高三一轮复习 交通运输业

回顾以下知识：1.什么是区位？2.城市区位因素分析。3.农业的区位因素分析。4.工业的区位因素分析。5.交通线的区位因素分析。还记得关于“区位”我们都研究什么吗？区位因素对比分析

因素项目自然因素社会经济因素气候（光、热、水、灾害）土壤、水源、地形市场、交通、政策、科技、劳动力、土地价格农业生产活动工业生产活动土地、水源

经济因素：市场、交通、政策、科技、劳动力、原料、动力、通信、农业基础、工业历史基础环境因素：与风向、水源、农田、居民区的关系社会因素：国防安全、工业惯性、个人偏好城市区位因素地形、气候、河流自然资源、交通、政治、军事、宗教、其他（科技、旅游、教育等）地形地质、气候（降水强度、降水总量）、水文（水位、水域深浅等）区域经济和社会发展需要、线路长度、交通量、科技（是保障）交通线区位交通运输布局及其对区域发展的影响第七章区域产业活动考点一交通运输方式和布局考纲展示考向预测1.生产活动中交通运输的重要性和主要方式。2.交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点的影响。今后仍将以重大交通工程建设和热点、重点问题为切入点，从区位条件、自然条件、社会经济条件等方面考查对交通点、线的区位因素，并进行正确的分析与评价。1．概念：实现人员和物资等

的主要手段，是现代社会重要的经济部门。2．主要方式：

、公路、水运、航空、管道等五种。3．基本要求：运量大、运输成本

，运行速度快、连续性强等。4．发展方向：高速化、大型化、专用化和

。铁路位移低网络化预习检测1：五种交通运输方式的比较

水路铁路公路

航空管道运量大→小运量大、损耗小、平稳安全、易管理运速慢→快运价低→高灵活性差居中最好好最差连续性最差好居中差最好成本投资少投资大、占地广居中投资大投资大【规律方法】交通运输方式选择的一般原则——“多快好省”

经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。在选择运输方式时，要根据各自的特点及货物的性质、数量、重量、物品的价值大小、时间、运输距离和价格等情况，寻求最佳的运输方式。

读“四种交通运输方式的运费与运距相关示意图”，

1.图中②曲线所代表的运输方式是

A.航空B.公路C.管道D.水运2.500吨钢材从武汉钢铁厂运至上海港码头，考虑经济效益，宜采用的运输方式是

A.铁路B.公路—水运C.水运D.公路—铁路3.下列产品中，适宜用④运输方式长距离运输的是

A.活鱼B.煤炭C.时装D.电脑芯片BCB针对练习1：（1）B（2）C（3）B答案解析:（1）根据运价与运距关系看，②更适宜短途运输，应为公路运输。（2）从武汉至上海运距超过了550千米，运量又大，所以可利用长江方便而廉价的水运。（3）④为水运。优点是运量大、运费低，但速度慢，活鱼、时装、电脑芯片几种货物均有较高的时效要求，不宜水运。

铁路线、公路线建设的区位因素分析区位因素主要影响自然因素地形平原平原地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占耕地，处理好与居民点、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河湖，以减少桥涵总长度地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越气候工程设计应考虑沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率以及冻土积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计社会经济因素经济因素合理布局交通线，促进沿线经济发展。铁路线和国道基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要的经济点，通过城市时应从城市边缘经过，省道等地方性公路则以满足地方经济发展和居民需要为主，尽可能经过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区的经济发展等方面技术因素加快速度，提高质量，克服自然障碍，保证车辆运行安全影响港珠澳大桥建设的因素

港珠澳大桥工程浩大，是行业内最大的投资项目，建设内容包括路、桥、隧、岛等多项工程。港珠澳大桥建成后将成为世界级的跨海通道。据此并结合下图回答下列问题。(1)影响港珠澳大桥修建的主导区位因素是________。经济合作探究:(3)结合区域位置分析大桥建设过程中，将成为施工障碍的自然条件。夏秋季节的台风，海上的风浪、潮汐，位于珠江的入海口，地基不稳，保护海岸生态环境。（2）试分析影响港珠澳大桥的建设主要区位因素。①缩短港洙澳之间的交通，提高运输效率，促进物流业发展；②带动珠三角地区旅游业发展；③加强内部联系，扩大交流；④大桥跨越珠江口，先进的科学技术是保证；⑤促进消费，扩大内需，加速区域开发。交通运输点的区位因素和选址原则

港口、航空港、车站等是客货流集散地，是完成交通运输过程的重要环节，是交通运输网中的点。不同类型的点形成的区位因素和选址要求均不同，下面以港口、汽车站、航空港为例加以说明：自然因素社会经济技术因素选址要求港口入港航道要有足够的深度和宽度，平原地形对港口设备、建筑和城市平面布局有利，河流入海口处港口航道往往容易淤积腹地条件和城市依托对其影响较大。腹地范围越广，经济越发达，对港口建设越有利，另外还需要完善的配套设施和高效率的运作服务河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方汽车站受自然因素影响较小，但要求地势平坦开阔，位置适宜数量、密度、规模受经济发展水平的制约城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通系统有方便直接联系的地点航空港受地形、气候、地质、水文等影响较大对人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利地形开阔平坦，坡度适当，低云、雾和暴雨较少，风速较小，地势较高，地质条件好，距城市适中的地方其他交通运输点、线、面的区位选择：注意火车站和立交桥的区位选择

《地图册》P62评价上海港的自然区位条件(1)优点：(1)陆域条件：上海港位于长江入海口附近，港区主要分布在黄浦江沿岸，是河港兼海港，由于港区位于长江三角洲，两岸地势平坦开阔，为港口设施、建筑建设提供了广阔的陆域空间。(2)水域条件：码头长(13千米)、泊位多(100多个，半数为万吨级泊位)、港池锚地面积开阔；黄浦江航道宽阔；风平浪静，受外海影响小；充足的淡水。(2)缺点：上海港发展面临最大的问题是缺少深水航道和深水泊位，所以上海正在进行整治和开辟深水通海航道工程，同时加紧新港区的建设(大小洋山深水港区、外高桥港区)。针对练习二：下图为“某岛屿图”，据此探究港口与飞机场的区位选择。(1)最适宜建港口的是①～⑤中的何地？(2)④处建飞机场的有利条件是什么？A．离海港近，便于客货的中转

B．该岛风景优美，游客多，经济效益好C．地势较高，云雾少，降水少

D．地势平坦开阔，利于飞机的起降解析：根据经纬度可推断出图中岛屿位于太平洋，且常年受东北信风的影响。①处位于背风坡，风浪小，又有良好的港湾，适宜建港；由河流分布状况可看出④处地形平坦，且临海，视野开阔，利于飞机起飞降落。答案：(1)①

(2)D地形平坦，临海且视野开阔交通运输对城市形态的影响交通工具的变化步行—马车时期交通工具不发达，以人力、畜力和风力为主要动力，城市居民几乎都集中在城区内考点二交通运输方式和布局变化的影响

交通工具的变化火车—电车时期交通的发展，城市居民可在较大范围内选择居住地，城市郊区沿主要交通干线扩展汽车时期私人汽车使人们出行更方便，城市范围进一步扩大交通工具的变化高速公路时期地铁和高架公路等的发展，使城市空间由平面向立体化方向发展，城市间联系加强，出现城市群1.图示交通运输方式变化对聚落空间形态的影响2．交通运输布局变化影响聚落发展速度

【方法指导】聚落空间形态的形成受这一地区地形、河流等自然因素及交通运输条件、城市规划等社会因素的共同影响制约。而交通运输条件对聚落空间形态影响也越来越深刻。交通运输条件对聚落形态的影响要具体问题具体分析。

根据下图中某城市空间形态的变化，回答下列问题。

（1）1949年以前该市的城市形态呈

状，街区沿

伸展，这是因为当时该地的运输方式以

为主。（2）目前该市的城市形态呈

状，与1949年以前相比，主要的变化有

。（3）该市城市空间形态发生变化的原因主要是

。带河流河运星街区面积扩大，现有街区沿铁路、公路干线分布更加明显交通线的变化典例1【图说考点】

3.交通运输对商业网点分布的影响【信息解读】交通运输条件对商业网点分布的影响至关重要。一般而言，商业网点的位置要求有便捷的交通，才能吸引大量的购物者，所以很多商业网点的建立以交通最优为原则。山区交通闭塞，交通方式单一，商品流通困难，商业网点少，且多分布在公路沿线；平原地区地势平坦，交通便利，商业网点密度明显大于山区。1．交通运输对商业网点选址的影响2．交通运输对商业中心形成与发展的影响(1)图中所示的()地区(填字母)最有可能为商业街。(2)A、B、C、D四地中以()地的商业网点密度最大，原因是()。(3)写出A、B、C、D四地按商业网点经济效益的高低排序。典例2读图，回答下列问题。答案：(1)B(2)B地势平坦，人口众多，商品生产能力强，接近生产、消费市