标准解读
GB/T 26949.8-2016与GB/T 21467-2008相比,在工业车辆稳定性验证方面进行了若干更新和调整。具体而言,GB/T 26949.8-2016更加详细地规定了在门架前倾及载荷起升条件下进行堆垛作业时的附加稳定性试验要求,反映了技术进步和安全标准提高的需求。
首先,新版标准扩大了适用范围,不仅限于门架前倾状态下的稳定性测试,还特别强调了当车辆处于载荷提升状态时的安全性考量,这表明对于操作过程中可能遇到的各种情况给予了更全面的关注。
其次,GB/T 26949.8-2016引入了一些新的测试方法和技术参数,以确保测试结果能够准确反映实际使用条件下的性能表现。例如,它可能包括了对不同倾斜角度、负载重量等因素影响下稳定性的评估,以及针对特定类型或配置的工业车辆提出了专门的要求。
此外,该标准也加强了对试验设备精度、环境条件控制等方面的规定,旨在通过提高测试的一致性和可重复性来增强数据的有效性和可靠性。同时,还增加了关于如何记录试验过程、分析结果等内容的具体指导,有助于促进信息共享与交流。
最后,新版本中还可能包含了更多关于安全防护措施的信息,如紧急停止功能的设计原则等,体现了对操作人员安全保护重视程度的进一步提升。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2016-10-13 颁布
- 2017-05-01 实施
文档简介
ICS53060
J83.
中华人民共和国国家标准
GB/T269498—2016/ISO22915-82008
.代替:
GB/T21467—2008
工业车辆稳定性验证
第8部分在门架前倾和载荷起升
:
条件下堆垛作业的附加稳定性试验
Industrialtrucks—Verificationofstabilit—Part8Additionalstabilit
y:y
testfortrucksoperatinginthespecialconditionofstackingwith
masttiltedforwardandloadelevated
(ISO22915-8:2008,IDT)
2016-10-13发布2017-05-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB/T269498—2016/ISO22915-82008
.:
前言
工业车辆稳定性验证已经或计划发布以下部分
GB/T26949《》:
第部分总则
———1:;
第部分平衡重式叉车
———2:;
第部分前移式和插腿式叉车
———3:;
第部分托盘堆垛车双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于的拣选车
———4:、1200mm;
第部分侧面式叉车单侧
———5:();
第部分两向和多向运行叉车
———7:;
第部分在门架前倾和载荷起升条件下堆垛作业的附加稳定性试验
———8:;
第部分搬运及其以上长度货运集装箱的平衡重式叉车
———9:6m;
第部分在由动力装置侧移载荷条件下堆垛作业的附加稳定性试验
———10:;
第部分伸缩臂式叉车
———11:;
第部分搬运及其以上长度货运集装箱的伸缩臂式叉车
———12:6m;
第部分带门架的越野叉车
———13:;
第部分越野型伸缩臂式叉车
———14:;
第部分带铰接转向的平衡重式叉车
———15:;
第部分步行式车辆
———16:;
第部分货物及人员载运车
———17:;
第部分在载荷偏置条件下作业的附加稳定性试验
———20:;
第部分操作者位置起升高度大于的拣选车
———21:1200mm;
第部分操作者位置可或不可起升的三向堆垛式叉车
———22:。
本部分为的第部分
GB/T269498。
本部分按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本部分代替工业车辆在门架前倾的特定条件下堆垛作业附加稳定性试
GB/T21467—2008《
验与相比除编辑性修改外主要技术变化如下
》,GB/T21467—2008,:
增加了术语和定义见第章
———“”(3);
修改了稳定性试验和除货叉以外其他属具车辆的稳定性试验的叙述方式部分内容改为
———“”“”,
引用其余部分调整到第章试验条件和第章稳定性验证中见
ISO22915-1,“4”“5”(
第章和第章年版的第章和第章
45,200834)。
本部分使用翻译法等同采用工业车辆稳定性验证第部分在门架前倾和
ISO22915-8:2008《8:
载荷起升条件下堆垛作业的附加稳定性试验
》。
与本部分中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下
:
机动工业车辆术语
———GB/T6104—2005(ISO5053:1987,IDT)
工业车辆安全要求和验证第部分自行式工业车辆除无人驾驶车
———GB10827.1—20141:(
辆伸缩臂式叉车和载运车
、)(ISO3691-1:2011,IDT)
工业车辆稳定性验证第部分总则
———GB/T26949.1—20121:(ISO22915-1:2008,IDT)
工业车辆稳定性验证第部分平衡重式叉车
———GB/T26949.2—20132:(ISO22915-2:
2008,IDT)
工业车辆稳定性验证第部分前移式和插腿式叉车
———GB/T26949.3—20133:(ISO22915-3:
Ⅰ
GB/T269498—2016/ISO22915-82008
.:
2008,IDT)
工业车辆稳定性验证第部分托盘堆垛车双层堆垛车和操作
———GB/T26949.4—20164:、
者位置起升高度不大于的拣选车
1200mm(ISO22915-4:2009,IDT)
工业车辆稳定性验证第部分两向和多向运行叉车
———GB/T26949.7—20167:(ISO22915-
7:2009,IDT)
本部分由中国机械工业联合会提出
。
本部分由全国工业车辆标准化技术委员会归口
(SAC/TC332)。
本部分负责起草单位浙江诺力机械股份有限公司北京起重运输机械设计研究院国家起重运输
:、、
机械质量监督检验中心
。
本部分参加起草单位安徽合力股份有限公司广西柳工机械股份有限公司宁波如意股份有限
:、、
公司
。
本部分主要起草人周新英王墨洋张志宇赵春晖杨馨蕾王云华冯振礼
:、、、、、、。
本部分所代替标准的历次版本发布情况为
:
———GB/T21467—2008。
Ⅱ
GB/T269498—2016/ISO22915-82008
.:
工业车辆稳定性验证
第8部分在门架前倾和载荷起升
:
条件下堆垛作业的附加稳定性试验
1范围
的本部分规定了与所定义的工业车辆安全性相关的稳定性及其验证方法
GB/T26949ISO5053。
本部分涉及的工业车辆是指带轮子的自行式或步行式车辆在轨道上运行的车辆除外这些车辆可以
,。
是由操作者控制的或者是无人驾驶的用来搬运牵引推顶起升堆垛或货架内分层堆垛
,,、、、、。
本部分规定了用来验证车辆在门架前倾和载荷起升条件下堆垛作业的附加稳定性试验
。
本部分适用于以下类型的车辆
:
中规定的带有可倾斜门架的平衡重式叉车
a)ISO22915-2;
中规定的带有可倾斜门架的前移式可伸缩门架或货叉和插腿式叉车
b)ISO22915-3();
中规定的带有可倾斜门架的托盘堆垛车
c)ISO22915-4;
中规定的带有可倾斜门架的两向和多向运行可伸缩门架或货叉叉车
d)ISO22915-7();
中规定的带有可倾斜门架的越野叉车
e)ISO22915-13;
中规定的带有可倾斜门架的铰接转向的平衡重式叉车
f)ISO22915-15。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
工业车辆安全要求和验证第部分自行式工业车辆除无人驾驶车辆伸缩臂
ISO3691-11:(、
式叉车和载运车
)(Industrialtrucks—Safetyrequirementsandverification—Part1:Self-propelledin-
dustrialtrucks,otherthandriverlesstrucks,variable-reachtrucksandburden-carriertrucks)
机动工业车辆术语
ISO5053(Poweredindustrialtrucks—Terminology)
工业车辆稳定性验证第部分总则
ISO22915-11:(Industrialtrucks—Verificationofstabil-
ity—Part1:General)
工业车辆稳定性验证第
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