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文档简介
施工升降机一、施工升降机执行的现行标准施工升降机(GB/T10054--2005)施工升降机安全规程(GB10055--2007)二、施工升降机的定义:用吊笼载人、载物沿导轨做上下运输的施工机械三、施工升降机的分类:齿轮齿条式钢丝绳式混合式货用施工升降机人货两用施工升降机常用述语:1、额定载重量:工作工况下吊笼允许的最大载荷。2、额定乘员数:包括司机在内的限乘人数。3、额定提升速度:吊笼装载额定载重量,在额定功率下稳定上升的设计速度。4、最大独立高度:导轨在无侧向附着时,能保证施工升降机正常作业的最大加高高度。5、层站:建筑物或者其他固定结构上供吊笼停靠和人货出入的地点。6、层门:层站上通往吊笼的可封闭的门。常用术语:7、对重:对吊笼起平衡作用的重物。8、防坠安全器:非电气、气动和手动控制的防止吊笼或对对重坠落的机械式安全保护装置。9、瞬时式安全器:初始制动力(或力矩)不可调,瞬间即可将吊笼或对重制停有防坠安全器。10、渐近式安全器:初始制动力(或力矩)不可调,制动过程中制动力(或力矩)逐渐增大的防坠安全器。常用术语:11、匀速式安全器:制动力(或力矩)不足以制停吊笼和对重,但可使它们以较低速度平缓下滑的防坠安全器。施工升降机的型号:施工升降机的型号由组、型、特性、主要技术参数和变型更新代号组成如:SCD200/2500,SSB320AS—组型号:施工升降机C—型代号:C齿轮齿条式,S钢丝绳式,H混合式
200。、2500—主参数代号:额定载重量X10-1,kgA—变型更新代号:用大写汉语拼音字母表示技术要求1、温度要求:-20℃~+40℃2、风速要求:标准规定设计要求是顶部风速20M/S以下,正常工作,13M/S以下能架设与拆除。3、导轨安装轴心垂直偏差:钢丝绳式升降机1.5/1000
齿轮齿条式施工升降机:符合下有规定导轨架设高度(h)/m≤7070<h≤100100<h≤150150<h≤200H>200垂直偏差(mm)≤1/1000≤70≤90≤110≤1304、基础周边应有排水设备5、防护围栏:吊笼和对重升降通道周围应设置地面防护围栏。围栏高度:不得低于180CM高,对钢丝绳式施工升降机,不得低于150CM高。围栏要结实,钢板网或钢丝网做材料,能承受350N水平冲击力不产生永久性变形。围栏门应装有机械锁止或电气安全开关,吊栏不落位,门不能开。当附件或操作箱位于围护栏内时,应另设置隔离区域,并安装锁紧门。6、层门:各停层处应该设置层门。(1)全高层门下部间隙不应大于50MM,(2)层门不得向吊笼运行一侧开启,(3)实体层门上应设置观察窗(4)层门净宽度与吊笼出口宽度之差不得大于120MM(5)层门开启后的净高不得小于2米,特殊情况下不得小于1.8米.高度降低的层门不得小于1.1米,(6)高度降低的层门两侧应设置高度不小于1.1米防护栏杆、中间加设横杆,踢脚板。侧面与吊笼的间隙应为100~200mm。(7)水平滑动层门和垂直滑动层门应在上下或两侧设置导向装置,其运动应有档块限位。(8)层门的对重必须有导向装置,并有防脱槽措施。正常情况下,关闭的吊笼门与层门的间隙不得大于200mm。(9)电梯门,应由吊笼内乘人员操作。层门应与吊笼电气或机械联锁。7、吊笼(1)净高不应低于1.8米(2)底板、顶板与两侧全高立面防护(含门)围护。强度应符合要求。(3)驾驶室要视线良好。顶部有紧急出口,有专用扶梯。出口活板门应实行电气联锁。(4)吊笼内设永久性电气照明。(5)吊笼底板应能防滑、排水。(6)吊笼门应装有机械锁止和电气安全开关。(7)应有吊笼门导和滚轮失效的措施。(8)底板下或底架上设置有缓冲装置。8、施工升降机的安全装置(1)防坠安全器防坠安全器(以下简称安全器)又称限速器。是一种非电气、气动和手动控制的防止吊笼坠落的机械式安全保护装置。当升降机出现不正常超速运行、使吊笼运行的瞬时速度达到安全器动作速度时,得以迅速动作,将吊笼停在导轨架上或缓慢下降。与此同时,设在安全器上的行程开关动作,应将电动机电路断开,传动系统制动器制动。
A、瞬时式安全器:这种安全器的制动距离短,动作猛烈,冲击力大,制动力的大小无法控制。因此,SC型升降机不允许采用瞬时式安全器。它可用于提升速度不超过0.8m/s的SS型升降机上,并与断绳保护装置配合使用。
B、渐进式安全器:这种安全器的制动力是一定的,或者逐渐增加,制动距离较长,制动平稳,冲击力小。主要用于SC型升降机,也可用任何速度的升降机。无对重的采用单向安全器,有对重的采用双向安全器。
C、匀速式安全器:适用于额定载重量为200kg,额定提升速度低于24m/min的SC型升降机。防坠安全器工作原理:
当吊笼在安全器额定动作速度内运行时,离心块在拉力弹簧的作用下,与离心块座贴在一起当吊笼运行速度超过安全器额定动作速度时,离心力加大,离心块克服拉力弹簧的作用向外甩出,其尖端与制动锥鼓的凸缘相顶,连为一体,带动制动锥鼓旋转此时铜螺母向内作轴向移动,并压紧碟形弹簧,碟形弹簧反向带动制动锥鼓,制动锥鼓与外锥鼓逐渐接触,摩擦制动力矩也逐渐加大,直至吊笼平缓制动。在螺母旋进的同时,带动电气联锁开关动作,使电机断电,安全制动,保证乘员生命安全和设备完好无损。要使吊笼恢复运行,必须先将安全器的端盖取下,将双向螺母退回原处,然后启动吊笼向上运行一段,使离心块脱离制动轮上的凸缘,这样吊笼即可重新工作。
安全器出厂时均已调整好并用铅封住,用户不得随便损坏铅封。防坠安全器只能在有效的标定期内使用,有效标定期限不应超过一年(2)极限开关为了防止吊笼上升时冒顶和下降时受到冲击,施工升降机上装有安全限位开关,以确保其安全运行。限位开关由上限位开关和下限位开关组成,能自动复位。当吊笼运行到上、下限位碰块位置时,上、下限位动作,切断传动系统电路而停机。极限开关当吊笼运行超过限位开关和越程后,极限开关动作,切断总电源使吊笼停止运行。极限开关为非自动复位型,其动作后,必须手动复位才能使吊笼重新启动。防冒顶开关设置在带有自顶升式加节装置的升降机上,其作用是防止自顶升加节时吊笼冒顶。(3)联锁开关和限位开关联锁开关施工升降机上多处设有联锁开关,它与吊笼门、防护围栏门、紧急出口等形成联锁保护,其目的是为了保证升降机使用安全
A、基础防护围栏门的联锁开关只有当吊笼位于底部所规定的位置时,防护围栏门才能开启。
B、吊笼进、出门的联锁开关只有当吊笼进、出门完全关闭后,吊笼才能启动,同时,吊笼的进、出门也设有机械联锁装置,进门为自动联锁,只有吊笼处于底部所规定的位置时,进门的联锁装置才能自动开启;吊笼的出门为手动联锁,到达某一停层后,卸料时用手动开启。
C、吊笼顶部紧急出口的联锁开关当紧急出口门打开时,吊笼不能启动或立即停止运行。
D、有对重钢丝绳防松(断)绳的联锁开关有对重升降机,吊笼顶设有防松(断)绳联锁开关,当出现松(断)绳时,该开关立即切断控制电路,制动器制动。
E、防坠安全器和断绳保护装置(SS型升降机)的联动开关当安全器和断绳保护装置制动时,联锁开关动作,切断运行控制回路,吊笼立即停车(4)电动机和电气线路的过载保护作为过载保护,电气系统设置了电机保护的热继电器。它是由双铆金属弹片组合而成,当电动机超载运行或者电动机效能下降时,由于运行电流过大,使金属弹片受热变形而动作。引出的一对触点由闭合转变为断开,切断总启动接触器的供电回路,使电机不能动作。电气线路中有用单相空开或保险作过载保护,主要是为了防止短路或突然过载的保护,达到保护电气线路的目的。(5)零位保护设置零位保护的目的是在突然停电,又重新来电的情况下防止吊笼的誤动作。施工升降机一般没有设置零位保护。零位保护一般用于手抦不能自动复位的施工电梯上。起重吊装我们日常遇到的起重吊装作业,应该注意的是对作业人员要求、对索具的要求,对吊具的要求。索具的要求和一般常识在《手册》的图示上已经很清楚,不多作介绍,这里塔吊的吊装作业中要注意的是:起吊散装物品的吊笼容器应该是密闭的。防止散件在起吊过程中掉落。工作前除对设备进行试验、检查外,对吊具也应进行检查。班前要交底,起吊物下严禁站人,吊运过程中,要划定工作区域,有专人监护指挥。指挥人员,要持证上岗。起重吊装“十不吊”
超负荷不吊;外拉斜吊不吊;指挥信号不明不吊;安全装置失灵不吊;重物越过人头不吊;埋在地下的物件不吊;光线阴暗看不情不吊;吊物上站人不吊;捆绑不牢不稳不吊;重物边缘锋利无防护措施不吊。常见问题及预防、解决办法一、施工方案的问题《建设建设工程安全生产管理条例》第二十六条规定施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案,对下列达到一定规模的危险性较大的分部分项工程编制专项施工方案,并附具安全验算结果,经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施,由专职安全生产管理人员进行现场监督:(一)基坑支护与降水工程;(二)土方开挖工程;(三)模板工程;(四)起重吊装工程;(五)脚手架工程;(六)拆除、爆破工程;(七)国务院建设行政主管部门或者其他有关部门规定的其他危险性较大的工程。专项施工方案的编制必须具有较强的针对性,针对各种不同的工程结构、施工工艺和方法、作业条件等所产生的各种不相同的危险因素,采取相应的对策、措施,主要应体现以下要求:
a、针对施工项目的特点找出危险点、源和重要控制环节;
b、明确作业方法的流程及操作要领;
c、附具的安全验算结果
d、人员、机具、装备的选用配备、保证安全的措施;
e、卫生、环境条件、文明施工标准;
f、可能出现的危险及针对性预防措施;塔吊安装拆卸专项施工方案的内容:工程概况塔机设置塔机安拆
(1)、资源配置
(2)、组装
(3)、升塔(液压顶升机构)
(4)
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