑上路床（m）0～0.3≥96每2000m2每压压实层测4点灌砂法核子仪法施工单位自检监理工程师抽检220％～30％路槽以下(m)0～0.8≥960.8～1.5≥94＞1.5≥93最大干密度取土场每个土层至至少一次或55000m33一次重型击实施工单位自检总监代表处批准6.结构物回填填工程质量控控制结构物回填是路基基的工程关键键部位，为保保证桥（涵）头头路堤稳定，在在施工中施工工单位及监理理工程师一定定要精心施工工、精心管理理、做到万无无一失。应克服结构物回填填工程量小、操操作空间小、而而往往被工程程、监理人员员忽视，致使使回填材料不不符合要求，压压实度达不到到设计标准的的现象，为防防止造成桥头头跳车等弊病病，监理工程程师必须派专专职人员旁站站监理。⑴结构物回填工程的的要求：a.在结构物回填填前应清除基基坑内杂物、淤淤泥。b.回填土应用砂砂性土或透水水性好的材料料，回填砂砾砾料的最大粒粒径不宜超过过10cm。c.回填时必须配配备足够的压压实设备。d.回填土必须分分层摊辅和压压实，松铺厚厚度不大于220cm。⑵结构物回填施工工工艺流程（见见图3.5.3-113）⑶结构物回填监理工工作流程（见见图3.5.3-114）⑷结构物回填监理要要点a.结构物回填填应选择适宜宜的材料并通通过检验，所所用机具应适适应回填操作作空间，若不不适宜用大型型压路机碾压压时必须采用用小型手扶式式压路机或机机动夯夯实。b.结构物回填填前应清除路路堤未压实部部分（顺路线线方向≮1.5m），然然后按1：1的坡度开台台阶，经监理理工程师检查查后才能分层层回填。检查查时应仔细丈丈量几何尺寸寸以作为计量量和检验的依依据，并摄影影作为隐蔽工工程照片备案案。回填分层厚度一般般规定每层1150mm，并并应在桥台背背墙或明显的的地方表明高高度，逐层填填筑、逐层碾碾压或夯实检检测验收。c.回填处如有有泄水孔或其其他构筑物时时，一定要按按照设计要求求或设置碎石石、粗砂或砂砂砾料层，以以使达到泄水水孔处的过滤滤作用。d.回填钢筋混混凝土圆管涵涵时，必须注注意两边对称称同时进行，直直至管顶。回回填时特别要要注意管道两两侧腋下的回回填夯实。回填钢筋混凝土盖盖板涵时，只只有在盖上钢钢筋混凝土盖盖板后才能回回填。当客观观情况需要两两侧不均匀填填筑时，必须须等到涵台（墙墙）的混凝土土或圬工砌体体砂浆达到规规定强度后才才能进行。e.结构物回填填应分层平铺铺。在紧接桥桥台、翼墙处处，应注意与与结构物相接接处的压实度度，同时也应应注意任何压压实不能对结结构物部位造造成损害。f.对于圆柱式式桥台或肋柱柱桥台的台背背回填，应内内、外两侧同同时分层填筑筑，并随时砌砌筑护坡以减减少单向推力力。填料到盖盖梁底部无法法夯实或碾压压时，应允许许施工单位用浆浆砌片石或其其他监理工程程师认为可行行的办法代替替，但应注意意效果必须是是相等的。g.桥台、涵身身背后和涵洞洞顶部的填土土压实度标准准，从填方基基底或涵洞顶顶部至路床顶顶面均为96％；检查频率率为每50mm2检查一点，不不足50m2是至少检查1点，每点均均应合格。7.路基修整工工程质量控制制路基修整是指在路路基土石方基基本完成即将将交付路面工工程施工时，由由施工单位对路路槽、边坡、边边沟进行的一一次全面整修修。整修工作作应从恢复中中桩开始，达达到修整后的的路槽表面平平整、密实、纵纵横坡度、平平整度及弯沉沉均能满足规规范或设计要要求。⑴路基修整施工工艺艺流程（见图图3.5.3-115）⑵路基整修监理工作作流程（见图图3.5.3-116）⑶监理工作要求a.路堑的边坡坡修整要注意意深路堑上边边坡的稳定性性和边坡坡度度符合要求，上上边坡整修原原则上宁刷不不贴。b.路基整修时时应注意到边边坡符合要求求，如路基超超宽或坡度缓缓与设计时可可按设计要求求清除或在对对占地、边沟沟等无不良影影响的情况下下至清除路肩肩线以下50～100cmm。如宽度和和边坡度不能能满足设计要要求时，应将将该处全长范范围内挖成台台阶，在监理理工程师指导导下分层填补补并认真夯实实。c.土石方边沟沟用浆砌或干干砌加固的边边沟整修时必必须挂线进行行。应检查水水沟和纵坡、宽宽度、路肩线线及内外边坡坡坡度。凡不不符合设计或或不顺直者，必必须修整。截截水沟的检查查应注意位置置正确，适应应地形情况，地地基牢固不易易受山水冲刷刷掏空基础下下部而造成破破坏。d.路槽整修应应按规范规定定进行（路肩肩工程作为路路面工程的分分项工程进行行检查）。对对高程和横坡坡度的修整应应做到宁刮勿勿填。对超出出误差范围的的高出部分应应用平地机刮刮去，对超出出误差允许范范围的低值或或局部坑洼，需需要修补时，一一定要做到先先洒水松软，将将低洼处耙松松，然后加添添土料，在最最佳含水量时时拌和整平，达达到预计高度度后才能进行行碾压。不能能草率施工。碾碾压后监理工工程师应认真真检查有无松松散，重皮和和空洞回声。如如有上述缺陷陷，监理工程程师不予以验验收。e.路槽整修后后外观应无弹弹簧起伏和干干松散现象。检检查程序应由由施工单位自检检合格后填写写工程交工验验收单，监理理工程师应进进行复验或会会同下道工序序施工单位联合合检查验收，如如不符合要求求应令施工单单位重新修整整。如符合要要求，监理工工程师可签署署中间交付证证书，并同意意进行下道工工序施工。f.路基整修工工程质量控制制汇总（见表表3.5.3-110）土方路基路槽质量量控制汇总表表表3.5.3-10检查项目规定值或允许偏差差检查及认可检查方法检查程序施工单位自检频率率监理抽检频率认可程序压实度（％）96灌砂法核子仪法施工单位自检监理理抽检2000m2测44点30％抽检监理工程师纵断高程（mm）+10，-15水准仪施工单位自检监理理抽检200m测4断面面弯道加测HHY、YH两点30％抽检监理工程师中线偏位（mm）50经纬仪施工单位与监理联联合检查每200m测4点，弯弯道加HY、YH两点监理工程师平整度（mm）≤153米直尺施工单位自检监理理抽检每200m测4处××3尺100％抽检监理工程师弯沉(0.01mm)不大于设计计算值值弯沉仪施工单位与监理联联合检查每一双车道路段（不不超过1kmm）检查80～100个点监理工程师横坡（%）±0.3水准仪施工单位自检监理理抽检每200m测4断面面100％抽检监理工程师宽度（mm）不小于设计值米尺施工单位自检监理理抽检每200m测4处100％抽检监理工程师边坡不陡于设计值坡度尺米尺施工单位自检监理理抽检每200m测4处100％抽检监理工程师石方路基路槽质量量控制汇总表表表3.5.3-11检查项目规定值或允许偏差差检查及认可检查方法检查程序施工单位自检频率率监理抽检频率认可程序压实度（％）层厚碾压遍数符合合要求沉降法施工单位与监理联联合检查监理工程师纵断高程（mm）+10，-20水准仪施工单位自检监理理抽检200m测4断面面弯道加测HHY、YH点30％抽检监理工程师中线偏位（mm）50经纬仪施工单位与监理联联合检查每200m测4点，弯弯道加HY、YH两点监理工程师平整度（mm）≤203米直尺施工单位自检监理理抽检每200m测4处××3尺100％抽检监理工程师弯沉(0.01mm)不大于设计计算值值弯沉仪施工单位与监理联联合检查每一双车道路段（不不超过1kmm）检查80～100个点监理工程师横坡（%）±0.3水准仪施工单位自检监理理抽检每200m测4断面面100％抽检监理工程师宽度（mm）不小于设计值米尺施工单位自检监理理抽检每200m测4处100％抽检监理工程师边坡坡度不陡于设计坡度尺米尺施工单位自检监理理抽检每200m测4处100％抽检监理工程师3.5.4特殊地地区路基处理理3.5.4.1池塘塘清淤换填质质量控制对于小的水塘，在在排水、清淤淤完成后，设设置碎石垫层层，防止毛细细水的上升；；对于大的坑坑塘，淤泥深深度较厚时，采采用抛填片石石挤淤的方法法将淤泥置换换，同时片石石顶面上设置置30cm左右右的碎石填隙隙，其上填土土按正常施工工顺序进行。抛石挤淤施工应符符合如下要求求：1、使用不宜风化石石料挤淤，片片石大小随泥泥炭稠度而定定。对于容易易流动的泥炭炭或淤泥，片片石宜稍小些些，但不宜小小于30cmm，且小于300cm粒径含含量不得超过过20％。2、当软土地层平坦坦时，抛投应应沿路中线向向前抛填，再再渐次向两侧侧扩展。软土土地层横坡陡陡于1：10时，应自高高侧向低侧抛抛投，并在低低侧边部多抛抛投，使低侧侧边部约有22m宽的平台台顶面。3、片石抛出软土面面后，应用较较小石块填塞塞垫平，用重重型机械碾压压紧密，然后后在其上设反反滤