船体结构 第1章 船舶类型

天津大学船舶与海洋工程系许华力（xu-huali@163.com)船体结构课程安排第一章船舶类型第二章船体结构概述第三章外板和甲板板第四章船底结构第五章舷侧结构第六章甲板结构第七章舱壁结构第八章首尾端结构第九章上层建筑和机舱棚结构第十章其他结构课程安排参考书目《船体结构》吴仁员编国防工业出版社《船体结构》林宏强编人民交通出版社《海洋工程结构》李治彬编哈尔滨工程大学出版社《潜艇结构》贺小型编国防工业出版社第一章船舶类型第一节船舶的分类第二节船舶类型与特点第一节船舶的分类船体材料：钢质船、木船、铝合金船、玻璃钢船、水泥船；航行区域：海船（沿海、近海、远洋）、港湾船、内河船；推进器：螺旋桨船、喷水推进船、空气螺旋桨推进船、平旋推进器船、明轮船和风帆船；推进动力：蒸汽机船、内燃机船、燃气轮机船、电力推进船、核动力船；航行状态：排水型船、潜艇、滑行艇、水翼艇、冲翼艇和气垫船；用途：运输船、工程船、渔业船、港务船、海洋调查船、战斗舰艇、辅助舰艇。船舶分类船体结构按照用途的船舶分类：运输船：客船、客货船、渡船、散货船、杂货船、油船、集装箱船冷藏船、化学品船、液化气船、滚装船、运木船、驳船等；工程船：挖泥船、起重船、布设船、救捞船、破冰船、浮船坞、钻井船（钻井平台）、打桩船、铺管船、海洋开发船等；渔业船：拖网渔船、钓鱼船、渔业调查船、渔业加工船、捕鲸船等；港务船：拖轮、引航船、消防船、供应船、交通船和助航工作船等；海洋调查船：海洋综合调查船、海洋专业（水文、地质、生物）调查船、深潜器；战斗舰艇：航空母舰、巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、潜艇、登陆舰艇、猎潜艇、布雷舰、扫雷舰艇、巡逻艇、快艇等；辅助舰船：补给舰、医院船、训练舰、消磁船、修理船等。船体结构集装箱船散货船散货船油轮船体结构1、运输船超级油轮集装箱船集装箱船散货船船体结构绿色环保型17.5万吨好望角型散货船杂货船船体结构东风轮液化天然气船(LNG)

LPG船2、客船船体结构“玛丽女王二号”豪华邮轮内河客船-“长江天使号”“歌诗达-维多利亚号”豪华邮轮内部穹顶大厅“歌诗达-维多利亚号”豪华邮轮建于：1996，重新装修年份：2004，载客量2394人船舱总数：964间雅致客房（242间客房带私人阳台）

吨位8.6万吨，长度253米，宽度32米，甲板14层最高速度24节，航行速度22节船体结构历史上著名的Titanic客船渡船绞吸式挖泥船耙吸式挖泥船（3）工程船起重船深海铺管船工程船破冰船滚装船

打桩船浮船坞

引航船消防船（4）港务船拖轮科学考察船深潜器（5）海洋调查船航空母舰（6）战斗舰艇潜艇船体结构气垫船（全垫升式）补给舰（7）辅助舰艇医院船郑和号训练舰世昌号训练舰补给舰浅海固定式平台船体结构（7）海洋平台及辅助船船体结构自升式平台半潜式平台深水平台浮式储油轮（FPSO)张力腿平台Spr平台深水平台钻井船钻井平台海上钻井设施第一节船舶的分类第二节船舶类型与特点第一章船舶类型第二节船舶类型与特点一、运输船1、散货船（bulkcargocarrier)散货船：专门运送煤炭、矿砂、谷物、水泥、钢铁等散装货物的船舶。船型特点：单层甲板双层底，机舱、驾驶室都在尾部，货舱口大，带有顶边舱和底边舱。散货船装卸速度快，运输效率高。排水量在1万至30万吨。2、杂货船（generalcargoship)杂货船：用来运送袋装、包装、桶装、箱装的普通件杂货的货船。船型特点：多为前倾型首，方型尾，机舱布置采用中后机型或尾机型，货舱内有2-3层甲板，货舱口较大，货舱口之间配备了完善的起货设备。杂货船由于装载货物种类的特点，大多数是不定期货船，排水量从几百吨至2万吨。近年来，杂货船都设计成标准船型，进行批量生产，并趋向于建造多用途货船。3、集装箱船（containership)集装箱船：装载规格统一的标准集装箱的货船。（标准集装箱T.E.U，8*8*20英尺）船型特点：在货舱和甲板上堆放规格统一的集装箱。舱口又宽又长，甲板面积较小，多为尾机型船，上层建筑较短而高。大多依靠港口专用的起货机装卸，少数也有自带起货设备。集装箱船出现于20世纪50年代，可缩短装卸货物时间，减小货损，提高营运效益。目前已发展到第六代，可装载18000个T.E.U。4、油船（oiltanker)油船：专门装运石油产品的液体货船。分为成品油船和原油运输船。船型特点：船体为双壳体，具有巨大的货油液舱，尾机型船，干舷小，容易上浪。防火、防爆要求高，甲板上没有大型货舱口，只有圆形的油气膨胀舱口。消防设备完善。为较小阳光辐射，控制舱内温度，外壳常漆成浅色。设有甲板喷淋设备（夏季）和蒸汽暖油装置（冬季），甲板上方设有供船