某高速公路工程安全监理计划

前言安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策，是保护劳动者的安全与健康，也是保证社会主义经济高速发展，进一步实行改革开放的基本条件。施工监理单位的安全监理自始至终贯穿在整个施工过程中，且与承包人的安全施工是息息相关，密切相联的，也是保障承包人安全施工的有力手段，监理单位在施工监理中应贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”和坚持“管生产必须管安全”的原则，制定相关的监理安全保证体系及施工安全技术保证措施，建立安全、质量、减灾、环保综合监理体系，使安全工程技术、质量工程技术、减灾工程技术及环保工程技术互补共用，更充分地体现安全工程技术的潜力，实现建设工程的永恒主题“保证质量、保障安全”。安全监理计划一、安全监理的依据本安全监理计划以国家有关安全方面的法律、法规及《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）、《施工监理规划》、贵州省XXX高速公路项目施工合同文件和监理合同文件为依据进行编制。二、安全监理的任务XXX高速公路项目XXX监理办安全监理工作是受XXX高速公路总监办管理，按照合同规定的要求，认真贯彻落实安全生产方针政策，督促施工单位按照施工安全生产法规和标准执行施工，消除施工中的冒险性、盲目性和随意性，落实各项安全技术措施，有效地杜绝各类不安全隐患，杜绝、控制死亡事故，实现安全生产。三、安全监理的人员职责及组织机构1、安全监理的人员职责高级驻地监理工程师对本工程项目的安全监理工作负责，并根据本工程项目的施工特点及施工方法，制定具体的安全监理方案及合理安排施工现场的安全监理人员，并明确其职责。1.1高级驻地监理工程师负责本工程项目的安全监理管理，并安排驻地办的安全监理工作任务。1.2专业监理工程师负责本工地的安全监理工作任务的具体管理和实施，并及时向上反映安全监理施工情况。1.3安全专业监理工程师负责工地的安全监理工作的具体事务，随时巡视工地，并对工地可能发生的安全隐患提出意见，要求承包人进行整改，若发现有重大安全事故隐患的情况，及时向驻地监理工程师汇报。2、安全监理的领导小组成立一个强有力的安全监理领导小组，对施工中出现的安全问题及时进行处理，组长由高级驻地监理工程师担任，副组长由副驻地监理工程师及专业安全监理工程师担任，驻地办各专业监理工程师为组员。组长：副组长：成员：四、安全监理的主要工作1、施工准备阶段的安全监理工作1.1制定单位、分部及分项工程的安全监理程序。1.2审查承包人施工安全技术措施，审查承包人的安全自检体系是否完善。1.3协助建设单位与施工承包单位签订工程项目施工安全协议书。1.4审查专业分包和劳务分包单位资质。督促施工承包单位建立、健全施工现场安全生产保证体系；督促施工承包单位检查各分包企业的安全生产制度。1.5审查电工、焊工、架子工、起重机械工、塔吊司机及指挥人员、爆破工等特种作业人员资格，督促施工企业雇佣具备安全生产基础知识的一线操作人员。1.6要求承包人开工时必需的施工机械、材料及人员先期到场，并处于安全状态，并检验承包人进场的机械设备是否合格。1.7审核施工承包单位编制的施工组织设计、安全技术措施、高危作业安全施工及应急抢险方案。1.8督促施工承包单位做好逐级安全交底工作。2、施工过程中安全监理的主要工作在工程项目施工阶段，安全监理人员要对施工过程的安全生产工作进行全面的监理。2.1监督施工承包单位按照工程建设强制性标准和专项安全施工方案组织施工，制止违规施工作业。2.2对施工过程中的高危作业等进行巡视检查，每天不少于一次。发现严重违规施工和存在安全事故隐患的，应当要求施工承包单位整改，并检查整改结果，签署复查意见；情况严重的，由驻地监理工程师下达工程暂停施工令并报告建设单位；施工承包单位拒不整改的应及时向安全监督部门报告。2.3督促承包人制定项目安全的职责并逐项执行，督促施工承包单位进行安全自查工作；参加施工现场的安全生产检查。2.4复核施工承包单位施工机械、安全设施的验收手续，并签署意见。未经安全监理人员签署认可的不得投入使用。2.5安全监理人员应对高危作业的关键工序实施现场跟班监督检查。3、竣工验收阶段安全监理的主要工作3.1审查劳动安全卫生设施等是否按设计要求与主体工程同时建成交付使用。3.2要求由有资质单位对建设工程的劳动安全卫生设施进行检测检验并出具技术报告书作为劳动安全依据。五、安全监理保证措施1、安全监理保证体系1.1.建立安全生产体系，落实安全生产责任制1.1.1要求承包人建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组。主管安全生产的项目副经理为安全生产的直接责任人，项目总工程师为安全生产的技术负责人。本项目工程实行安全生产三级管理，即：一级管理由业主安全管理部门负责，二级管理由XXX监理办负责，三级管理由各施工单位负责。1.1.3完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，做到纵向到底，横向到边，各自做好本岗位的安全工作。1.1.5项目开工前，由项目经理部编制实施性安全技术施工组织设计，对路基高边坡、爆破、机械作业、运输；隧道开挖、爆破、初期支护、二次衬砌、运输、用电及通风；桥梁高空作业，井下作业、模板支架安拆、起重、张拉等要编制专项安全作业指导书，经监理和业主同意后实施。1.1.6严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目经理部组织有关人员进行详细的技术安全交底。项目施工队对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。交底后报请监理工程师检查,检查合格后方可进行施工。1.1.7加强施工现场安全教育.1针对工程特点，XXX监理办要求承包人定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、架子工、爆破工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。1.1.7.2未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经监理工程师核准上岗证后才能上岗。1.1.7.3特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。监理单位将定期或不定期的对各承包人的人员培训证、上岗证进行核验。1.1.7.4通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。1.1.7.5认真执行安全检查制度监理办要保证检查制度的落实，按规定进行定期和不定期检查。定期检查各承包人的安全情况，对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照“四不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。1.2确定安全管理目标和安全防范要点1.2.1坚持“安全第一，预防为主”的方针，达到安全管理目标。“三无”即无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故，无火灾、水灾事故；“一控”即：控制年轻伤4‰以下；“三消灭”即消灭违章指挥、消灭违章操作，消灭惯性事故；“一创建”即：创建安全文明工地。1.2.2根据本监理合同段的施工特点，安全防范重点有以下几个方面：1.2.2.1加强火工品的贮存、运输、使用的管理；1.2.2.2严格控制路基石方爆破，防止飞石伤害事故；1.2.2.3预防桥梁施工中高空坠落事故和机械事故；1.2.2.4预防隧道塌方事故，特别是在洞口、软弱围岩段；1.2.2.5严格控制隧道爆破，防止爆破伤害事故；1.2.2.6加强隧道通风，防止缺氧窒息事故；1.2.2.7加强地质预探，防止岩溶突水、突泥伤害事故；1.2.2.8防止机械伤害、触电事故；1.2.2.9注意运输交通安全，防止交通伤害事故。2、施工现场安全技术措施2.1要求承包人的施工现场布置符合防火、防盗、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等均按批准的总平面布置图进行布置。2.2承包人的现场生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，要组成一个15—20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。2.3承包人的现场道路必须坚实、平整、畅通，危险地点悬挂规定的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。2.4要求承包人的各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合规定。室内不得堆放易燃、易爆品。现场的易燃杂物应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。2.5爆破施工及其材料（炸药、雷管、导火索等）的运输、贮存、发放等必须符合现行的《爆破安全规程》的规定。2.6施工现场的临时用电，必须按照《施工现场临时用电安全技术规范》GJ46-88的规定执行。2.7进入现场人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。3、路基工程安全保证措施3.1本监理合同段地处山区，承包人在施工前应详细调查并掌握地质、水文资料，做好施工中的临时防护工作。对路堑施工，还需预先检查山体有无塌方、滑坡的可能，并拟定防护措施。3.2承包人土石方工程采用新技术、新工艺、新机具和新的施工方法时，必须严格制定相应的安全技术措施。3.3各承包人从事爆破、电力、高处起重等特种作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，并经监理工程师认可后，方可进行操作。3.4各承包人的施工现场必须设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。3.5在施工便道间的交叉口、与公路的交叉口，应设立标志。所有道路的便桥，在桥头树立标志，注明载重能力和限制速度。3.6施工用电的线路及设备，严格按批准的施工组织设计安装设置，并符合当地供电部门的规定。3.7严禁将电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属件上。电线路的架设高度，与建筑物的距离以及和公路等平行或交叉时，必须符合现行的《电力设计规范》中的规定。3.8路堑开挖时，经常注意坡面的稳定。每天开工前、收工前将对坡面、坡顶附近进行检查，如发现有裂缝和坍方的迹象或有危石、危土时，立即处理，凡不能处理且对施工安全有威胁时，暂时停止施工，并报告上级有关部门进行处理。3.9在高于3m的坡面上作业，必须拴安全绳;严禁在同一安全桩上拴几根安全绳和在一根安全绳上拴几个人。在路堑内作业，必须戴安全帽。3.10开挖作业应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。3.11路堑开挖放炮后，在清理过程中，如发现有瞎炮、残药、雷管等应及时报告并暂停施工，由爆破人员处理后方可继续施工。3.12边坡开挖中如遇地下水出露，在采取临时排水措施后方可继续开挖。岩溶地区，对堑顶或基底的岩溶水、上升泉水应进行治理，不得任意堵塞出水口或任意抽水，以免导致突发性坍陷。3.13弃土应保证路堑边坡和弃土堆的自身稳定，其位置与高度，根据地形并考虑对附近建筑物以及农田、水利、河道、交通的安全影响，同时要报送弃碴场的可行性报告，经监理单位审批后方可使用。3.14严禁有间发性癫痫、高血压、心脏病和恶性贫血患者担任撬石和高边坡作业。3.15路堤自下而上分层填筑，土石方运、卸与填筑压实的工作面错开进行。砌筑边坡与填心大致保持在同一高度，以防石头翻滚。3.16机械填筑路堤时，为保证机械运行的安全，场地必须平整，并在填土边缘设置安全标杆。3.17路基支挡工程在施工前必须详细调查地形地貌，查清裂缝、滑动面、地表及地下水源情况。在既有公路附近施工时，还应调查行车密度、线路坡度、原填方土质情况，并制定出安全措施后上报监理部门审批后方能施工。3.18挡护墙砌筑时，脚手架搭、拆的安全要求应符合交通部现行的《房屋建筑施工技术安全规则》的规定。3.19挡护施工严禁上面砌筑下面勾缝。片石改小工作不得在脚手架上进行。护墙砌筑时，坡脚下严禁站人。护坡挡墙的提升作业，应符合《路基施工技术安全规则》中的有关规定。3.20支顶危石悬岩，或采用嵌补综合防护的工点应按专门工点要求，制定相应的安全措施进行施工。4、桥涵工程安全保证措施4.1桥梁施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施计划，制定操作细则，报送监理部门审批后方可进行施工。4.2对桥梁施工中的辅助结构、临时工程如脚手架、塔吊、电梯、缆绳、地笼等，应进行安全检算，考虑采取相应的安全措施。4.3工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅自拆除。4.4开挖基坑时应根据规定的基坑边坡开挖，分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止。严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。4.5用吊斗出土时，应设有信号指挥；基坑顶面边坡以外的四周，应开挖排水沟，并经常保持畅通。机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡周边安全距离以外。4.6采用挡板支撑护壁时，应根据土质情况，逐段支撑，并经检查确认安全后，方可继续开挖。拆除支护应根据土质情况，自下而上分段进行，边拆边回填夯实。4.7灌筑砼基础时，应搭设灌筑平台及运料走道，并设置防护栏杆。当漏斗孔挪移时，漏斗外边空隙应封闭严密且漏斗下严禁站人。4.8墩身钢筋、模板安装前，必须搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，应互相配合，同步操作。在已安装的钢筋上不得行走，必须架设交通跳板，或搭脚手架。4.9桥梁墩台模板就位后，应立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板底端应用撬棍等工具拔移。每节模板立好后，应上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。4.10在竖立桥梁台模板过程中，上模板工作人员的安全带必须拴于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应。4.11桥墩台整体模板吊装前，应使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，应拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。4.12使用砼振捣器时，必须检查下列内容:振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况;电线的端部与振捣器的连接情况;振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。经检查合格的方准使用。4.13桥墩台拆除模板之前，必须设立禁区，并按规定程序进行拆模。4.14桥梁墩台施工，应搭脚手架，铺脚手板、装栏杆、扶梯。在脚手架与墩身之间挂安全网，桥墩帽两侧应设吊蓝，墩帽顶上下游应设有张拉安全网用的预埋构件。4.15起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳，应经常进行检查，发现破损，必须及时更新。4.16各种施工机械必须制订相应的、详细的操作规程，并严格执行。夜间作业时，应有足够的照明设备。4.17高处作业必须设置防护措施，并符合《建筑施工高处作业安全技术规范》的要求。按照GB3608-83《高处作业分级标准》实行三级管理。4.18各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。4.19脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪力撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网，拦杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其他人员。4.20涵洞基础施工时，基坑四周应开设排水沟，机具材料应堆放在基坑坡顶的安全距离以外。5、隧道工程安全保证措施5.1隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，编制实施性施工组织设计，并上报监理有关部门审批后方可进行施工。5.2隧道施工各班组间，建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人(领工员)应认真检查交接班情况。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。5.3在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，如设计文件指明有不良地质情况时，应对指定范围进行超前钻孔，地质雷达配合，探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。施工中应对围岩加强检查与量测。对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。5.4对各类事故均应严格按照“四不放过”(事故原因不查清不放过，责任者未受到处理不放过，群众未受到教育不放过，没有制订和采取安全防范措施不放过)的原则进行处理。5.5所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。5.6洞口仰坡未开挖好或未做好洞顶防护和排水设施，不得开挖进洞。5.7隧道掌子面钻眼5.7.1钻眼人员到达工作地点时，首先检查工作面是否处于安全状态，如支护、顶板及两帮是否牢固，如有松动的岩石，应立即加以支护或处理。5.7.2台车和凿岩机进行钻眼时，必须采用湿式凿岩。5.7.3严禁在残眼中继续钻眼。5.7.4不在工作面拆卸修理凿岩设备。5.8爆破作业5.8.1洞内爆破作业必须统一指挥。5.8.2进行爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离应遵守有关规定。★独头坑道内不小于50m；★相邻的上下导坑不小于200m；5.8.3洞内爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。爆破后必须经过通风排烟15min后，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。★有无瞎炮及可疑现象;★有无残余炸药或雷管;★顶板两邦有无松动石块;★支护有无损坏与变形。5.8.4如发现瞎炮，必须由原爆破人员按规定进行处理。5.8.5严禁在炸药加工房以外地点进行炸药加工工作，加工人员严禁穿着化纤衣物。5.8.6爆破器材运输：洞外运输爆破器材，必须遵守现行的《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》。在洞内运输爆破器材、用有轨机动车运送炸药、用人力由炸药库向工作地点运送爆破器材等，均必须遵守其有关安全规定。5.8.7每日放炮时间及次数，应根据施工条件有明确规定，装药后到点炮时间不应过久。5.9支护5.9.1隧道各部开挖后应根据围岩情况，选用有效的支护。5.9.2施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对各部支护进行定期检查。在不良地质地段，每班应责成专人检查，当发现支护变异或损坏时，应立即整修加固。5.9.3当喷射砼尚未达到一定强度即趋失稳的围岩，或喷锚后变形量超过设计容许值以及发生突变的围岩，宜用钢架支撑进行支护。5.9.4安装钢架支撑，应遵守起重和高处作业等有关安全规则，宜用小型机具进行吊装。5.9.5对开挖后自稳程度很差的围岩，采用超前锚杆和挂网喷射砼的办法进行临时支护。5.9.6把喷喷层的异常裂裂缝作为主要要安全检查内内容之一，经经常进行观察察与检查，并并作为施工危危险信号引起起警惕。5.9.7如发发现隧道内有有险情，必须须在危险地段段设置明显标标志或派专人人看守，并迅迅速报告施工工现场负责人人及时采取处处理措施。若若情况严重时时，应立即将将工作人员全全部撤离危险险地区，并立立即上报。5.9.8喷砼砼及注浆作业业，要按规定定带好防护用用品。5.10装碴与与运输5.10.1各各种运输设备备不得人料混混装。5.10.2装装碴机上的电电缆或高压风风管，有专人人收放。5.10.3洞洞内成洞地段段，车辆最大大行车速度为为15km//h，洞内施工工地段，车辆辆最大行车速速度为5km/h。5.11二次衬衬砌5.11.1衬衬砌工作台上上应搭设不低低于1m的栏杆，跳跳板设防滑条条，梯子应安安装牢固，不不得有钉子露露头和突出尖尖角。5.11.2工工作台、跳板板、脚手架的的承重量，不不得超过设计计要求，并应应在现场挂牌牌标明。脚手手架与工作台台的底板应铺铺设严密，木木板的端头必必须搭在支点点上。5.11.3吊吊装拱架、模模型板时，工工作地段有专专人监护。5.11.4在在隧道内作业业地段倾卸衬衬砌材料时，人人员与车辆不不得穿行。5.11.5在在2m以上高处工工作时，应符符合高处作业业的有关规定定。5.11.6检检查、修理压压浆机械及管管路，应停机机并切断风源源与电源。5.11.7拆拆除混凝土输输送软管或管管道，必须停停止混凝土泵泵的运转。5.12通风与与防尘5.12.1隧隧道施工中的的通风应符合合隧道设计和和施工规范的的要求。并应应设专职人员员管理。隧道道内的空气成成份，应每月月至少取样分分析一次。风风速、含尘量量每月至少检检测一次。5.12.2无无论通风机运运转与否，严严禁人员在风风管的进出口口附近停留。5.12.3通通风机停止运运转时，任何何人员不得靠靠近通风软管管行走和在软软管旁边停留留，不得将任任何物品放在在通风管或管管口上。5.12.4隧隧道施工必须须采用综合防防尘措施，定定期检查测定定粉尘浓度。5.12.5隧隧道施工在凿凿岩和装碴工工作面，必须须做好下列防防尘工作：★放炮前后必须进行行喷雾与洒水水，★出碴前用水淋透碴碴堆和喷湿岩岩壁;★在压入式的出风口口，宜设置喷喷雾器。5.13供电与与电气设备5.13.1施施工机械、机机具和电气设设备，在安装装前按照安全全技术标准进进行检测，经经检测合格后后方可安装，经经验收确认状状况良好后才才可运行。5.13.2隧隧道施工照明明线路电压在在施工区域内内不大于36V。所有电力力设备设专人人检查维护，并并设警示标志志。5.13.3在在操作洞内电电气设备时，要要符合以下规规定：★非专职电气操作人人员，不得操操作电气设备备。★操作高压电气设备备主回路时，必必须戴绝缘手手套，穿电工工绝缘胶鞋并并站在绝缘板板上。★手持式电气设备的的操作手柄和和工作中必须须接触的部位位，要有良好好的绝缘，使使用前应进行行绝缘检查。低压电气设备宜加加装触电检查查。电气设备必须安装装漏电保护器器。5.13.4电电气设备要有有良好的接地地保护，每班班均由专职电电工检查。5.13.5电电气设备的检检查、维修和和调整工作，必必须由专职的的电气维修工工进行。5.13.6洞洞内照明的灯灯光应保证亮亮度充足、均均匀及不闪烁烁，凡易燃、易易爆等危险品品的库房或洞洞室，必须采采用防爆型灯灯具或间接式式照明。5.14喷锚构构筑法施工，必必须进行监控控测量，至少少要作“必测”项目，以掌掌握各施工部部位的受力和和变形，及时时反馈信息，指指导设计和施施工。六、重特大事故应急处理预预案为积极应对可能发发生的工程重重特大安全事故故，高效、有有序地组织事事故抢救工作作，最大限度度地减少人员员伤亡和财产产损失，维护护正常的社会会秩序和工作作秩序，按照照《安全生产产法》、《国国务院关于重重特大安全事事故行政责任任追究的规定定》结合XXXX高速公路第四四高级驻地办办所辖范围内内工程施工的的实际情况，特制定定《重特大安全事故应急处理理预案》。1、本预案的适用范围围本预案所称称重特大事故，指指XXX高速公路XXX监理办办所辖范围内内工程施工现现场可能发生生的造成死亡亡30人以上，或者100人以上重伤伤，或直接经经济损失1亿元以上的事事故的特别重重大事故；一一次死亡10人以上30人以下或者50人以上100人以下重伤伤，或者5000万元以上1亿元以下直接接经济损失的的重大事故。

事故故类别包括：：

1.1深孔基坑坍塌；；

1.2架梁机等大型型机械设备倒倒塌；

1.3隧道内坍方方、瓦斯、大大量涌水及突突泥等；1.4整体模模板支撑体系系坍塌；

1.5高边坡坍塌塌；

1.6其它重重特大安全事故故。

2、重特大事故应急急处理指挥系系统2..1重特大事故应急急处理工作在在驻地办统一一领导下，由由驻地监理工工程师负责，相相关部门分工工合作，密切切配合，迅速速、高效、有有序的开展。

2.2成立工程重特大事故应急处理领导小组。

3、重特大事故应急处理领导小组的职责3.1组织有关部门按照领导小组应急预案迅速开展抢救工作，防止事故的进一步扩大，力争把事故损失降到最低程度；

3.2根据事故发生状态，统一布置应急预案的实施工作，并对应急处理工作中发生的争议采取紧急处理措施；

3.3根据预案实施过程中发生的变化和问题，及时对预案进行修改和完善；

3.4紧急调用各类物资、人员、设备和占用场地。处理事故抢救工作；

3.5当事故有危及周边单位和人员的险情时，组织人员和物资疏散工作；

3.6配合上级有关部门进行事故调查处理工作；

3.7适时将事故的原因、责任及处理意见向指挥部报告。

4、重大事故报告和现场保护4.1重大事故发生后，事故单位必须以最快捷的方法，立即将所发生的重特大事故的情况上报有关部门，并在24小时内写出书面报告。事故报告应包括以下内容：

发生事故的单位名称；

事故发生的时间、地点；

事故的简要经过、伤亡人数、直接经济损失和初步估计；

事故原因、性质的初步判断；

事故抢救处理的情况和采取的措施；

需要有关部门和单位协助事故抢救和处理的有关部门事宜；

事故的报告单位、签发人和时间。

4.2接到重大事故报告后，立即报告相关部门，同时派人迅速赶赴现场，进行事故现场的保护和证据收集工作。必要时可将事故情况通报给当地公安局或驻军及武警部队，请求给予支援。

4.3重特大事故发生后，事故发生地的有关部门单位必须严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员、防止事故的扩大及疏通交通等原因需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。5、应急处理预案55.1接报事事故后5分钟内必须须完成以下工工作：

立即上报相关关部门主要领领导。

根根据事故或险险情情况，立立即组织或通通知当地协调调办组织调集集应急抢救人人员、车辆、机机械设备。组组织抢救力量量，迅速赶赴赴现场。

立即组织或或通知当地协协调办组织调调集应急抢救救人员、车辆辆、机械设备备。组织抢救救力量，做好好增援准备。

5.2应急处理措施：

抢救方案根据现场实际发生事故情况，最大可能迅速调集汽车吊、挖掘机、推土机等机械设备及人员、车辆迅速投入开展抢救及突击抢救行动，调查现场情况，如有人员失踪，立即判明方位，紧急安排技术专家根据工程特点、事故类别，制定抢救方案，必要时请求武警、消防部门协助抢险，请公安部门配合，疏散人群，维持现场秩序。

伤员抢救立即与急救中心和医院联系，请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤员得到及时医治。

事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。

自我保护

在救助行动中，抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。七、2010年下半年年安全工作计计划安排2010年对我合合同段的安全全施工是最关关键的一个阶阶段，因为刚刚进场，在安安全管理方面面从头开始，要要制定一些规