第一章 物流是经济领域的黑暗大陆

物流与供应链管理第一章物流是经济领域的“黑暗大陆”物流是企业成本最后一块未开发的处女地，是管理的黑暗大陆现阶段，为什么研究物流理论？物流产业发展的需要现如今，物流产业成为新的经济增长点。国内人士理论研究需求迫切，但有照搬之嫌。应对经济全球化的需要加入WTO，物流业将成为最早完全开放的行业之一。跨国企业进入、国内企业接轨，均需理论学习与研究。国内经济体制改革的需要有利于国民经济各行业各企业，形成统一的高效的商品流通体系。国有企业改造的需要重生产、轻流通，只知传统储运，不懂现代物流。1.1物流的由来物流（PhysicalDistribution）一词1915年最早出现于美国。在二战中发展起来：二战中，围绕战争供应，美国军队建立了“后勤”（Logistics）理论，并将其用于战争活动中。其中所提出的“后勤”是指将战时物资生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体进行统一布置，以求战略物资补给的费用更低、速度更快、服务更好。后来“后勤”一词在企业中广泛应用，这时的后勤包含了生产过程和流通过程的物流，因而是一个包含范围更广泛的物流概念。1.1物流的由来不是新概念的新概念兵马未动，粮草先行这个简单的例子反映了最实际的物流：从超市的货架上随手取下一瓶洗发水，你能想到这瓶洗发水从走下流水线那一刻起，到你拿到手中为止，中间究竟被多少辆卡车运转到多少个物流配送中心？历经多少道批发商以及多少人的手才被送上货柜？它要经过多少道工序才变成你看到的样子？

更重要的是，需要怎样做才能够更经济地将这瓶洗发水送到零售店里去？1.2物流的概念与定义1.2物流的概念与定义物流定义呈现百家争鸣，各抒己见，许多国家和地区的物流专家、学者从不同的角度对物流做了定义。美国物流管理协会（1963年）物流(PD)是有计划地将原材料、半成品及产品由生产地送到消费地的所有流通活动。其内容包括为用户服务、需求预测、情报信息联系、材料搬运、订单处理、选址、采购、包装、运输、装卸、废料处理及仓库管理等。（1985年）物流（Logistics）是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始点到消费地的有效流动，以及为实现这一流动而进行的计划、管理和控制过程。（1998年）物流是供应链流程的一部分,是为顾客需要对商品、服务及相关信息从产地到消费地高效、低成本正向、逆向流动和储存而进行的规划、实施、控制过程。供应链管理理论产生，强调物流是供应链的一部分；NCPDM(NationalCouncilofPhysicalDistributionManagement，1963年成立)NCPDM1985年改名:CLM,CouncilofLogisticsManagement（CLM）2005年1月1日更名为:美国供应链管理专业协会(CSCMP,CouncilofSupplyChainManagementProfessional)

1992年《LogisticsEngineeringandmanagement》：物流是对货物、服务及相关信息从起源地到消费地的有效率、有效益的流动和储存，进行计划、执行和控制，以满足客户要求的过程。.

定义特点：强调了计划、执行和控制，即将作为企业管理的一部分。定义抓住物流的本质，有效率、有效益。1994年欧洲物流协会（ELA：EuropeanLogisticsAssociation）：“物流是在一个系统内对人员及商品的运输、安排及与此相关的支持活动的计划、执行与控制，以达到特定的目的。”1985年加拿大物流管理协会（CALM：CanadianAssociationofLogisticsManagement）定义物流“物流是对原材料、在制品库存、产成品及相关信息从起源地到消费地的有效率的、成本有效益的流动和储存进行计划、执行和控制，以满足顾客要求的过程。该过程包括进向、去向和内部流动。”定义特点：同样强调了管理功能。提出的“特定目的”比较灵活。把“人员”也作为物流的对象，颇有争议。日本的物流定义1977年，日本Logistics协会：

Logistics是一种对原材料、半成品和成品的有效率流动进行规划、实施和管理的活动，它同时协调供应、生产、销售各个部分的个别利益，最终到达满足顾客的需求。

定义特点：也强调了管理功能。同时，初步提出了供应链的理念。提出了效率和效益的问题。日本的物流定义：1981年，日本综合研究所编著的《物流手册》（也是我国最早翻译的国外物流著作），对“物流”的表述是：

“物质资料从供给者向需要者的物理性移动，是创造时间性、场所性价值的经济活动。从物流的范畴来看，包括：包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输、配送等诸种活动。”

我国的物流定义：国家质量技术监督局2001-04-17批准颁布的中华人民共和国国家标准物流术语（GB/T18354-2001）中对物流的解释为“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。”是流通领域中的实体流动过程，没强调物流是企业管理活动。没有指出高效率、低成本是物流的目的。我国物流定义仅是客观经济现象的大写意式，几乎是直观描述，“好像什么都是物流”，易造成概念混乱为了在一定程度上解决了物流企业概念模糊的问题，中国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了《物流企业分类与评估指标》推荐性国家标准，并于2005年5月1日起实施。这个推荐性标准这样规定了物流企业：至少从事运输（含运输代理、货物快递）或仓储一种经营业务，并能够按照客户物流需求对运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理，具有与自身业务相适应的信息管理系统，实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织，非法人物流经济组织可比照适用。标准还将物流企业分为运输型物流企业、仓储型物流企业和综合服务型物流企业。物流活动范围美国的关键物流活动共计14项，包括：客户服务、需求预测/计划、存货管理、零部件和服务支持、工厂和仓库选址、采购、退货处理、反向物流、订单处理、后勤联络、包装、物料搬运、交通和运输、仓储和保管。我国物流术语中物流活动：运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理表面上的差异就是我国的关键物流活动比美国的关键物流活动数量要少得多。这当然限制了我国物流企业市场活动的范围，但这还不是最主要的。最本质的差异在哪里呢？就在于我国在引进现代物流理念的时候，把现代物流中最根本的管理类活动全给弄丢了，留下的基本上是操作类的物流活动。我们的“现代物流”强调的是服务作业，而外国的现代物流强调的是组织管理。由此看来，我国的物流产业在发展的一开始好像就是准备让发达国家的物流理念和物流企业来整合的。正是诸如客户服务、需求预测/计划、存货管理、零部件和服务支持、工厂和仓库选址、采购、退货处理、反向物流和订单处理等物流活动反映了现代物流的一体化服务特征；正是这一类活动需要企业或物流企业借助于信息技术手段实施跨边界的组织协调、统筹规划和一体化管理；正是这一类活动给出了物流企业向客户提供增值服务和延伸服务的市场空间；正是这一类活动为通过物流服务在更大的范围和更深的层次整合资源提供了新的平台；正是这一类活动向物流企业提出了高智商的专业化物流服务技能要求；正是这一类活动给传统物流企业向现代物流企业转变指明了方向；正是这一类活动指引了企业从物流管理走向供应链管理。

这一丢，必然使得社会各界把发展物流产业的注意力集中到具体的物流业务，场、站设施和设备的建设等方面；必然使得信息管理活动与基本的物流管理服务流程相脱节；必然使得传统的仓储和运输企业向现代物流企业的转型失去战略方向。

由此可见，在物流活动的界定这类物流产业发展的最基本理论问题上，我们所谈论的现代物流仍然属于传统物流的范畴。说的是现代物流，想的也是现代物流，实际上却仍然在传统物流的“螺蛳壳里做道场”

定义就是物流管理的范畴，就是物流市场的边界，就是市场准入的门槛，就是物流企业的标准，就是传统物流企业转型的标杆，还是研讨物流问题的基本平台，甚至是制定产业政策的基本前提。商品在两地之间的运输货物在仓库的储存原材料在工厂内的装卸搬运对商品的包装扔掉垃圾的运送将整鸡分切成不同部位，并送到超市各种商品的配送以下活动都是物流的一种：物流还包括：搬家快递邮包、信件的分拣与投递天然气的管道输送请问，从物的流动角度考虑，你还能举出什么例子？例：物流过程PERSIL30°C40°C60°C95°CNeuJa生产

包装上托盘成品进入企业仓库三次运输货架陈列JaPERSIL30°C40°C60°C95°CNeu商店提货一次运输搬运上托盘二次运输提货原材料

标准件辅材

通用件生产物流顾客

废弃

回收废弃物物流社会物流销售物流REWE商品进入商店物流的分类1.按照物流涉及的领域分类（1）宏观物流（2）微观物流252．按照物流在供应链中的作用分类（1）供应物流（2）生产物流（3）销售物流（4）回收物流（5）废弃物物流物流的分类3.按照物流活动的地域范围分类

（1）地区物流（2）国内物流（3）国际物流

264.按照物流系统性质分类

（1）社会物流（2）行业物流（3）企业物流

物流的分类5.按照从事物流主体分类（1）第一方物流（2）第二方物流（3）第三方物流（4）第四方物流6.其他物流分类

（1）绿色物流（2）虚拟物流（3）军事物流（4）定制物流

27按系统性质分类按空间范围分类社会物流行业物流企业物流国际物流国内物流地区物流按作用分类供应物流生产物流销售物流回收物流废弃物流物流分类注：○表示宏观物流；□表示微观物流29物流系统分类示意图物流的分类

1、根据物流在供应链中的作用分类，可分为以下五种类型：物流分类

物流在供应链中的作用分类可以分为供应物流、销售物流、生产物流、回收和废弃物流等。1．供应物流(Supplylogistics)生产企业、流通企业或用户购入原材料、零部件或商品的物流过程称为供应物流。也就是物资生产者、持有者到使用者之间的物流。对于制造企业而言，是指对于生产活动所需要的原材料、燃料、半成品等物资的采购、供应等活动所产生的物流；对于流通企业而言，是指交易活动中，从买方角度出发的交易行为中所发生的物流。2．销售物流(Distributionlogistice)生产企业、流通企业售出产品或商品的物流过程称之为销售物流，是指物资的生产者或持有者到用户或消费者之间的物流。对于制造企业，是指售出商品；而对于流通企业是指交易活动中，从卖方角度出发的交易行为中所发生的物流。3．生产物流（Productionlogistice）

从工厂的原材料购进入库起，直到工厂成品库的成品发送为止，这一全过程的物流活动称为生产物流。生产物流是制造企业所特有的，它和生产流程同步。原材料、半成品等按照工艺流程在各个加工点不停顿的移动、流转形成了生产物流。如果生产物流发生中断，生产过程也将随之停顿。4．回收物流(Returnedlogistics)

不合格物品的返修、退货以及伴随货物运输或搬运中的包装容量、装卸工具及其他可再用的旧杂物等，经过回收、分类、再加工、使用的流动过程。

5．废弃物流(Wastemateriallogistice)是伴随某些厂矿的产品，同时或共生的副产物（如钢渣、煤矸石等）、废弃物，以及生活消费品中的废弃物（如垃圾）等，收集、分类、加工、包装、搬运、处理过程的实体物流。1.2.2物流的活动要素及其设施运输（transportation）用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。

——摘自《中华人民共和国国家标准物流术语》（GB/T18354-2001）例：运输车辆储存（storing）

保护、管理、贮藏物品。

——摘自《中华人民共和国国家标准物流术语》

（GB/T18354-2001）概念涵义：按照一定原则，将物品存放在适宜的场所和位置。按照一定要求，对物品进行必要的保养和维护。例：储存装置例：储存设施内部例：储存设施外观装卸（loadingandunloading）

物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下。

——摘自《中华人民共和国国家标准物流术语》

（GB/T18354-2001）概念涵义：物品以垂直方向为主的空间位移。例：巷道堆垛机按存取货装置分为

1.单货叉—

货架形式为单货位、双伸货位；

2.双货叉—

货架形式为双列货位；

3.小车型—

货架在深度方向为六个货位。搬运（handing/carrying）

在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业。

——摘自《中华人民共和国国家标准物流术语》

（GB/T18354-2001）概念涵义：物品以水平方向为主的空间位移。例：链式搬运通过承载链实现物料搬运例：链式搬运装置例：轨道式搬运车例：自动搬运车包装（package/packaging）

为在流通过程中保护产品、方便运输、促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料及辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。

——摘自《中华人民共和国国家标准物流术语》

（GB/T18354-2001）

注:包装单元化是实现物流现代化的基础。例：包装机械例：包装容器——集装箱例：包装容器——集货箱流通加工（distributionprocessing）

物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。

——摘自《中华人民共和国国家标准物流术语》

（GB/T18354-2001）例：分拣作业物流信息处理

（logisticsinformationmanagement）

对于反映物流各种活动内容的知识、资料、图象、数据、文件等进行收集、整理、储存、加工、传输和服务的活动。例：信息处理中心1.3.1物流的作用生产形式效用生产形式效用营销占有效用物流空间效用时间效用形式效用指的是通过生产或加工过程增加产品的价值。空间效用是物流将商品从生产地点移动到需求地点而提供的。时间效用是当消费者需要产品或服务时而产生的价值。占有效用主要通过产品或服务促销方面的基本营销活动产生。1.3.1物流的价值增值过程1.3.2物流与其他职能领域的关系生产活动

界面活动质量管理产品计划详细的生产计划工厂厂址设备管理材料采购能力计划作业计划工作测定与标准界面活动

市场营销顾客服务标准促销价格市场研究包装产品组合销售地点销售能力运输库存订货处理仓储材料加工生产与物流界面营销与物流界面物流企业1.3.2物流与其他职能领域的关系物流与生产物流与生产的交叉：存货，配送原材料的供应包装活动物流与销售物流有时被称为销售的另一半。基本原理是由于实体配送或企业出货物流系统要负责为消费者进行产品的实体运送和储存，从而在产品销售中起到重要作用。有时，实体配送和订单履行可能是产品销售的关键因素，即企业以正确的数量在正确的时间提供产品的能力是销售的关键因素。价格、产品、促销、地点1.4物流学的主要观点商物分离(商物分流)黑大陆和物流冰山说第三个利润源说效益背反说成本中心说利润中心说服务中心说战略说1.4.1商物分离(商物分流)所谓商物分离，是指流通中的商业流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道独立运动。从来，商流、物流是紧密地结合在一起的。商品交易一次，商品实体便发生一次运动，两者共同在流通过程中运动，但是运动形式不同。甚至今日，这种情况仍不少见。商物分离是物流科学赖以存在的先决条件。二次大战后，商业流通和实物流通出现了明显的分离，从不同形式逐渐变成了两个有一定独立运动能力的不同运动过程，这就是所称的“商物分离”。“商”，指“商流”即商业性交易，实际是商品价值运动，是商品所有权的转让；“物”即“物流”，是商品实体的流通。例：商物分离形式

商流和物流也有其不同的物质基础和不同的社会形态。从马克思主义政治经济学角度看，在流通这一统一体中，商流明显偏重于经济关系、分配关系、权力关系，因而属于生产关系范畴。而物流明显偏重于工具、装备、设施及技术，因而属于生产力范畴。商物分离实际是流通总体中的专业分工，职能分工，是通过这种分工实现大生产式的社会再生产的产物。这是物流科学中重要的新观念。物流科学正是在商物分离基础上才得以对物流进行独立的考察，进而形成的科学。商物分离(商物分流)1.4.2黑大陆和物流冰山说著名管理学权威P·F·德鲁克曾经讲过：“流通是经济领域里的黑暗大陆”.德鲁克泛指的是流通，由于流通领域中物流活动的模糊性尤其突出，是流通领域中人们更认识不清的领域，所以“黑大陆”说法现主要针对物流而言。

彼得·德鲁克(PeterF．Drucker)（1909.11.19~2005.11.11)生于维也纳，祖籍为荷兰。1937年移居美国，终身以教书、著书和咨询为业。德鲁克一生共著书39本，在《哈佛商业评论》发表文章30余篇，被誉为“现代管理学之父”，“大师中的大师”。他文风清晰练达，对许多问题提出了自己的精辟见解。杰克.韦尔奇、比尔.盖茨等人都深受其思想的影响。德鲁克一生笔耕不辍，年逾九旬还创作了《德鲁克日志》，无怪乎《纽约时报》赞誉他为“当代最具启发性的思想家”。2005年11月11日，德鲁克在加州家中逝世，享年95岁。尊为“现代管理学之父”的德鲁克，是这个时代最出色的管理学者。他曾发誓：“如果我能活到80岁，我要写到80岁”

物流冰山说

是日本早稻田大学西泽修教授提出来的，他专门研究物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况，因而人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有很大的虚假性，他把这种情况比做"物流冰山"，冰山露出茫茫海面的只是它巨大躯体的一小部分，更大的部分则隐藏在海面之下，物流成本也有类似的特征。传统会计中所计算的外付运费和外付储存费，不过是冰山一角，大量的物流成本混入企业其他费用中，如不把这些费用核算清楚，很难看出物流费用的全貌。目前，各企业计算物流成本的方法和范围也不尽相同，因此无法与其他企业进行比较，也很难计算行业的平均成本。即大部分沉在水面以下的是我们看不到的黑色区域，而我们看到的不过是物流的一部分。生产领域创造利润的“第一源泉”（物质资源的节约）和“第二源泉”（劳动消耗的降低）已几乎开发殆尽，渐趋枯竭。人们转向流通领域。商品流通由物流、商流和信息流组成，而商流和信息流一般不会创造新的价值，所以物流成了众人瞩目的焦点，成为企业的“第三利润源泉”。物流被看作“降低成本的最后边界”。1.4.3第三利润源泉说1.4.4效益背反说效益背反指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，也即，某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。这是一种此涨彼消，此盈彼亏的现象，虽然在许多领域中这种现象都是存在着的，但物流领域中，这个问题似乎尤其严重。效益背反说是物流领域中经常出现的普遍现象，是这一领域中内部矛盾的反映和

表现。以包装问题为例，包装方面每少花一分钱，从表面上看这一分钱就必然转到收益上来，包装越省，利润则越高。但是，一旦商品进入流通之后，如果简省的包装降低了产品的防护效果，造成了大量损失，就会造成储存、装卸、运输功能要素的工作劣化和效益大减。例：效益背反和总体效益

1.4.5成本中心说成本中心的含义是物流在整个企业战略中，只对企业营销活动的成本发生影响，物流是企业成本的重要的产生点，因而，解决物流的问题，并不主要是为要搞合理化、现代化，不主要在于支持保障其他活动，而主要是通过物流管理和物流的一系列活动降低成本。所以，成本中心既是指主要成本的产生点，又是指降低成本的关注点，物流是“降低成本的宝库”等说法正是这种认识的形象阐述。利润中心的含义是物流可以为企业提供大量直接和间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动。物流也是国民经济中创利的主要活动，表述为“第三个利润源”。1.4.6利润中心说服务中心说代表了美国和欧洲等一些国家学者对物流的认识。即物流活动最大的作用，并不在于为企业节约了消耗，降低了成本或增加了利润，而是在于提高企业对用户的服务水平进而提高了企业的竞争能力。因此，他们在使用描述物流的词汇上选择了“后勤”一词，特别强调其服务保障的职能。通过物流的服务保障，企业以其整体能力来压缩成本增加利润。