物流管理1物流与物流管理基础

物流管理李东贤ldxzmy@126.com推荐阅读材料1、《供应链管理》第3版，马士华主编，高等教育出版社，20112、《物流管理—供应链过程的一体化》，唐纳德J.鲍尔索克斯戴维J.克劳斯，机械工业出版社3、《现代物流管理》，李东贤，清华大学出版社4、《供应链与企业物流管理》，兰洪杰等，清华大学出版社，20045、《运营与供应链管理导论》，李东贤等译，清华大学出版社，20076、杂志：《现代物流》、《物流管理》7、/

中国物流网第一章

物流与物流管理基础学习目标了解物流的产生与发展了解物流的主要活动及分类掌握物流管理的概念及现代物流的基本特征理解物流管理的意义第一节物流的产生与发展物流活动从人类从事产品交换就已经存在。1901年，J·F·格鲁威尔在美国政府报告《关于农产品的配送》中，第一次论述了影响农产品配送的各种价格因素，从而揭开了人们认识物流的序幕。一.物流概念的来源和发展物流（PhysicalDistribution）一词1915年最早出现于美国。美国市场学者阿奇·萧（ArchW·Shaw）由哈佛大学出版社出版的《SomeProbleminMarketingDistribution》（市场流通中的若干问题）一书中提出物流的概念，叫做“PhysicalDistribution”。在二战中发展起来：二战中，围绕战争供应，美国军队建立了“后勤”（Logistics）理论，并将其用于战争活动中。其中所提出的“后勤”是指将战时物资生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体进行统一布置，以求战略物资补给的费用更低、速度更快、服务更好。后来“后勤”一词在企业中广泛应用，这时的后勤包含了生产过程和流通过程的物流，因而是一个包含范围更广泛的物流概念。1991年的海湾战争在一个月左右的时间，用最经济的方案，将50多万兵力、50多万吨的空运物资和300万吨的海运物资，从分布在世界各地的基地集结、发送到指定的地点。这项庞大的军事活动被视为“后勤学”应用的一大典范，并成为企业组织商品生产和流通的范例。后来“后勤”在商业活动中得到了广泛应用，包含了生产过程和流通过程的物流，形成了范围更广泛的概念。Logistics包含:生产领域的原材料采购、生产过程中的物料搬运、厂内物流和流通过程中的物流（或销售物流即PhysicalDistribution）。

美国物流管理协会（1963年）物流(PD)是有计划地将原材料、半成品及产品由生产地送到消费地的所有流通活动。其内容包括为用户服务、需求预测、情报信息联系、材料搬运、订单处理、选址、采购、包装、运输、装卸、废料处理及仓库管理等。（1985年）物流（Logistics）是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始点到消费地的有效流动，以及为实现这一流动而进行的计划、管理和控制过程。1998年）物流是供应链流程的一部分····（1935年)是包含于销售之中的物质资料和服务在从生产场所至消费场所流动过程中所伴随的种种经济活动。NCPDM(NationalCouncilofPhysicalDistributionManagement，1963年成立)1985年改名:CLM,CouncilofLogisticsManagement（CLM）2005年1月1日更名为:美国供应链管理专业协会(CSCMP,CouncilofSupply

ChainManagementProfessional)

美国物流管理定义的变迁：美国销售协会的解释：

物流(PhysicalDistribution）

从PD到Logistics传统PD现代物流Logistics简单的位移增殖服务被动服务主动服务人工控制信息管理无统一标准标准化管理“点到点”到“线到线”全球服务网络单一环节的管理整体系统优化2002年：物流是供应链运作的一部分，是以满足顾客要求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地和消费地之间实现高效且经济的正向和反向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程。初级加工原材料零配件供应商物资采购与进厂MaterialSupply中心仓库生产、加工与装配加工成品库生产商物料管理与物料流MaterialFlow物流Logistics用户批发商产品配送PhysicalDistribution批发库房物流概念的发展

1935年：PhysicalDistribution

(实物分拨、实物分销)

二战期间：Logistics(后勤)

1915年，最早出现于美国物流概念在中国物流概念主要通过两条途径传入我国：一条是在20世纪80年代初随“市场营销”理论的引入而从欧美传入，欧美的所有市场营销教科书中都在用“PhysicalDistribution”。另一条途径是“PhysicalDistribution”从欧美传入日本，译为日文“物流”，20世纪80年代初，我国从日本直接引入“物流”这一概念。物流概念在中国

20世纪80年代初，随“市场营销”理论的引入从欧美传入

20世纪80年代初，从日本直接引入“物流”这一概念

广义：物质资料从供应来源地经过生产和销售到最终消费的整个过程的一切物流活动

狭义：仅指商品销售的物流活动现行用法物流的发展阶段：物流行业起源阶段仅限于管理仓库和运输环节产品物流阶段发展成熟并与库存管理结合在一起综合物流阶段对整个物流过程的管理供应链管理阶段信息技术的高速发展为供应链管理整体概念的形成创造了条件各阶段的发展过程二.物流的定义“Logisticsisthatpartofthesupplychainprocessthatplans,implements,andcontrolstheefficient,effectiveforwardandreverseflowandstorageofgoods,services,andrelatedinformationbetweenthepointoforiginandthepointofconsumptioninordertomeetcustomers’requirements.”——

美国物流管理协会，2001

“物流是供应链运作中，以满足客户要求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地和销售地之间实现高效率和低成本的正向和反向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程。”译文：

“物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”

——《中华人民共和国国家标准物流术语》，国家质量技术监督局发布，2001年8月1日正式实施物流概念的内涵（1）物流是指有关“物”的流通的经济活动，包括物资流通和信息流通（2）物流是经济活动，是创造时间价值和场所价值的经济活动（3）物流是关于物的信息活动过程，具体地说是与上述生产、运输、保管、包装、搬运等物资流通活动相关的信息活动（4）物流是集成性活动，是多种活动的统一三.物流的价值（一）时间价值“物”从供给者到需要者之间有一段时间差，由于改变这一时间差创造的价值。缩短时间创造价值。弥补时间差创造价值。延长时间差创造价值。（二）场所价值“物”从供给者到需求者之间有一段空间差异。供给者和需求者之间往往处于不同的场所，由于改变这一场所的差别创造的价值。从集中生产场所流入分散需求场所创造价值。从分散生产场所流入集中需求场所创造价值。从甲地生产流入乙地需求创造场所价值。（三）加工附加价值这种加工活动不是创造商品主要实体，形成商品主要功能和使用价值，而是带有完善、补充、增加性质的加工活动，这种活动必然会形成劳动对象的附加价值。

第二节

现代物流的主要物流活动与分类一、主要活动

为了实现产品从最初的生产流动到最终的消费者，企业需要从事的主要物流活动包括：客户服务、需求预测、库存管理、物流通信、物料搬运、订单处理、包装、零部件和服务支持、工厂和仓库选址、采购、退货处理、逆向物流、运输管理以及仓储。二、现代物流构成的六要素

物流机能分类内容输送运输配送长距离、线形机能，物流的交通机能短距离、面的机能，物流的准入机能保管储藏保管长时间保管、储藏型保管短时间保管、流通型保管流通加工加工作业生产加工促销加工商品检验、分拣、放置、备货、分配组装、细分、切断、规格化价格贴付、单位化、商品组合包装工业包装商业包装输送、保管包装、外部包装、内部包装、品质保证为主体销售包装、单个包装、市场营销为主体装卸入货卸货从物流设施到交通机关的活动从交通机关到物流设施的活动信息物流信息商流信息数量管理：运行、货物追踪，入库、在库、出库管理品质管理：温度、湿度管理，技术性能和品质管理作业管理：自动分拣、数码备货、流程传输定、发货：POS、EOSVAN、EDI、MIS、DSS金融：银行联网、Internet/Intranet物流活动的构成包装装卸搬运运输储存活动流通加工配送活动物流信息物流四大行业交通运输业储运业通运业配送业（一）运输供货商客户A地B地货物按照客户提出的时间和空间的要求,以及满足费用最少的原则

１、运输方式及特点运输方式特点工具优点缺点铁路运输大宗货物全天候运转机动车牵引车辆轨道运行速度快，时速一般在80-120公里；运输能力大运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行；通用性能好，可运送各类不同的货物火车运行比较平稳，安全可靠平均运输距离比公路运输高铁路运输成本较低；能耗较低投资太高建设周期长占地多公路运输近距离小批量汽车公路机动灵活运送速度快，可以实现门到门运输投资少运输能力小运输能耗很高运输成本高劳动生产率低水路运输大数量长距离船舶运输能力大在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制通用性能不错，可以运送各种货物水运建设投资省运输成本低劳动生产率高平均运输距离长远洋运输是发展国际贸易的强大支柱，战时可以增强国防能力

运输方式及特点航空运输速度最快最昂贵飞行器航空港航道设施运行速度快机动性能好服务质量高安全性高能耗大运输能力小成本很高技术复杂管道运输运输工具和线路于一身管道线路管道两端气泵站全天候作业；货物不需包装；货损率低；单向运输，没有回空问题；耗用能源少，占地少，安全无公害；经营管理简单，单位运营成本低。仅限于液体、气体及少数同质固体；灵活性小，仅限于管道内运输货物，且为单向；初期固定投资大。各种运输方式的成本结构比较运输方式固定成本可变成本铁路高（设备、轨道、及场站）低水路适中（船舶、设备）低（运量大）公路高（由政府投资）适中（燃料、维修）航空低（飞机、搬运系统）高（燃料、维修保养、劳动力）

产品的特性及要求，保证产品完全无损地到达目的地尽量小的成本提供最大化服务利用多种运输方式的结合２、运输运作方式的选择安全快捷周到３、运输合理化的途径运输网络的合理配置（物流基础或物流中心）选择最佳的运输方式提高运行效率（减少车辆空载、迂回运输、重复运输等）推进共同运输（提倡部门、公司、行业间合作）采用各种现代运输方法（如集装箱运输、门到门运输等）（二）储存供货商客户货物仓库货物到达和发送,有一个货物集结等待运输的过程,以及货检作业,这一切都要通过储存环节使用单层设施将货物排成直线使用高效的物料搬运设备采用有效的存储计划尽量减少过道所占空间充分利用仓库收货区基本的存储区订单分拣备货区发货区２、仓库的基本结构１、仓库布局设计的原则３、ABC分类法

不同类型库存的管理策略库存类型特点（按货币量占用）管理方法A品种数约占库存总数的15%，成本约占70%~80%进行重点管理。现场管理要更加严格，应放在更安全的地方；为了保持库存记录的准确要经常进行检查和盘点；预测时要更加仔细。B品种数约占库存总数的30%，成本约占15%~25%进行次重点管理。现场管理不必投入比A类更多的精力；库存检查和盘点的周期可以比A类要长一些。C成本也许只占成本的5%，但品种数量或许是库存总数的55%只进行一般管理。现场管理可以更粗放一些；但是由于品种多，差错出现的可能性也比较大，因此也必须定期进行库存检查和盘点，周期可以比B类长一些。目标库存量T时间现有库存量订货周期P订货量Q1订货量Q3订货量Q2定期控制系统4、存货控制再订货点R时间现有库存量订货到达订货到达每次订货量Q订单发出订单发出定量控制系统（三）搬运、装卸货物仓库集装箱通过叉车在货物出入库、装车、卸车过程中都有搬运和装卸作业的过程。１、基本作业装上卸下移送拣选分类堆垛入库出库等２、装卸搬运作业合理化的原则

省力化原则消除无效搬运提高搬运活性合理利用机械连续化原则物流均衡顺畅集装单元化人格化原则提高综合效果（四）包装工业包装：生产企业对产品单件商品进行包装，目的是保护产品。运输包装：将单件产品集结在纸箱中，再装入运输需要的容器中；并且需要加注条码和标识。销售包装：面向顾客的充满人文气息的一种包装。PERSIL30°C40°C60°C95°CNeuJa包装合理化

轻薄化：省材料、减重、体积小单纯化：作业简单集装化和标准化机械化、自动化注意和其他环节的配合（如运输、保管、装卸搬运等环节）有利环保（五）流通加工·物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称流通领域的生产活动增加商品的附加价值原则：以市场的需要和顾客的偏好为目的（六）配送按用户的需求，及时、整齐、完备、按质按量地送货至客户，并进行相应的售后服务。配送中心DGAABCDCEF客户甲客户乙（七）信息处理供货商客户运输代理商·通过计算机进行物流、商流、资金流的信息传递及处理。·注重客户培训、客户关系管理及与客户及时、双向沟通。·通过信息管理系统掌握竞争者的状态、公司自身运行的业态、市场发展的趋势。供应物流

---企业购入原材料或商品的物流过程

---购入品占用大部分流动资金，供应物流对成本影响重大销售物流

---企业售出产品或商品的物流过程

---通过销售物流回收资金进行再生产

---销售物流合理化对企业市场竞争力有密切关系三、按照作用分类生产物流

---原材料进厂到产成品出厂，伴随生产全流程、与生产同步的物流过程

---生产物流停顿，生产中断；物流均衡，生产稳定

---对在制品库存、生产周期、生产成本影响重大回收物流与废弃物流

---有用废弃物回收，资源综合利用具有经济和社会价值

---无用废弃物处理，环境保护和社会持续发展的要求从企业物流来看供应者原材料储存生产过程在制品储存成品储存顾客供应物流生产物流销售物流回收、废弃物物流物流信息流企业物流原材料PERSIL30°C40°C60°C95°CNeuJa生产

包装上托盘商品进入企业仓库运输商品进入商店REWE陈列货架JaPERSIL30°C40°C60°C95°CNeu商店提货运输运输上托盘商品进入商业仓库提货

标准件辅料

通用件生产企业物流客户

废弃

回收废弃物流按行政区域、地理位置、经济圈划分根据地区特点规划和发展物流系统

地区物流从国家的角度制定物流中长期发展规划、实施计划、政策法令国内物流经济全球化过程中，国家和企业都要在国际交流与合作中发展经济国际物流四、按照物流活动的空间范围分类

五、按照物流系统的性质分类存在于流通领域，常伴随商流发生，又称大物流。对国民经济影响大，是物流业关注的重点社会物流同行企业在市场竞争方面是对手，但是物流有共性，存在共同利益，利于物流协同化行业物流企业是经济网络的节点、独立的经济实体，也是物流网络的节点、物流合理化的基点企业物流

供应商制造商分销商零售商消费者采购物流生产物流社会物流回收物流六、其它物流

军事物流

是指用来满足军队平时、战时需要的物流活动。商业物流

是指企业在有限的经营资源上，在服务和成本之间取得一个平衡，去满足消费者以及股东的需求的物流活动。绿色物流是指在物流活动中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对环境的净化，使自然环境与物流经济发展之间取得平衡。将物流效用最大化。

网络物流

是指以计算机网络技术为核心，建立物流系统运作和管理的平台，实现企业间物流资源共享和优化资源配置的物流方式。第三节现代物流的作用

1.物流保障再生产过程。物流是生产过程的基本保证。物流是实现从生产到消费的重要环节。

2.以尽可能低的物流成本，给顾客以尽可能好的物流服务。准确地按期将商品送交顾客，满足市场需求，及时产生价值。尽可能减少商品供应的断档，保持生产经营中资金流的连续性。适当安排物流结点，提高配送效率，保持合理库存水平以实现动态平衡。使生产、运输、保管、搬运、包装、流通加工等不同过程一体化、系统化，节约和合理利用资源。从接受订货到发货和配送，信息通畅，使物流成本最小。3.提高效益，增加销售和盈利。运营过程的集约化。获得外部关系的最佳化。4.提高企业的核心能力通过物流提高企业的管理能力。通过物流增强企业竞争力。

第三节

物流管理的含义与内容一、物流管理的定义又称商业物流、物流、渠道管理、物料管理、配送、实务分销、工业物流、快速反应系统等。

美国物流管理委员会（CouncilofLogisticsManagement，CLM）将物流管理定义为：为了满足客户的需求，对商品、服务和相关信息从产出点到消费点的合理、有效地流动和存储，进行规划、实施与控制的过程。物流管理是指为了以最低的成本达到客户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、指挥、协调与控制。中华人民共和国国家标准《物流术语》（GB/T18354-2001）

根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对企业物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制，使各项物流活动实现最佳的协调和配合，以降低物流成本，提高物流效率和企业经济效益。随着生产和流通的范围日趋扩大以及市场竞争环境的变化，物流问题在企业经营中的影响和作用越来越突出。物流管理与企业竞争力

成本：“第一利润源”——资源领域“第二利润源”——人力领域“第三利润源”——物流领域

服务：客户满意度；准确、快速相应客户的需求；“7R”（rightproductorservice、righttime、rightplace、rightcost、rightcustomer、rightquality、rightquantity）

资本收益：提高资金周转率，改善现金流，改善企业财务环境，最终提高资本收益率。二、物流管理与企业竞争力三、物流管理的内容对物流活动过程诸要素的管理。包括诸如运输、储存等实体环节的管理。对物流各活动过程中诸要素的管理。即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理。对物流活动中具体职能实施的管理。主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理等。企业物流管理的内容物流活动环节的管理运输管理储存管理装卸搬运管理包装管理流通加工管理配送管理物流信息管理客户服务管理物流活动环节的管理（1）物流功能功能细分主要业务一般特点运输运输配送集货、运输方式和工具选择、路线和行程规划、车辆调度、商品组配、送达分拣、拣选、选择方式和工具选择、路线和行程规划、车辆调度、商品组配、送达干线、中间运输、中长距离、少品种、大批量、少批次、长周期、功能单一支线、前端或者末端运输、短距离、多品种、小批量、多批次、短周期，功能综合。储存仓储管理库存控制收货、检验、分拣、保管、拣选、出货对库存品种、数量、金额、地区、方式、时间等结构的控制储存管理：对确定的库存（动态、静态）进行管理储存决策：确定储存组合（什么、多少、何时、哪里）等装卸装上卸下搬运将物体装入载体将物体从载体中卸出将流体从一个地方短距离搬到另一个地方与发运相关联与到货相关系与载体的换装或者转移相关联物流活动环节的管理（2）物流功能功能细分主要业务一般特点包装工业包装按照生产和销售需求规格，用不同于产品的材料将产品包装起来，使之成为一个完整的产品。方便批量生产销售包装按照市场需求规格，将产品用印有必要产品信息的包装材料进行包装、促进销售方便使用和销售物流包装按照物流运作要求，用具有足够强度、印有必要物流信息的包装材料将一定数量的商品进行包装，以及包装加固、打包。方便物流运作物流活动环节的管理（3）物流功能细分功能主要业务一般特点流通加工生产型加工剪切、预制、装袋、组装、帖标签、洗净、搅拌、分割、称量在流通过程中进行的生产性活动，以完成生产过程促销型加工烹调、分级、贴条形码、分装、拼装、分割、称量在销售过程进行的生产活动，以便促销。物流型加工预冷、冷冻、冷藏、理货、拆解、贴物流标签、添加防虫防腐剂在物流场所进行的生产活动，以利物流，保护商品物流信息要素信息五大要素信息（流体、载体、流向、流量、流程）涉及物流全局的信息管理信息物流企业或者企业物流部门人、财、物等信息涉及物流组织内部信息运作信息功能、资源、网络、市场、客户、供应商等信息涉及物流过程与市场的信息外部信息政策、法律、技术等涉及物流环境的信息物流系统各要素的管理人的管理物的管理财的管理设备管理技术管理信息管理物流活动的职能管理物流计划管理物流质量管理物流技术管理物流经济管理四、企业物流管理的层次物流系统规划物流系统控制与绩效评估采购原材料库存计划与控制用料管理

生产计划与控制

成品库存计划与控制订货处理与顾客服务回收计划与控制进货运输原材料仓储厂内运输在制品仓储发货运输成品仓储回收运输与仓储

信息流

信息流

物料流管理层控制层作业层五、物流管理的组成六、企业物流管理的目标规模适当化运送及时性库存合理化费用合理化高水平服务经济效益好现代物流系统的“5S”目标1、服务第一目标（Service)

这种服务性主要表现在以用户为中心，做到无缺货、无货损和丢失等现象，且费用便宜。

2、快捷目标（Speed)

速度性要求把货物按照用户指定的地点和时间迅速送达。如直达物流、联合一贯运输、高速公路等管理和技术。

3、有效利用面积和空间目标（SpaceSaving)

应逐步发展立体设施和有关物流机械，求得空间的有效利用。如建立自动化立体仓库、减少运输中的空载率等。4、规模适当目标（ScaleOptimization)

应考虑物流设施集中与分散的问题是否适当，机械化与自动化程度如何合理利用，情报系统的集中化所要求的电子计算机等设备的利用等。5、库存控制目标（StockControl)

必须按照生产与流通的需求变化对库存进行控制，以提高企业效益和社会效益。

“5S”目标服务第一目标（Service)快捷目标（Speed)有效利用面积和空间目标（SpaceSaving)规模适当目标（ScaleOptimization)库存控制目标（StockControl)七、物流管理的特点物流管理是战略管理的重要方面物流管理是系统化管理物流管理要运用现代化手段和工具现代物流管理的特点社会流通领域企业物流“商物分离”：独立的物流行业－第三方物流－第四方物流－供应链……成本中心－生产物流一体化－定制物流－物流精益化－以客户为中心－快速反应－战略联盟－物流外包－供应链管理……八、物流成本有四大部分组成运输费用仓储费用人工费用资金占用成本$商品九、物流7R理论

“物流就是将恰当的质量(RightQuality)，恰当的数量(RightQuantity)，恰当的价格(RightPrice)的恰当的商品(RightCommodity)，在恰当的时间（RightTime），送到恰当的场所(RightPlace)，恰当的顾客(RightCustomers)手中。”

“7R”目标合适的质量数量成本地点顾客产品和服务时间十、第三方物流（3PL）（一）什么是第三方物流第三方物流是由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。广义的讲，第三方物流是与自营物流相对而言的，即第三方物流是专业物流企业面向全社会提供物流服务，按照客户要求进行货物运输、仓储、包装、配送、流通加工等项目的有偿服务。（二）第三方物流的特征

第三方物流作为一个提高物资流通速度、节省仓储费用和资金在途费用的有效手段，已越来越引起人们的高度重视。其主要特征突出表现在5个方面：

关系契约化：通过契约形式来规范物流经营者与消费者之间的关系，明确个物流联盟参加者之间权责利相互关系。

服务个性化：不同物流消费者存在不同的物流服务要求，因此物流企业需要提供针对性强的个性化物流服务和增值服务，以提高竞争能力。功能专业化：第三方物流专门提供物流服务，从物流设计、操作过程、技术工具、设施到物流的管理必须体现专门化和专业水平。管理系统化：由于第三方物流专业化的物流服务，因此必须要系有系统的管理制体制、组织、网络、人才。

信息网络化：信息技术是第三方物流发展的基础。十一、第四方物流（4PL）（一）什么是第四方物流第四方物流是由著名的管理咨询公司埃森哲公司首先提出，业界认为物流管理的日益复杂和信息技术的爆炸性发展，使得供应链管理的过程中的确需要一个“超级经理”。它的作用应该是：作为供应链的集成者、整合者和管理者，主要通过对物流资源、物流设施和物流技术的整合和管理，提出物流全过程的方案设计、实施办法和解决途径。4PL制造监管及制造管理运输管理分销管理网络管理/最佳客户服务及订单管理采购及存货管理策略及计划信息技术（二）第四方物流与第三方物流的区别

第三方物流公司缺乏对整个供应链进行运作的战略性专长和真正和供应链流程的相关技术。第四方物流正日益成为一种帮助企业实现持续运作、成本降低和区别于传统外包业务的真正资源整合者。４ＰＬ依靠业内优秀的第三方物流供应商，技术供应商，管理咨询顾问和其它增值服务商，为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案，这是任何一家公司所不能单独提供的。（三）物流外包的发展历程十二、物流规划的流程物流系统的个别环节设施选址运营战略库存管理信息系统物料搬运运输管理规划与控制方法组织企业目标和战略客户服务需求整体物流规划一体化物流管理系统的设计总体绩效评估十三、现代物流的基本特征物流系统化物流总成本最小化物流信息化物流手段现代化物流服务社会化物流管理专门化物流电子化物流快速反应化物流网络化物流柔性化十四、物流管理的意义1、物流管理在经济中的作用（1）物流是联结社会生产各部门的纽带（2）物流的发展对社会经济发展的制约作用（3）物流的改进是提高经济效益的重要源泉2、物流管理在组织中的作用（1）物流是企业生产连续进行的前提（2）物流是商流的必要条件（3）物流是企业的一项专有资产案例海尔的物流革命

海尔物流推进本部海尔集团发展概况创立于1984年、崛起于改革大潮之中的海尔集团，是在引进德国利勃海尔电冰箱生产技术成立的青岛电冰箱总厂基础上发展起来的国家特大型企业。经过二十余年的卓越创新和艰苦奋斗，海尔集团已经发展成为一家世界著名的全球化集团公司，提供了世界一流品质的家用电器、电脑、通讯等产品。目前海尔在全球拥有7万多名员工、2012年海尔全球营业额预计将达1631亿元。海尔大型家用电器2012年品牌零售量8.6%，第四次蝉联全球第一。

世界第一的企业“管家”SAP公司，自2000年起为海尔实施了基于协同化电子商务mySAP.com的现代物流管理系统。经过近两年的共同努力，海尔现已成为中国最大的网上交易产品供应商和电子商务公司之一。。

在互联网络和企业信息化飞速发展的今天，海尔的产品每天要通过全球5万8千多个营销网点，销往世界160多个国家和地区，每月采购26万种物料、制造1万多种产品，每月接到6万个销售订单。“如果没有现代物流，就意味着无物可流”，对于分支机构和生产车间遍布全球、每天面对如此巨大的交易量和物流配送的海尔集团来说，高效率的现代物流系统就意味着企业内部运作的生命线。海尔搭建国际化架构服务网点营销网点贸易中心设计中心制造基地工业园：10个工厂：50个11976个58000个56个18个采购网络500强企业44个900个贸易中心设计中心服务网点营销网点贸易中心设计中心制造中心（工厂）服务网点营销网点采购网络海尔以本土化战略搭建国际化企业框架，海尔已在全球建立了21个工业园，24个制造工厂，10个综合研发中心，19个海外贸易公司，全球员工超过7万人

。海尔已实现5个“全球化”：全球化采购，全球化设计，全球化制造，全球化营销，全球化资本运作。为此海尔决心打造起现代化的物流系统，由此开始了与SAP的合作。在经过对海尔近期企业运行数据的大量收集、调查和分析的基础上，SAP与海尔找到了企业存在的最大瓶颈，即企业内部的物料管理和原材料采购等方面。

根据海尔的实际情况，SAP先与其合作伙伴EDS为海尔物流本部完成了家用空调事业部的MM（物料管理）模块和WM（仓库管理）模块的硬件实施。为了保证整体项目的成功和顺畅运行，SAP在充分听取了海尔的运行意见并考察了海尔的实际情况后，于2000年3月开始为海尔设计实施基于协同化电子商务解决方案mySAP.com的BBP（电子采购平台）项目。

经过双方7个月的艰苦工作，海尔项目已经初具规模，并于10月11日使mySAP.com系统下的MM（物料管理）、PP（生产计划与控制）、FI（财务会计）和BBP（电子采购平台）正式上线运营。至此，海尔的后台ERP系统已经覆盖了整个集团原材料的集中采购、原材料库存及立体仓库的管理、19个事业部PP模块中的生产计划、事业部生产线上工位的原材料配送、事业部成品下线的原材料消耗倒冲以及物流本部零部件采购公司的财务等业务，构建了海尔集团的内部供应链。由于海尔物流管理系统的成功实施和完善，构建和理顺了企业内部的供应链，为海尔集团带来了显著的经济效益：采购成本大幅降低，仓储面积减少一半，降低库存资金约7亿元，库存资金周转日期从30天降低到了12天以下。

现代物流管理成果--提升了海尔的核心竞争力10天36+n天顾客(为库存生产）（中转配置库）原来15天10天n天7--10天现在1天销售计划材料配送制造成品发运顾客采购订单1天4--5小时3天24小时4.5天打价格战打价值战个性需求单一产品个性产品产品研制产品研制产品成熟、高利润第一代衰退的同时，第二代新品系列跟上路速高息公不同年代企业发展的主题：80年代——质量90年代——流程重组新经济时代——速度现在信在新经济时代，只有以最快的速度满足用户的需求，才能够在竞争中获得优势，避免价格战。海尔为什么搞物流海尔物流的发展阶段在海尔国际化战略指引下，实施物流重组，进行供应链整合建设，使物流能力成为海尔的核心竞争能力，从而获得基于时间的竞争优势，达到以最低的物流总成本向客户提供最大附加价值服务的战略目标。物流资源重组供应链管理物流产业化海尔物流发展历程海尔物流发展战略物流重组：建立组织机构，整合集团内部物流资源，降低物流成本供应链管理：实施供应链一体化管理，提高核心竞争力物流产业化：成为海尔在新经济时代的增长点.海尔物流发展的三个阶段

第一阶段：物流重组

在物流重组阶段，海尔物流率先提出了三个JIT（Justintime）的管理，即JIT采购、JIT原材料配送、JIT成品分拨物流。通过对集团28个产品事业部的采购资源、原材料配送资源、成品配送资源的整合，获取了更优的外部资源。

JIT采购海尔物流整合第一步就是整合采购，将集团的采购活动全部集中，在全球范围内采购质优价廉的零部件，海尔每年要采购26万种物料，供货商有2000多家，海尔通过整合采购，加强采购管理，全球集合竞价，使成本每年环比降低6％。JIT原材料配送海尔实施“物流革命”的核心是“围绕定单进行仓库革命”，即一切以定单为核心，没有定单的生产就是为库存生产，也就是为亏损而生产。所以海尔物流建立了两个国际化物流中心，革了传统仓库的命，减少了20万平方米的平面仓库。JIT成品分拨物流不断推进看板拉动料件配送，着手建立快速响应定单的生产组织系统JIT成品分拨物流：在采购整合后，海尔整合全球配送网络，将产品实时要要求配送到用户手中，并逐步通过与国家邮政局、中运集团等专业物流公司的强强联手和配送速度的不断提高，来建立全国最大的分拨物流体系。

海尔整合全球配送网络，现在海尔物流配送网络已从城市扩展到农村，从沿海扩展到内地，从国内扩展到国际，国内可调配车辆16000辆。在全国建有42个配送中心，每天向1550个专卖店与9000多个网点，50000多台产品；同时B2C产品与备件配送全面开展，形成了完善的成品分拨物流体系，备件配送体系与返回物流体系。

三个JIT的速度使海尔物流在瞬息万变的市场上，赢得了基于速度的竞争优势。第二阶段：供应链管理在供应链管理阶段，海尔物流通过信息化、网络化，提出了一流三网的同步流程（一流：以定单信息流为中心，三网分别是全球供应链网络、全球配送网络和计算机网络），使海尔现代物流成为企业发展的核心竞争力，实现了信息流、物流、资金流的同步流程。第三阶段：物流产业化海尔通过企业物流的运作，拥有了优质的全球供应商资源，积累了丰富的实践经验，运用了世界上最先进的信息技术与物流技术，使海尔物流具备了联合采购、第三方物流与第四方物流的能力。

联合采购

海尔物流搭建起全球供应链资源网络，拥有庞大的国际化供应商信息库、先进的SCM经验，构建起能够快速满足质量、成本、交货期的全方位供应关系，可以帮客户优化采购渠道，实现全新的电子化采购，使客户由策略采购转向采购决策电子化。目前，海尔已经与世界500强企业在家电产品零部件、信息产品零部件及家居建材等多方面开展联合采购业务；

第三方物流

海尔第三方物流通过全球配送网络、先进的SAP/LES可视的灵活的管理系统和海尔集团物料管理运作的经验能力，来提高对客户的响应速度和及时配送。海尔第三方物流致力于向其他行业和单位提供全程物流服务，解决成本、响应速度的问题，以客户为中心提供全方位的物流增值服务。目前海尔已为40多家跨国公司提供物流服务。

第四方物流

海尔物流通过自身的物流业务流程再造与发展，在开放的系统中拥有了巨大的资源，在企业物流管理、供应链管理、流程再造方面积累了宝贵的经验，可以为客户提供社会化产业拉动资源，可以帮助客户规划、实施和执行供应链的程序，并先后为制造业、航空业等提供物流增值服务。

流程再造结合市场链模式，海尔集团对组织机构和业务流程进行了调整，把原来各事业部的财务、采购、销售业务全部分离出来，整合成商流推进本部、物流推进本部、资金流推进本部，实行全集团统一营销、采购、结算；把原来的职能管理资源整合成创新定单支持流程3R（研发、人力资源、客户管理）和基础支持流程3T（全面预算、全面设备管理、全面质量管理），3R和3T流程相应成立独立经营的服务公司。

整合后，海尔集团商流本部和海外推进本部负责搭建全球的营销网络，从全球的用户资源中获取定单；产品本部在3R支持流程的支持下不断创造新的产品满足用户需求；产品事业部将商流获取的定单和产品本部创造的定单执行实施；物流本部利用全球供应链资源搭建全球采购配送网络，实现JIT定单加速流；资金流推进本部搭建全面预算系统；这样就形成了直接面对市场的、完整的核心流程体系和3R、3T等支持体系。

商流本部、海外推进本部从全球营销网络获得的定单形成定单信息流，传递到产品本部、事业部和物流本部，物流本部按照定单安排采购配送，产品事业部组织安排生产；生产的产品通过物流的配送系统送到用户手中，而用户的货款也通过资金流依次传递到商流、产品本部、物流和供方手中。这样就形成横向网络化的同步的业务流程。

一流三网实施和完善后的海尔物流管理系统，可以用“一流三网”来概括。

“一流”是指以订单信息流为中心；“三网”分别是全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络。围绕订单信息流这一中心，将海尔遍布全球的分支机构整合在统一的物流平台之上，从而使供应商和客户、企业内部信息网络这“三网”同时开始执行，同步运动，为订单信息流的增值提供支持。

全球采购网络全球配送网络满足客户采购JIT客户原材料配送JIT客户成品配送JIT物流信息流信息网络（BBP+ERP+CRM）客户定单信息流供应商制造支持购买获取产品配送顾客客户定单信息流客户定单信息流企业管理基础一流三网的同步物流---以定单信息流为中心“一流三网”的物流管理1、通过整合内部的资源，提升优化外部的资源，获得竞争的优势。2、与供应商建立公平、互动、双赢的战略合作伙伴关系。3、实施并行工程，加快开发的速度，获得最领先的技术。一流三网的同步物流---全球的采购资源网KashiShiqunheHaikouKaramayUrumqiYiningYumenXiningLanzhouLhasaYinchuanHohhotDalianShenyangChangchunHailarJinanQingdaoTaiyuanZhengzhouHefeiNanchangChangshaNanningGuiyangChengduXiamenXinjiangQinghaiXizangSichuanGansuNingxiaShanxiHenanGuizhouGuangxiGuangzhouJiangxiAnhuiShandongNeiMongolLiaoningJilinHunanHongKongHangzhouYantaiBeijingNanjingZhuhaiYunanShan’xiHarerbinShijiazhuangShanghaiWuhanShenzhe