其他运输方式

其他运输方式

及其所适用的国际贸易术语第7组：余华璐张凤珠张梦婷赵陈陈郑姣其他运输方式国际铁路货物联运集装箱、托盘运输和国际多式联运航空运输公路、内河、邮政、管道国际铁路货物联运

概念：国际铁路货物联运是指在两个或两个以上国家铁路运送中，使用一份运送单据，并以连带责任办理货物的全程运送，在异国铁路向另一国铁路移交货物时，无需发、收货人参加。优点：1）简化手续，方便收、发货人；2）便于在国际贸易中充分利用铁路运输的优势；3）可以及早结汇；4）促进铁路沿线外向型经济及铁路运输企业的发展。出口货物国际铁路联运程序（一）联运计划的编制（二）联运的托运与承运（三）制单结汇（四）装车运送、口岸交接

国际铁路货物联运运费的支付按《国际货协》规定：

发送国铁路的运送费用：按发送国铁路的国内运价计算，在始发站由发货人支付。

到达国铁路的运送费用：按到达国铁路的国内运价计算，在终到站由收货人支付。

过境国铁路的运送费用：按国际货协统一国境运价规程的规定计算，由发货人向始发站，或者收货人向终到站支付。

适用的国际贸易术语CIP条款：做全程运输，货到目的车站交货FCA条款：货交付承运人EXW条款：工厂交货DAF条款：边境交货有些关于国际铁路货物联运的教科书中写到：在国际铁路货物运输条款中，可以使用CPT条款。但在CPT条款中，是由买方承担货物除运费外的一切风险和费用（包括保险费）。集装箱、托盘运输和国际多式联运集装箱运输集装箱运输（Containertransport），是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。特点

高效率

高质量高密集

标准化优点手续简化装卸效率高运营成本降低货运质量提高包装用料节省运杂费用少集装箱标准规格国际标准化组织制定的集装箱标准规格共有13种1）A系列集装箱：长度均为40ft,宽度均为8ft,由于高度的不同分为四种：1AAA9ft6in1AA8ft6in1A8ft1AX小于8ft2)B系列集装箱长度均为30ft,宽度均为8ft，由于高度不同分为以下四种：1BBB9ft6in1BB8ft6in1B8ft1BX小于8ft3)C系列集装箱长度均为20ft,宽度均为8ft，由于高度不同分为以下三种：1CC8ft6in1C8ft1CX小于8ft4)D系列集装箱长度均为10ft,宽度均为8ft，由于高度不同分为以下二种：1D8ft1DX小于8ft集装箱分类干货集装箱罐式集装箱

冷藏集装箱框架集装箱平台集装箱通风集装箱牲畜集装箱散装集装箱挂式集装箱集装箱运输整箱货：由货方在工厂或仓库进行装箱。货物装箱后直接运交集装箱堆场等待装运，货到目的地后，收货人可直接从目的地集装箱堆场提走。拼箱货：货物量不足一整箱，需有承运人在集装箱货运站负责将不同发货人的少量货物拼装在一个集装箱内，货到目的地后，由承运人拆箱后分拨给各收货人。集装箱货物的交接方式1、场到场（CYtoCY）系指承运人在装货港的集装箱码头堆场接收货物，运到卸货港的集装箱码头堆场交货。这种交接方式通常是整箱货，而承运人不负责内陆运输，由收货人自己派卡车或委托内陆运输人用卡车来拖运到自己的仓库。2、站到站（CFS-CFS）系指装货港集装箱码头上的集装箱货运站收货，运到卸货港集装箱码头上的集装箱货运站交货。这在货流组织形式中属于拼箱货装、拼箱货拆的一种组织形式，也就是说由不同的发货人发给各自的收货人。3、门到门（DoortoDoor）系指由一个发货人发货和一个收货人接货。一般是货物批量较大，能装满一箱的大货主，把空箱拉到自己的工厂仓库装箱后，由海关在工厂仓库内加封验收，然后把重箱直接运到集装箱码头堆场，等待装船；在到达港，由承运人负责把货物运到收货人的工厂或仓库交货。集装箱计费方法按件杂货基本费率加附加费按包厢费率集装箱托盘运输概念：是货物按一定要求成组装在一个标准托盘上组合成为一个运输单位并便于利用铲车或托盘升降机进行装卸托运和堆存的一种运输方式。托盘运输注意事项：１．以包装件杂货物适宜于托盘运输，散装裸装超重超长或冷藏货物均不能用托盘运输２．必须符合托盘积载的规定。３．每一托盘货载必须捆扎牢固。４．国际货运上对托盘本身免收运费。５．必须在所有运输单证上注明"托盘运输"字样。国际多式联运国际多式联运（MultimodaITransport)是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。它通常是以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机地组合在一起，构成连续的、综合性的一体化货物运输。国际多式联运的优点1、责任统一，手续简便；2、节省费用，降低运输成本；3、减少中间环节，时间缩短，运输质量提高；4、运输组织水平提高，运输更加合理化；5、实现门对门运输；国际多式联运的条件(1)多式联运经营人与托运人之间必须签订多式联运合同，以明确承、托双方的权利、义务和豁免关系。(2)必须使用全程多式联运单据(3)必须是全程单一运价。(4)必须由一个多式联运经营人对全程运输负总责。(5)必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输。(6)必须是跨越国境的国际间的货物运输。多式联运合同，是指多式联运经营人以两种以上的运输方式，其中一种是海上运输方式，负责将货物从接收地运至目的地交付收货人，并收取全程运费的合同。多式联运单据，有可流通和不可流通两种，它是多式联运合同的证明，也是接收货物的和在目的地交付货物的凭证。

适用的