标准解读
《GB/T 23417-2009 自行式飞机除冰防冰车功能要求》是一项国家标准,旨在规定自行式飞机除冰防冰车辆的设计、制造及性能要求。该标准适用于为固定翼飞机和旋翼机提供地面除冰或防冰服务的专用设备。
根据此标准,自行式飞机除冰防冰车应具备以下主要功能与特性:
- 工作范围:能够适应不同型号大小的飞机进行除冰或防冰作业。
- 操作灵活性:车辆需设计得足够灵活,以便于在机场环境中高效移动,并能接近飞机各个需要处理的部分。
- 安全保护措施:包括但不限于防止液体喷溅到非目标区域的安全机制;确保操作过程中不会对飞机表面造成损伤的设计。
- 环境适应性:考虑到可能在极端天气条件下使用(如低温),车辆及其系统组件必须能够在恶劣环境下正常运行。
- 除冰/防冰效率:通过高效的喷洒系统快速而均匀地覆盖整个待处理面,保证短时间内完成任务。
- 控制系统:采用先进的电子控制技术来精确调节液态化学品的流量、压力等参数,以达到最佳效果。
- 环保考量:使用的化学物质应当符合相关环境保护法规的要求,尽量减少对环境的影响。
- 维护便利性:结构设计上考虑了日常保养与维修的便捷性,使得长期稳定运行成为可能。
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....
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文档简介
ICS49100
V57.
中华人民共和国国家标准
GB/T23417—2009/ISO110771993
:
自行式飞机除冰防冰车功能要求
Aerospace—Self-propelledde-icing/anti-icingvehicles—Functionalrequirements
(ISO11077:1993,IDT)
2009-03-23发布2009-11-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
中华人民共和国
国家标准
自行式飞机除冰防冰车功能要求
GB/T23417—2009/ISO11077:1993
*
中国标准出版社出版发行
北京市朝阳区和平里西街甲号
2(100029)
北京市西城区三里河北街号
16(100045)
网址
:
服务热线
:400-168-0010
年月第二版
20185
*
书号
:155066·1-37510
版权专有侵权必究
GB/T23417—2009/ISO110771993
:
前言
本标准等同采用航空航天自行式飞机除冰防冰车功能要求英
ISO11077:1993《———/———》(
文版
)。
本标准等同翻译为便于使用本标准做了下列编辑性修改
ISO11077:1993。,:
本国际标准一词改为本标准
a)“”“”;
删除国际标准的前言
b)。
本标准由中国民用航空局提出
。
本标准由中国民用航空总局航空安全技术中心归口
。
本标准起草单位中国民用航空局机场司
:。
本标准主要起草人高天
:。
Ⅰ
GB/T23417—2009/ISO110771993
:
自行式飞机除冰防冰车功能要求
1范围
本标准规定了配有飞机除冰防冰液喷洒系统的自行式吊臂高空作业设备的通用功能及性
(ADF)
能要求但没有详尽阐述飞机除冰防冰车的全部设计指标
。。
本标准适用于自行式飞机除冰防冰车的设计和使用
。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款凡是注日期的引用文件其随后所有
。,
的修改单不包括勘误的内容或修订版均不适用于本标准然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究
(),,
是否可使用这些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本适用于本标准
。,。
飞机装载设备的基本要求
ISO6966:1982
设备用图形符号索引和一览表
ISO7000:1989
3一般要求
31基本要求
.
应满足的基本要求
ISO6966。
注飞机除冰防冰车虽不属飞机装载设备但鉴于为同样的机场站坪环境设计其基本要求与飞机装载设备和飞机
:,,
服务设备一致
。
32配置要求
.
除冰防冰车应具有足够的载液量以满足窄体和宽体等不同类型飞机的作业要求可从表中
,,1
选择
。
表1
液罐容量吊篮最高工作高度
类型
Lgal(US)mft
类
A≤4600≤1215≥10≥33
类
B>4600>1215≥12≥40
除冰防冰车应由下列部分组成
:
自行式底盘
a);
带工作吊篮的高空作业装置其结构和安装符合国家相关安全标准
b),;
液罐
c);
泵送系统和加热装置可将加热后的除冰液喷洒至飞机表面
d),。
33基本性能
.
331除冰防冰车的主要功能是围绕驻停的飞机通过活动吊臂将加热后的除冰防冰液喷洒至机身
..,
表面
。
应配有可在地面操作的内置式软管除冰防冰车应适用于航站楼前机位作业和
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