道路工程毕业实习报告例文

本文格式为Word版，下载可任意编辑——道路工程毕业实习报告例文篇一：道路桥梁工程毕业（实习报告）

0.前言

道路与桥梁工程作为一门实践性的学科，其诸多学识和原理都来自于生产实践的积累。因而，毕业实习对我们而言，能更好地将本科阶段所学的道路工程、桥梁工程和隧道工程的施工方式和工法等各方面提高到一个新的认知角度。从而对接下来的毕业设计和今后的工作和学习有一个新的认知和了解。正因如此，本次毕业实习经我系老师用心组织，对我衡阳市在建工程精挑细选，在实习期间每天都安置了不同的工程。

1.实习目的

实习的目的是通过实践，学习有关本专业的根基学识，巩固感性熟悉，以补充课堂教学的缺乏。此外，也为后续的学习和工作打下根基，并进一步培养学生分析问题和解决问题的才能。在实习指导教师和工程技术人员的扶助下，举行实地参观、理论学习并与亲身体验相结合，实习有关的根本学识、概念、技术和生产技能。通过实习使学生对道路、桥梁、隧道、交通工程涉及的根本内容、根本方法、进展方向能有一个初步的熟悉。并能理论联系实际，稳定和深入理解所学的理论学识，扩大专业视野，为更好地举行专业课的学习打下良好的根基。

2.实习组织

实习时间：20xx年12月3日开头

实习地点：

工程部1：湖南省衡阳市G107线大中修工程部工程部2：湖南省衡阳市船山东路4标段工程部工程部3：湖南省衡阳市二环路1标段工程部

实习人员：城建学院道桥专业及船山学院道桥系共152人

带队老师：李明、杨建明、尹吉淑、肖潇、李子龙、伍琼芳、易灵芝共七人。

3.实习内容

通过本次熟悉实习，我们主要了解了如下内容：

1、参观在建的衡阳市G107线大中修工程，重温《路基路面工程》等相关本科课程关于新老道路路基沉陷可行处理方案，以及新老路面沥青混凝土加铺处理方案。

2、参观在建的衡阳市船山东路4标段外环东路-船山东路立交工程，重温《桥梁工程》等相关本科课程关于苜蓿叶形立交线型及施工技术方案。并了解到相关顶进圆管涵和砂箱套筒等相关工程工艺。同时，在工程我们了解到工程所使用的双臂钢围堰的规格及钢栈桥设计及安装工艺。

3、参观在建的衡阳市二环路1标段蒸水大桥工程，参观路基、路面及马路，了解城市道路路基及路面的分层体系、路基、路堑的形式和特点、边坡的分类及坡度、软土地基的处理以及路面的种类及布局。

4.实习安置

4.0鼓动大会

12月3日发车前，李明老师做了简朴的实习鼓动，着重强调了一下几点:1、

2、

3、安好第一，要四处留神安好；肃穆对待实习，要端正态度，每个人到要加入，不成以随意缺勤；一切行入耳指挥，不要擅自独立行动；

4.1G107线大中修工程部

经工程部王工介绍，G107线大中修段位于衡阳市松木工业园区。常年受工业区大型重交通影响，早在1994年修建的国道线已难以得志现有交通量需求。从国道勘察报告中，我们察觉现有道路板块展现纵深裂缝多达75%以上，日常修理疲于应对，衡阳市统筹规划了G107线衡阳段的修改建工程。

4.1.1路基实地考察

G107线衡阳段作为出入工业园区重要道路，是衡阳市进展工业政策的重点工的水泥路板已经全部破碎并做出相应更换。现场实习期间我们在王工和带队老师的陪伴下参观了在建段。

经老师讲解，“白改黑”改建存在现有水泥路面板片面换板，现有技术是对需要换板路段举行破碎，并通过水泥稳定成新的道路基层。这样就不会产生较大的废弃物。

此方案须在扩宽路基的铺筑稳定类基层的根基上，对新路基出加铺水泥混凝土板块。其中，加铺板块在交界面处经行连续配筋，并与旧路面板块间设有搭接50cm长。

4.1.2管线实地考察

由于是二级马路向城市道路Ⅱ级改造，根据《城市道路设计模范》（CJJ37-2022）要求，需对道路举行给水、污水、雨水管线综合布置。且根据模范要求，雨、污水需分流且汇入不同雨、污水处理管网系统。

在本工程中，我们在刘清老师指引下查看了道路新建的雨污管网。对个部件也有了进一步的熟悉。包括双箅雨水口、三通检查井、雨水管等等

4.1.3路面实地考察

本工程设计路面是路面布局层面层设置为4cm细粒式改性沥青砼+5cm中粒式沥青砼+1cm沥青下封层及透层。由于路面较宽，摊铺机无法对路面举行一次铺筑。因而，在完成左半幅第一层路面布局层铺筑前，需对面层纵缝位置处举行布局性处理。

4.2衡阳市船山东路4标段工程部

船山东路衡阳市实施大城战略，拉开城市骨架，加快武广新区创办，促进城乡经济快速进展具有重大意义。船山东路西接衡湘大桥，东至武广高铁站。全长9.14公里，44米宽，为双向6车道，全线三跨耒水，共设立四座立交、四条铁路。马路总投资概算20亿元，筹划工期为3年，属城市Ⅰ级主干道，西起衡湘马路桥东侧，东至武广新区新园路，

经介绍：船山东路于20xx年7月1日全线开工，为BT投资创办工程。其中东段4.19公里路段投资方为湖南省核工业地质局，其余路段由衡阳市城建投公

篇二：道路毕业实习报告

学生姓名：李始良

专业：建筑工程

层次：大专

指导教师：杨忠敏

二Oxx年三月三十日

一、实习时间和地点

1、20xx年3月16日至20xx年3月30日

2、营口市鲅鱼圈区山水人家小区

二、实习目的

深入工地一线参观，理论与实践相结合，系统地稳定所学的理论学识，深化对所学理论学识的理解。在实习中培养和磨练分析和解决实际问题的才能。初步体会建筑工程的设计与施工的工作特点，熟谙工程设计与施工现场的各种技术和管理工作，在毕业之前打下一个对工程的感性熟悉的根基，为将来走向工程岗位做好思想打定。此外，通过实习，开阔视野，增加感性熟悉。

三、实习说明

加入测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工模范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。

四、实习单位简介

我所加入的实习单位为营口新远房地产开发有限公司，这是一个房地产开发企业。公司开发小区有：新海小区、平安家园小区、山水人家小区等高级住宅小区。

五、实习环境

山水人家小区现已建楼房10幢，在建楼房5幢，我所加入实习的`楼房为六层多层建筑。

六、实习过程

1、实习概况

在实习期间遵守实习单位和学校的安好规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教，擅长察觉问题，并运用所学的理论学识，在工地技术员的扶助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很概括的了解，同时对片面工程举行实践操作。

2、实习内容

通过这次实习使我学到了好多学识：

A、钢筋工程

(1)、根基底板及根基梁钢筋的绑扎

1)按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。根据底板受力处境，抉择下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般处境下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。

2)摆放底板混凝土养护层用砂浆垫块，垫块厚度等于养护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。

3)底板如有根基梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型。

4)底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工模范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工模范的规定。

5)根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入根基的插筋绑扎坚韧，

插入根基深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应采取措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。

(2)梁钢筋的绑扎

1)在梁侧模板上画出箍筋间距，摆放箍筋。

2)先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开；穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔确定间距将架立筋与箍筋绑扎坚韧；调整箍筋间距使间距符合设计要求，绑架立筋，再绑主筋，主次梁同时合作举行。

3)框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求.

4)箍筋在叠合处的弯钩，在梁中应交织绑扎，箍筋弯钩为135°，平直片面长度为10d，如做成封闭箍时，单面焊缝长度为5d。

5)梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50㎜处。梁端与柱交接处箍筋应加密符合设计要求。

6)梁筋的搭接：梁的受力钢筋直径等于或大于22㎜时，宜采用焊接接头，小于22㎜时，可采用绑扎接头，搭接长度要符合模范的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离，不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处，受拉区域内Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩（Ⅱ级钢筋可不做弯钩），搭接处应在中心和两端扎牢。

(3)板钢筋绑扎

1)清理模板上面的杂物，用粉笔在模板上划好主筋，分布筋间距。

2)按划好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等实时合作安装。双向受力板，短方向钢筋在下，长方向钢筋在上。

3)在现浇板中有板带梁时，应先绑板带梁钢筋，再摆放板钢筋。

4)在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距1.5m。垫块的厚度等于养护层厚度，应得志设计要求，如设计无要求时，板的养护层厚度应为15㎜，钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁一致。

B、模板工程

(1)、模板安装前打定及安装留神

1)板进入现场后，依据配板设计要求清点数量，核对型号；

2)吊装模板是应平稳操作人员严禁随行模板一同起吊；

3)合模前务必将模板内杂物清理明净；

4)模板与混凝土接触面应清理明净，涂刷隔离剂，刷过隔离剂的模板遇雨淋或其他因素失效后务必补刷；