高一地理交通运输方式和布局

1．生产活动中地域联系的重要性和主要方式1．说明各种交通运输方式的优缺点，学会交通运输方式的正确选择2．记忆具体的影响并能运用该原理分析具体的事例【考纲要求】【目标要求】第一讲交通运输方式和布局阅读教材78页表5.1，完成大本68页填表，背记2分钟后，回答：把铁路运输、公路运输、水运、航空运输按照要求填写：单一运输工具运量（由小到大）：运费（由小到大）：灵活性（差到好）：

速度（由小到大）：连续性（差到好）：水运、铁路、公路、航空水运、航空、铁路、公路水运、公路、铁路、航空水运、航空、铁路、公路交通运输方式的选择要本着“多、快、好、省”的原则2.采用优选法确定货运方式

货物和数量起点至终点铁路公路河运海运航空两箱急救药品北京----拉萨一吨活鱼密云水库--北京2万吨煤炭大同----上海十万吨原油科威特----日本十万吨大米武汉----上海下图为欧洲货物四种运输方式运费和运距相关曲线示意图，读图回答1、2题。1.在各种交通运输中，承担其他运输方式之间的周转和联系的运输方式是A.铁路运输B.水路运输C.公路运输D.管道运输C2.从运费最省角度考虑，下列各区间运输方式的选择最合理的是

A.80千米区间内采用水路运输B.80千米至550千米应采用铁路运输C.260千米以内宜采用水路运输D.550千米以内都应采用航空运输B3读西亚及其周边地区图，回答。材料中，①是________海，②是_____运河。②处的交通运输方式与铁路运输方式相比有何特点？(10分)速度慢，运量大，投入少，成本低，受水文条件影响大3、现代交通运输的发展趋势发展趋势表现及影响高速化大型化专业化网络化提高运输工具的运行速度，缩短运行时间，增加通过能力扩大运输工具的装载量，进而减少运费发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全形成各级、各类的交通网络二交通运输布局的区位因素分析阅读教材80—81页案①例，参考大本70页，回答：

1影响交通运输点线建设的区位有哪些？它们是如何影响的？

2交通运输线建设的意义（以南昆线为例）

南昆铁路从海拔78米的南宁盆地，爬上海拔2000多米的云贵高原，中途跨珠江水系，在地势上有多次大的起伏，而且还要通过喀斯特地区和强地震区，水文、地质条件极为复杂，工程难度为铁路建设史上前所未有，桥隧总长度占全线总长的31％，其中桥梁476座，总长79.8千米，隧道258座，总长194.6千米。1、南昆铁路的起点和终点分别在哪里？

2、南昆铁路沿线有哪些资源？3、南昆铁路经过哪些主要地形区？4、你认为影响南昆铁路建设的因素主要有哪些？起主导作用的因素是哪一个？起点：南宁终点：昆明铝矿、煤矿、石油、旅游资源广西丘陵、云贵高原1.交通运输线的区位选择(1)影响交通运输线的区位因素及其关系决定性因素保障选线因素1.交通线的区位因素选择（1）自然因素分析角度答题模板地形平原地区（山区沿等高线修建或沿河谷分布），地形相对平坦，施工难度小，工程量小（看是否占用耕地）水文避开沼泽地，少跨越河流，工程量小地质地质稳定，避开断层和滑坡、泥石流多发地区气候暴雨、大风出现次数少；多冻土、受风雪影响大等（2）社会经济因素分析角度答题模板人口联系较多的居民点，带动沿线经济的发展（适用于地方性道路）；经过居民点较少，人口搬迁少经济把资源优势变成经济优势，带动区域经济发展里程距离短，工程量小，节省运营时间社会带动相关产业的发展（促进就业，缓解就业压力）；加强沿线地区人员、物质、文化交流；带动少数民族脱贫致富，加强民族团结；巩固国防，利于社会长治久安环境少穿过自然保护区（重要文物古迹）和生态环境脆弱区，减少对自然环境的影响技术解决冻土（高架桥）等技术难题请先阅读教材80页案例1，说出南昆线建成有哪些重大意义？（一）促进经济发展。①变资源和区位优势为经济优势；（南昆线）②发展旅游业；（青藏线）③商业繁荣；④发展边境贸易；（所有到国界的交通线）⑤合理布局交通网，缓解交通紧张局面。

（京九线缓解南北交通压力）（二）带动社会全面发展。①巩固民族团结；（交通线通到少数民族地区）②促进落后地区脱贫致富（交通线通到少数民族地区）（三）具有长远的战略意义。①促进对外开放；②巩固国防。4.古诗曾有“蜀道难，难于上青天”之说，影响当初蜀道建设的最主要区位因素是（）

A.地形条件 B.气候条件C.经济因素D.社会因素A5.台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据下图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响（）A.经济因素 B.社会因素 C.技术因素 D.自然因素D阅读下列材料，回答问题。材料一:2005年10月15号上午,拉萨火车站广场彩带高悬,锣鼓喧天，全国人民期盼已久的青藏铁路全线铺通庆祝大会在这里隆重举行。材料二：青藏铁路全长1956公里，有960公里海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年冻土区，其最高点海拔5072米，被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。青藏铁路建设面临的三大难题青藏铁路建设面临高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱三大世界性难题。青藏铁路建设者经过4年的不断努力，在破解三大世界性难题方面取得突破性进展。这是青藏铁路清水河特大桥采取以桥代路的方式预留出藏羚羊迁徙通道。为保障野生动物的正常生活、迁徙和繁衍，青藏铁路全线建设了33个野生动物通道，用于环保的投资大约11亿元。

（1）目前青藏高原已有公路与外省相通，也有航空线路联系全国各地，为什么还要克服各种不利因素，下大力气修建铁路？

与航空运输相比，铁路运输量大，成本低、连续性好，对铁路沿线地区经济发展带动作用大，有利于青藏高原的资源开发利用及相应工业的发展。（2）修建通向西藏的铁路，要克服哪些自然障碍？①冻土的季节冻融使路基不稳固，也使修路技术难度大，成本高②生态脆弱，植被破坏后难以修复③高原缺氧，施工困难④广布的荒漠，多山的地形都使建设难度加大（3）说一说我国建设青藏铁路的重大意义？（4）从进藏铁路选线比较，分析青藏铁路的区位优势。

①该路线基本与青藏公路并行，交通条件最为方便，为铁路组织大型机械施工、加快施工进度创造了有利条件。②除冻土外，已避开了大部分地质条件稳定，分全线无雪崩、沙漠、沼泽，地形相对平坦等。③有西宁——格尔木的原有铁路，需要新建铁路较短，节省投资交通点的区位因素选择（以港口为例）分析角度答题模板陆域条件地形地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于安排建筑用地、港口设备；岩港修筑难度大，但建成后不易淤积；泥港修建难度小，建成后容易淤积经济腹地以城市为依托，有铁路（高速公路、河流等）与其他地区相联系，经济腹地广水域条件航道

港阔水深，便于船只的航行和停泊避风

位于峡湾，背风、避浪冰期

无冰期，利于常年通航；冬季结冰，不利于通航若在A、B、C、D、处选建一港口，最好建在_____,分析其区位条件等深线密集，水深，便于航行；陆上等高线稀疏，地势平坦开阔，筑港条件优越；海岸线向陆地方向凹陷，避风，风浪小C

考点三交通运输方式和布局对聚落形态的影响交通方式的变化对聚落空间形态的影响典例新的交通方式发展带来聚落________________嘉兴的城市形态随水路和陆路运输的发展而变化某种交通方式的衰落影响聚落________________京杭运河沿岸城市因运河淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成而发展缓慢，保持沿河伸展的空间形态

空间形态的变化

空间形态的演变1．交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化一个地区主要交通线发生变化,会引起该地区聚落空间形态的变化新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化和发展,同时,某种交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。读案②例嘉兴在明清、民国、解放初期、70年代后的城市形态2.交通运输布局的变化对聚落空间的影响（1）表现：聚落空间形态往往沿_________扩展，并以此为主要_______。（2）实例：株洲沿______发展，武汉_____分布。3.交通运输网的形成会促使_________的形成。交通干线发展轴铁路沿江大城市带下图为某城市不同时期空间形态的变化(1)如果以1949年为界分为两个发展时期，则图例a表示的是________的城市形态，判断理由_____________。理由：图中显示此时的城市形态呈条带状，主要沿河流分布，说明当时该地的运输方式主要以水运为主1949年以前【对点演练】2．下图为某城市不同时期空间形态的变化，读图回答下列问题。(2)图例b表示的是________的城市形态，试分析其与图例a表示的形态产生不同的主要原因。

随着社会经济的发展，该地的交通运输方式及布局条件明显改善，铁路、公路的修建，使得该聚落形态主要沿铁路和公路干线扩展，街区面积不断扩大。1949年以后由此可以看出交通运输方式及布局的变化对聚落空间形态的影响是很明显的作业

1大本：交通运输方式与布局变化的影响

2小本：课时作业25前五分钟请你背记下列三个问题1五种现代交通运输方式的优缺点.2交通运输线（点）建设具有哪些重大意义.3自然条件和社会经济因素是如何影响交通运输线和点的建设？（结合2013郑州一质检29题）（金榜111页）1.交通运输影响商业网点分布的密度区域山区平原网点密度小大成因地势起伏→交通运输线路

少,方式单一→商品流通,尤是区际商品流通难以建立发展→商业网难以伸展平原地区→交通运输便利→区际商品流通便利、居民点多→商店众多,尤其是道路交叉路口和居民较集中的地区商店密度更大考点四交通运输对商业网点分布的影响

2.交通运输影响商业网点分布的位置商业网点遵循市场最优原则,为接近最大消费人群,多分布在城市的几何中心处。但大多是遵循交通最优原则,建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线,图示如下

交通运输对商业中心形成与发展的影响商业中心的形成必须具备两个条件:在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区和销售区(前者决定于地区经济发展水平;后者决定于人口密度、数量和消费水平);二要有便利的交通运输条件,便于商品的集散。上海市成为我国最大商业中心的原因？1、拥有较强的商品生产能力；2、拥有商品经济发达的广阔腹地；3、交通便利促进了商品流通。(2009·广东文综卷)某特大城市以专营多种高档商品的大型商厦位于远离商业中心的城郊地带，经营却获得了成功。从区位因素看，主要是由于(双选) A．地价便宜

B．人流量大C．接近货源地

D．道路通达性好【对点练习四】

AD2下图是我国某城市布局简图，其中ABCD为城市中的四地，有人据图作了如下判断和规划，你认为正确与否，并阐明理由。(1)该城市的最大商业中心位于A地正确，市中心交通通达度好，人口集中。(2)该市规划建设一个专业化大型商品交易市场，有人认为最佳位置应该在D处。不正确，D处无交通干线，只有一条进城公路，且有铁路线阻隔，通达性差。正确，铁路不应该通过市区，因为占用大量城市用地，造成城市噪声污染，且影响铁路线两侧的交通。(3)就目前该城市的交通而言，铁路布局最不合理。5.2010年9月19日香港文汇报报道：继“中缅油气管道”开始修建之后，中国将兴建自云南省