标准解读
《GB/T 23431-2009 城市轻轨交通铰接车辆通用技术条件》是针对城市轻轨交通中使用的铰接式车辆制定的一项国家标准,旨在通过规定一系列的技术要求来保证这类交通工具的安全性、可靠性及舒适度。该标准覆盖了从设计到制造再到检验的全过程,适用于新型铰接车辆的研发以及现有车辆的改造升级。
根据此标准,对于铰接车辆的基本结构有明确的要求,比如车身框架需采用高强度材料以确保足够的强度和刚度;连接两节车厢之间的铰接部分应该能够灵活转动,并且具备良好的密封性能,防止雨水等外界因素侵入车内;同时,还对车门系统、乘客信息系统、空调通风系统等多个方面提出了具体指标。
在安全性方面,《GB/T 23431-2009》强调了防火阻燃的重要性,要求所有内部装饰材料都必须达到一定的防火等级;此外,还需配备完善的紧急疏散设施,如应急出口、破窗锤等,以便于在突发事件发生时快速安全地撤离乘客。
针对电气系统,《GB/T 23431-2009》也做出了详细规定,包括但不限于电源供应方式、电缆敷设路径选择、防雷击措施等方面的内容,确保整个电气系统的稳定运行及其与外部环境的良好隔离。
另外,为了提高乘车体验,《GB/T 23431-2009》还特别关注了车辆内部空间布局的设计原则,提倡人性化设计理念,合理规划座位数量与站立区域比例,兼顾不同人群的需求;同时也考虑到了无障碍设施的设置,为残障人士提供便利。
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- 现行
- 正在执行有效
- 2009-03-23 颁布
- 2009-11-01 实施
文档简介
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中华人民共和国国家标准
犌犅/犜23431—2009
城市轻轨交通铰接车辆通用技术条件
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20090323发布20091101实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
发布
中国国家标准化管理委员会
书
犌犅/犜23431—2009
前言
本标准由中华人民共和国住房和城乡建设部提出。
本标准由全国城市轨道交通标准化技术委员会归口。
本标准负责起草单位:铁科院(北京)工程咨询有限公司。
本标准参加起草单位:中国北车集团长春轨道客车股份有限公司、中国北车集团大连机车车辆股份
有限公司、中国北车集团唐山机车车辆厂、中国南车集团四方机车车辆股份有限公司、大连现代轨道交
通有限公司、长春轻轨运营公司、中国北车集团大连机车研究所、铁道科学研究院机车车辆研究所、北京
城市规划设计研究院。
本标准主要起草人:肖彦君、于振华、杨润栋、赵菊静、吴茂杉、张建国、王旭东、杜会谦、丁锋、
曹国利、白雪翎、王浩川、林治海、杨基宏、李文勇、杨欣、郭春安。
本标准为首次发布。
Ⅰ
书
犌犅/犜23431—2009
城市轻轨交通铰接车辆通用技术条件
1范围
本标准规定了轻轨交通铰接车辆的使用条件、车辆类型、技术要求、安全设施、试验与验收、标志、运
输与保证期限等方面内容。
本标准适用在地面、隧道或高架桥上运行的铰接式轻轨交通车辆(以下简称车辆)。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有
的修改版(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB4208外壳防护等级(IP代码)
GB5599铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范
GB6807钢铁工业涂漆前磷化处理技术条件
GB/T7928—2003地铁车辆通用技术条件
GB/T11944中空玻璃
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GB/T14894—2005城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则
GB15763.2建筑用安全玻璃第2部分:钢化玻璃
TB/T1333.1铁路应用机车车辆电气设备第1部分:一般使用条件和通用规则
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TB/T2393铁路机车车辆用面漆
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TB/T2879.5铁路机车车辆涂料及涂装第5部分客车和牵引动力车的防护和涂装技术
条件
TB/T3001铁路机车车辆用电子变流器供电的交流电动机
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