标准解读

《xb/t 505-2011 汽油车排气净化催化剂载体》与《xb/t 505-2003 汽油车排气净化催化剂载体》相比,在多个方面进行了更新和调整,以适应技术进步及环境保护要求的提高。首先,在术语定义上,《2011版》对一些专业术语做了更准确的界定,确保了行业内对于关键概念的一致理解。其次,关于材料性能指标,《2011版》提高了某些物理化学性质的要求,比如耐热性、抗老化能力等,这些变化反映了近年来材料科学领域取得的进步以及对更高效率、更长使用寿命的需求。

此外,《2011版》还增加了新的测试方法或改进了原有方法,使得检测过程更加科学合理,能够更准确地反映载体的实际工作状态。同时,考虑到环保法规日益严格,《2011版》也加强了对有害物质释放量的限制条件,体现了对减少环境污染的关注。最后,《2011版》在格式编排上也做了一些优化,使得标准文档结构更加清晰易读,便于使用者快速查找所需信息。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2011-12-20 颁布
  • 2012-07-01 实施
©正版授权
XB/T 505-2011汽油车排气净化催化剂载体_第1页
XB/T 505-2011汽油车排气净化催化剂载体_第2页
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文档简介

H65

中华人民共和国稀土行业标准

XB/T505—2011

代替

XB/T505—2003

汽油车排气净化催化剂载体

Substrateofcatalystforgasolinevehicleemissionpurification

2011-12-20发布2012-07-01实施

中华人民共和国工业和信息化部发布

XB/T505—2011

前言

本标准是按照给出的规则起草的

GB/T1.1—2009。

本标准代替汽油车排气净化催化剂载体

XB/T505—2003《》。

本标准与相比主要技术变化如下

XB/T505—2003:

对产品的分类进行了相应的调整

———;

增加了堵孔率的定义和要求

———;

增加了压力差的定义和要求

———;

调整了催化剂载体尺寸偏差范围

———;

调整了催化剂载体理化指标中吸水率和吸水率偏差的规定要求

———。

本标准由全国稀土标准化技术委员会归口

(SAC/TC229)。

本标准起草单位昆明贵研催化剂有限责任公司中国有色金属工业标准计量质量研究所

:、。

本标准主要起草人吴乐刚卢军计永波杨冬霞高兰王向红张爱敏赵万春王火印王淑英

:、、、、、、、、、。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为

:

———XB/T505—2003。

XB/T505—2011

汽油车排气净化催化剂载体

1范围

本标准规定了汽油车排气净化催化剂载体的要求试验方法检验规则与标志包装运输贮存质

、、、、、、

量证明书

本标准适用于以堇青石材料为基体的蜂窝陶瓷载体以下简称载体

()。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

多孔陶瓷压缩强度试验方法

GB/T1964

致密定形耐火制品体积密度显气孔率和真气孔率试验方法

GB/T2997、

耐火材料热膨胀试验方法望远镜法

GB/T7320.2

蜂窝陶瓷

JC/T686

陶瓷原料化学成分光度分析方法

QB/T2578

耐火制品荷重软化温度试验方法

YB/T370

3术语和定义

界定的以及下列术语和定义适用于本文件

JC/T686。

31

.

孔密度holedensity

催化剂堇青石蜂窝陶瓷载体2横截面积上的孔数单位为目

(25.4mm),。

注目是指载体单位面积孔数即载体端面每平方英寸孔的数量即孔数2属于载体行业习惯用法单位予以

:,,/inch,,

保留考虑到标准应采用国际单位以2表示2

。,(25.4mm)inch。

体积密度volumedensity

催化剂堇青石蜂窝陶瓷载体单位外形体积含孔道的质量单位为克每立方米3

(),(g/m)。

32

.

孔壁缺陷holewalldefect

催化剂堇青石蜂窝陶瓷载体上相邻几个孔道的贯穿缺陷

33

.

抗热振稳定性thermalshockresistance

催化剂堇青石蜂窝陶瓷载体对温度急剧变化所产生破损的抵抗性单位为摄氏度

,(℃)。

34

.

轴向axial

垂直于方孔格一边的方向或方孔格对角线的方向

注A轴方向垂直于方孔格一边的方向受力最大者B轴方向垂直于方孔格一边的方向受力次大者C轴方

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