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文档简介

1882年任“杨威号”驾驶官。曾参加马尾海战,嗣后任广州博学馆,水师学堂外文教习。1888年主持修筑津榆铁路的滦河大桥,1894年被英国工程研究会吸收为会员,1905年至1909年主持修建了中国第一条自建铁路京张铁路。此后任川路公司总公程师,粤路总理。1912年任川粤汉铁路会办,协助孙中山制定十万公里铁路计划,并被举为中华工程师学会会长。1919年1月,由美,英,法,意,日等国策划组成了监管中东铁路和西伯利亚委员会,他做为中国代表来到哈尔滨。任技术部中国代表,为维护中国主权做了坚决了斗争,不幸由于劳累病倒,同年4月15日离开哈尔滨回到武汉,4月24日病逝于汉口仁济医院。

詹天佑和京张铁路同仁在该铁路建成时合影(前排右三为詹天佑)

学校:龙南县里仁中心小学执教:钟晋华字词正音shī施工

náo阻挠

yōng居庸关jiān艰巨yì毅然chǎn铲平

liè恶劣rě惹祸

jī讥笑jiāng泥浆chà岔道干线:阻挠:要挟:轰动:词语意思交通线、电线、输送管(水管、输油管之类)等的主要路线(跟“支线”相对),课文指铁路的主要线路。阻止或暗中破坏使不能发展或成功。利用对方的弱点,强迫对方答应自己的要求和条件。一下子引起很多人注意。文中指詹天佑担任京张铁路总工程师一事在全国上下引起了极大的震动。周密:经纬仪:竣工:藐视:周到而细密。一般指考虑问题、做计划或方案时,想得周到而细密,没有疏漏和错误。测量角度用的仪器,由绕水平轴旋转的望远镜、垂直刻度盘和水平刻度盘构成。天文、地形和各种工程测量上广泛应用。完工。一般指规模较大的工程。轻视、小看。一、课文主要记叙一件什么事?詹天佑主持修筑京张铁路的事二、帝国主义国家是怎么阻挠和要挟?当时,清政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部。阻挠刚就他们提出一个条件,清政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问,他们以为这样一要挟,铁路就没法子动工,最后还得求助于他们。要挟帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”嘲笑原来,从南口以北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们认为,这样艰巨的工程,外国的工程师都不敢轻易尝试,至于中国人,是无论如何完成不了的。高山深涧悬崖峭壁从这五个词可看出詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力。也是帝国主义国家想利用我国政府腐败,经济落后、技术薄弱的弱点,强迫答应由他们修筑铁路。并认为詹天佑是不可能完成任务的,话里还隐含着路线地理环境恶劣,修筑艰难,更反衬出詹天佑为国分忧的爱国主义品质。主持修筑提前竣工勘测线路开凿隧道设计线路——人字形八达岭——中部凿井有力回击赞叹不已接受任务阻挠要挟嘲笑高山深涧悬崖峭壁居庸关——两端同时向中间凿进在勘测线路的过程中遇到了什么困难,他是怎样说、怎样想、怎样做的?

塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。

詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。.‘大概’,‘差不多’这类说法,不应该出自工程人员之口。”他对工作要求精确、严密、决不能含糊、马虎,表现他对工程一丝不苟,高度负责的精神和严谨的科学态度。在勘测线路的过程中遇到了什么困难,他是这样说的。他总是想:这是我们中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。

京张铁路的工程好坏影响到国家与民族的声誉,修不好可能成为外国人的笑话,使自己失去信心;修好了,就回击了帝国主义的蔑视,提高了中国人的信心。在勘测线路的过程中遇到了什么困难,他是这样想的。他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。白天,他攀山越岭,勘测线路;晚上,他就在油类下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。在勘测线路的过程中遇到了什么困难,他是这样做的。詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。困难嘲笑文中找出詹天佑接受任务的句子研究开凿隧道,体会“杰出”的智慧居庸关八达岭人字形(两端同时向中间凿进)居庸关山势高岩层厚。(中部凿井法)八达岭(长一千一百多米)“人”字形线路示意图

火车是怎样过青龙桥的?为什么要把铁路设计为人字形?为国争光的爱国思

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