发动机自诊断系统

发动机自诊断系统一、故障码的读取二、OBD-Ⅱ的手工读取三、故障码的清除方法2/4/20231一、故障码的读取（一）故障读取与清除方式1、读取方式人工：早期、OBD-I外接设备：OBD-I，OBD-Ⅱ2、清除方式：人工：人工清除是按照一定步骤用人工或仪器来清除。软硬故障自动清除则是在故障已经完全消除以后，在点火开关开-闭（ONOFF）循环一定的次（通常50－80次）以上且该故障未再次出现时，将自动清除存储的故障码。软故障和被排除的硬故障2/4/20232（二）故障码读取触发方式基本程序：OFF-触发-KOEO/KOER-读取(led,check,%显示)-排除-清除跨接诊断座中触发诊断座中触发线搭铁触发外接LED灯（故障笔）触发点火开关触发插保险丝触发加速踏板触发旋转电位计触发自动触发2/4/202331、跨接诊断座中触发使用最多的方式，根据要检测的系统用一根导线跨接诊断座中指定的插孔，即可完成自诊断系统的触发。（利用CHECK读取）用这种触发方式读取故障码的车型有：1）丰田（TOYOTA）汽车：A、接口：佳美圆形在仪表盘左面；其他为方形在机室B、跨接：TE1与E1端子2/4/202342）通用（GM）汽车：A、接口：别克12脚诊断座B、跨接：A与B端子3）日产（NISSAN）汽车：(自P142）A、接口：14、12脚在机盖保险丝盒B、跨接：4、5（12脚座）或6、7脚（14脚座）2/4/202354）本田（HONDA）汽车：A、接口：2端子，在手套箱内右侧B、跨接：2端子5）五十铃（ISUZU）汽车；6）大发（DAIHATSU）汽车；7）铃木（SUZUKI）汽车；8）大宇（DAEWOO）汽车。A、接口：12座工具箱右下方B、跨接：A与B端子2/4/202362、诊断座中触发线搭铁触发上述的两线触发中，其中有一根就是搭铁线，所以两线触发和一线搭铁触发本质上是一样的。搭铁一段时间后要断开，触发同时利用ECU上的不同颜色LED灯读取故障码，利用CHECK灯读取，用这种触发方式读取故障码的车型有：1）通用（GM）汽车；2）福特（FORD）汽车；A、接口：EEC4+1B、搭铁：ST12/4/202373）大发（DAIHATSU）汽车；4）铃木（SUZUKI）汽车；5）现代（HYUNDAI）汽车；6）绅宝（SAAB）汽车A、接口：3脚，机室右减震柱后方B、搭铁：2号脚搭铁2/4/202383、外接LED灯（故障笔）触发LED灯是由发光二极管和330电阻串接而成的故障笔，使用时将两线分别与诊断座中规定的插脚相接。通常这种方式显示的故障码是自动连续输出的，按照LED灯的显示即可读取故障码。触发同时直接利用LED灯读取故障码用这种方式触发读取故障码的车型有：1）现代（HYUNDAI）汽车(自P236）A、接口：12脚，保险丝旁边B、接线：12与12/4/202392）三菱（MITSUBISHI）汽车A、接口：12脚B、接线：12与1（12脚）3）奔驰（Benz）(自P489）A、接口：16孔、38孔，在机室B、接线：2/4/2023104、点火开关触发在规定时间内将点火开关连续开-关-开-关-开后（三次），自诊断系统便被触发输出故障码。这种方式仅用于克莱斯勒、三菱汽车。触发同时直接读取MIL灯的闪烁代表故障码5、插保险丝触发在保险盒内或诊断座上专用的保险插座上，插上保险丝即可触发自诊断系统输出故障码。触发同时直接读取CHECK灯的闪烁代表故障码用这种方式触发读取故障码的车型有：1）铃木（SUZUKI）汽车；2）奥迪／大众汽车。2/4/2023116、加速踏板触发点火开关ON，在5S内将加速踏板踩下并放开5次，即可触发自诊断系统输出故障码。这种方式仅用于宝马（BMW735、535）的一部分汽车。触发同时利用CHECK上灯读取故障码7、旋转电位计触发（自P142）将控制电脑上的电位计按顺时针或逆时针方向旋转，并按照一定的程序操作，自诊断系统就触发输出故障码。这种方式仅用于日产（NISSAN）汽车。触发同时利用ECU上的不同颜色LED灯读取故障码2/4/2023128、自动触发打开点火开关故障码自动显示，仅用于部分宝马（BMW）汽车；用汽车万用表的百分比挡直接读出故障码（百分比输出），仅用于部分奔驰（BENZ）汽车。2/4/202313（三）故障码读取显示方法检查发动机灯（CHECKENGINE）外接LED灯（故障笔）内部LED灯百分比（％）输出直接在仪表板上显示2/4/2023141、检查发动机灯（CHECKENGINE）安装在仪表板上。读取故障码时是首先在诊断座上跨接触发诊断系统后，利用仪表板上的检查发动机灯闪烁故障码。ON时，CHECK亮，起动几秒钟后灯应自动熄灭，当故障出现后，CHECK灯可能出现：A、检查发动机灯持续点亮；B、检查发动机灯亮一段时间后当工况发生变化又自动熄灭；2/4/202315C、发动机运转时，检查发动机灯亮；当熄火后再次起动发动机时，发动机检查灯熄灭。D、故障灯连续闪动2、外接LED灯（故障笔）LED灯即发光二极管，故障码笔是由双LED发光二极管组成的专用的故障码阅读笔，它可以方便地从诊断座上读取故障码。2/4/2023163、内部LED灯内部LED灯有两种安装部位。一种装在诊断座上，如沃尔沃（VOLV）汽车和奔驰（BENZ）汽车；还有一种是装在电脑板上的，如日产汽车和本田（HOND）汽车。4、百分比（％）输出利用百分表在9针诊断座的第3针输出口，读取百分比（％）值，是奔驰汽车专用的读取故障码的方式。2/4/2023175、直接在仪表板上显示美国通用（GM）汽车公司卡迪拉克汽车可以用空调系统的控制面板显示故障码。2/4/202318（四）故障码灯的闪烁方式当用发动机检查灯或LED灯读取故障码时，应注意故障码的闪动方式1、单灯闪烁方式只用一支检查灯或LED灯的闪烁方式可分为：一位码闪烁。有时也称为直接计数方式，即每次闪烁等宽的脉冲信号，以脉冲的个数计为故障码。两位码闪烁。闪烁时分为十位码和个位码，十位码闪烁的时间长，个位码闪烁的时间短。多位码闪烁。多位码闪烁通常是等宽脉冲及等宽间隔的故障码闪烁方式。故障码是423，前置码恒定为1，指示码8缸车为2，其他车为12/4/2023192、双灯闪烁方式用两支LED灯来显示故障码，一支红色代表十位妈，一支绿色代表个位码，两支LED灯交替闪烁，即可闪烁故障码（日产车型）（故障码是23）。3、四灯显示方式用四支LED灯组成的二进制四位显示板，每支LED灯亮时表示1，灭时表示0，四支LED灯分别代表1248。故障码等于四位H进制码之和，所以它可以表示从0－15共16个故障码，（该方式常用于本田某些车型上）。2/4/202320二、OBD-Ⅱ的手工读取1、丰田OBD-Ⅱ的手工读取2/4/2023212、通用的读取16端子的5、6号跨接，利用仪表的CHECK灯闪烁读3、福特车系13、6跨接4、克莱斯勒车系点火开关置于“ON”位置后，等5—10s后，“CHECK”的闪烁读取故障代码。2/4/2023225、沃尔沃车系所示方法连接，将图中A端搭铁ls后取开，可根据LED灯的闪烁选取一个故障代码。搭铁5s以上可惜除故障代码。6、三菱车系发动机：1、5跨接AT：4、6跨接2/4/202323三、故障码的清除方法切断电源法：切断电源消除电脑中记忆的方式，具体步骤是：A、将蓄电池负极搭