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本文格式为Word版,下载可任意编辑——大学生运输行业实习周记例文实习第一周起止日期:6月4日-6月10日
实习岗位:调度中心概括职务:调度长
岗位任务:通过汽车运输方式将厂内需出库的钢材配送到指定到站以及厂内生产所需的原材料承运回厂的运输过程中所举行的车辆调度工作。
一周一下子就过去啦,这一周我在广州市韶钢港务有限公司的北区调度中心实习,我深深地体会到要想在实习中有收获,就务必勤问、勤学、勤做。因此,通过一周的实习,我对韶钢物流系统的操作流程有了约莫的了解。在这里主要负责车辆的调度工作,概括就是派单和与其他部门的沟通。其中派单是调度中心的最主要工作,在实习过程中,我有不懂的就会主动向值班的同事请教,她们也会分外情愿地向我解答问题,在请教过程中我也学会了怎么样与别人沟通。实习期间,我了解到韶钢集团的车辆有一小片面是自己公司的,大片面是外包的车辆,不过外包的车辆要按照韶钢集团的管理,共有车辆400多台。这些车辆主要将钢材销往广东省的珠三角地区,然后从珠三角拉回煤矿等原材料,达成双程运输的目的,有利于俭约物流本金。而省外主要以江西、湖南两个省为主,且是单程运输。运输的路线是固定的,司机务必按固定线路行驶车辆。在调度中心印制的单据有:出库通知单、转仓单、车辆调运单、韶钢在港物资提运单、矿单。调度的车辆有厢式车、栏板车、平板车三种类型。在调度中心实习一周学到的就是以上一些学识。
实习其次周起止日期:6月11日-6月17日
实习岗位:调度中心概括职务:值班员
岗位任务:负责对区内各类处境的监控及录像、责任区内监控系统设备的保养、相关监控表格的记录。保障监控系统的正常运行,察觉奇怪实时反映。对进入车场的重车举行全面跟踪,切实填写台帐,细致记载相关事项。卸料现场奇怪时信息的反应。实时、切实填写卸车通知单,监视进入车场的车辆按规定停放,维持车场内良好秩序,待接到准卸通知时,按照车辆排队的先后依次通知司机进入指定地点卸车。
在曲江停车场实习一周下来,我对这里的工作内容有确定的了解,这里主要负责两片面的工作:车辆进出管理和卸车管理。在进出管理这个职务上,是通过司机打电话过来阐述自己在车辆行驶途中停车的理由,记录下相关处境。常见的理由有:车辆加水停车、交警查车或扣车、道路堵车、发生交通事故、司机休息、车辆修理等等。对于卸车管理,主要是根据厂内卸车处境,适时适量地通知司机出场卸车,在出场前,司机要在调度室取得韶钢港务公司汽车出场凭证后才被放行。司机领到出场凭证后在一小时内到卸车现场并先交《在港物资提运单》和《称量小票》到签收班验收、确认。在车场停留的车辆主要有厢式大车、栏板大车、少量平板车,这些车辆均满载煤矿或钢材。满载煤矿的车辆称为车场待卸车辆,北区调度中心就是根据车场待卸车辆和现场待卸车辆以及现有可调度车辆举行安置车辆的调度工作。总之,在停车场主要服务对象是司机,这里磨练到我的沟通技巧,实习工作较为单调,我体会到要用细心的态度来对待,这一点很重要,不然会觉得很枯燥无聊,有时工作量多,有时工作量少,所以我要适应这种工作。
实习第三周起止日期:6月18日-6月24日
实习岗位:监控中心概括职务:监控操作员
岗位任务:运用gps等技术装备对车辆、船舶和现场完成监管、信息联系和统计分析等工作。
在监控中心实习一周,我了解了监控中心的职责,掌管了确定的操作技能。在那里班长和员工们都很主动的教我工作内容,我通过结合自己的理解和判断,对工作过程中展现的一些新处境该如何处理均有了把握。作为监控中心的值班员最主要的任务是负责对废钢实时跟踪,利用吉码系统对废钢运输车辆的运行轨迹、车速举行实时监控,防止肆意变更行驶路线、肆意停放在偏僻小区、中途卸废钢、往车辆加废渣等奇怪处境的发生。还有对车辆历史轨迹查询,举行历史轨迹跟踪,察觉异地卸货、卸错到站、修车、更换车辆承运等奇怪实时汇报处理并做好记录。我在工作中有尝试地去跟踪过历史轨迹,察觉要细心地去做,不然会很轻易错过跟踪。在《吉码车辆跟踪定位系统》里安装了报警系统,我们根据实时采纳、处理物流车辆在运作过程中的违规及奇怪处境,举行接警处理。除上面的工作外还要做上个班次的车辆进出场管理台账(卸车实时率),这主要是在对司机管理的一种途径,不按照规定时间、地点卸车的司机遇被考核。接听电话,解答车队、船务公司、业务人员提出的关于车辆、船舶的位置、速度等实时信息的问题;处理相关奇怪事宜,并实时跟进处理、汇报等等。总之,监控中心的工作相对停车场繁杂且量多一点,这让我们在实习过程中受益匪浅。上面几点是我在监控中心实习一周的心得体会。
实习第四周起止日期:6月25日-7月1日
实习岗位:火车业务组概括职务:业务操作员
岗位任务:负责通过火车运输方式将客户所购买的钢材送达指定到站所举行的车皮申报、对位、装车等调度工作。
在xx工业站实习一周下来,这里主要负责打印销售部业务人员开具的《产品出库通知单》,并按销售部编制的序号(板材运单按仓库确认号)于每日上午12点前将经与仓库沟通好能装车运单处境,在铁路客户服务系统中申报苦求车筹划。火车业务员每日下午16:30分-18:30左右,在铁路客户服务系统中跟踪、落实广铁集团对苦求车的供认处境,并实时编制装车筹划给铁运部调度安置车皮到相应仓库装车。仓库按铁路装车方案组织装完车,火车业务员实时打印相应单据(《出库重量凭证》及明细(板材)、《质保书》、《出厂证》、《货物运单》等),并传送到马坝车站货运室驻工业站人员处,同时通知铁运公司装车质量检查员到仓库(板材库)检查装车质量达标后,实时通知铁运部调度把重车拖出工业站。
——实习周记的写作留神事项
1.表中实习主要内容、
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