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文档简介
案例1某水泥厂“4.13”分解炉浇注料坍塌伤害事故一、事故概况2008年4月9日20时38分,XX水泥厂对31.3米红窑处换砖和分解炉锥部斜坡浇注料剥落部位进行外包重新浇注。4月12日晚8时多,七名外委员工进入分解炉锥部作业。4月13日凌晨5时40分左右,该水泥厂负责窑外的夜班值班人员(中控操作员)马XX到现场进行例行检查,当走到广场窑中时听到窑内有“砰”的一声响,接着发现窑中人孔门有灰涌出,随后听到窑内有人呼救。才知窑尾分解炉锥部发生塌料,现场外委公司负责人黄XX在现场指挥救人,并已救出三名受伤人员。随后又陆续抢救出剩余四名受伤人员。七名受伤人员被火速运往医院抢救,但其中三人因伤势过重,抢救无效死亡。事故造成3人死亡,4人受伤。二、事故原因分析1直接原因施工单位违反施工合同用料,偷工减料,施工中使用了不合格材料,造成锚固件焊接缺陷,使用寿命下降。2间接原因在施工过程中,外委公司没有明确监护人员在现场对危险作业进行检查指导和监控,分解炉顶部浇注料预裂、跨塌现象预兆未被发现。安全防范措施落实不到位,脚手架搭建质量和形状不合理,未铺竹廉,上、下部也未搭建防护网,导致塌落的浇注料在下落过程中没有足够的缓冲,下方外委公司作业人员不能迅速逃离,加大了伤亡程度。耐火材料施工前工艺人员检查不到位,没有及时发现分解炉顶部两侧竖墙浇注料的脱落,拱顶部位浇注料存在脱空的安全隐患,且检查没有记录。工程项目的竣工验收把关不严,对施工质量缺陷不能够及时的发现,为工程留下安全隐患。对职员的安全教育流于形式,安全培训不到位,员工安全技能差,安全意识淡薄,进入分解炉内部之前未对作业区内进行全面的隐患排查,导致分解炉顶部隐患未被及时发现。检修没有制定针对性的施工方案和安全防范措施,检修组织不严密,管理不到位。案例2某水泥厂“10.29”溶洞坍塌伤害事故一、事故概况2014年10月29日11:40左右,XX水泥厂陈XX驾驶9#装载机准备从北矿区主采出矿点(出入沟)沿着运矿道路前往破碎平台装载固定点停放,然后下山吃饭。途中当车辆行驶到北区主采140平台中段时遇突发溶洞塌陷,9#装载机直接掉入溶洞内,当时胡XX在140平台东采区将钻机移出穿孔区域,看见此突发事件,立即跑往溶洞坍陷现场查看,并报告相关领导。13:40陈XX被救出地面,16:00抢救无效死亡。事故造成1人死亡。二、事故原因分析1直接原因矿山生产运营过程未能发现溶洞存在,溶洞坍塌处平台已形成达5年,长期的生产运营使隐伏溶洞顶板破碎块岩石间的平衡遭到破坏,在车辆重力进一步作用时发生塌陷是形成本次事故的直接原因。事故塌陷区受地质构造影响,岩石节理裂隙发育,岩溶发育,在山体内形成的溶洞与山体外侧连通性较差,隐蔽性强,开采过程中难以发现,难以做出针对性的防护。矿山自上而下开采,逐步接近溶洞顶部,溶洞顶板变薄,承载力减少。在开采平台上,作业车辆来回碾压,使平台下的溶洞顶板岩石块石相互挤压碎裂。局部的块石向溶洞内崩落,使溶洞顶板碎块石间的平衡遭到破坏,在车辆重力进一步作用时发生塌陷。矿山开采、爆破、车辆碾压是本次事故的诱发因素。2间接原因公司未有效按照控股下发的溶洞安全管理制度进行细化并落实。部门在事发前没有系统的开展溶洞安全管理工作:2.2.1矿山地质资料研究不深入,未能根据地质资料中提到的岩溶区域,开展相应的勘探工作,拟定事故教育及事故教育及防范措施;
溶洞知识不足,对矿山出露的钟乳石、方解石等疑似溶洞地质现象不敏感,未进行相应的跟踪、勘查和监管;未及时对矿山生产爆破钻研中揭露的溶洞及裂隙开展统计、成图、分析等工作;案例3某水泥厂“11.28”煤堆坍塌伤害事故一、事故概况2012年11月28日3:50时许,小雨天气。XX公司自卸车过磅入厂,约4:20进入原煤堆场,驾驶员黄XX未经值班生产调度到现场确认指定卸车点并允许卸车的情况下,即擅自倒车进入煤棚13#-14#柱之间至车尾距煤堆约4米处卸煤;约4:30时,驾驶员黄XX到车尾操作车辆侧卸液压手柄开始卸煤(车辆为侧卸车,卸煤时需有人到车尾操作卸车液压操作手柄),当车厢提升至最高处时,大量原煤卸落地面,冲击地面产生的震动引发其身后的煤堆突然坍塌,黄XX被瞬间下滑的煤堆冲击,致其头部撞到车箱尾部。事故发生后,随行的另一名驾驶员李XX当即从驾驶室跑来察看,见黄XX鼻孔流血,即叫喊离车辆不远处的当班装载车司机黄XX一起将其抬出抢救,并拨打120、110急救电话;随后120急救车赶到事故现场,对伤者进行现场急救,由于黄XX伤势过重,约5:30时抢救无效死亡。事故造成1人死亡。二、事故原分析二、事故原分析1直接原因:大量原煤卸落地面,冲击地面产生的震动引发其身后的煤堆突然坍塌,黄XX被瞬间下滑的煤堆冲击,致其头部撞到车箱。2间接原因:2.1相关方XX公司跟车主只是租赁关系,车主与司机也是雇用关系,随意租用社会人员,经查黄XX系临时代他侄儿干活,以前未操作过卸料手柄。事故当事人进入煤棚操作卸料时未戴安全帽等防护用品,物流公司未给司机提供安全帽等防护用品。车主为了逃避交警对超载的处罚,安排货运司机在夜间行车,卸车时司机身体已处于疲倦状态。车辆本身存在缺陷,侧翻卸料时振动大,且为了将料卸彻底,卸料过程中还需要移位,易倾翻。操作自动侧卸车时要面对车箱尾部,对身后、左右方向的情况基本观察不到,当身后的煤堆发生坍塌时未能及时躲避。当事司机未经现场确认指定卸车点并允许卸车的情况下,即擅自进入煤棚卸车,车尾
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