八种浪费价值工程

八种浪费与价值工程八种浪费八种浪费八种浪费浪费的定义：浪费是一种不增加价值或是不提高产品质量的行为---不能创造出价值的一切活动。

凡不为顾客创造价值的活动都可定义为浪费，是消除工作的重点；对于创造价值的活动，所消耗的资源超过了“绝对最少”的界限，也是浪费，也应加以辨识并消除；对于员工尚未发挥出的或未被利用的创造力更是随着业务的发展，变得愈来愈重要。八种浪费八种浪费利润＝（销售价格－成本）ｘ销量利润提高的方式有哪些？〔以功能不变为前提〕1.提高价格成本不变2.增加销量，价格成本不变3.价格不变降低成本销量降低/销量不变是否是？↑（不受控）↑（可控）方法潜在可能可控与否利润变动趋势EIGHTTypesofWaste八种类型的浪费1)WasteofOver-Production 过量生产型浪费2)WasteofCorrection 纠正过失型浪费3)WasteofOverProcessing 多余工序型浪费4)WasteofExcessInventory 过度库存型浪费5)WasteofConveyance 物料运输的浪费6)WasteofMotion 多余动作的浪费7)WasteofWaiting 待工时间的浪费8)WasteofPotentialCreativity

未被使用的员工创造力八种浪费1)WasteofOver-Production

过量生产型浪费八种浪费-过量生产浪费整车过度生产将造成：额外整车仓储成本额外整车保养成本额外整车保险费用管理成本增加整车自然折旧增加外部市场价格降低趋势造成的降价风险资源和原材料的过量消耗等等七种浪费-过量生产浪费利润是从销售而来，而不是效率与产能。如果制造更多与过早而销售量并没有增加，仅仅增加了库存量，合算吗？过量生产浪费：八大浪费之首，它会导致其它六种浪费。

八种浪费-过量生产浪费改进前：在点修补处零件料架上堆放喷完各种颜色门板改进后：根据需求将电泳零件直接装在零件车上喷涂不再存放2)WasteofCorrection

纠正过失型浪费八种浪费-纠正过失型浪费八种浪费-纠正过失型浪费来源：上海金桥北厂总装安装凯越行李箱盖标牌时，原标牌模板定位通过外延和行李箱盖边缘对齐，定位偏差较大，容易造成标牌粘帖的位置偏差。现在，将尾门标牌模板横向放大一段,在边缘加上一条靠山作为基准。使用时只要将新增加的靠山直接靠在尾门边缘就完全对准了。从而减少了返修。模板靠山八种浪费-纠正过失型浪费密封班组在一工位将六只大闷盖放在车身中部通道的凸起处。优点：三工位在安装闷盖时，可以不必在车身内寻找，一目了然。因为此处没有任何操作，所以如果三工位有任何遗漏，闷盖也会遗留在摆放位置，后道操作和检查人员就能轻易发现。来源：上海金桥北厂油漆八种浪费-纠正过失型浪费改变卡扣的位置未改进前的状态

051分装ABS模块，卡扣卡的位置靠左面，安装ABS时导致制动管间干涉，现将卡扣向右移动，避免制动管间干涉。来源：烟台东岳总装3)OverProcessing

多余工序型浪费八种浪费-多余工序浪费由于侧围后下方区域在整车装配时将被外饰覆盖，故此区域油漆可以不喷涂。改进后可以减少相应工序，减少人工和材料。来源：上海金桥北厂油漆八种浪费-多余工序浪费4)WasteofExcessInventory

过度库存型浪费八种浪费-过渡库存浪费办公区域用品过多，占用空间，影响美观，占用资金。八种浪费-过渡库存浪费打印纸现象：您的区域有这种现象吗？八种浪费-过渡库存浪费来源：上海金桥北厂总装选装零件存放由周转箱改为排序料架。额定库存量减少，占地面积减少。改进前需用三个这样的料箱5)WasteofConveyance

物料运输的浪费八种浪费-物料运输浪费八种浪费-物料运输浪费密封件由原先不直接送到生产线边改为直送线边。减少了物料的多次运输搬动。来源：上海金桥北厂油漆LOC轮胎（排序件）在库区堆放，来料不按照FIFO上下架放置。在送到生产线前需要铲车重新调整。改进后按照排序原则堆放，排序单大号在下，小号在上，防止过渡物料移动。八种浪费-物料运输浪费来源：沈阳北盛仓库区

杜绝浪费

EliminationofWaste

6)WasteofMotion

多余动作的浪费

杜绝浪费

EliminationofWaste

为了避免多余走动造成的浪费，采用可以随车移动的料架。来源：上海金桥北厂总装过渡移动底盘工位，料架为固定料架，操作工需走动取料，在下面加装滑轮后，成为随行料架，减少走动来源：沈阳北盛总装7)WasteofWaiting

待工时间的浪费八种浪费-等待八种浪费-等待等待浪费等待支持等待物料设备效率低工作不平衡生产计划经常变动八种浪费-等待原先顶棚件与料架之间捆扎固定带，但捆的方法不便于打开，解扣需浪费大量时间，造成等待的浪费。改成粘扣形式后，既满足固定要求，又节省时间。通过工时平衡墙消除部分工位的等待时间，均衡工作量八种浪费-等待8)WasteofPotentialCreativity

未被使用的员工创造力八种浪费-未被使用的员工创造力由于未使员工参与或未能倾听员工意见而造成未能善用员工的时间、构想、技能，从而使员工失去改进与学习的机会。EIGHTTypesofWaste八种类型的浪费1)WasteofOver-Production 过量生产型浪费2)WasteofCorrection 纠正过失型浪费3)WasteofOverProcessing 多余工序型浪费4)WasteofExcessInventory 过度库存型浪费5)WasteofConveyance 物料运输的浪费6)WasteofMotion 多余动作的浪费7)WasteofWaiting 待工时间的浪费8)WasteofManpower 未被使用的员工创造力八种浪费浪费的识别过程分析法将过程分解为多个动作逐个动作进行分析查找可消除的浪费价值流图法用图形的方式呈现材料与信息的流程纯作业浪费作业附加作业创造价值的作业，需进一步改善消除不必要的作业改善不创造价值的作业，使其作业时间无限接近于零在激烈的市场竞争中，我们要获得更多的利润，才能够顺利的生存下去。我们提出的八种浪费实例，仅是冰山露出海面的部分，大量的问题隐藏在水面下。生产现场的问题目视可见，解决起来相对容易。管理部门存在问题隐藏较深，解决起来相对困难，但是如果解决了，收效很大。八种浪费价值工程利润＝（销售价格－成本）ｘ销量除了降低成本利润提高的方式还有吗？提高性能价格比价值工程价值工程价值工程价值工程起源于二战后的美国。通用电气公司的工程师麦尔斯发现：人们使用某种材料的目的在于材料所具有的功能。因此可以考虑用功能相同但价格低廉的代用品取代原来昂贵的材料。促生了《价值分析》的问世。之后美国国防和政府部门开展价值工程活动，取得了显著成效。价值工程定义：力求以最低的寿命周期成本，可靠地实现产品或作业的必要功能，籍以提高其价值，而着重于功能研究的，有组织的活动。重要概念：

－寿命周期成本

－必要功能

－价值价值工程寿命周期成本，是指产品从产生到报废整个期间的费用总和。它包括研究和生产阶段的费用构成的产品制造成本C1以及在使用过程中的能源消耗、维修和管理费用等所构成的产品使用成本C2。C=C1+C2就是总成本。

人们习惯上比较重视产品的购置费而忽视产品的使用费。实际生活中有许多产品的使用成本大于制造成本，如汽车的使用成本通常是制造成本的2.5倍，因此，忽视使用成本是不合算的。在技术经济条件已定的情况下，随着产品功能水平的提高，制造成本C1提高，使用成本C2下降，寿命周期成本则呈马鞍形变化，如下图1所示：

价值工程功能美国国防部IE手册将功能定义为“具有某种意图的特定目的或用途”。我们认为，产品的功能，主要是指产品的使用效能，即产品的技术性能和质量等技术指标。任何一种产品都有其特定的功能，用户购买该产品所具有的功能。例如，顾客购买灯具是为了照明。

价值工程要彻底分析功能要求，排除不必要的功能，可靠地实现必要功能。

价值价值工程的“价值”与政治经济学的“价值”含义不同，它是指作为某种产品（或作业）的功能与成本的比值，是作为评价事物有效程度的一种尺度提出来的。这种对比关系可以表示为一个数学公式：

V=F/C

其中， V--价值；

F--研究对象的功能；

C--成本，即寿命周期总成本。价值工程价值工程实施的5种途径开展价值工程即提高产品或作业的价值，即，提高V。因为V=F/C，所以提高V有以下途径：

1.F↑↑,C↑ 成本增加，功能增进更多

2.F↑,C→ 成本不变，功能增加

3.F↑,C↓ 成本减少，功能增加

4.F→,C↓ 成本减少，功能不变

5.F↓,C↓↓ 成本减少多，功能降低少价值工程案例1.1F↑↑,C↑ 成本增加，功能增进更多采用门槛保护板，能完全避免车身门槛在操作中受到工具、零件、人员等的碰撞，大大降低了门槛划伤的风险（原划伤中门槛划伤占23%）。经过跟踪试用的每一辆采用保护板的车，没有发现一例门槛划伤。来源：上海金桥北厂总装价值工程案例1.2F↑↑,C↑ 成本增加，功能增进更多君威系列车型行李箱盖内板增加排水孔，解决设计上的后盖锁心漏水及雾灯线束漏水等问题。来源：上海金桥北厂总装无孔排水孔价值工程案例1.3F↑↑,C↑ 成本增加，功能增进更多来源：上海金桥北厂总装用磁铁将名牌存放盒固定住，防止因打印机振动造成存放盒移位、铭牌掉落，及由此引起的打印机作业故障及维修。磁铁固定价值工程案例2.1F↑,C→ 成本不变，功能增加来源：上海金桥北厂油漆对流经该区域的车辆再不停线的情况下，按色号尽可能的集中排列后送往面漆，如连续三辆黑色车后面是一辆白色车再后面又是黑色车，在这情况下，将白色车停留在下线区域，使黑色车集中连续向前运行。后面白色车流经时再将停留在下线的白色车穿插进队伍。通过对以上方法的操作，其优越性在面漆喷涂时得到了充分反映，(1)提高了面漆喷涂的速度，减少面漆喷涂换色频率(2)减少面漆溶剂冲洗频率价值工程案例2.2F↑,C→ 成本不变，功能增加来源：上海金桥动力总成厂CST1005复合钻头，长期以来寿命短，只有100件左右，而且经常发生断钻情况，平均每月断钻15把。并且断刀产生工费增加。对CST1005的钻头进行改进，将其横刃长度增加0.5mm，以增加钻尖强度，同时保证其定心能力。刀具成本和工废都降低。价值工程案例2.3F↑,C→ 成本不变，功能增加来源：上海金桥北厂总装将左右对称零件分别由左右侧员工在两边取料分别安装，改变为左右侧员工根据车型在单侧分工取料〔例如：左侧员工取桃木饰条（左右一对），右侧员工取米色饰条（左右一对）〕。取料后将对侧零件交给对侧工位员工安装。对侧员工核对装车单，从而保证安装前有取料的复核检查，减少错装。价值工程案例3.1F↑,C↓ 成本减少，功能增加CARE线报交处的质检章使用的油墨日晒褪色。流程卡和合格证上的印章戳颜色淡，严重时不易辨识。该油墨2天使用1瓶，27元/瓶。来源：沈阳北盛整车质保现油墨改用另一规格，保证油墨不会褪色。同样2天使用1瓶，15元/瓶。价值工程案例3.2F↑,C↓ 成本减少，功能增加来源：上海金桥北厂总装过去：1、套筒在国外定做，价格昂贵，每只800～1050元。

2、套筒易损坏，每月平均大约更换60只，以致成本居高不下。

3、套筒材料易造成轮毂划伤。现在：1、套筒向国内厂商定制，价格便宜，每只仅270元。

2、套筒耐磨损，使用至今已三月有余，未损坏；预计每年平均节约直接成本40万元。

3、套筒材料防划伤效果好。

价值工程案例4.1.F→,C↓ 成本减少，功能不变信息系统部建议公司内的员工将移动电话统一到同一个电信服务公司。实现网内通话免费。功能不变，成本降低。来源：沈阳北盛信息系统部信息系统部建议上海通用汽车体系内的上海、沈阳和烟台三公司传真采用内部分机传送方式。实现相同功能，不需要支付长途传真费用。价值工程案例4.2.F→,C↓ 成本减少，功能不变尾气排放工位的扫描仪选型由固定式LS6800代替手持式DL910。两者售价相