第三章-物流形式

物流形式邱月daphne_forever@126.com物流形式企业物流高端物流城市物流与国家物流（自学）企业物流生产性企业物流经营产品生产的企业（大港工业区等）流通性企业物流经营产品销售的企业（义乌小商品市场等）定义：我国国家标准（GB/T18354-2006）定义企业物流为“生产和流通企业围绕着起经营活动所发生的服务活动。”企业物流SuppliersEnterpriseProcurementManufacturingSupportMarketDistributionCustomersInformationFlowFund

Flowinboundlogisticsoutboundlogistics企业物流—采购物流PurchasingMentalitySourcingMentalityOnecontractatatimeContinualImprovementWin-loseWin-winImmediatereturnsLong-termperspectiveSecretiveTrustingCurrentneedscanbemetStrategicfitexistsLowestpurchasepriceTotalcostofownershipMultiplesuppliersSupply-basereductionInfrequentinteractionFrequentinteractionCriticismConstructiveevaluationsBuyer-salesrelationshipCross-functionalrelationshipSafetyinnumbersSafetyinknowledgeQualityinspectedQualityatsourceInventoryassafeguardInformationassafeguard企业物流—采购物流一、供应物流过程获取资源到厂物流厂内物流二、供应物流模式1、委托销售企业代理；2、委托第三方物流企业；3、购买方自行组织三、供应物流系统的组成1、采购；2、生产资料供应；3、仓储、库存管理；4、装卸搬运四、供应物流系统的组成1、即时供应方式；2、准时供应方式（JIT）

；企业物流—生产物流概念生产物流是指在企业生产过程中发生的物流活动企业生产车间装配车间包装车间半成品零部件供应商分销商成品次成品企业物流—采购物流JIT（JustInTime）准时生产方式（JustInTime），又称作无库存生产方式（stocklessproduction），零库存（zeroinventories）。日本丰田汽车公司在20世纪60年代实行的一种生产方式，1973年以后，这种方式对丰田公司渡过第一次能源危机起到了突出的作用，后引起其它国家生产企业的重视，并逐渐在欧洲和美国的日资企业及当地企业中推行开来，现在这一方式与源自日本的其它生产、流通方式一起被西方企业称为“日本化模式”。企业物流—采购物流MRP（MaterialRequirementPlanning）MRP（物料需求计划）被设计并用于制造业库存管理信息处理的系统，它解决了如何实现制造业库存管理目标——在正确的时间按正确的数量得到所需的物料这一难题。企业物流—采购物流MRPii（MaterialRequirementPlanning）MRPII（ManufacturingResourcePlanning，制造资源计划），它是对制造业企业的生产资源进行有效计划的一整套生产经营管理计划体系，是一种计划主导型的管理模式。MRPII是闭环MRP的直接延伸和扩充，是在全面继承MRP和闭环MRP基础上，把企业宏观决策的经营规划、销售/分销、采购、制造、财务、成本、模拟功能和适应国际化业务需要的多语言、多币制、多税务以及计算机辅助设计（CAD）技术接口等功能纳入，形成的一个全面生产管理集成化系统。企业物流—销售物流一、概念销售物流是伴随销售活动，将产品实体转给用户的物流活动。二、销售渠道生产者消费者生产者批发商零售商消费者生产者零售商或批发商消费者三、销售模式生产企业自行组织；由第三方物流企业组织；由用户自己提货的形式

销售物流的起点，一般情况下是生产企业的产成品仓库。四、销售物流管理产品包装、产品储存、订单处理、销售渠道、货物运输、装卸搬运企业物流—售后物流一、概念由于产品本身的质量问题或者用户因各种原因而拒收，使得产品返回原工厂或发生结点而形成的的物流消费者仓库维修中心分销公司工厂修复再生产调货返厂修复企业物流—废旧物流一、概念主要指对生产过程中的废旧物品，经过收集、分类、加工、处理、回收、运输等环节，可以转化为新的生产要素的全部流动过程。二、废旧的来源1、企业的生产工艺性废料；２、企业生产过程中产生的废品；３、企业生产或维修过程中损坏、更换和报废的机械设备；４、由于技术进步产生的旧材料、旧设备等；５、企业返品；６、企业的废旧包装三、废旧的来源：废品回收物流、废弃物物流高端物流—物流外包制造企业其他业务非核心的物流业务物流服务提供者物流服务需求者物流企业制造企业其他业务非核心的物流业务一、物流需求者好处：1、有利于更专注于自己的主业；2、有利于节约相关物流费用；3、有利于增加灵活度；4、有利于减少库存。高端物流—物流外包二、物流提供者（LSP）LSP：logisticserviceprovide高端物流—物流外包传统物流服务第三方物流服务第四方物流服务提供供应链方案与服务提供一站式、个性化服务运输、仓储、货代等类型的企业，以提供运作能力为主提供物流基础设施物流基础设施高端物流服务高端物流—第三、四方物流演化客户内部物流内部外包业务绩效联盟管理客户物流服务提供者第三方物流提供者客户物流服务提供者第三方物流提供者4PL咨询公司高端物流—第三方物流定义：“第三方物流”

(Third

Party

Logistics，简称3PL或TPL)2001年我国公布的国家标准《物流术语》中，将第三方物流定义为“独立于供需双方，为客户提供转向或全面的物流系统设计或系统运营的物流服务模式”。高端物流—第三方物流理解：1、供需双方，不是物流服务的供需双方，而是物资的供需双方（发货人和收货人），第三方指的是物资所有权在转移过程中不曾拥有的一方；2、广义的第三方物流还包括：运输、仓储、销售物流等服务，这些属于不属于高端物流范畴；3、由于供需双方称作第一方和第二方，所以，第三方物流也分为为发货人主导的第三方物流和收货人主导的第三方物流。第三方物流—第一方与第三方物流福特案例：福特汽车公司于1903年创建，总部设在密歇根州的迪尔·伯恩，此后迅速成长为一个世界范围内汽车制造及汽车相关产品和服务行业的领导者。到1986年，福特公司成为世界最大的制造企业之一，世界第二大汽车制造商和美国第三大工业公司。随着政治、经济环境的不断变化和消费市场由卖方市场向买方市场的转变，庞大的垂直一体化集团再也无法适应变化迅速、需求多样化的消费市场。在这种历史背景下，福特公司审时度势，将许多不具有竞争力的子公司剥离出去，它的金融资源部被转移去开发和维持白己的核心业务——汽车制造和汽车租赁等具有竞争优势的业务，而原材料的供应、零部件的制造、运输等不具竞争力的工作都交给独立的专业化公司去做。（这也就是福特的全球资源配置策略）第三方物流—第一方与第三方物流福特案例：

福特汽车公司将运输业务外包，缩短了零部件和成品的交付时间、降低了运输和库存成本。

2001年初，福特公司先后与美国联邦快递公司(FEDEX)和美国联合包裹运送服务公司(UPS)签订了合作协议，这两家公司分别为福特卡车零部件和整车的运送提供物流服务。根据协议，对重要零部件的运送，FEDEX将本着优先服务的原则，保证所订货物在第二天到达客户手中。其中，从周一至周六，将以美国东部时间的午夜为接单截止时间，保证决大多数货物能在第二天付运，在周日和其他节假日则通过无线传呼系统接收重要零部件的订单，从而实现不间断服务。第三方物流—第一方与第三方物流福特案例：福特公司的材料、计划和物流部副经理乐观地表示，随着公司网络系统日益精确和完善，上述成本开支还将继续降低，运送时间也将进一步缩短。福特汽车公司将运输业务外包，缩短了零部件和成品的交付时间、降低了运输和库存成本。

2001年初，福特公司先后与美国联邦快递公司(FEDEX)和美国联合包裹运送服务公司(UPS)签订了合作协议，这两家公司分别为福特卡车零部件和整车的运送提供物流服务。根据协议，对重要零部件的运送，FEDEX将本着优先服务的原则，保证所订货物在第二天到达客户手中。第三方物流—第一方与第三方物流福特案例：其中，从周一至周六，将以美国东部时间的午夜为接单截止时间，保证决大多数货物能在第二天付运，在周日和其他节假日则通过无线传呼系统接收重要零部件的订单，从而实现不间断服务。而UPS将对福特整车实行实时运送，以满足客户的需求。该合作使福特整车的运送时间减少9天，比原来的时间节省26%。

同时，福特公司在其分拨中心内的整车库存量每大减少29%，从而使每年的库存开支减少10亿美元，库存搬运开支减少1.25亿美元。

福特公司的材料、计划和物流部副经理乐观地表示，随着公司网络系统日益精确和完善，上述成本开支还将继续降低，运送时间也将进一步缩短。

TNT为惠普提供物流服务1999年开始，TNT物流公司成为惠普的第三方物流（3PL）管理商，负责管理零部件仓库和来自世界各地供应商货品的进口运输。1994年到1999年期间，埃尔韦代表4家3PL公司来管理惠普的物流业务，除了TNT物流公司外，另外3家分别是Roadway物流公司、Caliber物流公司和联邦快递物流公司。这3家公司后来由于种种原因没能继续获得惠普的物流合同，其中最主要的一个原因是不能培育出与惠普公司合作的业务伙伴关系。TNT管理着惠普的11座仓库，每年的营业额约2600万美元。TNT物流公司除了管理上千万美元的库存，还从惠普员工手中接过了运输管理业务，这在惠普公司历史上尚属首次。第三方物流—第二方与第三方物流TNT为惠普提供物流服务在TNT管理运输之前，惠普产品的国际空运通常耗时17天，国内空运需要7～8天，供应商为了赶上配送时间，通常要加夜班。如今，TNT保证在美国境内的运送时间是1～4天，国外的运送时间是4天，99%的产品运送都能按时送达。如果中间出了岔子，惠普将和TNT一起来解决，保证零部件按时送达。惠普之所以最后选定TNT，并不是因为价格，而是TNT的作风。由于经济下滑、高科技企业受挫，惠普必须紧缩开支。TNT物流公司和惠普之间的签订了一个颇具激励性的合同,TNT必须在不提价的前提下，达到一系列指标。当TNT成功地把成本减少了12%时，其中的4%作为奖励给予TNT的员工。成本得以缩减，很大程度上得益于TNT在200多名员工中进行的交叉培训。第三方物流—第二方与第三方物流高端物流—第四方物流定义：“第四方物流”

(Fourth

Party

Logistics，简称4PL或FPL)。1999年，安达信资讯公司首先提出的。他们将第四方物流定义为“一个供应链的集成商，结合自己与其他组织的资源、能力和技术，设计供应链解决方案”。高端物流—第四方物流理解：1、“第四方物流