市政高架桥保通方案

郑州市北三环快速化工程(N0+804——N1+353;S0+791——S1+403)中国水电路桥其次施工队一、郑州市北三环快速化工程保通方案郑州市北三环快速化工程〔〕，工程西起南阳路立交西侧，东至中州大道，共分三个标段。本标段处在三环路南北两侧双幅〔S0+791——S1+403N0+804——N1+353〕段区间，行政区划属于郑州市。为确保郑州市北三环快速化工程实现精品工程和施工的顺当进行，本着“安全高于一切，保通先于施工”的原则，特制定安全保通方案。郑州市北三环快速化工程全长6.118公里，全线高架桥设计承受双幅形式，本工程为全线工程中的一段。该工程的修建，旨在加快郑州市区域经济的进展步伐，沟通与郑州东区、开封等区域的经济联系，推动沿线、周边资源开发利用及经济建设的大力进展， 尤其促进市内交通事业的进展，同时又是郑州市西区开发与东区连接市内快速通道之后翻开的又一条东西连接市内道路。该工程的实施，既起到加速市内区域交通畅通的作用，又能更好地进展郑州市经济效益，构造更合理的交通通道格局。二、工程简介本工程处在索凌路东西两侧，施工单位为中国水电路桥其次施工S0+791——S1+403N0+804——N1+3。1441.5m366.5m6.5m2.2m36根，按图纸要求施工；现浇混凝土为813m2联，处在北三环路与索凌路穿插口南北两侧，钢箱梁长〔40+60+40〕为一联，宽度均为13m2.6m。20238120231129日，工期为16个月。本工程施工时，双幅要求进展安全围挡，双向十车道〔主路 6+辅路4〕改为双向六车道，主线道路在施工中，由于施工状况需把主线道路左右两侧各封闭一车道，慢车道全部封闭，把慢车道改到原慢车道外侧保通路上，在适当、必要位置设置保通安全警示设施；施工完毕后，恢复原有道路状况。三、保通指导思想高度重视保通的政治性、简单性和困难性；严格依据科学发展观，树立保通意识，多方合作，认真组织，科学安排；加强保通工作治理，确保郑州市北三环快速化工程实现精品工程；施工单位在施工期间要严格遵守“施工听从于保通，听从于安全”的原则，严格依据保通方案执行和保通措施落实，并要乐观协作城管、交警、环保、监理、业主等部门的工作，对于监视检查中觉察的问题，必需马上整改，为郑州市民和市内车辆通行供给良好安全的交通环境， 使郑州市北三环快速化工程工程成为文明工程、优质工程、畅通工程。四、保通组织机构为了郑州市北三环快速化工程工程保通方案的顺当进展及贯彻落实，并为避开因施工而给通行车辆和穿插路口人员带来安全隐患，现依据施工组织的时间安排，统一进展保通要求和规章。特成立郑州市北三环快速化〔南半幅市北三环快速化〔南半幅S0+791-S1+403,N0+804N1+353〕工程联合保通工作领导小组。组长：郑州市交警支队：：副组长：城管执法大队：：中国水电路桥：：成员：刘建伟、朱志祥、梁成龙、杜科、任光辉该工程保通任务由水电路桥其次施工队为第一负责人，城管执法大队负责施工现场的监视治理、安全文明施工、共同制定具体的安全保通交通安全监视检查和交通管制。在保通工作全面开展以后，由保通领导小组牵头，定期召开保通例会，针对保通工作中存在的问题及工程进度进展五、各单位职责及任务分工1、交警大队的职责：⑴对该路段的交通、施工安全进展监视检查；⑵限制车道、车辆和过往人员，对道路进展交通管制；⑶对该路段的现场保通进展指导和治理。2、城管大队的职责：⑴监视施工现场的保通工作、安全文明施工工作；⑵催促、检查和协作该方案的执行；⑶协作交警大队进展现场治理工作。3、中国水电路桥的职责：⑴催促检查施工过程中的安全文明生产工作；⑵组织有关力气，全力催促现场保通方案的落实；⑶负责向上级有关部门报告施工现场的保通状况，协作有关部门组织保通人员定期学习保通方案和道路施工标准。4、施工单位的职责：⑴负责“方案”的制定、修订；⑵提交施工打算和保通方案要求；⑶建立保通应急救援队伍，并开展专业培训。⑷组织专职安全保通人员，实行24小时保通工作制度。六、穿插路口安全保通1、协作交警大队、城管执法大队、中国水电路桥进展现场道路变窄区域的保通、安全工作；2故进展准时有效的处理；3治理。依据现场施工实际状况和24小时保通制度要求，令设立三名小24小时不连续轮换班现场保通。4对保通人员进展岗前培训，培训内容主要包括安全文明教育和市内道路交通法规。七、施工工期安排参照大路养护安全作业规程(JTGH30—2023)中华人民共和国行业标准，依据郑州市北三环快速化工程的实际状况，结合不同施工区域，不202382020231120日)，分三个阶段进展施工。第一阶段，郑州市北三环道路掌握范围内，非占道施工主要是对主要路段、北三环主线交通，由原来通行路面南北双幅快速六车道变为四车道，双幅慢行四车道全部封闭。道路变窄承受蓝色围挡板隔离，每块2.4m2.8m900块。底座承受水泥砖块做根底，在原道路面提高20cm，防止施工中泥浆渗漏到行车路面上，影响车辆通行安全和人员行走不便。桩基施工，保通要求现场人员不要翻越围挡，各种机械不要碰撞围挡，各种材料要合理堆放在指定的位置，不要挤压围挡，防止围挡倾斜、倒塌和移位，以免对交通安全与通畅造成不必要的影响。围挡安装完成后，贴反光膜，夜间围挡期间，要在适当显著位置设置安全警示标志，并要求保通人员协作，提示过往车辆与行人留意安全。北三环主线路在施工渠化后，道路变窄。标段在主线绿化带中，每50m设置“正在施工，减速慢行，道路变窄，留意安全，限速40,制止停车等交通安全警示标志。穿插路口施工时，保通人员协作交警大队做好保通工作，昼夜24小时值班，值班人员必需穿戴反光服装及反光背心等保通服装。穿插路口前方路面利用反光路锥、水马、水泥防撞墩及警示标志牌来进展渠化，并配备爆闪灯、回转灯、慢行灯。要求保通人员定期对保通路段水马、反光锥、警示标牌等保通设施进展巡查及清洁，保证其安全警示效果，假设觉察有损坏、丧失的，应准时修理、更换和补充，做到车、人畅通无阻。八、特别状况应急预案为了确保郑州市北三环快速化工程保通方案的顺当进展及贯彻落实，并为避开因施工而给过往车辆带来安全隐患， 由水电路桥统一进展规划。特成立郑州北三环快速化工程应急预案保通工作领导小组。组长：中国水电路桥一标段其次施工队队长：王长江副组长：刘建伟、李德墉成员：赵茂磊、杜科、张亚伟、梁成龙、任光辉该工程应急保通任务由水电路桥其次施工队为第一责任人，水电路桥工程公司负责现场的监视治理，安全文明施工，共同制定具体的安全保通应急方案。郑州市交警支队北三环路交警大队及中国水电路桥工程经理部亲热协作，科学组织施工，加强施工路段治理，确保北三环道路畅通，工程部及其次施工队应组建应急保通队伍在现场待命， 依据“顾全大局，各司其职，沟通协调，安全畅通”的原则亲热协作，运用多种方法准时觉察并收集路况信息、天气预报，整合各部门人力、物力资源，如遇恶劣天气、交通事故、特别勤务任务、大型故障车或危急品运输，实行限速通行，切实保障道路安全畅通。1、遇恶劣天气影响道路车辆行车安全时，保通人员准时向交警大队汇报，做好四方加强沟通，确保准时催促施工单位保通值班人员做好安全保通措施。保通人员乐观协作交警，指挥过往车辆安全通行，最大限度降低恶劣天气和施工对交通通行带来的压力。2、雾天道路保通保通人员帮助交警大队，对路况、施工路段加大巡逻密度，假设发现交通车辆拥挤、堵路，准时向有关部门汇报路面状况。在施工路段，围挡设施红色灯泡准时翻开，提示过往车辆司机行车慢行。在穿插路口，保通人员现场指挥车辆、人员安全通行。通过施工路口时，爆闪灯、回转灯应开启，现场保通人员应提示过往车辆安全慢行，保持车距，保证行车、行人安全。3、遇到北三环路段特别勤务任务时，保通指挥部提前通知施工单位实行连续施工、选择性施工等措施，确保道路安全畅通。4、遇到车辆故障，影响交通通行时，保通值班人员准时向值班交警汇报并协作值班交警准时启动紧急清障救援，快速处置。5、雨、雪天气应急预案针对冬季施工雨、雪天气增多，交通事故易发的状况，制定出台了交通安全治理应急预案。⑴应急处置的指导思想以三个代表和科学发展观重要思想为指导，落实“以人为本、和谐进展、安全第一、预防为主”的方针。因雨、雪、雾恶劣天气造成道路通行困难或发生交通事故时，能以最快的速度实施有效防范措施，最大的限度削减施工路段、穿插路口人员、车辆通行。做好施工路段安全保通，便利施工，同时保障市民群众安全通行。⑵保通工作原则的动身点和落脚点，最大限度的削减交通事故、安全事故及人身伤害、和财产损失。应对恶劣天气安全运输的思想预备、机制预备和物质预备，完善建立信息报告体系，科学决策，提高预防和应对恶劣天气的处置力量。条块结合，分级响应，分级负责。在施工中，保通人员依据天气预报，所需动用的资源，影响范围等因素，启动应急预案。落实岗位责任制，明确责任人，充分利用属地应急资源准时处置各类文件。立道路交通雨、雪、雾恶劣天气突发应急工作处置指挥领导机构。⑤预案措施。针对天气和道路通行状况，分三个级别实施交通管制。大雪和雨、雪、雾天能见度小于50米或路面全部结冰时，行车安全不能保障时，保通人员准时汇报指挥领导小组，并协作施工人员在交警的指挥下，去除路面积雪和冰块。在执行警卫任务时，保通人员帮助交警做好畅通保障工作，施工现场连续施工。保通指挥领导小组准时向值班交警汇报，在交警指挥下，启动应急预案，指挥领导小组成员和保通人员快速赶往现场，依据现场状况，在交警指挥领导下，认真处置。a因恶劣天气，道路、穿插路口难以通行时，现场保通人员 10分钟内到现场，依据道路实际状况，听从交警指挥，组织对施工人员及市内市民进展安全通行引导。各点认真做好效劳工作，常常在施工路段、穿插路口做好宣传标语、安全标示标牌，为市民通行宣传、解释工作。b因恶劣天气造成严峻积雪、积水，安全无保障时，现场指挥领导小组及保通值班人员要准时除雪、排水，做好安全防护保通措施，避开消灭危害大事。c因恶劣天气造成车辆、机械发生故障时，保通值班人员准时通知值班交警，快速处理，防止堵车。依据实际状况变化，准时修订完善本预案，并报市政府、交警大队、中国水电路桥相关部门备案。九、施工作业区掌握区设置及保通岗位设置为了保障大路养护修理作业人员和设备的安全以及车辆的安全通行，依据中华人民共和国行业标准JTG—2023《大路养护安全作业规程》，本次施工作业掌握区设置为警告区，同时为最大限度确保通行安全，在道路变窄路段设置保通安全人员，防止围挡倒塌，影响交通。施工道路变窄段来往方向设置道路变窄、正在施工、请你慢行等安全警示牌，为了提示夜间司机通行安全，围挡安装爆闪灯。十、施工期间安全措施北三环大路是郑州市东西主要干线，是郑州西经济开发区与东开发区、郑机场主要联通大路，是郑州北部车流量最大大路纽带，因此，在工程施工前期预备、施工期间至竣工期，将始终本着保障北三环道路安全畅通，细心组织，文明施工，在穿插路口现浇箱梁段，搭设限高龙门架，所以对通行车辆的高度要有肯定限制，限高4.5米。本工程在施工中，北三环道路在郑州市北部交通量大，又是市经济进展的唯一经济通道。边通行边施工，施工环境格外特别，稍有不慎便会产生堵车并有随时发生交通事故的可能。综合考虑工期及三环路实际交通量状况，必需做好安全保通措施。对全部施工人员、保通人员进展安全措施的培训，进展安全教育，充分生疏施工安全的重要性，施工人员上下班必需穿反光背心，严格依据规定路线和范围活动，制止施工人员撤除围挡，穿越大路；施工人员、保通人员制止靠着围挡休息，以防止意外发生。施工期间，主管安全生产副队长现场值班，成立特地的安全小组，设专职安全保通人员，24小时值班，现场指挥施工车辆，负责施工区的交通维护工作。施工单位应合理安排施工打算，并准时向交警部门上报，确保按打算实施，如打算有变动，须准时通知有关治理部门及交警，每道工序在开工前，办理好审批手续，按批准的时间和范围施工。加强与交警联系，严格执行大路施工治理方法，听取交警大队关于安全治理的建议和意见，准时觉察安全隐患，准时订正，确保北三环道路交通安全和施工安全。严格依据安全施工要求设置警示牌、限速牌、反光锥及其他安全设施。十一、保通要求1中保通人员、安全设置、交通标志设置形成和位置进展。依据交警相关要求，24小时执勤、观测及负责交通标志和道路变窄设施的设置、校正、维护治理。2随便改动，用语肯定要标准，简洁明白，表达出温馨提示、人文关怀，例如：前方施工，敬请慢行；正在施工，留意安全；道路施工，减速慢行等。3准执行。4小组联系方式和值班表上报交警大队备案。524小时值勤,制止非施工人员进入施工现场。6工车辆及人员未经允许均不能进入施工区内。经允许进入施工区内的作业人员，必需依据规定着装，并只能在安全施工区内，不得撤除围挡横穿大路。7外，由此引发的一切后果均由施工单位担当全部责任。&全部施工安全防护设施，包括标志、标牌、锥形标、警示灯具、防撞桶等应预备充分，以保证设施损坏后能够准时更换。9、在施工区域进出口设制止驶入标志，施工穿插路口设防撞桶和爆闪灯。10、工区做好保通人员的培训工作，要求保通人员在做好保通工作的同时，也要留意自身安全，对于突发大事，保通人员在现场快速处理，随时保证道路通行。十二、保通方案实施留意事项1、做好宣传组织工作因北三环城市道路是郑州市北部交通示范路段，加之本工程施工工期较长，保通路段车流变化大，应加大宣传力度，除报纸外，还应利用网络、电视、电台等媒体主动公布施工公告，并邀请媒体进展不连续报道，乐观宣传郑州市北三环