GB/T 32896-2016电动汽车动力仓总成通信协议

ICS29200

K81.

中华人民共和国国家标准

GB/T32896—2016

电动汽车动力仓总成通信协议

Communicationprotocolsforpowercabinofelectricvehicle

2016-08-29发布2017-03-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T32896—2016

目次

前言

…………………………Ⅰ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

总则

4………………………2

物理层

5……………………3

数据链路层

6………………3

应用层

7……………………4

报文分类

8…………………4

报文格式和内容

9…………………………6

附录资料性附录动力仓故障诊断报文

A()……………17

GB/T32896—2016

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准由中国电力企业联合会提出并归口

。

本标准主要起草单位国家电网公司国网浙江省电力公司许继集团有限公司国网信通公司国

:、、、、

网电力科学研究院中国电力科学研究院

、。

本标准主要起草人苏胜新沈建新武斌史双龙陈枫张帆林晓斌张鹏飞李洪峰于文斌

:、、、、、、、、、、

李云峰吴在军赵翔吾喻明胡进永

、、、、。

Ⅰ

GB/T32896—2016

电动汽车动力仓总成通信协议

1范围

本标准规定了电动汽车动力仓总成以下简称动力仓基于控制器局域网的通信物理层数

()(CAN)、

据链路层应用层的定义

、。

本标准适用于电池快换模式下电动汽车动力仓总成与车辆设备之间的通信

。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

电动汽车术语

GB/T19596—2004

道路车辆控制器局域网络第部分数据链路层和物理信令

ISO11898-1:20031:[Road

vehicle—Controlareanetwork(CAN)—Part1:Datalinklayerandphysicalsignaling]

道路车辆控制器局域网络第部分高速存储单元

ISO11898-2:20032:[Roadvehicle—

Controlareanetwork(CAN)—Part2:High-speedmediumaccessunit]

道路车辆控制器区域网络第部分低功率模式的高速媒体访问单元

ISO11898-5:20065:

[Roadvehicles—Controllerareanetwork(CAN)—Part5:High-speedmediumaccessunitwith

low-powermode]

商用车控制系统局域网通信协议第部分物理层比特

SAEJ1939-11:2006CAN11:,250K/

秒屏蔽双绞线

,(Recommendedpracticeforserialcontrolandcommunicationvehiclenetwork—

Part11:Physicallayer,250Kbits/s,twistedshieldedpair)

商用车控制系统局域网通信协议第部分数据链路层

SAEJ1939-21:2006CAN21:(Recom-

mendedpracticeforserialcontrolandcommunicationvehiclenetwork—Part21:Datalinklayer)

商用车控制系统局域网通信协议第部分应用层诊断

SAEJ1939-73:2006CAN73:—(Recom-

mendedpracticeforserialcontrolandcommunicationvehiclenetwork—Part73:ApplicationLayer—

Diagnostics)

3术语和定义

界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GB/T19596—2004。

31

.

动力仓总成powercabinofEV

电动汽车上承载和锁紧一定数量快速更换电池箱与快速更换电池箱和车辆进行电气和机械连接