第三章国际海洋货物运输基本知识

项目3国际海上货运代理基础-2

任务2海上运输货物和运载工具

海运航线及港口----练习题我国某出口商托运一票货物通过海运去西雅图（Seattle,WA,USA），走下列（

）航线。

A.远东—北美西岸航线

B.远东—北美东岸航线

C.远东—欧洲航线

D.远东—地中海航线

费城是下列那一条集装箱货物运输航线上的港口（）。

A.远东-北美西海岸航线

B.奥新航线

C.远东-北美东海岸航线

D.欧地线

判断在远东—欧洲、地中海之间的班轮运输中，涉及鹿特丹港、汉堡港、哥本哈根港、不莱梅港、安特卫普港、费利克斯托港、利物浦港和新奥尔良等众多欧洲港口（）。

我国某出口商托运一票货物通过海运去法国的马赛，走下列（

）航线。

A.远东—北美西岸航线

B.远东—北美东岸航线

C.远东—西北欧洲航线

D.远东—地中海航线洛杉矶是下列那一条集装箱货物运输航线上的港口（）。

A.远东-北美西海岸航线

B.奥新航线

C.远东-北美东海岸航线

D.欧地线

我国某出口商托运一票货物通过海运去法国的勒阿弗尔港，走下列（

）航线。

A.远东—北美西岸航线

B.远东—北美东岸航线

C.远东—西北欧洲航线

D.远东—地中海航线

我国某出口商托运一票货物通过海运去新奥尔良(NewOrleans)，走下列（

）航线。

A.远东—北美西岸航线

B.远东—北美东岸航线

C.远东—西北欧洲航线

D.远东—地中海航线温哥华（Vancouver)是下列那一条集装箱货物运输航线上的港口（）。

A.远东-北美西海岸航线

B.奥新航线

C.远东-北美东海岸航线

D.欧地线

我国某出口商托运一票货物通过海运去达累斯萨拉姆，走（

）航线。

我国某出口商托运一票货物通过海运去迪拜，走（

）航线。我国某出口商托运一票货物通过海运去休斯顿，走（

）航线。我国某出口商托运一票货物通过海运去惠灵顿，走（

）航线。任务2海上运输货物和运载工具

2.1海上运输的货物种类海运货物是指经由海上运输部门承运的货物。1.按货物的装运形态分为（1）件杂货（GeneralCargo）：通常是一种按计件形式装运和交接的货物。（2）散装货物（BulkCargo）：指未加任何包装,直接付运以至销售的货物。

货物分类子分类货物类型举例件杂货generalcargo包装货物（packedcargo）如包装好的电脑、电视机、打印机等裸装货物（unpackedcargo）如钢板、钢材等成组化货物（unitizedcargo）如集装箱货物（containerizedcargo））散装货物BulkCargo干质散装货（solidbulkcargo）:没有包装就运输的块粒粉状干散货如各种矿石、煤炭、不加包装的粮谷等液体散装货（liquidbulkcargo）如石油及其制品、植物油、化学品等；金属桶或塑料桶装运的流质货物及半流质如肠衣2.按货物的重量和体积比率划分

（1）重量货物（WeightCargo）：简称重货，是指重量1公吨的货物，其体积小于1立方米（公制）或重量1长吨的货物，其体积小于40立方英尺（英制）。（2）轻泡货物（MeasurementCargo）：又称体积货物、尺码货物或轻货，是指重量1公吨的货物，其体积大于1立方米或重量1长吨的货物，其体积大于40立方英尺。区别重货与轻货的临界标准：积载系数。积载系数大于1为轻货，小于1为重货。积载系数＝体积÷毛重单位：立方米／公吨；立方英尺／长吨表3-4按货物性质分类货物分类子分类货物类型举例特殊货物SpecialCargo危险货物是指具有燃烧、爆炸、毒害、腐蚀和放射线、污染等性质，在运输过程中能引起人身伤亡、财产毁损，需要按照有关危险货物运输规则的规定进行运输的货物。易腐性冷藏货物易腐性冷藏货物PerishableCargoandReeferCargo指常温条件下易腐烂变质或需按指定的某种低温条件运输的货物。贵重货物High-valuedCargo是指价值昂贵的货物，如金、银、古董、艺术品、精密仪器等。活体动物LiveStockandPlants是指具有正常生命活动、在运输中需要特别照顾的动物和植物。长大笨重货物我国港航计费规定，每件超过5公吨为重件；长度超过12米为长大件。2.2集装箱基础知识

集装箱的英文是什么？

——Container集装箱还有哪些通俗叫法？

香港习惯称“货箱”

。台湾习惯称“货柜”。货代业务中也经习惯称：箱子、柜子在货代业务中，有时称集装箱为“s.o.c”、“c.o.c”，各代表什么意思货代常识SOC：（1）shipper’sowncontainer.发货人自有柜；

（2）shipperordercontainer.发货人指定柜。COC：（1）carrier’sowncontainer船公司自有柜

（2）CarrierOrdercontainer.

船公司指定的柜1．集装箱的种类干货集装箱（DryCargoContainer，DO）

即通用箱/普通箱（GENERALPURPOSE，GP

）

开顶集装箱（opentopcontainer，OT）框架集装箱（flatrackcontainer，FR）台架式集装箱（PlatformBasedContainer）平台集装箱（PlatformContainer,PF）冷藏集装箱（reefercontainer，RF）散装货集装箱（bulkcontainer，BK）罐式集装箱（tankcontainer，TK）通风集装箱（ventilatedcontainer）汽车集装箱（CarContainer）动物集装箱（PenContainerorLiveStockContainer）挂衣集装箱（dresshangercontainer，HT）20’侧开双门集装箱20'全侧开门集装箱20’侧开门集装箱开顶集装箱OT:适合装运体积高大的物体。

框架集装箱FR：超重货物

平板集装箱

适宜装超重超长货物，如：铁管、机器。冷藏集装箱散货箱

用于装载谷物。如：小麦和大麦，箱顶部的窗盖用来灌入谷物。罐式集装箱

形状像圆筒或气缸，适合装载液体或压缩性气体。通风集装箱

适于新鲜蔬菜水果动物集装箱

挂衣集装箱

普通干箱加装上挂衣铁架。用来吊挂外衣、外套和高级时装等。

冷藏集装箱

按集装箱的制造材料分（l）铝合金集装箱，优点是重量轻，外表美观，防腐蚀，弹性好，加工方便以及加工费、修理费低，使用年限长；缺点是造价高，焊接性能差；

（2）钢制集装箱，优点是强度大，结构牢，焊接性高，水密性好，价格低廉；缺点是重量大、防腐性差；

（3）玻璃钢制集装箱，优点是强度大，刚性好，内容积大，隔热、防腐、耐化学性好，易清扫，修理简便；缺点是重量大，易老化，拧螺栓处强度降低。

集装箱还可以根据其所有权不同分为：船公司箱、货主箱、出租箱。按集装箱是否装有货物分为空箱（没有货载）和重箱（有货载）。SOC：（1）shipper’sowncontainer.发货人自有柜；

（2）shipperordercontainer.发货人指定柜。COC：（1）carrier’sowncontainer船公司自有柜

（2）CarrierOrdercontainer.

船公司指定的柜2集装箱的选择3.国际标准集装箱尺寸简介常见集装箱有20英尺、40英尺、40尺高柜、45英尺普通货柜等。表3-6通用干杂货集装箱规格集装箱型号集装箱内径尺寸（长×宽×高，单位：M）净载重量（M/T）自重(M/T)容积

(CBM)120’GPTEU5.89×2.35×2.3921.742.30033.2240’GPFEU12.029×2.35×2.39826.633.86067.7340’HQ12.029×2.35×2.69826.493.99076.3445’GP13.58×2.34×2.7129.093.93085.63、国际标准集装箱的尺寸和分类3.1国际标准集装箱的尺寸为了便于集装箱在国际间的流通，国际标准化组织104技术委员会（简称ISO104）3.1.1外部尺寸1）A系列集装箱：长度均为40ft,宽度均为8ft,由于高度的不同分为四种：1AAA9ft6in(2.92m)1AA8ft6in(2.62m)---commonused1A8ft(2.43m)1AX小于8ft3国际标准集装箱的尺寸和分类2)B系列集装箱长度均为30ft,宽度均为8ft，由于高度不同分为以下四种：1BBB9ft6in1BB8ft6in1B8ft1BX小于8ft3、国际标准集装箱的尺寸和分类3)C系列集装箱长度均为20ft,宽度均为8ft，由于高度不同分为以下三种：1CC8ft6in--commonused1C8ft1CX小于8ft

国际标准集装箱的尺寸和分类4)D系列集装箱长度均为10ft,宽度均为8ft，由于高度不同分为以下二种：1D8ft1DX小于8ft国际标准集装箱的尺寸和分类箱型最小内部尺寸最小箱门开口尺寸HWLHW1AAA外部尺寸减241233011998256622861AA1199822611A1199821341BBB893125661BB893122611B893121341CC586722611C586721341D28022134i1A1B1D1D1D1D1D1C1C国际标准集装箱长度关系

．集装箱长、宽、高的外部尺寸分别是：40英尺、8英尺、9．6英尺，这种集装箱是

。()

A．1AB．1AAAC．1CD．1B例题：一批塑料制品出口，塑料制品所用包装纸箱尺寸为长580X宽380X高420mm，用40英尺钢质集装箱，计算该集装箱最多可装多少个纸箱。40’GP;12.029×2.35×2.398m

4.集装箱的标志COSU0012342CN2030MAXGROSS：22340（KG）TARE2300（KG）CU.CAP33.2CBM

第一组标记：箱主代码、顺序号和核对数：箱主代码（OwnerCode）：表示集装箱所有人的代码。用4位拉丁字母表示；前3位由箱主自己规定，并向国际集装箱局登记；第4位字母为U，表示海运集装箱代号。如“COSU”表示此集装箱为中国远洋运输公司所有。国际流通中使用的集装箱箱主代码应向国际集装箱司登记，登记时不得与登记在先的箱主有重复。顺序号：为集装箱编号，用6位阿拉伯数字表示，如有效数字不足6位时，则在数字前用“0”补足6位。核对数：用于计算机核对箱主代码与顺序号记录的正确性。核对号一般位于顺序号之后，用1位阿拉伯数字表示，并加方框以醒目。集装箱箱体上的这11位编号，即为箱号。COSU0012342

RCX2030

第二组标记：国籍代号、尺寸代号和类型代号国籍代号：用3位拉丁字母表示．用以说明集装箱的登记国，例如“RCX”即表示登记国为中华人民共和国。尺寸代号：用两位阿拉伯数字表示，用于表示集装箱的尺寸大小。例如，20表示20ft长、8ft高的集装箱。如“30”即为冷冻集装箱。类型代号：用两位阿拉伯数字表示，用以说明集装箱的类型，其中00～09为通用集装箱，30～49为冷藏集装箱，50～59为敲顶式集装箱。

美国总统轮船(APL)APLUAPSU韩进(HANJIN)HJLUHJCU现代(HYUNDAI)HYNUHYGU以星(ZIM)ZIMUZCSU阳明(YML)YMLUYMGU法国达飞(CMA-CGM)CMAUCMCU川崎(KLINE)KKFUKKTUKLFUKLTU赫泊罗特(HAPPAG-LLOYD)HPLU中海(CHINASHIPPING)CCLUCSLU高丽海运(KMTC)KMTU日本邮船(NYKLINE)NYKUMAXGROSS：22340（KG）

TARE2300（KG）

第三组标记：最大总重和自重最大总重（maxgross）：又称集装箱额定重量，常以“R”表示，是集装箱的自重和最大允许载货量之和。它是一个常数，任何类型的集装箱装载货物后，都不能超过这一重量。最大总重单位用公斤(kg)和磅(1b)同时标出。自重(tare)：是集装箱的空箱重量。常以“T”表示。ISO688规定应以公斤（kg）和磅（lb）同时表示。最大允许载重量（MaxPayload）：又称载货质量，以“P”表示，它是集装箱最大容许承载的货物重量。【任务拓展训练】——集装箱的参数与计算

1．集装箱数量的计算（1）有一批“轻泡货”的外包装纸箱长宽高分别为58cm×45cm×38cm,每箱毛重25KG,如果拟装一个TEU,最多可以装多少箱？

解：一个TEU的内径尺寸是：5.89m×2.35m×2.39m，集装箱的净载重量为：21.74M/T，纸箱尺寸为：58cm×45cm×38cm，理论上：纸箱在集装箱里共有6种不同的堆码方法，但主要有以下两种：①将纸箱的长宽高分别与集装箱的长、宽、高一一对应地堆码：长：589÷58=10箱；宽：235÷45=5箱；高：239÷38=6箱；合计：10×5×6=300箱。②将纸箱的宽、长高分别与集装箱的长、宽、高相互对应地堆码：长：589÷45=13箱；宽：235÷58=4箱；高：239÷38=6箱；合计：13×4×6=312箱。总重量：0.025×312=7.8M/T＜21.74M/T。所以，这种货物最多装312箱。

（2）一批出口商品的外包装纸箱的长宽高尺寸分别为47cm×38cm×33cm,每箱毛重为25KG,拟装一个40英尺集装箱，如果集装箱的内径长宽高位12.04×2.34×2.39m,集装箱最大载重量为27M/T。问：上述货物最多可装多少纸箱？APR.10

2.集装箱参数的识读根据集装箱箱体上的参数分析COSU0012342CN4030MAXGROSS：22340（KG）TARE382（KG）CU.CAP33.2CBM配箱：HOTIMMERSEDZINCANGLES(热浸锌角钢)119000KGS125CBM60BUNDLES配箱：Squaretubes（方管）

3220KGS4CMB7BUNDLESUniflat（扁钢）

209200KGS200CMB171BUNDLES

TOTAL

212420KGS204CMB178BUNDLES

集装箱的交接方式

掌握集装箱运输中整箱货、拼箱货的有关概念；海运集装箱货物交接的主要方式请说出“整箱货”、“拼箱货”、“集装箱堆场”、“集装箱货运站”这几个词用英文该如何表达方法？并说出其英文缩写。整箱货（FullContainerCargoLoad,FCL）拼箱货（LessThanContainerCargoLoad,LCL）集装箱堆场（ContainerYard，CY）集装箱货运站（ContainerFreightStation,CFS）整箱货与拼箱货

整箱货（fullcontainerload简称：FCL）

为拼箱货的相对用语。由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运。整箱货的拆箱，一般由收货人办理。但也可以委托承运人在货运站拆箱。承运人不负责箱内的货损、货差。除非货方举证确属承运人责任事故的损害，承运人才负责赔偿。整箱货以箱为交接单位。只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整，承运人就完成了承运责任。整箱货运提单上，要加上“委托人装箱、计数并加铅封SLCAS”的条款。

拼箱货（lessthancontainerload简称：LCL）

整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。

整箱货的几种批注

对于整箱货，集装箱提单上常见的批注条款：

(1)STC——SAIDTOCONTAIN内容据称，即箱内货物情况我不知

(2)SLAC——SHIPPER'SLOADANDCOUNT货主装箱，计数

(3)SLCAS——SHIPPER'SLOADCOUNTANDSEALED货主装箱、计数、加关封，即海关关封也是由货主加封的

(4)UNCL---UNKNOWNCLAUSE不知条款

(5)SBS----SAIDBYSHIPPER货主称

(6)OCO----ONECONTAINERONLY一个箱子一般来说，以上6个批注，只需一个即可。

集装箱堆场（containeryard,CY）,是交接和保管空箱（emptycontainer）和重箱（loadedcontainer）的场所，也是集装箱换装运输工具的场所。

集装箱货运站（containerfreightstation,CFS），是拼箱货交接和保管的场所，也是拼箱货装箱和拆箱的场所。CY

SLAC、SLCS、STC等条款通常是

运输提单中出现的条款。()A．件杂货B．拼箱货

C．混装货D．整箱货某货代公司接受货主委托，安排一批茶叶海运出口。货代公司在提取了船公司提供的集装箱并装箱后，将整箱货交给船公司。同时，货主自行办理了货物运输保险。收货人在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重，经查明,该集装箱前一航次所载货物为精萘，致使茶叶受精萘污染。请问：

(1)收货人可以向谁索赔?为什么?(2)最终应由谁对茶叶受污染事故承担赔偿责任？集装箱运输案例分析（1）可向保险人或承运人索赔。因为根据保险合同，在保险人承保期间和责任范围内，保险人应承担赔付责任。因为根据运输合同，承运人应提供“适载”的COC（carriersowncontainer船公司箱），由于COC存在问题，承运人应承担赔偿责任。（2）由于承运人没有提供“适载”的COC，而货代在提空箱时没有履行其义务，即检查箱子的义务，并且在目的港拆箱时异味还很浓重，因此，承运人和货代应按各自过失比例承担赔偿责任,如承运人承担60%，货代承担40%的责任。5.集装箱的交接方式（1）按照货运数量的交接方式划分：整箱货和拼箱货（2）集装箱运输中，整箱货和拼箱货在船货双方之间的交接方式有以下几种:

（1）“门至门”（DoortoDoor），即从发货人工厂或仓库至收货人工厂或仓库。（2）“门至场”（DoortoCY），即从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱堆场。（3）“门至站”（DoortoCFS），即从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站。

（4）“场至门”（CYtoDoor），即从起运地或装箱港的集装箱堆场至收货人工厂或仓库。（5）“场至场”（CYtoCY），即从起运地或装箱港的集装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱堆场。（6）“场至站”（CYtoCFS），即从起运地或装箱港的集装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站。（7）“站至门”（CFStoDoor），即从起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人工厂或仓库。（8）“站至场”（CFStoCY），即从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆场。（9）“站至站”（CFStoCFS），即从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。

在目前的海上货运实践中，班轮公司通常承运整箱货，而拼箱货则经常是由集拼经营人（拼箱集运公司）承办。因此，相应的，CYtoCY就成为班轮公司通常采用的交接方式，而CFStoCFS则是集拼经营人（拼箱集运公司）通常采用的交接方式。

DOORCYCFSCYDoorCFS单选．以下集装箱货物的交接方式中，

是拼箱接整箱交的。()

A．CY—CYB．CFS—CFSC．CFS—CYD．CFS—D00R．以下集装箱货物的交接方式中，整箱交整箱接的是

。()

A．