标准解读

《GB/T 31884-2015 车载式轮胎路面噪声自动测试系统》这一国家标准，主要针对用于测量车辆行驶过程中轮胎与路面相互作用产生的噪声水平的车载式自动化测试设备。该标准详细规定了此类系统的组成、性能要求、测试方法以及检验规则等多方面内容。

在系统构成部分，明确了车载式轮胎路面噪声自动测试系统应包括声学传感器、数据采集与处理单元、定位及速度测量装置等多个关键组件。这些组件共同协作完成对轮胎/路面噪声的有效捕捉和分析工作。

对于性能要求，标准中提出了多项具体指标，比如频率响应范围、动态范围、信噪比等参数，以确保测试结果具有足够的准确性和可靠性。此外，还特别强调了系统在不同环境条件下的稳定运行能力，旨在提高其适用性。

测试方法章节则描述了如何利用该系统进行实际操作，包括但不限于测试前准备、现场布置、数据收集流程等步骤，并给出了推荐的最佳实践指南。这部分内容对于指导用户正确使用设备至关重要。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2015-09-11 颁布
  • 2015-12-01 实施
©正版授权
GB/T 31884-2015车载式轮胎路面噪声自动测试系统_第1页
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文档简介

ICS9308030

P66..

中华人民共和国国家标准

GB/T31884—2015

车载式轮胎路面噪声自动测试系统

Automaticdetectionsystemoftire/pavementnoiseusingthe

on-boardsoundintensitymethod

2015-09-11发布2015-12-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T31884—2015

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准由全国交通工程设施公路标准化技术委员会提出并归口

()(SAC/TC223)。

本标准起草单位江苏省交通科学研究院股份有限公司

:。

本标准参加起草单位北京东方振动和噪声技术研究所江苏苏科畅联科技有限公司

:、。

本标准主要起草人黄孙俊沈松张戎孙周钱金宝胡晓光王灿

:、、、、、、。

Ⅰ

GB/T31884—2015

车载式轮胎路面噪声自动测试系统

1范围

本标准规定了车载式轮胎路面噪声自动测试系统以下简称系统的技术要求试验方法检验规

(“”)、、

则标志包装运输和贮存

、、、。

本标准适用于使用车载声强法的轮胎路面噪声自动测试系统

。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

包装储运图示标志

GB/T191

电声学倍频程和分数倍频程滤波器

GB/T3241

声强测量仪

JJG992—2004

径向标准参考试验轮胎规格

ASTMF2493P225/60R1697S(StandardspecificationforP225/

60R1697Sradialstandardreferencetesttire)

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件

。

31

.

声强soundintensity

稳态声场中在一定时间内的瞬态声强的平均值声场中某点处与质点速度方向垂直的单位面积

,。,

上在单位时间内通过的声能称为瞬时声强它是一个矢量

,。

注单位为瓦每平方米2

:(W/m)。

32

.

声强级soundintensitylevel

声强与基准声强之比的以为底的对数的倍声强级单位为分贝在空气中基准声强是

1010,(dB),

-122

1×10W/m。

33

.

声压-残余声强指数pressure-residualintensityindex

当声强探头放在声场中使其轴线沿着声强等于的方位时系统测量的声压级和声强级之间的差

0,

值单位为分贝

,(dB)。

34

.

声强探头soundintensityprobe

换能器系统它的输出信号能被处理以获得特定方向的声强成分

,。

35

.

并排p-p探头side-by-sidep-pprobe

由两个幅值和相位匹配的传声器组成的声强探头两个传声器并排布置并具有固定的间距

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