标准解读

《GB/T 23340-2009 内燃机 连杆 技术条件》是中国国家标准之一，该标准规定了内燃机连杆的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和储存等方面的内容。它适用于以汽油、柴油或气体为燃料的各种类型内燃机中使用的连杆。

在技术要求方面，标准详细列出了连杆材料的选择原则，包括但不限于钢材牌号及其化学成分范围；明确了制造工艺要求，比如锻造、热处理等过程中的具体参数控制；还对连杆的尺寸公差、形位公差提出了严格的规定，确保其能够满足不同工况下的使用需求。

此外，《GB/T 23340-2009》还特别强调了连杆表面质量的重要性，指出不允许存在裂纹、夹渣等缺陷，并且对于表面粗糙度也有明确的要求。为了保证连杆在实际应用中的安全性和可靠性，标准中包含了多项性能测试项目，如疲劳强度试验、冲击韧性试验等，通过这些严格的检测手段来验证产品是否符合既定的质量标准。

关于检验规则部分，则是按照批次进行抽样检查的方式来进行产品质量控制，同时给出了不合格品处理的具体指导方针。最后，在标志、包装、运输及储存章节里，提供了详细的指引信息，帮助制造商正确地标识产品并采取适当的措施保护产品不受损害直至到达最终用户手中。


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  • 2009-03-19 颁布
  • 2009-11-01 实施
©正版授权
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文档简介

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犑９２

中华人民共和国国家标准

犌犅／犜２３３４０—２００９

内燃机连杆技术条件

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２００９０３１９发布２００９１１０１实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

书

犌犅／犜２３３４０—２００９

前言

本标准由中国机械工业联合会提出。

本标准由全国内燃机标准化技术委员会（ＳＡＣ／ＴＣ１７７）归口。

本标准起草单位：上海内燃机研究所、常州远东连杆集团有限公司、潍坊潍柴零部件机械有限公司。

本标准主要起草人：沈红节、邱建平、郭明忠、钟君杰。

Ⅰ

书

犌犅／犜２３３４０—２００９

内燃机连杆技术条件

１范围

本标准规定了内燃机锻钢连杆（包括连杆体、连杆盖和连杆衬套）的技术要求，检验方法，检验规则

和标志、包装、运输、贮存等。

本标准适用于气缸直径不大于２００ｍｍ的往复活塞式内燃机锻钢连杆（以下简称连杆）。

２规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有

的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

ＧＢ／Ｔ２２８金属材料室温拉伸试验方法（ＧＢ／Ｔ２２８—２００２，ｅｑｖＩＳＯ６８９２：１９９８）

ＧＢ／Ｔ２２９金属材料夏比摆锤冲击试验方法（ＧＢ／Ｔ２２９—２００７，ＩＳＯ１４８１：２００６，ＭＯＤ）

ＧＢ／Ｔ２３１．１金属布氏硬度试验第１部分：试验方法（ＧＢ／Ｔ２３１．１—２００２，ｅｑｖＩＳＯ６５０６１：

１９９９）

ＧＢ／Ｔ６９９优质碳素结构钢

ＧＢ／Ｔ１１８４—１９９６形状和位置公差未注公差值（ｅｑｖＩＳＯ２７６８２：１９８９）

ＧＢ／Ｔ１９５８产品几何量技术规范（ＧＰＳ）形状和位置公差检测规定

ＧＢ／Ｔ２８２８．１计数抽样检验程序第１部分：按接收质量限（ＡＱＬ）检索的逐批检验抽样计划

（ＧＢ／Ｔ２８２８．１—２００３，ＩＳＯ２８５９１：１９９９，ＩＤＴ）

ＧＢ／Ｔ３０７７合金结构钢（ＧＢ／Ｔ３０７７—１９９９，ｎｅｑＤＩＮＥＮ１００８３１：１９９１）

ＧＢ／Ｔ３８２１中小功率内燃机清洁度测定方法

ＧＢ／Ｔ１３３２０—２００７钢质模锻件金相组织评级图及评定方法

ＪＢ／Ｔ６７２１．２内燃机连杆第２部分：磁粉探伤

ＪＢ／Ｔ７２９２．１内燃机衬套连杆衬套技术条件

ＪＢ／Ｔ９７６４内燃机卷制连杆衬套技术条件

３技术要求

３．１总则

连杆应按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造，并符合本标准的规定。其中连杆衬套应符

合ＪＢ／Ｔ９７６４和ＪＢ／Ｔ７２９２．１的规定。

３．２材料

连杆体和连杆盖应采用ＧＢ／Ｔ６９９中规定的４５钢（精选含碳量为０．４２％～０．４７％）或ＧＢ／Ｔ３０７７

中规定的４０Ｃｒ、３５ＣｒＭｏ、４２ＣｒＭｏ合金结构钢制造，也可采用机械性能不低于上述牌号的其他钢材

制造。

３．３

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