公路工程监理月报(第1期)

巴塘县亚日贡乡至波密乡公路改建工程监理月报巴塘县亚日贡乡至波密乡公路改建工程2015年4月第1期（总1期）2015年4月2日至2015年4月30日守法诚信公正科学工程名称：巴塘县亚日贡乡至波密乡公路改建工程建设单位：巴塘县公路段监理单位：四川省城市建设工程监理有限公司巴塘县亚日贡乡至波密乡公路改建工程项目监理部二0一五年四月二十九日一、工程项目概况1、工程概述巴塘县亚日贡乡至波密乡公路改建工程路线起点位于亚日贡乡，止于波密乡政府，桩号范围自k0+000.000~k60+562.315，全长60.562.315km，合同总价72315833.00元，合同工期18个月。本工程参照四级公路单车道标准设计，设计速度20km/h，全线路基宽度4.5m，桥梁与路基同宽，采用4cm沥青混凝土路面宽度为3.5m，培土路肩宽度为2*0.5m。工程项目由路基、路面、安全防护设施等组成，其中小桥6座，涵洞112道。2、项目组织建设单位：巴塘县公路段设计单位：甘孜州康达交通勘察设计有限公司监理单位：四川省城市建设工程监理有限公司施工单位：四川顶新建筑工程有限公司（A标）、四川众智公路交通工程有限公司（B标）二、本月工程进度及控制情况及下月进度计划安排1、A标1)本月完成进度情况序号本月计划本月实际完成计划完成率累计完成率1路基土石方挖方70000m350000m371.4%2％2盖板涵10道2道20.0%3％3桥梁基础及下部结构1座/0.0%/4浆砌挡土墙3000m3132.2m34.4%1％2)下月进度计划安排序号下月计划1路基土石方挖方90000m32路基土石方填方20000m33盖板涵20道4桥梁基础及下部结构3座5浆砌挡土墙5000m32、B标1)本月完成进度情况序号项目工程量本月计划完成本月实际完成℅备注1K60+448桥一座桥墩及桥面模板一个桥墩的80℅15桥墩已开挖完成一个月2K60+562—k51+065路基9.5kmK51+065—k59+8577.6km90受部分拆迁影响3涵洞19道全部完成4道、2道基础25受砂石影响4路肩墙基础（开挖）601.3m本月计划全部完成570m955衡重式挡土墙基础336.5m本月计划全部完成336.5m1006衡重式挡土墙砌筑1085m³本月计划全部完成360m³33受地方材料影响7路边排水沟2258m1800m650m288道路挖方34092m³34092m³32092m³949土方回填13906m³13906m³12806m³9210弃土方21366m³21366m³18796m³8811路肩墙砌筑601.3m486m375m62受砂石未到影响12盖板涵底混凝土浇筑7道7道4道57受砂石材料影响13混凝土盖板预制35个35个35个10014圆管涵安装12道12道6道50受砂石材料影响2)下月进度计划安排序号项目名称单位总工程量本月计划完成完成℅备注1K60+448、k59+857桥座两座K60完成，k59完成桥墩85力争K59桥面结构层2K60+448—k59+857路基m705路基边沟100在拆迁顺利前提下3K51+065—k59+857路段m8792水泥稳定层、路肩边沟100在拆迁、材料顺利情况下4K45+712—k51+065m5350涵洞、挡墙100后半月可实施路基3、进度控制采取的措施A标小桥施工增加了人员，涵洞施工增加模板投入，路基开挖合理安排机械设备，组织现场施工。B标增加挡土墙施工人员，加强对外协调，确保后勤保障供应能够满足施工需求。三、工程质量及控制情况1、A标质量概述A标施工质量可控，路基开挖满足设计要求，涵洞施工参数符合设计要求。桥基开挖、挡墙基础开挖、结构尺寸满足设计要求。因目前无正式配合比，待达到龄期后才能确定砂浆、混凝土强度是否符合设计要求。2、B标质量概述B标施工质量有待加强，砂石骨料原材料控制有待加强。路基开挖碾压满足设计要求，涵洞施工参数符合设计要求，桥基开挖、挡墙基础开挖、结构尺寸满足设计要求。因目前无正式配合比，待达到龄期后才能确定砂浆、混凝土强度是否符合设计要求。质量巡查情况经过建设单位和监理机构的检查督促，各施工点文明规范施工情况有明显进步，工程质量得到了有效控制，一些施工中存在的细节问题得到了承包人的重视。4、监理抽检情况（1）测量抽检情况及质量控制情况原地貌中桩测量放样进行抽检，误差在规范允许范围内。路基、小桥基础放样进行抽查，误差在规范允许范围内。K2+288、K60+448号桥墩基础放样抽检，误差在规范允许范围内。盖板涵洞基础标高、结构尺寸误差在允许范围内。（2）试验抽检情况及质量控制情况进场材料砂石抽检2次、水泥2次、钢筋原材2次，试验检测报告未上报，根据现场实地查看，原材料质量基本满足规范要求。5、质量方面监理开展的工作（1）4月13日发出监理指令，要求A、B两个施工单位尽快落实实验单位，做好试验检测工作，上报原材料试验检测及各级配混凝土配合比报告。（2）4月27日发出“关于加强亚日贡乡至波密乡公路改建工程质量检测及验收评定管理的规定”，并抄报建设单位。（3）督促各施工单位进一步完善质量保证体系。建立各项监理规章制度，主动与施工单位联系，熟悉施工现场。认真学习领会合同文件、技术规范和施工图纸，为后续的监理工作打下坚实的基础。主要有以下监理工作内容：1)编制了监理规划、监理实施细则，下发了公路工程用表。2)督促施工单位进行了导线点、水准点和原地面的复测工作。3)审核施工单位的施工组织设计，复核工程量清单。4)检查施工单位的质量和安全保障体系。四、合同管理及控制情况1、计量与支付审批情况1)A、B两个标段的开工预付款已批复，根据施工方与建设单位的合同协议书，A标开工预付款应支付10675841.4元，B标开工预付款应支付11018908.5元，鉴于目前本项目的财政状况，实际支付A标540万元、B标600万元。2)本月A、B标未进行工程量结算。2、设计变更处理情况（1）A标K0+763~K0+793段由于挡墙基础为被水浸泡的软基，基础下挖1.5m深、1.2m宽，浇筑C15片石混凝土；K8＋340～K8＋430段边坡为松散风化岩层，开挖中坍塌严重，路基无法成型，以上变更申请正在审批中。（2）B标11道钢筋盖板涵洞变更为圆管涵洞在审批中。3、延期与索赔处理情况无。五、安全生产、环境保护、文明施工情况“质量是生命，安全是效益”。为确保安全文明施工生产，主要采取以下措施:督促各施工单位完善安全生产管理体系。督促施工单位积极开展安全生产教育，每月不定期进行各标段的安全文明施工检查。3、施工现场各项安全标语、标示牌基本齐全，全员关注安全、参与安全、支持安全。在施工过程中，严格贯彻国家安全生产条例，严格施工安全管理，确保无安全质量事故发生。4、场地布置基本合理，设备、机具和材料摆放整齐；道路平整，排水畅通，材料存放整齐。本月各单位都比较注重安全生产，未发生机械及人身伤亡等安全事故，各工序开工前能做到事前安全交底，事中安全检查；机械运行、保养、维修等情况有专人定期进行检查，杜绝机械、设备误操作事故；现场安全警示牌、警戒线能做到及时安装和维护。文明施工和环保满足相关方面的要求。六、承包单位的资源配置情况1、A标资源配置情况（1）项目部主要设项目经理1人，执行经理1人、总工1人，副总工1人、生产主管1人、质检员1人、安全员1人、测量员1人、资料员1人，项目部主要管理人员共9人。下设四个施工作业班组：路基、桥涵、挡土墙、路面班组。（2）施工所需各型号钢筋、水泥满足施工要求，因砂石系统处于安装调试阶段，目前施工所需砂石来源于亚日贡乡扎如村。（3）进场主要机械设备共6台挖掘机、装载机1台、双桥自卸车1台，能够满足目前施工需要。2、B标资源配置情况（1）项目部主要设项目经理1人，执行经理1人、总工1人，副总工1人、质检员1人、安全员1人、生产主管1人、测量员1人、资料员1人，项目部管理人员（含后勤人员）共计18人。下设4个施工作业班组：路基、桥涵、挡土墙、路面班组。（2）施工所需各型号钢筋、水泥满足施工要求，砂石系统正在安装调试，目前施工所需砂石来源于波密乡下坡村，需做加工处理。（3）进场主要机械设备共4台挖掘机、装载机1台、压路机1台、水车2台、运输车辆按需在当地租赁，均能满足现目前施工需要。七、协调及需要解决的问题1、A标：（1）K0+000.00～K7＋000.00m路基段有三处白塔未移除，将影响路基宽度。（2）K0+763～K0+793段（右）挡土墙因被上游侧渗水，现已开挖至设计高程后发现仍有渗水，需在原设计基础上下挖1.5m深、1.2m宽，浇筑C15片石混凝土基础。（3）K2＋960~K3＋300段，3颗电杆需加固；K9＋540电杆需迁移。（4）K8＋340～K8＋430段边坡为松散风化岩层，开挖中坍塌严重，路基无法成型。2、B标：（1）K59+857m小桥位置下调6m，涉及开挖方量及占地补偿问题。11座盖板涵洞变更为圆管涵洞的问题，监理部至今未收到设计单位签署意见文件，现已施工4道。浆砌边沟变更为混凝土边沟问题，监理部未收到报告。新改线K53＋920开始，共计642m长路基施工已成型，未上报增减测量断面成果资料（工程量）。八、存在问题及整改情况（一）本月施工过程中出现的问题：1、A标段K2+288m小桥0号桥台第一节承台模板加固不牢，现场监理指令立即进行了整改。B标段（1）K60+448m小桥0号桥台第二节承台模板加固不牢，混凝土浇筑前出现积水，现场监理指令采用深挖积水坑形式进行抽排，浇筑前完成了整改。（2）挡墙砌筑砂浆拌和没有采用机械拌和，而是采用人工拌和，水泥量增大，现场监理指令无论何种拌和方式都应搅拌均匀，须满足设计和规范要求。（二）对A、B标的建议和要求1、要求各标段项目部加强现场管理，合理配置现场管理人员及自检人员，做到管理到位、责任到位、安全和技术交底到位。2、严格监理程序，严格报验制度，未报验（书面报验）、未经监理工程师认可不得进入下道工序施工。3、施工现场加设中桩及边桩，设置50m桩，设置结构物告示牌。4、严格控制路基成型质量，表面松散土清理干净，确保平整度。5、工程相关各项保险请各单位按照投标、合同文件等相关规定要求及时购买。6、工程已经开工，各标段必须高度重视农民工工资问题，不得以任何理由拖欠，如发生此类纠纷，请业主代扣支付。7、各标段在后续施工中如发现与设计不符或发生新增及变更项目须及时通知业主、设计、监理现场确定，提交报告审批，需设计单位出相关变更通知后方可施工，不能擅自修改设计。8、由于两个标段在没有原材料检测报告和正式配合比的情况下已经进行了挡墙和部分桥涵混凝土施工，严重违规作业，监理部在未收到相关满足设计要求的试验报告前暂不予签认，并视为不合格工程，不予计量。9、两个标段需购买混凝土回弹仪，便于自检和监理、业主抽检使用。10、砂、石骨料须分类堆放，不能混堆，个别标段已出现类似问题，请及时整改，不得野蛮施工。11、各标段要加强内部团结和外部协调工作，确保工程顺利实施。九、工程资料整理情况对A、B标项目部所上报的文函及相关质检资料已经及时签认、批复，监理抽检资料与施工资料同步。十、下月监理工作计划根据目前各标段的施工进度安排，5月份A、B标进行路基开挖、砌体、涵洞和桥梁正常施工。因此，监理部将以下工作作为下月监理工作的重点：（1）坚持对桥梁混凝土结构物施工全过程旁站，尤其台身砼浇筑是下月监理部工作的重中之重。（2）严格质量检查验收制度，加强混凝土施工质量控制，严格配合比施工，确保“内实外美”。（3）严格控制路基施工中的的平整度、横坡、边坡、排水等工作。（4）严格控制砌体质量，特别是路肩墙、涵身砌筑工艺、砂浆饱满、石料质量，养生等的控制。（5）加强施工现场的安全生产管理工作，尤其是高边坡开挖，督促各标段安全员加大巡视检查和旁站力度，确保施工安全。（6）督促各标段进一步加快施工进度，积极与业主配合抓好安全、质量和进度。（7）协助业主处理变更等事宜。（8）要求各标段项目部加强现场施工管理，同时加强各工序之间协调配合及各工作面工序衔接工作。同时加强施工设备、人员、材料的计划与落实保障工作，确保月进度计划的全部落实。（9）各标段设计图中路肩墙位置与现场实际个别地段有误，桩号、高程及地质略有变化，原则上不再新增工程量，监理部将加强对新增工程量或项目变更的核定与控制。十一、本月监理工作小结本月施工进度施工安全、质量、进度、投资、计量与支付、合同管理、监理机构运行状况等相关情况总体情况良好，但各标段施工中仍然存在不足之处，有待进一步加强监理工作。主要内容如下：1、熟悉设计图纸、图集和各种技术文件。2、对A、B标各工序项目等进行了质量验收检查。严格进行质量控制，对进场的原材料进行检验，取样检测复试合格后才允许使用，并及时做好登记工作，督促各标段完善各级配混凝土配合比试验检测报告。3、要求各标段加大管理力度，现场管理人员跟踪班组进行作业。班前要加强安全、技术交底，发现隐患及时排除。每道工序施工单位须进行“三检”合格后，方可通知监理进行终检，并完善相关签证资料，验收合格后方可进入下道工序施工。对桥涵砼浇筑进行旁站监理，对重要工序采用巡视和平行检验的方式，督促施工单位做好各项工作。对施工质量进行严格检查和提出相关要求。4、对现场安全文明施工进行检查，发现安全隐患及时指出，并要求施工单位进行整改。做好安全巡视检查，督促施工单位做好安全教育，杜绝人的不安全行为，物的不安全状态，保证施工机械设备的安全运行。5、进行进度控制，配合施工单位在保证质量的情况下加快进度。准确、及时地进行质量签证，做好监理资料。6、做好组织协调工作，发现问题及时与业主沟通解决。7、本月召开了第一次工地会议，对需要协调解决的有关事项及时的进行了协调处理。8、及时对A