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文档简介

第二节

杠杆原理法

计算原理忽略主梁之间横向结构的联系，假设桥面板在主梁上断开，当作横向支承在主梁上的简支梁或悬臂梁。（基本假定）计算主梁的最大荷载用反力影响线，即为计算m的横向影响线根据各种活载的最不利位置计算相应的m按杠杆原理受力图式适用场合计算荷载靠近主梁支点时的m（如求剪力、支点负弯矩等）双主梁桥横向联系很弱的无中横梁的桥梁箱形梁桥的m=1无横隔梁装配式箱梁桥的

主梁横向影响线按杠杆原理

计算横向分布系数例题图示为一桥面净空为净—7附2×0.75m人行道的钢筋混凝土T梁桥，共设五根主梁。试求荷载位于支点处时1号梁和2号梁相应于汽车荷载公路-II级、和人群荷载的横向分布系数。当荷载位于支点处时，应按杠杆原理法计算荷载横向分布系数。绘制1号梁和2号梁的荷载横向影响线根据《公路桥规》规定，在横向影响线上确定荷载沿横向最不利的布置位置。求出相应于荷载位置的影响线竖标值后．就可得到横向所有荷载分布给1号梁的最大荷载值。杠杆原理法计算荷载横向

分布系数例题

汽车荷载

人群荷载1号梁在汽车荷载和人群荷载作用下的最不利荷载横向分布系数同理可得2号梁的荷载横向分布系

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