标准解读

《GB/T 35178-2017 燃料电池电动汽车 氢气消耗量 测量方法》是一项国家标准，旨在规范燃料电池电动汽车氢气消耗量的测量过程。该标准详细规定了在特定条件下如何准确地测定车辆运行时所消耗的氢气体积或质量，为评估燃料电池汽车性能提供了统一的方法论基础。

根据此标准，测试应在符合要求的道路上或者底盘测功机上进行，并且需要按照指定的驾驶循环来操作车辆，比如城市道路工况、高速公路工况等。这些循环模拟了日常使用中可能遇到的不同类型的道路条件和驾驶习惯，从而使得测量结果更加贴近实际应用情况。

对于氢气消耗量的具体测量，则是通过直接计量法或间接计算法来进行。直接计量法指的是利用流量计或其他精确度高的设备直接读取氢气供给系统的输出量；而间接计算法则基于能量守恒原理，结合车辆行驶距离及电堆效率等因素推算出消耗值。无论采用哪种方式，都必须确保数据采集系统具有足够的精度与稳定性，以保证最终结果的有效性。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2017-12-29 颁布
  • 2018-07-01 实施
©正版授权
GB/T 35178-2017燃料电池电动汽车氢气消耗量测量方法_第1页
GB/T 35178-2017燃料电池电动汽车氢气消耗量测量方法_第2页
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文档简介

ICS4308001

T47..

中华人民共和国国家标准

GB/T35178—2017

燃料电池电动汽车氢气消耗量

测量方法

Fuelcellelectricvehicles—Hydrogenconsumption—Testmethods

2017-12-29发布2018-07-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T35178—2017

目次

前言

…………………………Ⅰ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

试验设备和仪器

4…………………………1

测量方法

5…………………2

附录规范性附录压力温度法

A()………………………3

附录规范性附录质量分析法

B()………………………5

附录规范性附录流量法

C()……………6

GB/T35178—2017

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出

。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本标准起草单位中国汽车技术研究中心同济大学中国汽车工程研究院股份有限公司上海汽车

:、、、

集团股份有限公司中科院大连化学物理研究所浙江大学清华大学

、、、。

本标准主要起草人何云堂侯永平赵静炜吴兵侯明郑津洋张禾

:、、、、、、。

Ⅰ

GB/T35178—2017

燃料电池电动汽车氢气消耗量

测量方法

1范围

本标准规定了燃料电池电动汽车氢气消耗量的测量方法

。

本标准适用于使用压缩氢气的燃料电池电动汽车以下简称为车辆

(“”)。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

轻型汽车污染物排放限值及测量方法中国第五阶段

GB18352.5—2013()

重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法

GB/T19754—2015

燃料电池电动汽车术语

GB/T24548

3术语和定义

界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GB/T24548。

31

.

压力温度法pressure-temperaturemethod

通过测量试验前后高压储氢罐中气体压力和温度来计算氢气消耗量的方法应使用已知内容积

。,

能够进行温度和压力检测的储氢罐

。

32

.

质量分析法weightanalysismethod

通过测量试验前后高压储氢罐质量来计算氢气消耗量的方法试验用储氢罐应适于测量质量

。。

33

.

流量法hydrogenflowmethod

通过安装在车外燃料供应源到车辆的氢气供应管路上的流量计测量车辆消耗掉的氢气体积或者

,

质量的方法

。

34

.

试验用储氢罐hydrogentankusedintest

安装在车辆外部在氢气消耗量测量过程中通过旁路管路连接燃料电池的储氢罐

,。

4试验设备和仪器

主要试验设备包括底盘测功机轮胎压力量具压力温度法用的压力计温度计质量分析法用的试

、;、;

验用储氢罐和称重装置流量法用的流量计

;。

底盘测功机设置应符合的有关规定

GB18352.5—2013。

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