危货安全复训

2009年安全复训讲义讲义内容1、危险货物的定义、特性及分类2、各类危险货物安全要求3、常见危险货物伤害的一般抢救措施4、常见危险货物特性和急救措施

第一章危险货物的定义、特性及分类第一节、危险货物的定义和分类1、定义凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，再运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属危险货物。2、分类第一类、爆炸品第二类、压缩气体和液化气体第三类、易燃液体第四类、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品第五类、氧化剂和有机过氧化物

第六类、毒害品和感染性物品第七类、放射性物品第八类、腐蚀品第九类、其他

第二节、各类危险货物的定义、分项及其主要特性一、爆炸品定义：本类货物系指在外界作业下（如受热、撞击）能发生激烈的化学反应，瞬时产生大量的气体和热量，使周围压力急剧上升，发生爆炸，对周围环境造成破坏的物品，也包括无整体爆炸危险，但具有燃烧，抛射及较小爆炸危险，或仅产生热、光、音响或烟雾等一种或几种作用的烟火物品。特性：爆炸品发生爆炸反应具有反应速度快、释放出大量的热、产生大量气体三个特征。爆炸品的爆炸性能主要是由感度、威力、猛度、安定性等参数决定。其中感度和安定性是衡量货物起爆的难易程度，而威力和猛度是关系到一旦发生爆炸所产生的破坏效果.

分项：第一项：具有整体爆炸危险的物质和物品第二项：具有抛射危险，但无整体爆炸危险的物质和物品第三项：具有燃烧危险和较小爆炸或较小抛射危险，或两者兼有，但无整体爆炸危险的物质和物品第四项：无重大危险的爆炸物质和物品第五项：非常不敏感的爆炸物质二、压缩气体和液化气体定义：本类物质系指压缩、液化或加压溶解的气体。特性及主要危险性：特性1、贮于钢瓶内，压力较高气体和液化气体，受热膨胀，压力升高，易使钢瓶爆破。2、压缩气体和液化气体，因其剧毒、易燃而不得泄露外，还因为有些气体会互相作用而发生危险。3、油脂等可燃物在高压纯氧气冲击下能起火甚至爆炸，所有氧气瓶严禁与油脂类接触，如果瓶体沾着油脂时，应立即用四氯化碳揩去。4、多数气体比空气重，露出后往往沉于低凹处，不易散发，增加了危险性。危险性：1、对运输来说，本类货物的危险性主要表现在两个方面。一是容器破裂甚至爆炸的危险；二是由于气体物质本身的化学性质引起的危险。2、由于气体物质本身的化学性质引起的危险。分项：本类货物分为三项：第一项：易燃气体第二项：不燃气体（指无毒、不燃气体，包括助燃气体）第三项：有毒气体。此类气体毒性大，吸入后能引起中毒，甚至死亡，有些还能燃烧，主要有液氯、光气、氧甲烷、溴甲烷等。易燃液体定义：易燃液体的定义是：本类货物系指易燃的液体，液体混合物或含有固体物质的液体，但不包括由于其危险性已列入其他类别的液体。其闭杯试验闪电等于或低于61℃。特性：易燃液体具有高度易燃性、蒸气易燃性、与强酸、氧化剂剧烈反应、有毒性等特性。分项：本类货物按闪点分为三项：第一项：低闪点类液体----闪点低于-18℃的液体；第二项：中闪点类液体----闪点在-18℃至小于23℃的液体；第三项：高闪点类液体----闪点在23℃至61℃的液体；易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品定义及特性：易燃固体是指燃点低，对热、撞击、摩擦敏感，易被外部火源点燃、燃烧迅速，并可能散发出有毒烟雾或有毒气体的固体，但不包括已列入爆炸品的物品。易燃固体具有需明火点燃、高温条件下即燃、粉尘有爆炸性、与氧化剂混合能形成爆炸品等特性。自燃物品是指自燃点低，在空气中易于发生氧化反应，能放出热量并自行燃烧的物品。自燃物品具有不需要明火，会自行燃烧；受潮后会增加自燃的危险性；大部分自燃物品的性质都很活泼，与水反应剧烈；接触氧化剂，会立即发生爆炸等特性。遇湿易燃物品是指遇水受潮时，发生剧烈化学反应，，放出大量的易燃气体和热量的物品；有些不需要明火，也能燃烧或爆炸。遇湿易燃物品具有遇水受潮；遇酸、氧化剂后能发生剧烈的化学反应，同时放出可燃气体和热量，当达到其燃点时能立即引起燃烧或爆炸等特性。分项：第一项：易燃固体第二项：自燃物品第三项：遇湿易燃物品五、氧化剂和有机过氧化物氧化剂定义：氧化剂系指处于高氧化态，具有强氧化性，易分解并放出氧和热量的物质，包括含有过氧基的无机物，其本身不一定可燃，但能导致可燃物的燃烧，与松软的粉末状可燃物能组成爆炸性混合物，对热、震动、摩擦极为敏感。特性：氧化剂具有氧化性、不稳定性、化学敏感性、同类相互混合能引起燃烧爆炸、吸水性、毒性等特性。有机过氧化物定义：有机过氧化物系指分子组成中含有过氧基的有机物，其本身易燃易爆，极易分解，对热、震动、摩擦极为敏感。特性：1、有机过氧化物比无机氧化剂更容易分解，其分解温度一般在150℃以下，有的甚至在常温时分解，故需保持低温运输。

2、有机过氧化物绝大多数是可燃物质，有的甚至是易燃物质。3、有机过氧化物分解时往往发生爆炸。分项：第一项：氧化剂第二项：有机过氧化物

六、毒害品和感染性物品毒害品定义毒害品系指少量化学毒物进入人机体后，积累达一定的量，能与体液和组织发生生物化学作用或生物物理变化，扰乱或破坏肌体的正常生理功能，引起暂时性或持久性的病理状态，甚至危及生命的物品。

感染性物品定义：感染性物品系指含有致病的微生物，能引起病态，甚至死亡的物质。特性：本类物质具有有毒、有些易燃易爆危险性等特性。分项：第一项：毒害品第二项：感染性物品

七、放射性物品定义：凡放射性比活度大于74000Bq/kg的物质均属放射性物品。特性：本类物品具有放射性、毒性和只能利用屏蔽吸收放射线等特性。

不管放射性物品本身的辐射水平多么高，经过屏蔽包装，在放射性物品的包装表面，其辐射水平总是可以控制在一定的水平。值得注意的是放射性货包的等级并不是放射品本身的放射等级，其实质是放射性货物经过（屏蔽）包装的安全等级。分项：第一项：低比活度放射性物质第二项：表面污染物体第三项：可裂变物质第四项：特殊形式放射性物质第五项：其它形式放射性物质八、腐蚀品定义：本类货物系指能灼伤人体组织并对金属等物品造成损坏的固体活液体。特性：本类物品具有腐蚀性、有毒性、易燃性和可燃性、氧化性、遇水反应性等特性。

分项：第一项：酸性腐蚀品第二项：碱性腐蚀品第三项：其它腐蚀品第四节危险货物品名编号的含意危险货物品名编号由五位阿拉伯数字组成，第1位数字表明危险货物的类别，第2位数字代表危险货物的项别，第3至5位数字为顺序号。第3位数字在5以上的为二级，5以下的为一级，换句话说，顺序号大于500的为二级，小于500的为一级。第五节危险货物的级别划分在国家标准《危险货物分类和品名编号》的分类基础上，对某些类别的危险货物又根据其危险程度，更进一步细分为一、二类危险货物，这也适应危险货物运输运价的需要。规定整类为一级危险货物的有：爆炸品、所有气体、放射性物品；规定整项为一级危险货物的有：有机过氧化物、易感染物品；究竟一种危险货物的品名，属于哪一类、哪一项、哪一级，要以交通部《汽车运输危险货物品名表》为准。第二章、各类危险货物安全要求一、压缩气体和液化气体1、运输前的准备工作（1）驾驶人员应根据所装气体的性质穿戴防护用品。必要时，驾驶人员需要戴好防毒面具；运输大型气瓶或罐式集装箱，在起重机下操作时，必须戴好安全帽。（2）运输大型气瓶（如液氯、制冷剂等），车上必须配备防止钢瓶滚动的紧固装置，如插桩、垫木、紧绳器等。（3）运输氧气、液氯等氧化性较强的气体，应认真检查货厢是否清洁，必须保证货厢无油脂及含油脂的残留物，如油棉纱团等。（4）罐车装卸作业时，应按照指定位置停车，熄灭发动机，实施驻车制动。（5）运输各种易燃气体（如液化石油气等）压力容器专用罐车，应坚持管道接头、仪表、泄压阀等安全装置的状况良好，并接通导除静电装置。2、运输压缩气体和液化气体的安全要求（1）夏季运输除另有限运规定外，当罐内液温达到40℃时，还必须配有罐体遮阳或用冷水喷淋降温等设施，防止罐体暴晒。

（2）运输易燃易爆气体应远离热源、火源，如锅炉房或明火场所。（3）运输大型气瓶，行车途中应尽量避免紧急制动，防止气瓶因惯性力作用冲出车厢平台造成事故；车辆转弯前应减速，以防止急转弯或车速过快时将所装的气瓶因离心力作用而抛出车厢外。二、易燃液体1、运输前的准备工作（1）大多数易燃液体的蒸气对人体健康具有危害性，因此驾驶员在作业前或作业中，应加强集装箱、封闭式车厢的排气通风，以使易燃蒸气能有效地扩散，特别是在夏季，高温诱发空气中的有害蒸气浓度加大，更应加强通风。

（2）易燃液体蒸气与空气能形成爆炸性混合气体，遇明火会发生燃烧爆炸，因此在运输作业现场必须严禁烟火，作业现场应划定警戒区，一般半径在30m内不得有热源或明火，车辆应停靠稳妥，熄灭发动机，实施驻车制动，接好导除静电装置。

（3）驾驶员不得随身携带火种（如火柴、打火机等），应穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。（4）根据所装货物的包装情况（如化学试剂、油漆等小包装物品），备好防散失用具。2、运输易燃液体的安全要求（1）运输易燃液体，车上人员不准吸烟，车辆不得接近明火及高温场所。装运易燃液体的罐车行驶时，导除静电装置应接地良好。（2）装运易燃液体的车辆，严禁搭乘无关人员，途中应经常检查车上货物的装载情况，如捆扎是否松动，包装件是否渗漏。发现异常情况时，应及时采取有效措施

（3）夏季高温季节，当天天气预报气温在30℃以上时，不准敞开车门行驶。严禁超载运输。装有重瓶的车辆在处于静态停车时，应将车厢顶部的天窗全部敞开并锁好窗销，不准将天窗关闭。第三章、常见危险货物事故预防火灾事故预防措施一、常见火灾事故类型火灾是危险货物运输中常见的一种事故，主要可分为：1、气体火灾，指从管道或其他设备中泄漏出来的可燃气体（如煤气、天然气、液化石油气、乙炔气等）被火点燃而发生的火灾。在很多情况下，泄漏出来的可燃气体充满室内，与空气混合后形成燃爆性混合物，遇到一点火源就发生燃烧爆炸，危害很大。2、油品火灾，指原油、煤油、汽油、苯、酒精等易燃可燃液体所发生的火灾。这种火灾大多是由于储罐或容器的泄漏引起的，或是废弃的油品着火而致。

3、可燃物火灾，指建筑物、家具、木材、纸张、纺织品、涂漆物价、固体燃料等固体可燃物的火灾。4、电气火灾，指电缆线、电动机、变压器等电气设备使用的绝缘材料发生的火灾。5、金属火灾，指镁、铝、铬等金属粉在空气中具有燃烧性质，遇到一点火源可能着火的火灾。6、其他火灾，指敞开的散装火药燃烧引起的火灾；空气液化车间地坑内流进了液态氧，造成局部地方氧气过剩，降低了物质的燃点，遇到一点火源而发生燃烧引起的火灾。二、危险货物着火源分类危险货物按着火源可分为：1、明火火焰、火星、电弧和灼热的物体等敞开的明火有很高的温度和很大的热量，是引起火灾最主要的着火源。2、摩擦和冲击摩擦和冲击往往是爆炸物品、氧化剂、易燃气体、蒸气及粉尘等着火爆炸根源之一。3、电气设备引起的着火或爆炸。电火花是引起易燃气体、蒸气和粉尘着火、爆炸的一个主要着火源。配电盘、开关、点灯等电气设备的接触不良以及

电线短路时，均能产生电火花。此外，外露灼热的电炉丝和负荷过大的电气线路，也能发热引起火灾。4、静电放电静电电荷产生的火花是危险货物运输储运火灾爆炸的一个根源，产生静电荷的原因是电介质相互摩擦或电介质与金属摩擦而生成的。其主要的形式有：（1）传动带转动时；（2）粉尘、液体和气体电介质沿导管流动抽出或注入时；（3）喷出的可燃气体由于带有粉尘、雾滴或铁锈粉末，因与容器壁摩擦而带电，喷出的氢气已有多次着火、爆炸事故；（4）固体电介质被粉碎或液体喷成雾状时；（5）两种材料紧压，其中之一为电介质时。大部分易燃和可燃液体是电气绝缘性高的液体。严寒的冬季和炎热的夏天，天气干燥，最容易产生静电，静电电压达到300V时，放电的火花可使汽油蒸气着火。如加油站使用聚氯乙烯管子，从汽油桶往地下储油罐注入汽油时着火。油槽汽车的爆炸事故，多数也是由于产生静电放电时的火花所引起的。

5、化学反应发热物质发生化学反应时放出的能量也是引起物质着火、爆炸的原因之一。三、火灾事故预防措施要预防火灾发生，需要从根源上入手。即把可燃物、氧或氧化剂、点火源三者分隔开并恰当的管理，使它们没有结合的机会，从而不引起着火，避免造成火灾。因此，对可燃和助燃的危险物质及其着火的条件要具备足够的知识，把消防工作的重心放在以防为主上。1、明火（1）具有火灾和爆炸危险性的处所禁止吸烟和携带打火机、火柴等火种进入，不得使用明火（如蜡烛、火柴）作为照明；

（2）、盛易燃液体或气体的容器、管道等进行明火修理工作前（如电焊、气焊、喷灯、熔炉等），必须先经过有关部门批准，安全技术部门应该进行检查，严格执行动火制度。修理前，须打开一切洞孔，用水蒸气、氮气或其他惰性气体吹洗，再用清水（或空气）冲洗。电焊作业中，搭铁不能与易燃液体或气体的容器、管道连接，应独立接地。由于金属导电，有可能在容器内的间隙或接头处形成电弧，造成爆炸。应将连接管道拆卸隔离或用金属盲板隔绝，防止易燃液体、气体和蒸气进入检修的设备和管道内，以防止点火时发生爆炸或燃烧。2、摩擦和冲击轴承摩擦发热，铁器和机件撞击、钢铁工具，带铁钉的鞋与混凝土地摩擦、撞击，铁桶容器爆裂时，均能产生火花；气体压缩时也释放出热。容易分解的易燃易爆物质，如雷汞、叠氮铅以及氯酸盐和赤磷等，一经摩擦、冲击，即能发生爆炸搬运贮盛易燃气体和液体的金属容器时，禁止在地上抛掷或拖拉，并防止铁桶相互撞击，以免发生火花。研磨、粉碎特别容易分解、起火、爆炸的物质时，应灌充惰性气体，以减少设备内空气中的含氧量。储罐、管道和化工生产设备应保持密闭，严防跑、冒、滴、漏；对输送管道应尽量少用或不用法兰接头；所有垫圈必须保证良好。3、电气设备引起的火灾和爆炸具有爆炸、易燃危险的厂房和仓库内的所有电气动力设备和照明装置，必须遵守电气安全规程，并应该符合防火、防爆的要求。4、静电放电防止易燃液体、气体和粉尘产生静电放电而起火的基本措施，是将设备、导管和容器安装可靠的搭铁设备以及增高厂房内或设备内空气的湿度。当相对湿度在75%以上时，即有可能防止静电的积聚。液体在管道内流动的速度不应过大，一般不超过3-5m/s。灌注液体时，应防止产生液体飞溅和剧烈搅拌的现象。向储罐输送易燃液体的导管，应放在液面之下或将液体沿容器的内壁缓慢流下，以免产生静电。进入危险货物储存、装卸场地，人员不应穿化纤工作服。因为化学纤维工作服的摩擦会使人体或工作服带电而产生火花。5、化学反应发热（1）黄磷以及石油贮罐清除后的活性硫化铁等能在空气中氧化而自燃。（2）某些可燃物受氧化剂或酸的剧烈氧化作用能自行发热燃烧。凡相互作用的物质，应该隔离储存。四、灭火方法一旦发生了火灾事故，应采取措施限制其蔓延扩大。灭火基本方法有以下四种：1、隔离法，即把可燃物质与着火源隔离。常用的隔离法有：（1）用妥善的方法，迅速移去火源附近的可燃、易燃易爆和助燃等物品。（2）卸下已着火的危险品，将装有危险品的车辆驶离火源。（3）关闭可燃气体和液体管道的阀门，减少或停止可燃物质进入燃烧区域。（4）围堵、阻拦燃烧着的液体流淌。（5）拆除与火源毗连的易燃建筑或将着火的车辆驶离建筑物到空旷地方再灭火。2、窒息法，即隔离空气与可燃物的结合，停止或减少空气进入燃烧区域。常用的窒息法有：（1）用非燃烧或难燃烧的物质覆盖在燃烧物表面，使之隔离空气，停止燃烧。（2）用不燃气体或水蒸汽灌入燃烧区域，稀释空气中的氧，使燃烧停止。（3）封闭正在燃烧的建筑物、容器或船舱的孔洞，阻止空气的进入。窒息法常用的灭火剂有：二氧化碳、泡沫、惰性气体、水蒸汽、石棉毡、砂土等。3、冷却法，指降低燃烧物的温度，使燃烧物的温度低于燃点。用于冷却法的基本灭火剂是水、二氧化碳和泡沫，也有一定的冷却效果。4、抑制法，也称化学中断法，是用抑制剂掺入燃烧区域，抑制物质燃烧的链锁反应，即中断引起燃烧的化学反应。常用于灭火的抑制剂有卤代烷烃灭火剂和各种小苏打干粉。第四章、常见危险货物特性和急救措施汽油：理化特性：无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味。易燃。其蒸气与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高温极易爆炸。遇氧化剂能发生强烈反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火引着回燃。灭火方法：小面积可用雾状水扑救。面积较大时，用泡沫、二氧化碳、干粉、砂土灭火。救急措施：皮肤接触：脱去污染的衣物，用肥皂水彻底清洗。眼睛接触：立即提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲至少15分钟，就医。吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸畅通。呼吸困难时，给输氧；呼吸停止时，立即进行人工呼吸，就医。食入：立即漱口，就医。碳化钙（电石）理化特性：工业用碳化钙按其纯度有灰色、棕黄色或黑色，其结晶断面呈灰色；当碳化钙的含量较高时就成紫色和不定形的块状或斜方结晶。暴露与空气中吸收水分后失去光泽，变成灰白色粉末，品质极低。遇水或吸收空气中的水分则生成乙炔，留下氢氧化钙。碳化钙与酸类发生剧烈反应，发生乙炔气时生成氧化钙和氢氧化钙。这两种物质都呈强碱性，能刺激和腐蚀皮肤和粘膜。灭火方法：不可用水或泡沫灭火，二氧化碳也无效，必须使用适当的干粉灭火剂、水泥将火熄灭。急救措施：皮肤接触：脱去污染的衣着，立即用水冲洗；就医治疗。眼睛接触：立即提起眼睑，用大量的水冲洗，就医。吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处，安置休息并保暖，并保持呼吸畅通。呼吸困难时，给输氧。食入：立即漱口，急送医院救治。天然气理化特性：天然气的主要成分是甲烷、乙烷、丙烷等气体。常用的天然气含甲烷85%以上。常因火灾、事故中漏气、爆炸而中毒。通风不良时燃气，毒性主要来自一氧化碳。中毒表现：主要为窒息，若天然气同时含有硫化氢则毒性增加。早期有头晕、头痛、恶心、呕吐、乏力等，严重者出现直视、昏迷、呼吸困难、四肢强直、大脑皮质综合征等。急救措施：迅速将病人脱离中毒现场，呼吸新鲜空气或给氧，注意保暖。对有意识障碍者，以改善缺氧，解除脑血管痉挛、消除脑水肿为主。可吸氧，用氟美松、甘露醇、速尿等静滴，并用脑细胞代谢剂如细胞色素C、ATP、维生素B6和辅酶A等静滴。轻症患者仅做一般对症处理。道路危险货物运输押运员押运安全要求根据法律规定及押运人员的工作实际，押运员的职责范围：一是确保危险货物一直处于押运人员的监管之下，防止被盗、丢失；二是监督危险货物的运输、装卸、堆放作业按规定要求进行；三是在发生危险货物运输事故后，正确处理，防止危害和损失进一步扩大。―、押运员应负责从任务领取至危险货物装载、运输、卸载整个过程的安全监督、检查工作。1、出车前的监督、检査①会同驾驶人员领取并掌握当班作业单据，并听取管理人员的安全告知。②协助驾驶人员做好车辆例行保养。检査车辆是否与所运载的危险货物相适应，技术状况是否符合《机动车运行安全技术条件》和《汽车运输液体危险货物常压容器【罐体)通用技术条件》等标准的规定，若不符合安全要求，应及时与驾驶人员沟通、报修。③领取安全防护用品；检查随车必备的,防用具是否齐全有效。④检査车辆标志的安装悬挂是否符合路运输危险货物车辆标志》的规定。⑤检査车辆、容器是否按照规定进行了,要的清洗消毒处理，罐体的装、卸阀门是否可靠关闭。2、装载时的监督、检査①联系客户，核对客户名称、货物品种数量是否与"运单"相符。②检视装载作业区的安全状况。③检查车厢、栏板的固定、链接、锁扣装置是否安全完好，罐体的装卸阀门是否完好。④监督作业人员穿带好安全防护用品，按照《汽车运输、装卸危险货物作业规程》的一定装载货物。⑤检查装载危险货物的包装是否适合道路运输的要求，内、外包装是否完好无损，包装标志是否齐全、清晰，不符合包装要求的拒绝装载。⑥检査装载堆码是否符合所装危险货物的通风、间隙、隔离等特殊要求，捆扎、固定是否牢靠。⑦做好货物的点收点交及单据交接工作。⑧监督所装载危险货物质量必须在车辆核定载质量范围内，严禁超限超载。3、运输途中的监督、检査①监督驾驶人员的驾驶状态是否正常，是否按照规定的行车速度、路线和《驾驶人员安全行驶操作规程》行驶。②提醒驾驶人员按照规定时间或规定里程停车休息，协助驾驶人员检査车辆技术安全状况，并检査所载危险货物的状况是否正常、罐车有无泄漏。③监督驾驶人员连续驾驶时间不得超规定，车辆停靠应符合有关规定。④遇险时立即拨打“110”或“道路运输危险货物安全卡”上的紧急救助电话，对事故情况和危险货物名称、特性等进行详细描述，并针对危险货物特性采取必要的应急处理措施，阻止无关人员和车辆的接近。4、卸载时的监督、检查①联系客户，核对客户单位、货物品种、数量是否与"运单"相符。②检视卸载作业区安全，监督作业人员带安全防护用具。③监督装卸作业人员按照《汽车运输、卸危险货物作业规程》的规定卸货作业。④检査卸载危险货物的包装是否完好损，堆垛码放是否符合危险货物特性的要求。⑤做好货物的点交、点收及单据交接工作。6）检查车厢内是否有危险货物泄漏、残留，做好车辆清洁工作。5、回场后的监督、检查①协助驾驶人员做好车辆保养。检查车辆标志、标识、消防器具、导静电橡胶拖地带