标准解读
GB/T 24474.2-2020是关于乘运质量测量的国家标准之一,具体针对自动扶梯和自动人行道的质量测量方法进行了规定。该标准旨在通过提供一套统一的评估体系来确保这些设备在运行过程中的安全性与舒适度。
根据GB/T 24474.2-2020的规定,对于自动扶梯和自动人行道而言,其乘运质量主要从以下几个方面进行考量:
-
振动特性:包括垂直方向上的振动加速度以及水平方向上的振动情况。通过对这两个维度上振动参数的具体测量,可以评价乘客乘坐时的平稳性。
-
噪声水平:标准中明确了不同位置(如乘客站立区)的最大允许噪声值,以保证良好的听觉环境。
-
启动与停止平顺性:考察自动扶梯或自动人行道在开始运行及停止过程中是否能够保持足够的平顺度,避免给乘客带来不适感。
-
速度稳定性:要求设备在整个运行周期内维持恒定的速度,减少因速度波动造成的不安全感。
-
结构完整性:虽然直接不属于“乘运质量”的范畴,但稳固可靠的机械构造同样是保障良好乘运体验的基础。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2020-09-29 颁布
- 2021-04-01 实施
文档简介
ICS9114090
Q78..
中华人民共和国国家标准
GB/T244742—2020
.
乘运质量测量
第2部分自动扶梯和自动人行道
:
Measurementofrideualit—Part2Escalatorsandmovinwalks
qy:g
(ISO18738-2:2012,MOD)
2020-09-29发布2021-04-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T244742—2020
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅴ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
测量仪器
4…………………3
总则
4.1…………………3
特性
4.2…………………3
振动数据处理
4.3………………………4
环境影响
4.4……………4
声音测量要求
4.5………………………4
校准要求
4.6……………4
测量和报告
5………………4
基本测量条件
5.1………………………4
基本程序
5.2……………5
振动测量
5.3……………5
声音测量
5.4……………9
结果的报告
5.5…………………………11
附录资料性附录乘运质量修正声压的估算
A()………13
参考文献
……………………15
Ⅰ
GB/T244742—2020
.
前言
乘运质量测量分为以下部分
GB/T24474《》2:
第部分电梯
———1:;
第部分自动扶梯和自动人行道
———2:。
本部分为的第部分
GB/T244742。
本部分按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本部分使用重新起草法修改采用乘运质量测量第部分自动扶梯和自动人
ISO18738-2:2012《2:
行道
》。
本部分与相比做了下列结构调整
ISO18738-2:2012:
在中增加了悬置段的编号和标题总则将原振动测量系统调整为
———4.6,“4.6.1”,“4.6.1”“4.6.2
振动测量系统原声音测量系统调整为声音测量系统以满足
”,“4.6.2”“4.6.3”,GB/T1.1—
有关规定
2009。
在中增加了悬置段的编号和标题总则以及下级编号将原特殊测量条
———5.4,“5.4.1”,。“5.4.1
件调整为特殊测量条件原传声器的位置调整为传声器的位置并
”“5.4.2”。“5.4.2”“5.4.3”,
增加了下级编号原声音测量的程序调整为声音测量的程序并增加了下级
。“5.4.3”“5.4.4”,
编号以满足有关规定和便于应用
。GB/T1.1—2009。
将原乘运质量声压级测量调整为乘运质量声压级测量原发射声
———“5.4.3.1”“5.4.4.2”,“5.4.3.2
压级测量调整为发射声压级测量以满足有关规定
”“5.4.4.3”,GB/T1.1—2009。
在和中增加了下级编号以便于应用
———4.2、4.3、4.5、5.15.2,,。
本部分与的技术性差异及其原因如下
ISO18738-2:2012:
关于规范性引用文件本部分做了具有技术性差异的调整以适应我国的技术条件调整的情
———,,,
况集中反映在第章规范性引用文件中具体调整如下
2“”,:
用等同采用国际标准的代替了见第章
●GB/T2298ISO2041(3);
用等同采用国际标准的代替了见表
●GB/T3785.1IEC61672-1(2、4.5.1);
用等同采用国际标准的代替了见
●GB/T3785.2IEC61672-2(4.6.3);
用等同采用国际标准的代替了见第章表
●GB/T17248.2ISO11201(3、2、5.4.4.1、5.4.4.3
及表
3、A.1);
用等同采用国际标准的代替了见第章表
●GB/T17248.6ISO11205(3、2、5.4.4.1、5.4.4.3
及表
3、A.1);
用等同采用国际标准的代替了见表
●GB/T17561IEC61043(2、4.5.1、4.6.3);
用等同采用国际标准的代替了见表
●GB/T23716ISO8041(1、4.3.1~4.3.4、4.4、4.6.2、
5.3.1、5.5)。
在表中将发射声压级列和频率范围行的不要求修改为倍频带
———2,“”“”“”“:125Hz~8000Hz,
倍频带以便与有关要求协调一致
1/3:100Hz~10000Hz”,GB/T17248.2—2018。
本部分做了下列编辑性修改
:
在引言中删除了不适合我国国情的内容因为其存在与否并不影响本部分的使用
———,,;
在第章范围中补加了本部分的适用性陈述
———1“”;
在中将符号L修改为L以便本系列标准的第部分与第部分协调一致并符合
———3.6,p,12,
要求
GB/T3102.7—1993;
Ⅲ
GB/T244742—2020
.
在中将符号L修改为L以便本系列标准的第部分与第部分协调一致并符合
———3.7,pAeqAeq,12,
要求
GB/T3102.7—1993;
在表中删除了运载装置的振动列和准确度行的类删除了扶手带的振动列和
———1,“”“”“1”,“”
准确度行的类以便与一致
“”“1”,GB/T23716—2009;
在表和中将修改为在中将修改为以便与
———14.3,“rms”“r.m.s.”,5.5e),“RMS”“r.m.s.”,
一致
GB/T23716—2009;
在表中将乘运质量声压级列和测量时段行的快速修改为快将发射声压级
———2,“”“”“”“F()”,“”
列和测量时段行的快速修改为快以便与一致
“”“”“F()”,GB/T3785.1—2010;
在表中将要求列和背景噪声级行的更正为将
———3,“GB/T17248.2”“”“6dBA”“6dB”,
要求列和背景噪声级行的更正为
“GB/T17248.6”“”“10”“10dB”;
在图图中将相交线修改为梳齿与踏面相交线以便与
———5.3.2、5.3.3、5.4.3、1、3,“”“”,
一致
GB16899—2011;
在图说明中将倾斜段或行进路径修改为倾斜段以便说明与图协调一致
———21,“”“”,2;
在图中将图题自动人行道的术语修改为自动人行道的术语和坐标轴以便与图的图
———3,“”“”,1
题协调一致
;
在附录中删除了以便符合有关要求
———5.4.3.1、5.4.3.2、A.2,“dBA”,GB/T3102.7—1993;
在参考文献中用国家标准代替了对应的国际文件并补加了
———,,GB16899—2011。
本部分由全国电梯标准化技术委员会提出并归口
(SAC/TC196)。
本部分起草单位康力电梯股份有限公司西子电梯集团有限公司中国建筑科学研究院有限公司
:、、
建筑机械化研究分院上海三菱电梯有限公司通力电梯有限公司广州奥的斯电梯有限公司迅达中
、、、、(
国电梯有限公司苏州江南嘉捷电梯有限公司日立电梯中国有限公司广东省特种设备检测研究
)、、()、
院东南电梯股份有限公司永大电梯设备中国有限公司杭州西奥电梯有限公司福建省特种设备检
、、()、、
验研究院江苏省特种设备安全监督检验研究院苏州分院上海市特种设备监督检验技术研究院森赫
、、、
电梯股份有限公司巨人通力电梯有限公司甘肃省特种设备检验检测研究院国家电梯质量监督检验
、、、
中心东芝电梯中国有限公司广州广日电梯工业有限公司菱王电梯股份有限公司广东铃木电梯有
、()、、、
限公司上海爱登堡电梯集团股份有限公司西子电梯科技有限公司昆山通祐电梯有限公司申龙电梯
、、、、
股份有限公司福州鑫奥特纳科技有限公司
、。
本部分主要起草人孟庆东朱森峰林建杰陈凤旺姚姚蔡晓亮蒋庆东王永胜张志雁梁永乐
:、、、、、、、、、、
董宇刚郑庆辉张同波邵卫锋邓剑鹏叶亮冯双昌牛有权胡鹏飞马晓奭韩超陈艳尹政马国鹏
、、、、、、、、、、、、、、
范奉和蔡富军孙锦行王琰李伟张伟
、、、、、。
Ⅳ
GB/T244742—2020
.
引言
01的本部分的目的是鼓励全行业对构成自动扶梯和自动人行道乘运质量的振动和噪声
.GB/T24474
信号的定义测量处理和表述进行统一
、、。
统一的目的是通过减少因信号采集和量化方法的不同而引起的乘运质量测量结果的差异使自动
,
扶梯和自动人行道用户受益
。
02本部分主要用于对下列方面感兴趣的群体提供指导
.:
完善仪器制造规范和校准方法
a);
在合同中约定自动扶梯和自动人行道乘运质量技术指标的范围
b);
根据国家标准来测量自动扶梯和自动人行道乘运质量
c)。
03本部分旨在提出这样的自动扶梯和自动人行道乘运质量测量方法
.:
易于没有噪声和振动分析方面专业知识的人员理解
a);
与人体响应紧密关联以确保能更真实地反映人体的感受
b),;
可通过溯源到国家标准的校准程序确保测量结果的计量溯源性
c)。
04自动扶梯和自动人行道行业的经验表明在自动扶梯或自动人行道运行时乘客的感知和所测的
.,,
声压级会受到外部噪声源和设备安装地环境的声学特性的影响另外邻近自动扶梯或自动人行道的
。,
具有强烈反射表面的物体如墙壁天花板或斜对的自动扶梯和自动人行道也会对所测声压级产生影
,、,
响这些影响会导致所测声压级比自动扶梯或自动人行道单独发射的声压级显著提高
。。
05为了解决中的问题本部分规定了符合乘客感知的测量声压级的方法另外如果需要对结
.0.4,。,
果进一步的理解本部分还规定了量化噪声所使用的方法以比较背景噪声或环境噪声对自动扶梯和自
,,
动人行道发射噪声的影响
。
Ⅴ
GB/T244742—2020
.
乘运质量测量
第2部分自动扶梯和自动人行道
:
1范围
的本部分规定了测量和报告自动扶梯和自动人行道乘运质量的要求和方法本部分
GB/T24474,
未规定可接受的或不可接受的乘运质量指标
。
本部分适用于自动扶梯和自动人行道
。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
机械振动冲击与状态监测词汇
GB/T2298、(GB/T2298—2010,ISO2041:2009,IDT)
电声学声级计第部分规范
GB/T3785.11
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