机械制造基础模块7车床

2车削的内容：车端面

车外圆

车断

车槽

车螺纹32车床的种类及结构

车床的总类很多，按其结构和用途分：

卧式车床，立式车床，转塔车床，单轴或多轴自动和半自动车床，仿形车床和多刀车床，数控车床和车削中心，以及各种专门化车床如：凸轮车床，曲轴车床，车轮车床等。4

卧式车床:CA6140１.主轴部分２.挂轮箱部分３.进给部分6.床身4.滑板部分5.尾座8.附件9.床脚9.床脚7.刀架61普通车床主轴箱3进给箱2溜板箱14刀架6尾座9床身10床腿111普通车床主要部分的名称和用途尾座丝杆13光杆12运动模拟7①三爪卡盘:卡紧力力小，传递的扭矩小。8②四爪卡盘:四个爪互不相关，可独立调整，安装工件时要找正。四个爪是单动的，夹紧力比三爪卡盘大。9③花盘花盘上有许多长短不等的径向导槽，用以穿放角铁、压块、螺栓、螺母、垫块和平衡铁。用以车切形状复杂或不规则的工件。10④顶尖顶尖是装夹在主轴的锥孔和尾座的套筒内的附件。适用于：较长的工件或同轴度要求比较高需要调头的轴类工件。前顶尖后顶尖:死顶尖和活顶尖11⑤中心架和跟刀架车削长径比大于20的细长轴或端面带有深孔的长工件时，由于工件本身的刚性比较差，受力时，容易产生弯曲、振动，把工件车成两头细，中间粗的鼓形。12⑥心轴适应于已加工内孔的工件。利用内孔定位，安装在心轴上，然后把心轴安装在车床的前后顶尖之间。13立式车床14转塔车床15车刀的种类，特点和用途按用途分类：外圆车刀、端面车刀、内孔车刀、切断车刀、螺纹车刀。(1)外圆车刀的特点及用途

直头外圆车刀：用于车外圆柱和外圆锥表面，主偏角与副偏角基本对称，一般为45°左右，前角可在5°-30°之间，后角一般为6°-12°。16弯头外圆车刀：

适应于粗加工余量大，表面粗糙，有硬皮或形状不规则的零件，能承受较大的冲击力，刀头的强度高，耐用度高。1790°外圆车刀（偏刀）：用于精加工，加工细长轴和刚性不好的轴类零件，阶梯轴，凸肩和端面。偏刀主偏角为90°。18(2)端面车刀的特点和用途专门用于加工工件的端面，一般由工件外圆向中心推进，加工带孔的工件端面时，也可由中心向外圆进给。19(4)切断刀和切槽刀专门用于切断或切槽,切断刀和切槽刀的结构形式相同，不同点在于：切断刀的刀头伸出较长且宽度很小。20(5)螺纹车刀螺纹牙型有三角形，方形，梯形等。螺纹车刀有三角形螺纹车刀，方形螺纹车刀，梯形螺纹车刀。其中以三角形螺纹车刀应用最为广泛，其刀尖角为60°，前角取0°。各种车刀类型的视频21车刀的结构及应用场合车刀按其结构可分为四种形式：整体式车刀，焊接式车刀，机夹式车刀和可转位车刀。

整体式焊接式机械夹固式可转位１、主轴部分

用来支承主轴，内有多组齿轮变速机构，变换箱外手柄位置，可以使主轴得到各种不同转速。主轴箱卡盘用来夹持工件，带动工件一起旋转。２、挂轮箱部分

它的作用是把主轴的旋转运动传送给进给箱。变换箱内齿轮，并和进给箱及丝杠配合，可以车削各种不同螺距的螺纹。3、进给部分（1）进给箱

利用它内部的齿轮传动机构，可以把主轴传递的动力传给光杠或丝杠。变换箱外手柄位置，可以使光杠或丝杠得到各种不同的转速。

丝杠能带动大拖板作纵向移动，用来车削螺纹。丝杠是车床中主要精密件之一。

机动进给时传递运动。通过光杠可把进给箱的运动传递给溜板箱，使刀架作纵向或横向进给运动。（2）光杠（3）丝杠4、溜板部分（１）溜板箱

溜板箱用来使光杠和丝杠的转动改变为刀架的自动进给运动。光杠用于一般的车削，丝杠只用于车螺纹。溜板箱中设有互锁机构，使两者不能同时使用。（２）滑板

分床鞍、中滑板、小滑板三种。床鞍作纵向移动，中滑板作横向移动，小滑板通常作纵向移动。５、尾座

用于安装后顶尖以支持工件，或安装钻头、铰刀等刀具进行孔加工。它主要由套筒、尾座体、底座等几部分组成。转动手轮，可调整套筒伸缩一定距离，并且尾座还可沿床身导轨推移至所需位置，以适应不同工件加工的要求。

用来支持和装夹车床的各个部件。床身上面有两条精确的导轨，床鞍和尾座可以沿着导轨移动。。６、床身7、刀架

用于安装车刀并带动车刀作纵、横向或斜向运动。它固定在小滑板上，可同时装夹四把车刀；松开锁紧手柄，即可转动方