东方燃机综合介绍

东方三菱重型燃气轮机M701F介绍2005.8

东方电气集团通过全面引进三菱公司燃气轮机制造技术，使东方具备了制造先进燃气轮机及联合循环机组的能力。全面引进三菱公司燃气轮机制造技术•全面引进技术：制造图纸、制造工艺（操作指导书）、采购规范、检验规范（标准）等•全面人员培训：设计人员、工艺人员、检验人员主要工序操作人员等•东方按照三菱许可证：严格照三菱图纸、规范、质保要求进行生产采购，燃气轮机性能由三菱公司负责。●

技术资料交付：三菱已全部完成燃气轮机和单轴汽轮机制造技术资料的交付工作。●人员培训情况：计划培训3129人·日，目前已经向三菱派出各类工程技术人员进行专项培训，2000多人·日。●三菱技术支持：三菱重工成立了“中国项目工作小组”，负责项目执行及技术转让各项工作。到目前为止，三菱重工已经根据需要提供了1000多人·日技术支持。

北京三热1台前湾电厂3台深圳东部3台惠州电厂3台江油电厂2台国内项目序号项目名称汽机交货时间燃机交货时间1北三热已交货已交货2前湾1＃已交货已交货3惠洲1＃已交货已交货4东部1＃已交货已交货5前湾2＃2005.11.302005.12.156惠洲2＃2006.1.302006.02.157东部2＃2006.3.152006.03.158前湾3＃2006.4.152006.04.309惠洲3＃2006.7.152006.07.3010东部3＃2007.1.152007.01.15国产化情况燃机本体部分：透平动叶、静叶和燃烧器由三菱-东汽合资厂生产。其余部分由东汽生产。透平动叶、静叶燃烧器

●通过对第一捆燃机10台机组的技术引进和国产化制造，在工厂实现58％的国产化率，在合资厂逐步实现33％的制造比例。●通过后续燃机项目，工厂将最终实现74％的国产化目标。●燃气轮机的总装、试车全部在东汽厂内完成。燃机辅助系统部分：全部由东方生产和采购。控制系统部分：系统软、硬件由三菱提供，东方进行组装、组态、调试，并提供控制柜。联合循环配套的汽轮机及其辅助设备：全部由东汽生产。三菱燃机发展史1）日本三菱公司于1963年开始M171型燃气轮机的生产（TIT：732°

C）

2）1984年，三菱公司完成了6XM701D工业用联合循环机组（TIT：1150°C）

3）1986年，三菱自主开发生产了MF111型进气温度达1250°

C工业用燃气轮机

4）1989年，M501F首台机组通过工厂试验（TIT：1350°

C）

5）1992年，M701F首台机组开始实际验证性运行（TIT：1350°

C）

6）1997年，M501G首台机组开始实际验证性运行（TIT：1500°

C）

7）1999年，M701G首台机组开始实际验证性运行（TIT：1500°

C）

三菱燃机发展史三菱燃机发展史三菱燃机发展史东方三菱重型燃气轮机主要技术特点

三菱燃机具有下列特点：结构先进性能优异可靠性高空气燃料排气F级燃机主要技术参数进气室进气缸压气机缸燃烧室兼压气机缸透平缸排气缸排气室透平入口温度与效率的关系动静叶和转子冷却方法静叶冷却转子冷却空气冷却器和燃气加热器转子冷却空气冷却器转子冷却空气过滤器转子和动叶压气机出口燃气加热器燃气燃机动叶和转子冷却透平进气温度的发展过程透平动静叶冷却方式的变迁F级燃机第一级动静叶冷却结构透平第一级静叶透平第一级动叶透平第一级动静叶内部结构透平第一级涂层透平动叶材料及涂层燃气温度及叶片金属温度的分布透平叶片材料及涂层透平动静叶片材料M501G透平动叶片透平第一级动叶材料的发展干式、低氧化氮筒式燃烧器燃烧器冷却方式先进的透平设计技术三菱燃机的设计理念●采用成熟结构●严格的验证试验●完善的维护保养试验研究压气机模化试验全三维气动分析透平冷却试验高温涂层和材料试验燃烧器试验透平模化试验气膜冷却试验弯延冷却通道试验叶型传热试验部件试验热通道叶栅试验试验研究试验研究透平模化试验压气机试验燃烧器试验研究常压试验高压试验试验研究三菱高砂试验电厂的运行检测内容可靠性高设计部件、