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文档简介
分析:你愿意用“互联网+”来找停车位吗?
代客泊车解决痛点:帮客户把车停了2014年9月,孟超看到每天早上7北京妇产医院,孕妇们自己缓慢地走入医院,而丈夫们只能在车上排队等着停车场空位,而1.5公里外却有很多闲置车位的时候,孟超开始想要改变这种现状。众所周知,在大城市停车贵停车难是公认的“难题”,市民经常碰到有急事上医院、银行却找不到车位,着急办事的时候在路边停车,回头发现被贴罚单的悲剧。早在2008年的时候,孟超团队曾经投资过一些车位,当时了解到北京机动车保有量和停车位之间有着280万的差距。但同时,孟超又发现,很多配套优质的地下车场利用率却只有30%。针对停车难这问题,孟超团队进行了2个多月的调查实践,从信息提供到支付优惠各个角度都进行了探索,“最后,我们发现帮客户把车停了,才是真正的解决问题的方案,最好的停车方案,就是压根不用客户来停。由此,我们想到了从代客泊车这个角度进入停车市场,建立悠泊。”孟超说。悠泊是一个利用移动互联网手段,提供代客泊车服务的平台,为有需要的用户,提供代客泊车的服务,专门解决用户的停车难题。用户在到达悠泊服务站附近时,点击一键停车按钮,就会有专门的司机来为用户服务,取车的时候点击“我要取车”,就会有专门的司机为用户把车送到指定位置。而除了普通停车服务,悠泊还可满足客户其他需求,包括洗车、加油、保养、维修、代充ETC卡,接人等等,让用户更方便。一般来说,将自己爱车交给别人,万一出了问题怎么办?相信这是令很多车主头疼的问题,而关于车主担心的轿车安全保障等问题,孟超介绍,为了打消用户这些顾虑,悠泊除了给每次服务购买足额的保险之外,还给每位悠泊司机配备类似交警使用的执法记录仪,服务前扫描车身内外,服务过程持续录影,并且保存高清影像3个月。停车后需要上传车辆停放照片和里程表,保证没有将车挪作他用,以此解决用户的后顾之忧,一旦出现问题争议也可以借助“执法记录仪”保障车主权益。目前,悠泊已经在北京10个地区提供了代客泊车服务,注册用户近1万人。其中包括难停车的三甲医院,像北京儿童医院、北京妇产医院、朝阳医院;以及西单老佛爷百货、远洋未来广场等难停车的区域;还有CBD、金融街等停车贵的商务区域;此外首都机场、北京南站(高铁站)也已经覆盖了悠泊。悠泊目前已经完成了千万级的天使投资,正在进行A轮融资。接下来会在北京扩展至40个以上的服务站点,同时也会在其他城市进行布局。“智慧云停车”解决痛点:停车场缺口大在广州同样存在着停车难、停车贵问题。据不完全统计,截至2015年1月,广州中小汽车总量约187万辆,全市登记在册的经营性停车场停车泊位共66万个,中小汽车数量与经营性停车泊位相比是1:0.36,缺口为121万辆,停车难现象也越发严重。而现有的很多停车场还存在设备落后老化的问题,不能及时收集停车场自身数据,车位运转率不高。一方面是车主面对停车难、停车贵的难题,另外一方面是停车场管理方车位资源没有得到有效利用,也面临运营困局,收益瓶颈的压力。就这样,一款打通停车场与用户之间的“智慧云停车”系统被推了出来。在今年6月份安居宝推出“智慧云停车”系统,利用“互联网+”,整合城市的停车资源,为广大车主解决停车难、停车贵问题。目前“智慧云停车”项目目前已经在正佳广场、时尚天河、太阳新天地、高德汇等大型停车场投入使用。据介绍,智慧云停车系统是一个将互联网和停车场结合起来的平台,系统由管理后台、缴费机、入闸设备、云平台、用户手机五部分组成。也就是说,车主只要下载“云停车”APP或关注微信公众号就可以享受云停车系统的各种服务,让停车不再复杂;另外还可通过微信支付等移动支付手段实现自助缴费。有没有空余停车位,车主通过手机轻松一点,就可以随时随地查询,再也不用开车到现场然后“无功而返”,方便又快捷。目前安居宝“智慧云停车”已经以广州作为首发站,开始陆续向全国延伸,据悉,云停车已经布局北京、上海等大城市,年底内将在全国30~50个大城市铺开。记者观察治停车难最终要靠增加供给代客泊车也好,“智慧云停车”也好,包括之前的提高咪表停车费等等,其实都是在盘活存量上做文章。提高现有停车位利用率,最大程度利用闲置资源,于缓解城市停车难当然有一定作用,但效果有多大难言乐观。在城市停车位严重不足的前提下,再怎么科学调度、局部盘活,都不可能对“一位难求”的大局有太大改观。着眼存量的同时,更要考虑增量,增加停车位供给,进一步提高小车总量与停车位比例,这才是最可靠的。前不久,国家出台政策,鼓励民间资本进入停车场建设、经营,这是一个重大契机。民间“不差钱”,停车位不愁没需求,供需两旺的情况下,行政需要做的就是加以撮合,使两者顺利对接。针对目前普遍存在的停车场建设项目成本高回报慢、建设要求高、选址困难、申请难度大、审批环节多等问题,需作针对性解决。哪个环节问题最大,就从哪个环节入手,想办法简化。譬如审批环节,简化申请手续,压缩审批时间,降低民资建设停车场的政策成本。在融资环节、建设环节、动用税收等杠杆,
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