某广场混凝土路面施工组织设计

xx杭高速公路XX收费广场砼路面施工组织设计xx高速公路XX收费广场有常熟互通收费站和沙家浜收费站，国道主干线（江苏境）高速公路收费广场水泥混凝土路面面层用水泥混凝土，要求标准养护28天龄期抗折强度不低于5.0MPn。根据国家标准GBJ97—87《水泥混凝土路面施工及验收规范》和交通部标准JTJ0142—94《公路水泥混凝土路面设计规范》，对高速公路收费广场水泥混凝土路面面层施工，提出如下暂行办法。底基层、基层、沥青下封层施工，应严格遵守有关规定和施工指导意见进行。各种材料必须认真选择、试验、审定及验收1、水泥水泥宜采用525标号硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其技术性能应符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175。2、粗集料（碎石）粗集料应质地坚硬、石质均匀、强度高、颗粒近似立方体，符合表1规定级配，最大粒径不超过40MM。粗集料的技术要求应符合表2的规定。面层混凝土粗集料级配范围表1级配类型粒级（mm）筛孔尺寸（圆孔）（mm）40302520151052.5通过百分率（以质质量计）（%）连续5—4095—10055—6939—5425—4014—275—150—55—3095—10067—7744—5925—4011—243—110—55—2095—10055—6925—405—150—5粗集料技术要求表2项目技术要求石料强度等级≥3级压碎指标值（%）≤16针片状颗粒含量（%）≤15含泥量，按质量计计（%）≤1.0泥块含量，按质量量计（%）≤0.5硫化物及硫酸盐含含量（折算为为SO3）（%）≤1.03、细集料（天然砂或人工砂）应采用洁净、坚硬、符合表3规定级配、细度模数等于或大于2.3的粗砂或中砂，细集料的技术要求应符合表4的规定。细集料分区及级配范围表3级配区筛孔尺寸（mm）方孔圆孔0.160.3150.631.252.505.0通过百分率（以质质量计）（%）Ⅰ区0—105—2015—2935—6565—9590—100Ⅱ区0—108—3030—5950—9075—10090—100Ⅲ区0—1015—4560—8475—10085—10090—100注：Ⅰ区砂基本属于粗砂；Ⅱ区砂属于中砂和一部分偏粗的细砂；颗粒适中，级配最好；Ⅲ区砂属于细砂和一部分偏细的中砂。细集料技术要求表4项目技术要求含泥量，按质量计计（%）≤3泥块含量，按质量量计（%）≤1硫化物及硫酸盐含含量（折算为为SO3）（%）≤1云母含量（%）≤2有机物质含量（比比色法）颜色不应深于标准准溶液的颜色色其他杂物不得混有石灰、煤煤渣、草根等等其他杂物4、水混凝土搅拌、养护和清洗集料的水，宜采用饮用水；使用非饮用水时，需经过检验，其质量标准和检验方法应符合国家现行标准《混凝土拌和用水标准》JGJ63的规定。5、钢筋钢筋的品种、规格、应符合设计要求；钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕、表面油污和锈浊；钢筋的力学性能和表面质量，应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1449和《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB13013的规定。6、填缝料填缝料应选用与混凝土面层缝壁粘结能力强、弹性好、拉伸量大、不溶于水，高温是不流淌，低温时不脆裂和耐久性好的材料，宜采用聚乙烯胶泥，其技术要求见表5。加热式填缝料技术要求试验项目技术要求针入度（mm）<9弹性（复原率）（%）>60流动度（mm）<2拉伸量（mm）>157、减水剂减水剂的质量应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB8076的规定。二、做好施工机械与质量检测仪器的准备工作1、必须配备齐全的施工机械与相应的配备机具，并有足够的配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。水泥混凝土路面面层施工采用混合料现场集中拌和，分两层（局部板块分三层）摊铺、捣实，采用真空脱水工艺的连续作业，隔幅浇筑的方法施工。因而必须配备以下施工机具。强制式混凝土搅拌机或锥形反转出料混凝土搅拌机，总拌和量不小于700—1000升；机动翻斗车；功率不小于2.2KW的平板振动器和功率不小于1.1KW的插入式振捣器；装有两台功率分别不小于1.1KW振动器的振动梁；提浆辊叶片式抹面机和园盘式抹面机；真空脱水机组，包括真空脱水机和真空吸垫等；压槽器锯缝机灌缝机发动机组，功率不就小于30KW。2、必须配置性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。主要仪器设备如下：300KN万能试验机或水泥混凝土抗折试验机带有真空脱水的抗折的试模（不小于6个）抗折试验装置；小型混凝土拌和机；振动台；标准筛（圆孔）；针片状规准仪；石料压碎值测定仪；烘箱；标准养护室；坍落筒钻空取芯机；三米直尺；水准仪；经纬仪（全站仪）；三、必须进行完善的水泥混凝土配合比计1、确定设计配合比根据筛分结果，计算各种粗集料的用量比例，使合成粗集料的级配符合表1的规定；混凝土的设计配合比应以抗折强度为依据。试配强度宜按设计强度提高10%—15%；混凝土混合料坍落度宜为10—25mm，坍落度小于10mm时，应采用维勃仪测定，维勃稠度宜为10—30S；混凝土混合料设计配合比按下列规定选用：水灰比不大于0.45；用水量不大于150kg/m3；水泥用量不大于350kg/m3；砂率29.5%—32.5%；按绝对体积法计算混凝土各组成材料的用量，在确定用水量时，应考虑加入减水剂后用水量减少的数量。同时制备设计水灰比和较设计水灰比增减0.02的三组不同水灰比混凝土的抗折试件，标准养护28天，测定抗折强度。取符合设计强度要求的配合比作为设计配合比。2、确定施工配合比根据每天实测粗、细集料的含水率，由设计配合比计算每立方米混凝土各组材料实用数量，作为每天混凝土的施工配合比。四、做好沥青下封层的检查于清扫检查下封层的完整性。对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分应按下封层施工要求进行补铺。下封层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦应清扫干净。五、铺筑试铺面层各收费广场水泥混凝土面层正式开工前，均应报经总监代表批准后先试铺混凝土面层，长度不少于一个车道的板块。通过试铺，检查与决定以下内容：混凝土混合料是否易于拌和、运输、捣实与做面。模板安装方法。混合料的运输方法。混凝土摊铺、捣实方法。补强钢筋、拉杆钢筋、传力杆钢筋安装方法。真空脱水作业程序、脱水时间、脱谁数量。整平、作面工艺。面板养护方法。横向缩缝锯缝时间及锯切深度。10、填缝料灌注方法。11、施工组织及管理体系、质保体系、人员组成、机械设备配套与协调、检测设备等能否满足施工的要求。试铺面层施工，应严格按国家标准GBJ97—87《水泥混凝土路面施工及验收规范》规定操作。在试铺中，监理应检查施工工艺、技术措施是否符合要求；检查混合料配合比的准确性、混合料的和易性、振捣的密实性、钢筋安装的准确性、抹平、做面的平整与均匀性等；检查各种技术指标的合格情况，并记录试验与检测结果，对出现的问题提出改进意见。试铺面层必须力争一次铺筑成功，使试铺面层成为正式路面的组成部分。否则应予凿除重铺。试铺结束后，经检测混凝土面层各项技术指标均符合规定，施工单位应立即提出《试铺总结》，由驻地监理组审核，经总监代表批准总监助理确认后，即可作为申报正式开工的依据。六、施工过程中需加强注意的问题1、把好原材料质量关。面层混凝土用原材料，包括粗集料、细集料、水泥、减水剂、水、钢筋和填缝料的质量必须符合相应技术标准，不合格的材料不准使用；减水剂应通过混凝土试配确定掺加数量、减水效果，确认对混凝土强度无有害影响后才能使用。2、混凝土设计配合比应以设计抗折强度为依据，按正交试验法或试验公式法作配合比设计，并经试配确定。设计配合比确定后，不应随意改变。混凝土抗折试件的制备和试验，应按JTJ053—94《公路工程水泥混凝土试验规程》进行。3、必须严格管理混凝土的配料。每天和雨后均应实测粗细集料的含水率，由此确定混凝土的生产配合比，按各拌和机的容量，分别填发配料通知单，交班组生产；粗集料、细集料、水泥、水、减水剂均应过磅或称量才能进入拌和机；每天开工前应检查磅称精度和拌和机自动加水装置的准确性。4、必须采用钢模板。模板宽度应与面层厚度相同；模板安装应牢固，顶面应与面层设计标高易一致，立模的平面位置，应符合设计要求。可以偏差；平面位置为5MM，高程为±10MM，相邻板高差为2MM。摩板底面与下封层间的空隙应用同标号的小石子混凝土填塞，不得用水泥或砂浆填堵。模板间联结牢固，模板内侧应涂刷混凝土隔离剂或干净机油，以免拆模时粘结混凝土。拆模时不得损坏混凝土面层的边、角和损伤传力杆、拉杆周围的混凝土。5、混凝土混合料应分层摊铺。对于不设加强钢筋和设有一层补强钢筋的板块，应分两层摊铺，下层捣实厚度与钢筋网位置相同；对于设双层补强钢筋网的板块（通道顶板），应分三层摊铺，每层捣实厚度与钢筋网位置相对应。每一板块浇筑完成后再推向下一板块施工，借助脚手架供翻斗车行驶卸料，架高应稍高于面板顶过1.5M。随施工向前摊铺，脚手架亦应向前搬移。摊铺混合料应采用铲人工翻扣，严禁抛甩。6、混凝土混合料应分层捣实，插入式振捣器和平板式振捣器配合使用，特别注意板边、板角的振捣工作，振捣器不应碰撞传力杆和拉杆，防止改变其正确位置。7、传力杆钢筋必须顺直，两端截面呈圆形，绑扎在预制地钢筋托架上，安放在缩缝处后，再浇筑混合料；不得将翻斗车中混合料直接倒在传力杆上，应用铲人工摊铺。传力杆应于行车道轴线和面层表面平行，任何不平行将导致面层的断裂；传力杆应设在面层厚度的中部，涂沥青端交错排列。8、通过试铺面层确定的真空脱水工艺程序、脱水量和脱水时间，在施工中应严格管理，不应随意改变；根据每幅面层不同的宽度，采用相应宽度的真空吸垫，对于收费岛间面层，应采用同宽度的吸垫，以确保脱水效果。9、应根据气温变化和大气湿度，合理掌握缩缝锯缝时间，过早锯缝将把石子带出，形成毛边；锯缝过迟，将引起断板。对于施工中出现断裂的板块，必须凿除重铺。缩缝严禁用压缝法施工。10、应准备必要长度的防雨大棚，使尚未硬化的水泥混凝土面层免遭雨淋。下雨时不得用塑料布直接覆盖在尚未硬化的面层上。对于受雨淋表面水泥浆被冲走的板块、麻点板块和直接覆盖形成的皱纹板块均应凿除重铺。11、面层表面压纹深度、宽度和间距应均匀一致，且与横向接缝平行；均匀构造深度必须符合规范规定。不准采用拉毛法做面。12、每天上午、下午分别取样个制备一组混凝土抗折试件，试件真空脱水量与面板混凝土相同，标准养护28天测定抗折强度，作为面层施工质量检验评定的依据。13、施工过程中质量管理的实测项目、检测频率和技术标准。普通水泥混凝土路面范围（1）本工程包括筋或无筋的普通水泥混凝土路面的施工按照本规范的要求进行。（2）本工程应在准备好的并经验收的基层上铺水泥混凝土路面，并应符合图纸所示或工程确定的线形、纵坡、厚度和典型横断面。计划及进度（1）承包人应在开工前一个月把混合料设计和计划及开工进度（包括试验段）报送工程师审批。在获得批准之前，本节规定的任何项目均不得开工。（2）任何项目的改变，必须事先取得工程师的同意，且承包人必须在开工之前报送新样品及资料，以待工程师有足够的时间重新审批。408.02材料水泥、砂、碎石、水、掺加剂、钢筋各项材料应符合GBJ97—87第四章第一节要求。补充要求（1）如果细集料是加工制成的材料，且小于0.074毫米的细料全部为岩石粉末而不含粘土或页岩，则小于0.074毫米的细料限度为5%。（2）根据JTJ0174—86测试的粗集料的磨光值应大于42。（3）集料被用于工程之前应加冲洗。（4）填缝料：图纸中规定的填缝料应符合GBJ97—87附录四的要求。（5）未经工程师对承包人推荐的化学掺加剂品种和用量给予书面批准，不得使用化学掺加剂。在任何情况下，都不得使用化钙。对混凝土的要求（1）强度：工地验收混凝土依据的强度标准是按JTJ053—94规定的试验方法测定的28天抗弯拉强度，并达到设计图示或按工程师指示的要求。（2）摊铺时坍落度：采用坍落度测定时，坍落度宜在10—25mm范围内。当坍落度小于10mm时，应采用维勃稠度仪测定，维勃时间为10—30秒。每一工作班应至少检查两次。（3）水灰比：对于面层不应超过0.46（4）空气含量：5%—7%范围内。（5）摊铺温度宜在10°C至30°C之间混凝土配合比（1）承包人应作出混凝土混合料设计。至少在本节任何项目施工之前60天，承包人应对机械摊铺混凝土和人工摊铺混凝土都提交一份推荐的混合料设计；设计应以集料饱和面干（S·S·D）状态为基础。设计数据应包括集料、水泥、水和各种掺加剂的重量比，以及设计坍落度、水灰比、容量、每100公斤水泥做成混凝土时的产量，以及拌和、运输、摊铺、养生和质量控制的详细资料。还应提供一些辅助性资料，如集料级配、所有材料的来源以及工程师要求的其它任何资料。（2）承包人应提供足够的各种材料，以制备0.25立方米的试件混凝土。工程师应准备试验，评价承包人推荐的配合比，并且提出他认为的确符合规范的指标而必须进行的那些修改。（3）尽管工程师已批准了推荐的配合比，承包人仍应负责生产出满足本规范全部要求的混凝土。（4）事先未经工程师书面同意，承包人不得对已批准的配合比、混凝土生产方法或组成材料的供应来源做任何变动。（5）当建议对已批准的配合比做某些改变时，承包人应根据本章要求提供进一步检验试用混合料所需要的详情和材料。除工程师另有要求外，当已批准的配合比各种组成材料的用量的的可以偏差，不应超过下列规定：1、水泥±1%3、水±1%2、粗、细集料±3%4、掺加剂±2%408.03施工要求分批投料、拌和、运输和养生应符合本规定第601节的规定钢筋（1）横向缩缝及横向胀缝里设置传力杆时，应使它们与中线及路面平行，其偏差应不大于5mm。应采用工程师认可的传力杆支承装置在铺筑路面之前装设传力杆。（2）在每条接缝的同一侧的传力杆应在其一端端头的250毫米长度内涂上两层沥青乳液或一层沥青胶结料。涂沥青时应同时敷上砂子，以确保混凝土路面板能随温度变化而自由移动。在横向胀缝处涂过沥青的那一端应有一个预制的盖套，这一盖套应为水平位移提供一个30毫米的最小空间。（3）拉杆不应露头。拉杆端头应切正，横断面积上不应变形。拉杆装设时，不应使其穿过已摊铺好的混凝土顶面。拉杆应在混凝土摊铺之前就装设好，或者用一台拉杆震动器把它装入接缝边缘内，或者用混凝土摊铺机上的拉杆自动穿杆器来装设。在已凝固的混凝土内安装拉杆时，应用经工程师认可的拉杆穿插装置来进行。（4）工程中所用的全部钢筋的设置及绑扎都应先经工程师同意后才能浇筑混凝土。承包人至少应在12小时以前把其打算浇筑混凝土的意图通知工程师，以使他有足够的时间检查钢筋和采取纠正措施。（5）钢筋不应粘土、污损、油脂、油漆、毛刺以及松散的或厚的铁锈，这些都会损坏钢筋与混凝土之间的粘结。混凝土路面的摊铺（1）承包人应提供摊铺和终饰混凝土路面而推荐的设备和方法，以及建议的摊铺宽度和估计的进度等全部详情，供工程师参考。承包人还应将推荐的接缝布置细节报工程师审批。（2）当蔽阴处的气温低于5度或高于38度时，或者正在下雨或估计4小时内有雨时，不得铺筑混凝土。工程中铺筑的混凝土的温度不低于10度或高于32度。（3）承包人应提供和测定保养气温、混凝土温度、相对湿度及风速的设备。当工程师要求时，承包人应按照工程师的指示测定和记录这些数据。当由601—1图确定的蒸发率的数据超过0.75公斤/米2小时时，他可下令停止施工。（4）工程师应检查和批准所有的模板、基层准备情况、接缝和养生材料的供应情况、备用震捣器的贮备情况以及承包人的全面准备情况，以保证工程的效率。（5）路面通常应用摊铺机械铺筑。手工摊铺只应局限于小范围或使用不现实的异形区域。手工摊铺的方法应在施工前由承包人向工程师提出申请审批，（a）摊铺机应是经批准的自行式机械，其摊铺率不应小于4吨/延米摊铺宽度。它应能按每分钟1米的速度，或要求的更慢速度进行摊铺，以保证摊铺机的连续操作。摊铺机还应有以下特点：应有一套带传感装置的自动控制系统，以便把线形和高程控制到规定的偏差内。应有能均匀摊铺混合料及调节混合料流向的震捣器，能捣实整个深度的混凝土。应有一台单独的发动机作动力的插入式振捣器，能捣实整个深度的混凝土。应有能调整的挤压整平板和整形板，以形成混凝土板的剖面及在所有表面上作出要求的终饰。应具有按图纸所示或工程师的指示能摊铺各种混凝土板的各种宽度或各种宽度与各种板厚的组合。(b)摊铺机应具有能把浇注混凝土的摊铺、压实、整平和终饰的功能，使后来只需要最少的手工修饰，并能铺筑成具有符合本规范要求的修饰表面的密布而均质的混凝土。（c）承包人应在工地备有一接到通知就能使用的可调模板、震动式整平板，以及适于进行以下工程的有关设备：当摊铺机发生故障时，能用手工方法把混凝土摊铺工程做到一条认可的工作缝处。当摊铺机不能把混凝土修饰到满意的标准时，对所有需要补修的板进行修补工作。(d)供摊铺机及养生和做纹理的设备行走的轨道的支承路面，应由承包人进行准备及养护，以使机械设备能正常操作。(e)摊铺工作一旦开始，混凝土铺筑工程就不得中断。摊铺机应操作得不致因缺乏混凝土二停止。如果停工时间延续超过30分钟，就应该一个经批准的施工横缝，距胀缝、缩缝面3米之内不得出现施工横缝。如果不能充分供应混凝土，则在至少做成3米长的板的工作中断之时，应把最后一条缝后面的多余混凝土按指示清除掉。(f)当使用手工摊铺混凝土时，模板的设计和制作，应在拆模时不致损坏混凝土，并应安装得符合要求的线形及纵坡，支撑牢固。模板应不漏浆，不吸水，并应涂以剥离剂，以保证混凝土不会粘在模板上。1）混凝土暴暴露面，应用用一个侧面及及两边缘刨光光修整过的软软木模板或钢钢模板，未经经修整的木料料或钢材只能能用做非暴露露面的衬壁。2）混凝土应应均匀浇注在在模板内，不不应有离析现现象。混凝土土应先用插入入式震捣器捣捣实，并用手手控震动整平平梁至少震捣捣两遍，每遍遍均应覆盖整整个板宽。终饰（1）在混凝土经初步步整修后，应应由承包人用用长度不小于于3米的直尺检查查新铺混凝土土的表面。直直尺检查出来来的高处应用用手镘法清除除高出的混凝凝土。用直尺尺进行的每一一次后做的检检查都应与前前一次检查带带至少重叠1/2直尺长度。（2）除规定的切边外外，任何超过过5毫米的路面边边角坍落处都都应在混凝土土硬结之前修修正好。如果果在任何长度度等于或大于于30厘米的硬结混混凝土的边角角坍落超过225毫米，则纵横缝之之间的整段混混凝土板块均均应清除，并并用新混凝土土严格规定的的线形、坡度度和横断面重重新铺筑。（3）在混凝土初凝之之前，位于施施工横缝和紧紧急工作缝一一侧的路面板板，各个边缘缘都应使用经经认可的工具具加工，并应应按批准的半半径抹圆。应应作出界限分分明的连续半半径和密实光光洁的砂浆饰饰面。（4）应采用塑料性混混凝土锯缝机机械设备在混混凝土面上作作出横向纹理理。锯缝设备备应能在混凝凝土内锯成3毫米宽、3—5毫米深、间间距不等，纹纹理随意的槽槽缝。相邻各各缝的最大间间距成为21毫米，最小小间距为10毫米，平均均间距应为14毫米。（5）承包人可用金刚刚石锯出平行行槽缝的办法法作出纹理。缝缝应大约宽5毫米、深8毫米，间距距约为25毫米。（6）承包人向工程师师提供他推荐荐的做纹理的的设备详情，并并展开他推荐荐的做成所需需纹理的方法法，请工程师师审批。工程保护（1）承包人应提交在在下雨干扰工工程时打算采采用的保护方方法及设备的的详细建议，设设备应能完成成终饰和养生生工作。还制制定有关全面面保护新铺路路段的规定。防防护设备应停停放在工地，并并应能一接到到通知就可全全面开工作业业。（2）应采取预防措施施。保证路面面铺筑后的头头96小时内混凝凝土的温度不不降到5度以下。当当主导温度偏偏低，或当有有寒冷气候预预报以及新铺铺混凝土的温温度有降到规规定极限以下下的危险时，承承包人应停止止摊铺混凝土土作业。但只只要承包人采采取了预防措措施，可保证证混凝土的温温度能在上述述时间内维持持在5度时，施工工可再进行。不不能把温度保保持在5度以上将导导致混凝土被被拒绝验收。养生混凝土板的养生，可可采用湿治养养护和塑料薄薄膜养护，应应按照GBJ97—87第条和第条进进行开放交通混凝土板达到设计计强度时，工工程师应可以以开放交通。当当遇特殊情况况需要提前开开放交通时，则则应根据JTJ0553—94的试验测定定混凝土试块块强度达到设设计强度的80%以上，其车车辆荷载不得得大于设计荷荷载。如果不不进行试验，则则在混凝土摊摊铺完14天后，路面面方能开放交交通。至少在在混凝土摊铺铺完28天之后，重重型卡车才能能开上路面。在在开放交通之之前，路面应应清扫干净，所所有接缝均应应封闭好。接缝（1）总则：承包人应应在开始铺筑筑路面混凝土土之前28天，提交一一份整个工程程范围的平面面图，示出他他建议在混凝凝土路面内设设置的全部接接缝的部位。接接缝位置应按按规定的或图图纸所示的细细节布置。路路面板苗头、桥桥头搭板及末末端板亦均在在承包人的平平面图中所示示。（2）横向施工缝（a）横向施工缝的位位置宜设在胀胀、缩缝处，采采用平缝加传传力杆，并应应垂直于中线线和按图纸所所示尺寸修筑筑。传力杆一一般采用圆钢钢筋。其长度度的一半以上上，应涂以沥沥青。胀缝处处的传力杆尚尚应在沥青一一段部加套子子，内留空隙隙。套子端部部应在相邻板板中交错布置置。传力杆最最外距接缝或或自由边的距距离，不应小小于15cm。（b）横向施工缝只应应在根据承包包人的摊铺作作业决定中断断时才设置。摊摊铺作业中断断时间超过30分钟时，就就应设置施工工缝。（c）横向施工缝若与与横向缩缝分分开设置时，其其距离不得小小于3.0米。必要时，为为了保证获得得最小间距，工工程师可授权权改变横向缩缩缝的间距。(d)横向施工缝应应在纹理之前前修整出光顾顾凭齐的表面面。（3）横向缩缝横向缩缝应横过路路面全宽设置置。缩缝一般般采用假缝形形式，此缝应应做成一整条条直线，不得得任何中断，用用3米直尺沿接缝缝量测，其偏偏差不得大于于5毫米。缩缝缝宜在板厚中中央加设传力力杆，其要求求与施工缝传传力杆相同。（a）除工程师另有指指示外，横向向缩缝应为锯锯缝。在整个个工程中重复复出现的间距距序列、斜接接及接缝的细细部，应按图图纸所示或工工程师指示进进行。（b）假缝采用锯缝，应应按图纸规定定的尺寸锯成成。承包人应应负责修建除除规定位置外外，不可以出出现任何横向向裂缝的路面面，而规定可可以出现横向向裂缝的部位位是指从锯成成的缩缝底部部垂直到路面面基层的交界界面。对于规规定部位之外外出现裂缝的的混凝土路面面应拒绝验收收。（c）锯缝内不应出现现大于5毫米的垂直或或水平边缘剥剥落。这种类类型的边缘剥剥落在任何一一米长的锯缝缝内不得超过过300毫米。（d）承包人应采用最最能适合被锯锯混凝土硬度度的锯刀、设设备和控制方方法，并应由由有经验的操操作人员施工工，以确保锯锯口平直和把把边缘剥落控控制在规定范范围以内。工工地上应储备备充足的备用用锯和锯刀，以以供锯缝设备备损坏时的更更换。锯出的的细渣应在混混凝土干硬之之前用水洗出出路面。（e）当