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文档简介

离心泵原理及应用离心泵原理及应用离心泵工作原理离心泵主要部件离心泵构造1.离心泵工作原理离心泵基本构件1.离心泵工作原理1.1离心泵工作原理

驱动机通过泵轴带动叶轮旋转产生离心力,在离心力作用下,液体沿叶片流道被甩向叶轮出口,液体经蜗壳收集送入排出管。液体从叶轮获得能量,使压力能和速度能均增加,并依靠此能量将液体输送到工作地点。在液体被甩向叶轮出口的同时,叶轮入口中心处形成了低压,在吸入室和叶轮中心处的液体之间就产生了压差,吸入室中的液体在这个压差作用下,不断地经吸入管路及泵的吸入室进入叶轮中。1.离心泵工作原理液体甩出,叶轮中心形成低压驱动机带动叶轮高速旋转叶轮带动液体高速旋转产生离心力液体获得能量(压力能、速度能增加)

吸入室与泵之间产生压差吸入液体,实现连续工作输送液体1.2离心泵工作流程:1.离心泵工作原理1.3离心泵工作动画演示1.离心泵工作原理离心泵的气蚀

离心泵运转时,流体的压力随着从泵入口到叶轮入口而下降,在叶片附近,液体压力最低。此后,由于叶轮对液体做功,压力很快上升。当叶轮叶片入口附近压力小于等于液体输送温度下的饱和蒸汽压力时,液体就汽化。同时,还可能有溶解在液体内的气体溢出,它们形成许多汽泡。当汽泡随液体流到叶道内压力较高处时,外面的液体压力高于汽泡内的汽化压力,则汽泡会凝结溃灭形成空穴。瞬间内周围的液体以极高的速度向空穴冲来,造成液体互相撞击,使局部的压力骤然剧增(有的可达数百个大气压)。这不仅阻碍流体的正常流动,更为严重的是,如果这些汽泡在叶轮壁面附近溃灭,则液体就像无数小弹头一样,连续地打击金属表面,其撞击频率很高(有的可达2000~3000Hz),金属表面会因冲击疲劳而剥裂。若汽泡内夹杂某些活性气体(如氧气等),他们借助汽泡凝结时放出的能量(局部温度可达200~300℃),还会形成热电偶并产生电解,对金属起电化学腐蚀作用,更加速了金属剥蚀的破坏速度。上述这种液体汽化、凝结、冲击,形成高压、高温、高频率的冲击载荷,造成金属材料的机械剥裂与电化学腐蚀破坏的综合现象称为汽蚀。

1.离心泵工作原理汽蚀的后果

汽蚀使过流部件被剥蚀破坏

通常离心泵受汽蚀破坏的部位,先在叶片入口附近,继而延至叶轮出口。起初是金属表面出现麻点,继而表面呈现槽沟状、蜂窝状、鱼鳞状的裂痕,严重时造成叶片或叶轮前后盖板穿孔,甚至叶轮破裂,造成严重事故。因而汽蚀严重影响到泵的安全运行和使用寿命。汽蚀使泵的性能下降

汽蚀使叶轮和流体之间的能量转换遭到严重的干扰,使泵的性能下降,严重时会使液流中断无法工作。

1.离心泵工作原理汽蚀的后果汽蚀使泵产生噪音和振动气泡溃灭时,液体互相撞击并撞击壁面,会产生各种频率的噪音。严重时可以听到泵内有“噼啪”的爆炸声,同时引起机组的振动。而机组的振动又进一步足使更多的汽泡产生和溃灭,如此互相激励,导致强烈的汽蚀共振,致使机组不得不停机,否则会遭到破坏。

1.离心泵工作原理离心泵产生汽蚀的原因

1、被输送的介质温度过高;

2、水池液位过低,有气体被吸入;

3、泵的安装高度过高;

4、流速和吸入管路上的阻力太大;

5、吸入管道、压兰(指不带液封的)密封不好,有空气进入。6、流量过大,也就是说出口阀门开的太大1.离心泵工作原理气蚀的解决方案1.清理进口管路的异物使进口畅通,或者增加管径的大小;

2.降低输送介质的温度;4.降低安装高度;5.重新选泵,或者对泵的某些部件进行改进,比如选用耐汽蚀材料等等.6.使泵体内灌满液体或者在进口增加一缓冲罐就可以解决.

离心泵工作参数:汽蚀余量离心泵的汽蚀余量是表示泵的性能的主要参数,用符号Δhr表示,单位为米液柱。

有效汽蚀余量

液体经吸入管路到达泵吸入口后,所富余的高出汽化压力的那部分能量。用Δha表示。

泵的必须汽蚀余量

液体从泵入口到叶轮内最低压力点K处的全部能量损失,用Δhr表示。

离心泵工作参数:

汽蚀余量Δhr与Δha的区别和联系:Δha>Δhr泵不汽蚀Δha=Δhr泵开始汽蚀Δha<Δhr泵严重汽蚀

3.离心泵结构叶轮泵体轴轴封轴承箱

3.离心泵结构3.1叶轮

它是离心泵内传递能量给液体的唯一元件,叶轮用键固定于轴上,随轴由原动机带动旋转,通过叶片把原动机的能量传给液体。叶轮的作用是将原动机的机械能直接传给液体,以增加液体的静压能和动能(主要增加静压能)。

3.离心泵结构3.1叶轮

叶轮有开式、半闭式和闭式三种,如图所示。

开式叶轮在叶片两侧无盖板,制造简单、清洗方便,适用于输送含有较大量悬浮物的物料,效率较低,输送的液体压力不高;半闭式叶轮在吸入口一侧无盖板,而在另一侧有盖板,适用于输送易沉淀或含有颗粒的物料,效率也较低;闭式叶轮在叶轮在叶片两侧有前后盖板,效率高,适用于输送不含杂质的清洁液体。一般的离心泵叶轮多为此类。3.离心泵结构3.2泵体

即泵的壳体,包括吸入室和压液室。①吸入室:它的作用是使液体均匀地流进叶轮。②压液室:

它的作用是收集液体,并把它送入下级叶轮或导向排出管,与此同时降低液体的速度,使动能进一步变成压力能。压液室有蜗壳和导叶两种形式。

3.离心泵结构3.3轴

轴是传递机械能的重要零件,原动机的扭矩通过它传给叶轮。泵轴是泵转子的主要零件,轴上装有叶轮、轴套、平衡盘等零件。泵轴靠两端轴承支承,在泵中作高速回转,因而泵轴要承载能力大、耐磨、耐腐蚀。泵轴的材料一般选用碳素钢或合金钢并经调质处理。

3.离心泵结构3.4轴封

由于泵轴转动而泵壳固定不动,在轴和泵壳的接触处必然有一定间隙。为避免泵内高压液体沿间隙漏出,或防止外界空气从相反方向进入泵内,必须设置轴封装置。

轴封装置主要防止泵中的液体泄漏和空气进入泵中,以达到密封和防止进气引起泵气蚀的目的。

轴封的形式:即带有骨架的橡胶密封、填料密封和机械密封。目前最主要采用机械密封和干气密封两种形式。

干气密封与一般机械密封的平衡型集装式结构一样,但端面设计有所不同,表面上有几微米至十几微米深的沟槽,端面宽度较宽。与一般润滑机械密封不同,干气密封在两个密封面上产生了一个稳定的气膜。这个气膜具有较强的刚度使两个密封端面完全分离,并保持一定的密封间隙,这个间隙不能太大,一般为几微米。密封间隙太大,会导致泄漏量增加,密封效果较差;而密封间隙较小,容易使两密封面发生接触,因为干气密封的摩擦热不能及时散失,端面接触无润滑,将很快引起密封变形、端面过度发热从而导致密封失效。这个气膜的存在,既有效地使端面分开又使相对运转的两端面得到了冷却,两个端面非接触,故摩擦、磨损大大减小,使密封具有长寿命的特点,从而延长主机的寿命

3.离心泵结构3.5机械密封3.5.1机械密封的工作原理

机械密封是靠一对或数对垂直于轴作相对滑动的端面在流体压力和补偿机构的弹力(或磁力)作用下保持贴合并配以辅助密封而达到阻漏的轴封装置。

3.离心泵结构3.5.2机械密封的工作原理

常用机械密封结构如图所示。由静止环(静环)1、旋转环(动环)2、弹性元件3、弹簧座4、紧定螺钉5、旋转环辅助密封圈6和静止环辅助密封圈8等元件组成,防转销7固定在压盖9上以防止静止环转动。旋转环和静止环往往还可根据它们是否具有轴向补偿能力而称为补偿环或非补偿还。

机械密封的结构形式很多,主要是根据摩擦副的对数、弹簧、介质和端面上作用的比压情况以及介质的泄漏方向等因素来划分。①内装式与外装式内装式是弹簧置于被密封介质之内(见图1—20、图1—21),外装式则是弹簧置于被密封介质的外部,如图1-22所示。图1—20非平衡型单端面机械密封图1—21非平衡型双端面机械密封l一紧定螺钉;2一弹簧座;3弹簧;4推环;1一静密封圈;2静环;3动环;4一动环密封圈;5一动环密封圈;6一动环;7静环;

5一推环;6一弹簧;7紧定螺钉;8弹簧座;8静环密封圈;9防转销

9一防转销3.离心泵结构3.5.3机械密封要求

机械密封对密封端面的加工要求很高,同时为了使密封端面间保持必要的润滑液膜,必须严格腔制端面上的单位面积压力,压力过大,不易形成稳定的润滑液膜,会加速端面的磨损;压力过小,泄漏量增加。所以,要获得良好的密封性能又有足够寿命,在设计和安装机械密封时,一定要保证端面单位面积压力值在最适当的范围。

填料密封的密封性能差,不适用于高温、高压、高转速、强腐蚀等恶劣的工作条件。

机械密封装置具有密封性能好,尺寸紧凑,使用寿命长,功率消耗小

等优点,在化工生产中得到了广泛的使用。

3、离心泵主要零部件

5)、机械密封内装式与外装式内装式可使泵轴长度减小,但弹簧直接与介质接触,外装式正好相反。在常用的外装式结构中,动环与静环接触端面上所受介质作用力和弹簧力的方向相反。当介质压力有波动或升高时,若弹簧力余量不大,就会出现密封不稳定;而当介质压力降低时,又因弹簧力不变,使端面上受力过大。特别是在低压启动时,由于摩擦副尚未形成液膜,端面上受力过大容易磨伤密封面。外装式适用于介质易结晶、有腐蚀性、较黏稠和压力较低的场合。内装式的端面比压随介质压力的升高而升高,密封可靠,应用较广。

3、离心泵主要零部件

5)、机械密封非平衡型与平衡型在端面密封中,介质施加于密封端面上的载荷情况,可用载荷系数久表示,如图1—23所示。载荷系数K为介质压力的作用面积与密封端面面积之比。3、离心泵主要零部件

5)、机械密封单端面与双端面机械密封动环与静环组成摩擦副,有一对摩擦副的称为单端面机械密封,如图所示。有两个摩擦副的称为双端面机械密封,如图所示。与单端面密封相比,双端面密封有更好的可靠性,适用范围更广,可以完全防止被密封介质的外泄漏。但结构较复杂,造价高。

单端面双端面3、离心泵主要零部件

5)、机械密封机械密封材料正确合理地选择机械密封装置中的各零件材料,是保证密封效果,延长使用寿命的重要条件。材料必须满足设备运转中的工作条件,具有较高的强度、刚度、耐蚀性、耐磨性和良好的加工性。在一对摩擦副中,不用同一材料制造动环和静环,以免运转时发生咬合现象。通常是动环材质硬,静环材质软,即硬—软配对。动静环常用的材料:1)金属材料有:铸铁、碳钢、铬钢、铬镍钢、青铜、碳化钨等。2)非金属材料有:石墨浸渍巴氏合金、石墨浸渍树脂、填充聚四氟乙烯、酚醛塑料、陶瓷等。辅助密封圈材料:一般用各种橡胶

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