标准解读
《GB/T 30489-2014 城市轨道车辆客室侧门》这一国家标准,主要针对城市轨道交通中使用的乘客车厢侧门提出了具体的技术要求与试验方法。标准覆盖了从设计到制造、安装及维护的全过程,确保门系统能够安全可靠地运行。
该标准详细规定了客室侧门的基本参数,包括但不限于开门宽度、关门时间等性能指标;同时对门体结构强度、耐久性以及防火性能等方面也设定了明确的标准。此外,还特别强调了紧急情况下的疏散功能要求,比如在电源故障时手动开启或关闭的功能设计。
对于电气控制系统,《GB/T 30489-2014》同样给出了严格的规定,涵盖控制逻辑、传感器配置等方面,以保证系统的稳定性和安全性。标准还涉及到噪声水平控制,旨在提供更加舒适的乘车环境。
在测试验证方面,本标准列举了一系列试验项目来评估门系统的各项性能是否符合要求,如疲劳寿命测试、防水防尘等级评定等,通过这些测试可以有效检验产品在实际应用中的表现。
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....
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文档简介
ICS4506020
S50..
中华人民共和国国家标准
GB/T30489—2014
城市轨道车辆客室侧门
Bodysideentrancesystemsforurbanrailtransitvehicle
2014-02-19发布2014-06-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB/T30489—2014
目次
前言
…………………………Ⅲ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
分类
4………………………3
使用条件
5…………………4
要求
6………………………5
试验方法
7…………………12
检验规则
8…………………14
标志包装运输和贮存
9、、…………………16
附录规范性附录防水密封性能试验
A()………………18
附录规范性附录机械强度试验
B()……………………20
附录规范性附录玻璃粘接强度试验
C()………………22
附录规范性附录手动开关门力试验
D()()……………23
附录规范性附录开关门功能试验
E()、………………25
附录规范性附录挤压力试验
F()………………………26
附录规范性附录隔离锁功能试验
G()…………………28
参考文献
……………………29
Ⅰ
GB/T30489—2014
前言
本标准按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本标准由中华人民共和国住房和城乡建设部提出
。
本标准由全国城市轨道交通标准化技术委员会归口
(SAC/TC290)。
本标准起草单位南京康尼机电股份有限公司南京地下铁道有限责任公司上海申通地铁集团有
:、、
限公司广州市地下铁道总公司北京市地铁运营有限公司南车南京浦镇车辆有限公司南车株洲电力
、、、、
机车有限公司南车青岛四方机车车辆股份有限公司长春轨道客车股份有限公司北京博得交通设备
、、、
股份有限公司
。
本标准主要起草人史翔曾世文张伟丁瑞权韦苏来王建兵彭有根许艳华黄文杰成志刚
:、、、、、、、、、、
李淑俊钟淑范唐建国茅飞楚斌朱文明
、、、、、。
Ⅲ
GB/T30489—2014
城市轨道车辆客室侧门
1范围
本标准规定了城市轨道车辆客室侧门的分类使用条件要求试验方法检验规则标志包装运
、、、、、、、
输和贮存
。
本标准适用于运行速度不大于的城市轨道车辆用电控电动客室侧门以下简称门的
140km/h(“”)
设计生产试验和验收
、、。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
包装储运图示标志
GB/T191
安全色
GB2893
电声学声级计第部分规范
GB/T3785.1—20101:
地铁车辆通用技术条件
GB/T7928
建筑外门窗保温性能分级及检测方法
GB/T8484
建筑门窗空气声隔声性能分级及检测方法
GB/T8485
铁道车辆用安全玻璃
GB18045
铁路应用机车车辆电气设备第部分一般使用条件和通用规则
GB/T21413.1—20081:
铁路应用机车车辆电气隐患防护的规定
GB/T21414
轨道交通可靠性可用性可维修性和安全性规范及示例
GB/T21562、、
轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验
GB/T21563—2008
门扇尺寸直角度和平面度检测方法
GB/T22636、
轨道交通电磁兼容第部分机车车辆设备
GB/T24338.43-2:
轨道交通机车车辆电子装置
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