游船船员岗位职责

游船船员岗位职责游船调度岗位职责安全第一、预防为主；积极协调、合理调配；热情支持、紧密配合。1）、熟悉各游船的结构特点，做到合理计划、调配使用。2）、根据计划，合理制定航线，准确地安排游船运行时间。3）、时刻关注天气、水位变化情况，以实际情况及时调整航行计划。4）、每个航次开航前，需要与船务部码头值班员确认：A、船长、船务、导游人员的身份确认。B、游船安全确认（包括船舶操作、轮机、通讯及救生设备等等）。C、游船上客停靠泊位及航线确认。D、团队名称、游客人数及相关信息确认（应与计划安排一致）。握各游船的航行动态，并做好船岸通讯器材的维护工作。、及时协调、解决各游船在航行途中的各种问题和突发事件（如，间歇性狂风、游船故障、游客落水及突发性疾病等等）。突发问题要及时向分管领导请示、汇报，以便有关领导作出进一步的决策。做到快速、高效的解决问题。7）、航程结束时，与船长确认所有游客离船，安全上岸，航次结束。8）、合理安排待命游船停泊的泊位。9）、做好与公司其他各部门的相互协作和配合。10）、详细做好各航次的航行日志，及相关报表。11）、完成上级布置的其他工作。武汉旅联东湖游船公司（调度部2012213船员岗位职责船长职责1.船长是全船的领导人，对全船生命、财产安全负有全部责任。船长对外有权代表本船进行各项事务的联系，做好船员的政治思想工作，努力完成公司的各项任务，模范遵守国家政策法令和公司的各项规章制度及我国承认的有关国际协定。航行、靠泊时参加驾驶室轮值；船舶进出港口、船闸、靠离海难时，船长应亲自指挥或监督操纵。严格遵守国家有关的各项政策法令，听从公司调动，主动如保持与公司正常的通讯联系。发生海事、工伤、轮机等事故后应报告公司并及时召开安全离船。负责对船舶修理和保养项目的审定、检查和验收工作。7导装卸货作业。接任船长作详细介绍并办理交接手续。大副职责长职责。在船长指导下制定计划航线，出航前应检查号笛、号灯、航行灯、舵机，核对车钟，使设备处于适用状态；航行、靠泊时，参和恶劣天气航行时参加了望；台风或大风时遵守执行安全技术操作规程的防台守则；认真做好航行日志的记载工作。3.负责保管船舶体保养。负责对消防、救生器材的技术管理工作，使设备处于完好状度执行情况，对违章行为及时制止和纠正。在船长指导下制定甲板修理项目，参加修理验收工作。并负责船上成本核算和督促检查船上的卫生工作。6将所管理的工作及物品详细向船长交代清楚，并与新任大副办好移交手续后方可离船。7.参加货物装卸作业，负责查勘载货水尺。完成船长交代的其他工作。水手职责副、二副交代的工作。在航行、锚泊、靠泊时轮流值班，从事操舵、系解缆、放碰船体保养、加水、补给、物资领取、清洁卫生等工作。3.参加装卸货作业。轮机长职责维修和保养工作，保持各设备处于良好的工作状态。加强轮机和驾驶的联系与协作。器的工作效力，节约能源，减少物料和机件的消耗。领导、监督轮机人员进行正确的操作，并检查轮机人员所负负责对轮机人员进行思想、安全教育。参加机舱值班；船舶进出港、靠离码头或在复杂水道航行时虚报。必须发挥“自力更生，艰苦奋斗”的精神，对机械、设备加志，查看油料、备件等的使用和保养情况。工作；负责保管图纸、技术资料和贵重仪器仪表。轮机长调离时，要向新任轮机长介绍本船机械、电器设备的并在轮机日志上签字。8.参加装卸货作业。9.如遇特殊情况或海损事故，必须亲临机舱指挥、组织抢救。接到船长弃船命令，应携带轮机日志、重要仪器等最后离开机舱。大管轮职责大管轮是轮机长的助手，在轮机长的领导下做好机电设备的长职责。参加机舱值班，在工作中发现机械、机电设备故障或异常情况时，除做紧急处理外，要及时报告轮机长。3理、保养项目，并参加检修、验收工作；主动协助轮机长对主机进行检查、维修、保养；直接负责对付机、辅机、锚机和舵机的维修保养工作。4.负责做好领取及统计油料、物资、备件和工具的工作；有责帮助提高轮机员的技术业务水平；并督促轮机员作好机舱清洁卫生和清洗过滤器等工作。5.参加装卸货作业。6.大管轮调离时，必须将所管理的工作及物品详细向轮机长交代清楚，并与新任大管轮办好移交手续后方可离船。二管轮职责轮不在和因故不能行使职务时，代行大管轮职责。况时，除做紧急处理外，要及时报告轮机长。直接负责对各种泵类、空压机、污水分离器、传令钟、汽笛、辅机、锚机和舵机的维修保养工作。协助做好出航前的领料、加油等补给工作。有责任检查督促轮机员作好机舱清洁卫生和清洗过滤器等工作，并在工作中和技术上给予指导和帮助。5.参加装卸货作业。二管轮调离时，应将个人经管的事项及物料向轮机长与新任二管轮交代清楚后方可离船。加油职责管理及机电设备的保养工作。异常情况时，除做紧急处理外，要及时报告轮机长。大管轮和二管轮作好机器的保养、管理、维修工作。负责机舱的清洁卫生工作，清洗各种过滤器及污水滤网以及对主机、付机、甲板机械设备的加油和保养。5炊事员职责副食品的消耗和储存情况报告大副或二副。粮食、燃料和淡水。品，防止食物中毒。保管好一切炊事用具和主副食品，作好厨房和餐厅的清洁卫5严格执行公司的有关规定。驾驶部航行交接班制度为保证航行安全，制定本制度。一、接班前的准备工作：接班驾驶员和舵工在接班前要预习本航段的引航资料，熟悉航线的选择，引航的操作要点；要结合水位和航道特点，熟悉航标配置情况和控制河段，控制水位的引航及航行操作要点，对主要技术资1、夜间或白天能见度不良，航道情况不清，无法确定本船船位时。2、应交待而未交待或交待不清时。3、正在或将要出入滩漕、大桥、船闸；正在进行船舶会让；正处于紧张操作状1152驶员应交接：（一）当时船位及航道情况，附近船舶动态情况，通行控制信号情况。（1）使用车速及遥控操作台上转速表和各种仪表显示数据情况。当天天气（风向、风力、能见度）水位（潮流）3、舵工应交接：当时船位、船舶动态情况。情况。操舵系统运转情况，助航设备状况，驾驶室清洁情况。航行情况及前方横向目标、航行意图，附近船舶动态。当时船速及所用车速（正在减速或加速行驶）。及水情、天气预报、航行通告。舵的操作性能及有无变异等。4、接班人员进入驾驶室后不应该立即接班，应待了解了航行基本情况后，（夜航时还应待视觉适应后），方可接班操作。5、接班人员应待上班驾驶人员发出稳向命令且船舶已实际稳向后，方可按顺序接班，驾驶员和舵工不得同时接班。6、交班人员应按规定在航行日志上填写好交接记录，交接班驾驶员均应在航行日志上签字。7、航行中换班吃饭（主要指16：00—20：00）由下一班人员于17：00按职务对口换班。在替换操作时，按本制度执行，换班后应负航行操作安全责任。驾驶部航行值班制度为保证船舶航行安全,制定本制度。一、值班时，应按规定保持足够人员，因事要短时间离开，必须经船长或当班驾驶员许可，但驾驶室必须随时保证有两人值班。二、值班人员必须服装整齐，站立操作（年长、体弱者例外），保持严肃镇静。应集中精力，谨慎操作，禁止闲谈和高声喧哗，严禁酒后操作，不准做与航行无关的事。三、航行操作时的一切口令和手势，必须响亮、清楚、及时、以防误操作。四、严格执行操作规程和航行规章制度，不准抢航抢漕，不准强行追越和横越，不准贪旺走扣。进行船舶会让时，应先明确避让关系（权利船和责任船），除用高频电话联系外，还应按章鸣放会船声号，不搞无声默认。五、保持正规有效的了望和联系，保证安全航速，在不准对会、追越的航段，通视距离不足2KM的背弯航道，应及早电话联系，以了解有无来船及他船船位，并告之本船船位，以利及时、有效地采正确使用驾驶部各种航行仪器、各种开关、控制器、通讯设备等，夜航时，应经常检查航行号灯是否正常，如有异状及时通知有关人员修复。或监航。八、如航行中发现异常，需要应变时，应立即报告船长并按照《应急手册》的相关规定和要求采取有效措施。九、舵工应按规定记载航行日志和其它记录。船舶停泊值班制度为保证停泊安全，制定本制度。一、大副为全船停泊值班负责人，应督促和检查值班人员履行责任，认真值班。二、各停泊值班负责人应对本停泊值班负责。三、应按规定留足停泊值班人员。四、停泊前注意事项：1、大副应提前选择好安全锚地，（港口码头除外），布置和检查各部门停泊前的准备工作。2、选择停泊锚地应充分考虑锚地周围航道情况（不碍他船航行）、水位、河床底质、当时气候、风向。3织相关人员对锚泊和系泊设备进行检查，保证其正常的工作状态，以备抛锚作业及停泊之需。五、要求：1、船舶锚泊稳妥后，应立即按规定悬挂显示停泊的号型和灯号。2、值班人员应立即进入岗位值班，做好防火、防盗、防被撞等工作。3、值班人员应认真履行相关责任：驾驶部值班人员应时刻注意周围环境，附近来船动态，必要时可用高频电话联系，对高频电话进行认真监听；应注意水位涨落，必要时勤测水深；可用探照灯向岸上（不影响他船航行）以观察船位是否变化和其它异常，防止走锚或断链，值班人员在进行异常处理的同时，应尽快报告船长和大副。服从大副指令，作好应变准备。器进行检查，以防止火种余烬等隐患。灾、被盗、被撞等事故发生。求，认真履行值班责任。并根据相关情况作出处理。轮机部航行交接班制度为保证航行安全，制定本制度。进行。二、虽然交接班时间已到，但由于接班人员未到，当班人员仍处理。三、当船舶正在靠离码头或正在进行其它特殊操作时，不得进行交接班，直到该操作结束时，方可进行交接。四、接班人员应对运行中的机电设备和线路图上的检查点，按照职责进行全面巡视检查。五、交接双方人员必须以高度负责的精神和实事求是的态度进行交接，如实反映当班机电设备运行情况，已经或即将采取的相关措施以及其它需要说明和必须做的工作。六、必须做好对口交接，做到交清接明，努力做到不带故障交班。如确实存在严重障碍，危及船舶安全时，交接双方存在争议，应及时请示轮机长裁定。七、交班人员在交班前，应做好清洁工作，并为下一班工作做好相关准备工作。轮机部航行值班制度为保证航行安全，制定本制度。一、值班人员应按规定准时上岗，坚守岗位，认真操作，未经允许不得擅自离岗。二、机舱值班人员应严格按照“安全操作规定”等有关规定进行操作，并定时对相关设备的运行状况进行检查。三、机舱值班人员应随时注意车钟信号，正确而迅速地执行驾驶台命令，对有主机遥控装置的船舶，必须注意警报信号。四、当机舱主要设备出现问题，必须减速或停车时，应立即通知驾驶台，经同意后，方可减速或停车，但若危及人身和主机安全时，可先停车，但必须以最快的方式，及时通知驾驶台。五、值班人员应加强检查，做到“四勤”（勤看、勤听、勤闻、勤摸），注意检查各运行设备的油、水压力及温度。六、运行中的机电设备每2小时检查1次；中轴、尾轴、舵机、空调、锅炉每小时检查一次，并在《轮机日志》上做好检查记录；各主要阀门，应急设备应每航行班检查一次，使之保持良好备用状态。七、轮机长应根据规定，在船舶驶经大桥、船闸、重要滩漕、进出港口时，下机舱检查、监班。八、值班人员应对掺混装置、加油装置、油管路进行检查，使之保持正常状态。九、值班人员应密切注意舱室、舱底积水，及时处理过多的积油类及污水处理工作，防止水域污染，并按规定填写《油污记录薄》。安全检查制度为了实现我司安全管理的方针目标，根据“安全生产法”及《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》的有关规定和管通过实施本制度，保证船舶安全航行。二、范围：公司有关职能部门和所有船舶。三、责任：1、公司总经理应保证每年对公司所属船舶全面检查一次。2、公司副总经理（安全总监）应保证每半年对公司所属船舶全面检查一次。3、海务、机务主管应保证每个月对公司所属船舶全面检查一次。4、公司所属船舶有责任和义务，配合和接受公司的安全检查。四、检查内容：1、水上安全法规和公司体系文件及主管机关强制性规定的学习及安全防污染意识情况。2、船舶“安全活动日会议”、“作业会议”及部门会议。3、部门和人员安全责任和预防措施是否落实。4、安全和防污染规章制度的执行。5、关键性设备和技术系统的标明和运行状况。6、关键性设备和技术系统的维护保养。7、应急训练和应急演习。8、应急反应能力和操作技能。9、各种培训和职责熟悉情况。10、航行轮机日志记载和其它记录的记载。11、防污染工作。12、劳动纪律。13、隐患整改。14、船舶证件和船员适任证书。15、船员资格和适任状况。五、检查方式：船舶在港检查和跟船检查。六、检查要求：1、各种项目检查都要符合公司体系文件和管理机关及船级社的规定和要求。2、检查人员必须以身作则，秉公执法，按相关规范和要求进行检查。3、公司所属船舶必须按检查人员的要求，提供相关资料，回答相关问题，积极主动地配合检查。4、公司所属船舶必须按检查组在检查后提出的整改要求和期限进行整改。机舱守则为了维护机舱正常的工作秩序，保证航行安全，特制订本守则。一、轮机长是机舱负责人，各值班负责人为值班时的负责人。对违反机舱纪律的行为进行纠正。三、机舱是船舶最重要的部位，除值班人员外，未经轮机长许可，不得入内。四、机舱值班人员，必须严格执行各项安全生产规章制度和操作规程，不得擅离岗位，不准赤膊、穿内裤、穿拖鞋上岗值班，不准看书报和做与值班无关的事，不准对《轮机日志》撕毁或乱划，不准吹牛谈天、打瞌睡等，严禁酒后当班。五、机舱内应保持清洁整齐，不准堆放杂物、晾烘衣服被褥。易燃、易爆或者其它非工作需要的物品严禁带入机舱。六、因工作需要与机舱内值班人员联系时，应用电话或者与值班人员当场交流，不得无故在机舱上层敲击或呼叫。七、机舱内各种机电设备，除紧急情况外，未经轮机长或当班负责人同意，任何人不得随意启动各种警报，不得随意拨弄开关和阀门。八、机舱值班人员在当班时，应做到“四勤”，集中精力，谨慎操作，确保主副机及各种设备的正常运转，严禁开自由车。九、机舱关键性设备和技术系统应予标明，做到文字简练、清晰醒目。十、机舱应保持良好的工作秩序，防止误操作。驾驶室守则为了维护良好的操作环境和正常的工作秩序，保证航行安全，制定本守则。负责人。二、驾驶室是船舶最重要的部位，不论航行或停泊，除驾驶室驾驶室。三、船长应对驾驶室纪律负责，值班驾驶员应对值班时的驾驶室纪律负责。船长和值班驾驶员要以身作则，遵守驾驶室纪律，并及时对违反驾驶室纪律的行为进行纠正。四、值班时，值班人员必须严格认真，服装整齐。不准穿背心、内裤、拖鞋；不准闲谈和做与航行无关的事，严禁擅离岗位。五、且声音响亮，手势清楚，执行人员在执行指令的同时，应及时回复口令。六、驾驶室人员应根据相应职责对驾驶室各种仪器、开关、控制器及各种图集、资料、文件记录等按有关规定进行养护和保管，并固定位置，以方便使用和操作，非操作人员不得玩弄操作设备；不得使用高频电话交谈私事；不得将助航设施作导航设施使用；不得关死驾驶室门或窗。七、非航行用具及杂物，不得放置驾驶室。八、驾驶室不得张贴与航行安全无关的图画。九、驾驶室应保证有序的工作秩序，不得高声喧哗。十、必须按《航行日志记载规定》，用钢笔认真记载航行日志，记载时必须字迹清晰，不得涂改、污损或损坏。船舶学习制度为了提高安全意识，保证体系有效运行，特制定本制度。一、学习内容；党和国家有关水上法律法规、海事机关强制性规定、船级社及行业组织相关规则、规定，上级和公司有关文件、专业技术资料和事故通报等。二、组织：1、船长应每月组织一次学习活动，全体船员参加。2、学习应在停泊时进行，如在航行中学习，值班船员不得参加。三、学习可以采取宣读、讲解、互相提问的方式进行。四、船长及部门责任人，应以身作则，并激励其他船员提高学习热情。五、船长及部门负责人应采取各种方法，提高船员学习兴趣，逐步养成良好的学习习惯。六、船长应指定专人记录。七、参加学习人员应遵守相关学习纪律，并对学习情况进行记录。船舶设备维护制度为保证船舶的适航状态，保证航行安全，特制定本制度。一、船长应对船舶关键性设备和技术系统及辅助设施的维护工作进行监控检查。二、大副和轮机长既是驾驶部设备维护和轮机部设备维护的负责人，又是分管设备维护的负责人，轮、驾二部其他技术船员分别是分管设备维护的责任人（监护人），水手长、舵工、水手、加油分别是设备维护养护人（水手长还应是消防救生、锚泊、系泊设备维护的检查人）。12以前编制次年的“年度维护计划”，分管设备的其他技术船员应在当月底以前编制下月“月度维护计划”。上述维护计划在报船长和轮机长批准后（年度计划还应报机务主管批准）实施。四、设备的养护人应根据“船舶设备维护周期表”的维护周期和维护要求，对设备进行维护，并作好相应记录。设备的责任人（监护人）也应根据“船舶设备维护周期表”的要求，对设备的维护情况进行督促检查，并在相应记录的“责任人”或“监护人”栏目中签字。五、设备的养护工作必须规范认真，绝不允许走过场。设备负责人必须履行“监护”责任，对维护情况进行认真检查，船长每月一次对船上关键性设备和技术系统的维护情况进行检查，并对检查情况签字或作出验证及整改要求。船舶部门会议制度运行，特制定本制度。一、部门会议是指驾驶部和轮机部每月一次的部门安全工作会议。二、会议时间：每月一次，原则上在“安全活动日”后的第二天进行。三、会议分别由大副和轮机长主持。四、参会人员必须签到。五、要求：1、会议应学习国家有关水上安全法律法规、上级和公司文件及海事机关相关规定等。2训、存在的问题及整改措施，安排布置有关航行安全、装卸作业、设施设备的维护等工作，要突出工作重点及预防措施，要落实本部门相关人员的安全责任，做到事事有人管，事事有人做，事事有记录。3、大副和轮机长可在部门会议上对船员进行法律法规和操作技能的培训。4、驾驶部和轮机部船员应就本部门的工作提出主张和建议，但必须符合有关安全法规和体系文件的要求。六、驾驶部会议由三副记录（没有三副的由大副指定一名舵工记录），轮机部会议由三管轮记录（没有三管轮的由轮机长指定一名加油记录）。七、会议记录分别由大副、轮机长保存备查。船员培训制度为提高船员的安全和防污染意识和操作技能，特制定本制度。一、船舶应根据公司“年度培训计划”，制定船舶“年度培训计划”。二、船长必须对船上安全管理体系的培训情况进行监控并负责对相关船员的职责、法律法规、体系文件、应急演习和操作技能的培训。三、部门负责人应对所属部门船员进行职责和操作技能的培训。四、船长每个月必须对部门负责人及其他技术船员分别进行法律法规、应急演习和操作技能的培训。五、船长必须对新聘或转岗人员进行熟悉职责的培训。六、船长每月必须对部门负责人进行一次体系文件的培训。七、部门负责人每个月必须对所属部门船员进行一次体系文件或操作技能培训。八、被培训人员必须主动提出培训需求，并认真接受相关培训。九、培训记录由培训人员自己记录并保管，被培训人员必须在培训记录上签字。十、培训记录必须妥为保存，离船时列为移交。船舶作业会议制度1、船长必须在会上宣读“航次任务书”，布置本航次运输任务。2装卸作业和航行途中防火、防爆、防风、防雨等事项提出相关注意事项和要求，以保证所载货物在装卸过程和运输过程中的安全。3安全提出以下要求：认真执行“内规”或“定线制”规定，保证安全航速，严格执行操作规程，规范航行行为，避免触礁、搁浅、碰撞等事故发生，要布置中游浅区航道和上游自然河段的安全航行的操作要点及注意事项和下游安全避让黄沙船的安全航行措施，保证航行安全。4、要根据体系文件和主管机关的要求，船长应提出本航次体系文件培训和保证体系正常运行的要求。5、作业会议由三副记录，并对记录保管三年，在离船时，列入移交。船舶劳动纪律规定为保证船舶安全，特制定本规定。一、全体船员都必须认真执行劳动纪律的规定，特别是船长和各部门负责人必须以身作则。二、船长应加强对劳动纪律执行情况的监控检查，各部门的负责人是本部门劳动纪律的责任人。三、开航时，轮驾两部当班人员应提前半小时进入值班岗位，做好开航前的检查备车、活舵和准备工作。四、航行时，驾驶部和轮机部当班人员应提前十五分钟进入值班岗位，做好交接班前的各项检查及准备工作。五、停泊时，非值班人员需要离船时，必须给船长请假，经船长批准后方可离船，船长应告之船舶开航和回船时间部门负责人无权同意本部船员离船要求，离船人员必须在开航前半小时回船，停泊值班按航行值班相关规定执行。六、船员需要休假，应提前十天报告公司人事主管，并报告船长（船长无权同意休假要求），方可离船休假。七、上召开“安全活动日会议”、“作业会议”和“部门会议”时，参会船员必须提前十分钟到会，不得迟到或中途溜号。八、舶九、船舶进出闸作业时，除当班人员外，参加过闸作业的人员必须服从值班驾驶员指挥，准时到岗，参加过闸作业。十、船到港，各部门负责人应安排轮流作业班和轮流停泊班值班人员报船长同意后实施，值班人员不得擅自离船，若遇特殊原因需要离岗时，必须报告船长按排同工种人员接替代班；非值班人员必须按公司和船长要求的时间回船。十一、上述纪律不得违背，如有违背，船长有权根据违背纪律30—50学习用品或生活用品，处理应本着公开、公平、公正的原则。船舶垃圾管理规定为防止污染事故发生，特制定本规定。一、船长是船舶垃圾管理第一责任人，大副是具体责任人。二、船舶应配备有主管机关批准和签发的《船舶垃圾管理计划》和《船舶垃圾记录薄》。三、船长应每个月组织船员学习一次《船舶垃圾管理计划》，大副具体负责船舶垃圾管理工作，应利用各种方式对船员进行防止五、船舶应尽可能地减少船舶（生活）垃圾的产生。六、严格执行垃圾处理的相关规定。船舶必须配置有盖、不渗漏、不外溢的垃圾储存容器，对垃圾进行分类处理，并有专用地点存放垃圾，严禁将垃圾倒入江中。有毒、有害危险品垃圾应分类袋装，并在包装上注明类别、品名、数量及注意事项，并向接收单位讲明。船舶到港后，应向持有《船舶垃圾接受作业许可证》的接受七、如发生垃圾污染事故时，船舶应向有关主管机关报告。八、大副负责厂修时的垃圾处理，应将垃圾放入船厂工作囤船的垃圾容器中。九、大副应将垃圾处理情况正确地记入船舶垃圾记录薄中，并妥善保管《船舶垃圾记录薄》。《船员岗位职责》1.1.1对全船生命财产应负安全责任，船长非因事变或不可抗力，不得变更船舶之预定航程。无正当理由，不得放弃其船舶。1.2货主等等，应以公司利益为主，给予充份合作与协助。延期。船舶国籍证书；1.4.21.4.3检查簿；1.4.41.4.5船舶丈量证书；1.4.6船级证书；1.4.7船舶载重线证书；船舶除鼠证书或免予除鼠证书；船舶安全设备证书；1.4.101.4.11装卸货机械及属具证书；1.4.121.4.131.4.141.4.151.4.171.4.18船钞；1.4.191.4.20IOPP（外籍）；NOPP证书（国籍）1.4.21其它有关证书；1.4.22章、各航政机关所交付之各项文件。事故（如：工人受伤、属具损坏等）时，应立即报告当地分公司及公司安排人员协助处理，并作成海事报告，送航政机关或公证行（NotaryPublic）签证后，副本寄回公司损保部。船长遇有下列事情，应将事实发生始末、时日地点及其它有关事情，详细载于航海记事簿，作成海事报告（SeaProtest）或事实报告书（StatementofFact）并电告公司。驶回。航行中本船遭遇海难或其它危险。1.6.3人命。1.6.41.6.51.6.6现货柜封条遭受破坏，或有异状之情况。违禁品、走私品或毒品，并应通知船员禁止走私或违法情事，且将通告内容及日期登记于航海日志上。1.8外界透露或发表。安排在适当港口补给，不得私自请司多店配送。舶在航行中，应由驾驶员中职务最高之一人代理执行职务。船长应彻底明了最近颁布之各种航行布告、航海资料、海公司所订之有关章程。船长在接收船只时，应即详细了解该船之任务、性能、装行之任务，其船用金亦应移交清楚，如有亏空须负责赔偿。船长应严格督促所属依照规定作各项准备，以符合有关位之检查（船级检查、防止油污染检查等），避免延误船期或遭受罚款。1.15船长应尽力维护全船的良好风气及纪律，增进工作效率。COD-OPD督促下属将公司所规定之报表按时尽速寄回公司。1.181.19点库房并结算一次，并将帐目签署公布周知。1.20办法处理。2.航行中职责船长应在船舶安全前题下，尽一切能力，保持公司所预定之OperationprospectMinimumOutput。或航经拥挤水域、海峡险要处、急流中；或沿岸航行时，应尽可能留在驾驶台上指挥航行，以策安全。2.3虽引水人员在船，亦不能卸除本身之责任。2.4示当值驾驶员应注意事项。2.5上事物之能力，加以考核，以便为公司储备人才。随时检查船体各部之状况，并督促所属整理、保养，以确保船舶之完善、整洁、美观。2.8随时查阅航海记事簿及货物装卸日记2.9遵照SailingInstructionETA船长应随时了解船舶之稳定度，以便调整压舱水或其它影响稳定之因素，以确保船舶安全。2.12到charterparty建议。2.13StowageplanLoadingManualCargoSecuringManual；绝对避免货载造成之船体应力危及结构之安全及cargodamage、lashinggeardamage；卸货时亦同。2.14关于装卸之准备工作，于航行安全无碍且实际可行时，应督促于到达装卸港口前完成。2.15船舶在台风附近航行，每六小时应向公司报告船位一次，直到安全脱离为止。3.进出港及碇泊中职责3.1策安全。3.23.33.4持机动，采取正确防盗措施，以策安全。时间，通告全船同仁。3.73.8在港时，各部门应至少保持三分之一船员在船。船长和大副，轮机长和大管轮不得同时离船。4.船长交接项目亦须交代：4.1点交报告应列入船长移交报告中。各支付款项，未经陈准皆不得列入移交清册，如为特殊开支如未获核准，应由前任负责偿还。4.54.6担负之工作等详细说明。4.7。4.8若overlapDeckLogBook轮机长职责1.一般职责所属各级轮机人员执行任务对全部轮机应负安全及技术上之责任。负责管理轮机部，机械、属具及油料、物料等。1.3核油料并适时申请添加，以策航行安全。惰。报公司安排修理，若须紧急修理则陈请船长电告公司安排。具备品清册」、「车钟簿」及「各种说明书及船图」等。件。卸任时应将机器说明书、船图、机舱设备属具备品清册、机舱日志、SQE负责指导及训练轮机实习生。协助改进人员纪律、生活卫生环境、文康活动及设备。量，并切确认该员胜任工作。2.航行中职责船长要求，调整主机运速，若有实际困难，须与船长协商。核签机舱中午报告并与甲板部交换，并记录于机舱日志。障或其它意外等应于机舱指挥处理，并与驾驶台保持连系。经常巡视机舱，督导训练初任职之轮机部各级人员。率所属予以密切配合。督导部属紧急设备、防油污染设备之操作、训练、保养。并予适当处理。回报公司，勿使主机过负荷运转。3.停泊中职责查询在港停泊时间，预先安排保养及修理项目以便及时完成。如有工厂人员上船小修或验船师上船验船时应全力协助。3.3修船工程、物料、油料等之签收应谨慎签核，并加盖船章。3.4在泊港期间，严禁所属泵出舱底水以免受罚。3.6生偷窃或偷渡。3.73.8准备加油管路图、部署表等以符合当地港口之规定，于装油前核对驳油表、或丈量驳油量；加油时，注意勿使油料溢出甲板或船外，加油后核对所加油料之数量。副，轮机长和大管轮不得同时离船。进坞前后职责指示大管轮制作请修单，并仔细审核后寄回公司。双层底油舱，以便实施检验双层底舱舱底等项目。船坞要求。其过滤网、推进器、艏推进器、艉轴、锌板等。无漏水。严防失火。轮机长交接除遵照公司安全品质环保管理制度规定之移交报告外，至少下列项目亦须交代：5.15.2与通告；5.3船图（轮机与电力部份）；5.4轮机说明书；5.5轮机重要备品、配件清单；5.6保养工作计划及纪录；轮机记事簿、辅机纪录簿、油料纪录簿等。overlapEngineLogBook大副1.一般职责1.1SSOSHO，对外，如船长不在时，可代表船长执行职务，但事后应立即报告船长。1.2填报SQE所规定之各式窗体。1.3lashinggearlashinggearlashinggear（具船长之countersign）之清点寄回公司。1.4保养工作，一切物料务求其物尽其用，避免浪费，节省不必要之开支。核所属船员之技术经验及品行。1.71.81.91.101.11任责任区间之清洁工作。1.121.131.14体等。22.1督促所属执行日常之各种保养工作。lashinggear否完好。2.42.5/危险柜/显示、记录图纸之温度是否正确。2.6(Stability)是否安全。体、货载受到损伤，恶劣天气过后负责检查货载有否受损并陈报船长。二副职责1.一般职责录。与最新资料相符。1.31.41.51.61.7助大副处理垃圾事宜。1.81.9法处理。2.航行中职责2.12.22.3整理与新资料之实时修正。2.4noonreport遇天气转恶或有疑难之事，速告知船长。器具是否松弛或摇动，如有任何异状，迅速报告大副、船长及时防患。参阅。2.8（paperwork），以便港口结关使用。2.9以便安排注射加签。2.10/危险柜/特殊柜状况，冷冻(藏)柜运转，其窗口显示、记录图纸之温度是否正确。3.进出港及碇泊中职责3.1AB局人员上下。3.23.4或其它物体之距离，以策安全。3.53.6拉绳(Lashing)固定。出港前责任区之检查，防止偷渡。三副的工作中，航行避让显然是重点之一，而三副负责的救生消防设备，又是各项检查的重点。下面就这两个方面简要地叙述如下：一、航行避让：A.定位近岸航行时，特别是进出港时，应尽量用陆标定位；较为准确、迅速，可考虑常用；速变化；对初学者，先用GPSGPSGPS修正；B.特别注意来船DCPA致而造成紧迫局面；3.“异性灯质”，即红灯侧见“绿灯船”；或绿灯侧见“红灯船”。特别是大舷角的易被忽视。“异性灯质”的船往往容易忽视距离，在连续接近时而造成紧迫局面；成群成对的小渔船。由于它们为数较多，且常对拖/易让清；恍惚不定的船舶。由于动态不明，不易采取措施。C.DCPA的估算法一：口诀法（原自大连海大某毕业论文）1变化量ΔAα，离DCPA=ΔAα。法二：雷达余晖判断法记住雷达亮度旋钮的位置后，将亮度旋至最小，观察其余晖。则顺余晖方向的延长线至雷达中心的距离即为所估算的DCPA。判断完毕，将亮度旋至原来位置。另外，根据余晖长短，也可粗略地判断TCPA的大小。注：1.此法中观测到的余晖，其实即是相当于相对运动的尾迹；2.此法特别简单方便，尤其是在船多的海域，可以一目了然，迅速了解各船动态。但仅适用于夜间，或老式带遮光罩的雷达。D.其它应注意的地方在未看到舷灯时，可根据前桅比后桅低来判断来船动向；是同向；对小船，可观察船首水花和尾迹来判断动态；是个好办法；观察距离变化的快慢也可作为判断是否对开的一个方法；二、应对各种检查：应注意的项目检查保养工作记录应有大副签字；中英文《培训指南》的内容必须与本船实际相符；各项演习记录在《演习记录本》、《航海日志》的前页和“重要记事”栏、《救生消防设备记录本》以及《OFFICIALLOG记录中必须保持一致，并符合要求；救生艇/法必须张贴在规定位置。若船上有多种救生衣，则每一种救生衣的穿法都必须提供；外面标出来，以方便检查；过期的项目标出来，以便到时申请；平时应确保所有的救生消防设备状况良好，每到港前应再次PSC应熟记的数据救生衣，各种救生圈的数目，位置；消防皮龙，各种灭火器的数目，位置；大型灭火系统的气瓶数目，位置；救生艇/筏的额定人数；艇上淡水、应急口粮的数量；消防员设备的备用气瓶数量（200％）；灭火剂的备用数量(1001.一般职责船员执行工作，实施机械之运转、保养及修理。定期考核轮机部各级船员之技术及品行。长并依照指示，做适当之处理。1.4填具物料申请单、备件申请单、请修单及有关轮机部报表。使浪费或发生流弊。1.7点交并将主副机、电机等之性能详告继任者。配合装卸货协助压舱作业。2.航行中职责事项。自动船(MO)：除参与轮值外，日间仍须定时巡视机舱。部属工作。2.32.5率所属予以密切配合。3.停泊中职责3.1养修理工作。3.23.3前检查。3.4渡。舱监管主机与指挥部属工作。3.73.8(MO)，须与二管轮或三3.9先行管路接装，再行保养工作。3.10副，轮机长和大管轮不得同时离船。进坞前后职责填具请修单及自修工程项目单。作，如：清洗油舱、驳油、舱底水、压舱水打出等。督率所属停止所有一切机械之运转。阀及其过滤网、螺旋桨、艉轴、锌板（或阴极防蚀装置）等。协助轮机长监督与协助船厂之修理工程，使得以顺利完工。分配督导部属自修工程。督导锅炉放水、加水、熄火，负责在坞期间有关防火、防污染措施。4.84.9水管维持冰机之运转。4.104.11油料、物料、配件之点收与安置。4.12准备出坞。5.大管轮移交遵照公司安全品质环保管理制度规定办理；大管轮若overlap时，不免除卸任大管轮之责任，直至下船港口经船长、轮机长签署其交接报告后方为完成交接。二管轮职责1.一般职责秉承上级之命令，协助处理轮机部之工作。负责发电机（引擎）造机之使用、保养及修理并作记录。填写「机舱日志摘要」以及其它有关轮机部报表，于航次结束后寄回公司。1.41.51.6担任责任区间之清洁工作。2.航行中职责自动船(MO)：除日常工作保养外，需轮流值班。副校正车钟及试用舵机等。2.32.42.53.停泊中职责秉承上级之命令，协助大管轮施行机械保养、修理工作。示予以协助。3.33.4渡。3.5在装卸货物时，注意起货机运转，如发生故障应即修理。会同船副校正车钟、试用舵机、以及动车所应施行之工作。4.进坞前后职责4.14.24.3及施放炉水。4.44.5冰机使用之冷却水管。4.6为安全考量，于工作时间外仍须轮流当值。有否漏水。1.一般职责秉承上级之命令，处理轮机部工作。电机、电气设备之运用保养及修理。负责加油作业及预算存油量。1.42.航行中职责于自动船(MO)，除实施日常保养工作外，须轮流值班。运转主副机等，于非自动船须负责摇车钟及记录车钟簿。计算用油量及填写机舱中午报表。2.42.5防油污染装备之保养、检测。3.停泊中职责3.1如有工厂人员上船小修或验船时，依大管轮之指示予以协助。3.3协助大管轮验收物料、备件、油料及安排放置场所。渡。得上岸外出。3.63.7同船副校正车钟、时钟等。3.8portlog.3.94.进坞前后职责4.1协助进坞修船、验船之准备工作。4.34.44.54.6工作时间外仍须轮流当值。4.7否漏水。2.12.2员工作。2.3停泊中职责在装卸货时，应特别注意起货机运转之情况及修理。3.2助轮机员作机械保养修理工作。3.3予以协助。3.4渡。半自动船，承大管轮之命令参加值日，如非值日人员，应做3.73.8命。3.9（燃油及滑油）。在港补充燃油或滑油时，协助接拆油管、量油等工作。依SSOISPSCode4职责4.14.2机械之运转。4.3于非自动船，必要时须参加轮值。机工负责保护、检查、擦拭、维修武器装备值班机工，即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：（1）协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养：（懂得机舱、甲板了解各种液压原理和机械制动原理；（5）了解焊接技术和要领。水手一水：:进出码头,操舵,跟驾驶员当班,协助了望,操舵避让船支。二水：跟随水手长维修船体（除锈，刷漆等）船员岗位职责船长岗位职责1.适任条件环境保护方针；持有相应船种、吨位、航区的适任证书，身体健康且满足《船员聘用管理程序》的要求。2.责任和权力及防污染负有最高责任，是全船生产业务、技术操作、行政管理和船员培训考核工作的最高主管。而且有责任和义务去教育和激励船员理解和遵守该方针。确保船舶的安全和防污染，不断提高对货主的服务质量和公司信誉。在船上贯彻执行公司，向船员以简明方式发布相应的命令和指令。认真执行公司的规章制度与租家的指示，全面熟悉公司。熟悉货运条款及有关的航运法规，在处理业务中应认真负责、仔细核对，坚持原则，以高度的责任心维护公司和租家的利益。遵守有关法令、法律、规章以及公司的有关规定。对新上岗及转岗船员进行熟悉的培训和指导。体船员的团结，坚持原则，严格贯彻执行船员守则。关心船员思想、文化、技术、业务学习和文体活动。负责船员的技术业务鉴定，提出船员的调动、提升、培训、奖惩等建议。情。监控船上的运行。每年或离任前进行一次安全管理复查，并向公司递交复查报告。严格执行载重线干舷的规定，严格贯彻执行船舶技术操作规则和各项安全制度。舶印章、现金以及技术资料，并注意证书的有效期限，及时申请检验、签证或更换。及时向全体船员传达公司指示、航次任务，并提出保证完成任务的具体措施。2.11置、检查、协调各部门工作，妥善解决工作中发生的问题。根据季节、航区、气象特点，布置落实雾航、防台、防风、防冻等工作。2.12.督促各部门按公司要求做好设备检修保养及备件物料的申领保管工作，以及按规定填写各类记录报表，汇总航次文档及时寄交公司。2.13.关心船员的生活和健康，注意食物保管，每周督促各部门检查一次员工的清洁卫生和公共卫生，保持全船良好的卫生环境。2.14.在装卸货港应做到：⑴在停靠码头、系浮筒或锚泊时，根据水文、气象、船舶纵倾、正浮、装卸货等情况，1/13船员岗位职责向值班驾驶员布置安全和防污染注意事项或措施，督促驾驶员遵守锚泊或靠泊中值班职责和交接班规定。⑵抵港前督促各部门做好装卸货准备工作，及时通知有关方面。⑶抵港后，应加强港航联系，掌握装卸进度，确定开航时间，按时电告公司。船长对货物配载、船舶稳性、货物运输、货损货差负有责任。⑷发生严重货损时，应立即电告公司并做好货损报告和有关文件，详细审阅有关文件，保障公司利益。⑸明火作业时，应向主管机关报备，并严格落实防火防爆安全措施。⑹离船时，应将有关工作、安全措施、注意事项及离船去向，布置给值班驾驶员，无论何时不能与大副同时离船。2.15.开航前应做到：⑴根据航次任务，拟定符合该航次海况的详细航行计划，定出安全经济的航线。在海图上标注所有在航线附近的危险物，以策安全。⑵检查二副是否将海图、航海资料改正到最新航行通告。⑶及时主持召开航前会议，检查、督促落实开航准备工作，布置安全、防污染措施，检查航次所需燃油、淡水、伙食和物料是否备足。2.16.航行中有责：⑴当船舶航行在狭窄水道、危险航道、雾区、冰区、近礁区以及进出港口、移泊、靠离码头时，船长必须在驾驶台亲自指挥。在重要转向点，恶劣天气中转向，船长应到驾驶台亲自转向。⑵掌握各种助航仪器误差及风流压差，适时修正航向。充分利用导航仪器，使船位保持在计划航线上，确保航行安全。⑶按航次命令，向公司和租家发送船位报告，与有关方面保持联系。⑷每晚就寝前，应将当夜航行注意事项、航行命令等详细明确地记入《夜航命令簿》，督促值班驾驶员阅读、签名和执行。袭击，应提前备妥主机，尽早采取安全措施。⑹督促驾驶员认真执行《国际海上避碰规则》和有关航行规章。督促驾驶员认真履行航行值班职责和巡回检查、交接班规定。⑺每航次所使用过的海图上的作业标记要保持到航次结束。如果发生海事，则必须保存到事故处理结束。⑻引航员在船工作时，船长仍应对船舶的安全负全部责任，故发现引航员操作不当，应及时予以纠正。2.17.应变和救助中有责：⑴负责审核并签署各项应变部署表，并监督按规定张贴。⑵根据公司对可能发生的意外事故或紧急情况的标明，制定船上年度应急演习和训练计划；根据《应急演习与训练须知》规定，组织船员举行各项应急演习以及应急训练和授课；检查每一个船员是否按《应变部署表》中的要求行动，并将演习情况记入《航海日志》。⑶当发生海损事故时应及时报告公司，按规定做好《海事报告》或《海事声明》。在抵达第24关签认，并寄回公司。2/13船员岗位职责⑷当船舶发生海事时，船长应立即采取一切有效措施，组织领导全体船员尽快进行自救或救助对方船员。如确实需要救助时，则按规定发出求救信号。行动时，始终应注意防止污染问题。⑸当无法挽救而决定弃船时，应争取时间向公司请示后组织船员离船，船长应最后离船，离船时负责携带国旗、《航海日志》、《轮机日志》、《电台日志》，有关海图等重要文件离船。弃船后船长仍保持完全的职权。⑹当接到他船或人的求救信号时，只要条件允许，应尽力救助并通知公司，事后书面报告公司。救助船舶、货物时应先与难船船长签订合同。当本船遇难而由他船救助时，应办理“无效果，无报酬”的合同，并设法电告公司，尽量先取得公司的指示。⑺船长负责应急通信。当船舶在航区或港口停泊发生特殊情况时，船长应立即电告公司，取得公司指示。⑻为了避免船舶和货物的共同危险，船长有权对船舶和货物采取必要措施，并在请示公司同意后宣布共同海损。2.18.修船时有责：⑴应熟悉本船结构、车、舵、锚、航海仪器的性能，认真审核所开列的修理单，并及时报送公司机务主管。⑵领导并督促各部门做好修船准备工作。进厂前，督促各部门做好进厂准备工作和布置安全和防污染措施，切实做好油舱及相关附件的清洗、通风、测爆工作。⑶在修理过程中应进行监督修理工程质量，检查厂修和自修工程进度，督促有关人员做好监修和各种测量记录，发现问题及时提出解决。督促验收工作以保质保量。⑷坞修时，应会同轮机长、大副详细检查船壳、船底塞、海底门、排水孔、螺旋桨、舵和其他水下装置的状况。如发现与海损有关的损坏项目，应立即写好海事声明延伸报告，通知公司并寄送保险公司。⑸修船期间要求船员与船厂密切配合，加强防火防爆，防止人身安全和污染事故的发生。2.19.接船时，根据买造船合同和接船程序，组织船员做好接船工作。按照有关规范和试航大纲做好试车、试航，主要设备、技术证书、图书资料等验收工作。2.20.轮机长、驾驶员调动交班时，船长应负责监交。2.21签字后方可离船。3．在需要时由大副代替。大副岗位职责1.适任条件境保护方针；持有相应船种、吨位、航区的适任证书，身体健康且满足《船员聘用管理程序》的要求。2.责任和权力3/13船员岗位职责管理、货运业务、甲板设备预防检修工作，履行航行、停泊、装卸油值班职责，并组织领导甲板部船员贯彻执行公司和有关决定，努力完成船长交给的任务。在船长离船或不能履行其职责时替代船长。大副对船长负责。指示文件、有关规章制度和技术操作规程，维护劳动纪律、遵守规章制度。发现不符合规定情况实施报告、分析调查和纠正措施。培训考核甲板部船员及实习生，提高船员素质和业务技能。督促驾驶员做好本职工作。负责甲板部人员的考勤、公休、值班等的安排。领导伙食团和厨房工作；负责全船清洁，环境卫生和医药管理工作。负责维护船体、货舱、阀门、舱面建筑、装卸设备、索具、救生消防和应急操舵装置等设备，使之处于完好状态，并按规定定期检查，并做好记录。划完成船体，货舱、阀门、管系、锚、舵和应急设备等的检查养护；填写月度检修维护实绩报表报船长审核。定泵速，索取油品化验单，安排测定油位、油温、沉水，复核计量运算，签署和保管货油凭证。填写油类记录簿。换油种时根据租家要求组织清舱，联系验舱，检查管系阀门，确保适货。备量，完成分管的航前准备工作，参加航前会议；检查装卸单证是否齐全；督促驾驶员做好各项开航准备工作。天检查其测量记录，并记入《航海2.100400-0800，1600-2000责内的业务管理工作。在锚泊时值航行班，靠泊与装卸时值白天执行船位报告制度，填写《航海日志》。按《驾驶台规则》维持驾驶台秩序，遇有任何疑难立即报告船长。风、防浪等措施，督促检查各水密门窗的关闭情况和甲板排水孔道。副在船头工作、执行船长指示，并及时将操作情况和周围情况报告船长。监控船员安全操作。对其器材的养护工作。在船长领导下定期进行救生、消防、应急操船等演习。当本船发生海损事故时，应按《船岸应急反应计划》规定，全力抢救。4/13船员岗位职责用和报销工作，并按规定填报物料清单。度维修保养计划，送船长审批后执行。负责拟订甲板部厂修、自修和扩大自修计划，编制修理单送船长审核后，报公司机务主管。在修船期间应做好：⑴做好进厂前准备工作，制定安全和防污染措施；特别要做好油舱、泵舱、管系、阀门的清洗、通风、测爆工作。严格执行防污染公约。⑵进厂后，密切厂船协作，掌握修理进度和质量，领导自修工作，验收厂修工程，填写《重要工程检验记录表》，审核和签署修船完工帐单，向厂方索取技术文件和资料妥善保管。主动配合船检部门搞好船舶检验发证工作。做好各种观察和测量记录，向公司反馈该厂的修船质量。⑶进坞后检查确定轻载水线以下船体，出水孔、船底壁和舵等坞修工程；出坞前，验收并确认上述工程已修复适航，向厂方索取测量记录资料妥善保管。⑷厂修期间，督促检查部门全体人员严格遵守安全生产操作规程和动(看)火制度，妥善安排驾驶员、水手留船值班。部门技术资料、图纸和修理、测量记录。并在《航海日志》上签字后方可离船。321.一般职责对全船生命财产应负安全责任，船长非因事变或不可抗力，不得变更船舶之预定航程。无正当理由，不得放弃其船舶。船长为一船之最高行政长官，又为船东之代表。船长为维急处分。方、货主等等，应以公司利益为主，给予充份合作与协助。签延期。船舶国籍证书；1.4.21.4.3检查簿；船舶吨位证书；船舶丈量证书；1.4.61.4.7船舶除鼠证书或免予除鼠证书；船舶安全设备证书；1.4.101.4.11装卸货机械及属具证书；无线电报安全证书；电台执照；1.4.141.4.15据；1.4.165/13船员岗位职责1.4.171.4.181.4.19河及苏伊士运河吨位证书；1.4.20证书（外籍）；证书（国籍）1.4.21其它有关证书；1.4.22章、各航政机关所交付之各项文件。船长遇船舶沉没、搁浅、碰撞、失火、货物损失或其它意外事故（如：工人受伤、属具损坏等）（）签证后，副本寄回公司损保部。船长遇有下列事情，应将事实发生始末、时日地点及其它有关事情，详细载于航海记事簿，作成海事报告（）（）送最先到达之航政机关或公证行签证，并电告公司。而驶回。航行中本船遭遇海难或其它危险。1.6.3人命。1.6.41.6.51.6.6现货柜封条遭受破坏，或有异状之情况。船长应在本轮抵港前会同各主管举行一次查船工作，是否将通告内容及日期登记于航海日志上。出港前应责成各部门彻底查船以防偷渡。除奉准外，船长或其它船员不得将公司业务等资料，擅自向外界透露或发表。1.10陈报公司核准、安排在适当港口补给，不得私自请司多店配送。舶在航行中，应由驾驶员中职务最高之一人代理执行职务。事鉴定规则、避碰章程、公共卫生条例、各国海关、移民法规及本公司所订之有关章程。载容量、设备、主机马力、速度、燃料及淡水载量、以及法定之航海设备、救生设备、灭火设备、航海仪器等特性，以便达成安全航行之任务，其船用金亦应移交清楚，如有亏空须负责赔偿。船长应严格督促所属依照规定作各项准备，以符合有关位之检查（船级检查、防止油污染检查等），避免延误船期或遭受罚款。船长应尽力维护全船的良好风气及纪律，增进工作效率。管理、申请，与每年之年底封条清点盘存与向通报。督促下属将公司所规定之报表按时尽速寄回公司。负责与伙委、大厨协调采购伙食及年节加菜筹备等事宜。每月清点库房并结算一次，并将帐目签署公布周知。办法处理。2.航行中职责船长应在船舶安全前题下，尽一切能力，保持公司所预定但其减速以不低于公司所通知之。6/13船员岗位职责除遵循国际海上避碰国际规则外，当气候转恶、能见度不可能留在驾驶台上指挥航行，以策安全。身之责任。指示当值驾驶员应注意事项。每月至少举行求生灭火演习乙次，并记录于航海日志上。船上事物之能力，加以考核，以便为公司储备人才。保船舶之完善、整洁、美观。在航行中每两天向公司发送中午船位电报。遵照之指示向公司及代理行发送有关电报。响稳定之因素，以确保船舶安全。条款，必要时提出更正建议。结构之安全及、；卸货时亦同。督促于到达装卸港口前完成。直到安全脱离为止。3.进出港及碇泊中职责以策安全。强迫领港区必须遵章雇用领港。领港在船时，船长仍须时刻注意航行安全。3.3各项进出口结关文件，以免延误。3.4成装卸货之准备。保持机动，采取正确防盗措施，以策安全。港时间，通告全船同仁。应变措施。副，轮机长和大管轮不得同时离船。4.船长交接除遵照公司安全品质环保管理制度规定之移交报告外，至少下列项目亦须交代：4.1.船舶各种证书及船用航海书刊，必须移交并签字。4.2.船用金、膳食及烟酒移交应作成清册，一一点交。交。点交报告应列入船长移交报告中。各支付款项，未经陈准皆不得列入移交清册，如为特殊开示，如未获核准，应由前任负责偿还。船长交接应在廿四小时内交接完毕。所担负之工作等详细说明。7/13船员岗位职责员部（海员部将另行转会损保部）。1.一般职责轮机长秉承公司规定及船长之命令，综理轮机部工作，督负责管理轮机部，机械、属具及油料、物料等。1.3油料并适时申请添加，以策航行安全。勤惰。回报公司安排修理，若须紧急修理则陈请船长电告公司安排。属具备品清册」、「车钟簿」及「各种说明书及船图」等。文件。卸任时应将机器说明书、船图、机舱设备属具备品清册、机舱日志、窗体、轮机部验船报告与记录等之存底，以及其它有关文件移交之，并将主副机、电机、锅炉等之性能详告继任者。负责指导及训练轮机实习生。协助改进人员纪律、生活卫生环境、文康活动及设备。量，并切确认该员胜任工作。航行中职责合船长要求，调整主机运速，若有实际困难，须与船长协商。核签机舱中午报告并与甲板部交换，并记录于机舱日志。故障或其它意外等应于机舱指挥处理，并与驾驶台保持连系。经常巡视机舱，督导训练初任职之轮机部各级人员。船上举行灭火、求生演习、防油污染演习及设备检查时，训练、保养。如调速设备失灵或主机打空车时，应密切注意主机运转情况，并予适当处理。2.7力及机器运情况并回报公司，勿使主机过负荷运转。33.1.查询在港停泊时间，预先安排保养及修理项目以便及时完成。3.2.如有工厂人员上船小修或验船师上船验船时应全力协助。3.3.对修船工程、物料、油料等之签收应谨慎签核，并加盖船章。3.4.督促部属注意锅炉水位、汽压、点火及电机各种辅机之运转情形。3.5.在泊港期间，严禁所属泵出舱底水以免受罚。3.6.在泊港期间，司多间注意上锁并交代当值人员注意，以免发生偷窃或偷渡。3.7.如遇台风警报或其它特殊情况，应留船指挥轮机部人员工作。3.8.应密切注意开航时刻，配合机舱保养工作，以免延误船期。负责油料之补充，加油前妥善安排轮机人员部位及工作，并准备加油管路图、部署表等以符合当地港口之规定，于装油前核加油后核对所加油料之数量。8/13船员岗位职责副，轮机长和大管轮不得同时离船。进坞前后职责指示大管轮制作请修单，并仔细审核后寄回公司。洗双层底油舱，以便实施检验双层底舱舱底等项目。合船坞要求。及其过滤网、推进器、艏推进器、艉轴、锌板等。有无漏水。4.6.严防失火。告外，至少下列项目亦须交代：燃油、滑油存量；5.2.公司规定与通告；5.3.船图（轮机与电力部份）；5.4.轮机说明书；5.5.轮机重要备品、配件清单；5.6.保养工作计划及纪录；轮机记事簿、辅机纪录簿、油料纪录簿等。成交接并在签字。大副一般职责大副秉承船长之命令，除指挥甲板部之工作外，并负责全但事后应立即报告船长。1.2.填报所规定之各式窗体。1.3.新旧任大副上、下船时，应将交接清楚，各自负责。由于点交费时，下船之大副可事先点交不下船之二、三副（由船长指定之），俟新大副上船时再行点收，同时下船大副向公司报到时，应将移交清单（具船长之）陈交公司。新上船之大副则最迟须于一个月内将点收之清点寄回公司。1.4.配合船长，遵照公司所规定之自备封条管理政策规定与要求。负责督导舱面各部份，船体内外甲板机具及全部住舱之整之开支。考核所属船员之技术经验及品行。交。装卸货应力求小心谨慎、安全第一、减少损失，达到公司营运之最大收益。1.9.与轮机部协调有关工作及合作进行船上能自修之工程。1.10.负责协助增进全船船员生活纪律及卫生环境。担任责任区间之清洁工作。1.123位职责船长职责1任。船长对外有权代表本船进行各项事物的联系，做好船员的政治思想工作，努力完成公司的各项任务，模范遵守国家政策法令和公司的各项规章制度及我国承认的有关国际协定。9/13船员岗位职责2、出航前要制定好航行计划，主持召开出、返航前安全生产会全技术操作规程。3、航行、靠泊时参加驾驶室轮值;船舶进出港口、船闸、靠离码头、移泊位、航经狭水道、船只密集区、恶劣天气、水上救助或海滩时，船长应亲自指挥或监督操纵。4如实汇报船上情况，积极提出建议，督促并做好航行日志的记载工作;保持和公司的正常通讯联系。5、发生海事、工伤、轮机等事故后应立即报告公司并即使召开安全会议，组织船员分析原因吸取教训，提出改进措施，填写海事报告书，将海事事故的详细情况如实报告有关部门，不得隐瞒虚报决定弃船时，应妥善安排所有人员携带相关资料安全撤离，船长最后离船。6、负责对船舶的修理和保养项目的审定、检查和验收工作。7、领导装卸货作业。船长调离时必须将船舶、仪器、设备性能、图纸等情况向接任船长作详细介绍并办理交接手续。水手职责1、在船长领导下，认真学习，提高技术业务水平，积极完成大副、二副交代的工作。2、在航行、锚泊。靠泊时轮流值班，从事操舵、系解缆、放碰垫、起抛锚等工作;必须认知、熟悉水手工作，参加甲板设备保养、船体保养、加水、补给、物资领取、清洁卫生等工作。3、参加装卸货作业。轮机长职责1维修和保养工作，保持各设备处于良好的工作状态。加强轮机和驾驶的联系与协作。2、熟悉掌握机械、电器设备的性能、构造和特点，努力提高机器的工作效力，节约能源，减少物料和机件的消耗。3责的职责执行情况;帮助轮机人员提高技术业务水平和管理能力;负责对轮机人员进行思想、安全教育。4、参加机舱值班;船舶进出港、靠离码头或复杂水道航行时亲临机舱操作或指导;当主机、辅机和电器设备发生故障需要修理时，应及时处理，并报告船长;遇有机器设备发生重大事故时必须及时地、如实地向有关部门报告，并填写事故报告，不得隐瞒或虚报。5、必须发挥“自力更生，艰苦奋斗”的精神，对设备、机械、加强自修保养工作，做好勤检查、勤保养、勤维修;经常查看轮机日志，查看油料、备件等的使用和保养情况。6、负责会同轮机人员制定修理、保养项目，并参加检修、验收工作;负责保管图纸、技术资料和贵重仪器表。7性能及其特点，将有关资料、图纸、备用机件、工具和油料移交清楚，并在轮机日志上签字。8、参加装卸货作业。9、如遇特殊情况或海损事故，必须亲临机舱指挥、组织抢救。接到船长弃船命令，应携带轮机日志、重要仪器等最后离开机舱。炊事员职责1、在大副、二副领导下作好主副食品等补给工作，并及时将主副食品的消耗和储存情况报告大副或二副。2、努力提高烹饪技术，增加饭菜花色品种，调剂好生活，节约粮食、燃料和淡水。3、作好食品的清洁卫生和保管工作，不吃生冷和腐烂变质的食品，防止食物中毒。4、保管好一切炊事用具和主副食品，作好厨房和餐厅的清洁卫生工作，食具要经常消毒。54：船员职责10/13船员岗位职责船员岗位职责为了加强游船艇的管理，为正常营运和接待工作做好各项安全保障并提供优质的服务及舒适的内部环境，特制定本职责。一、船员共同职责1、全体船员必须爱岗敬业、服从管理、坚守岗位、积极进取、开拓创新。2、全体船员必须爱护船舶、机器、仪器设备等国家财产，节约油、水、电，减少物料消耗及对湖泊水质的污染，降低生产成