标准解读
《GB/T 21160-2007 农用挂车 全挂车和半挂车 有效载荷、垂直静态载荷和轴载荷的测定》是一项国家标准,主要针对农用挂车中的全挂车与半挂车,规定了如何准确测量这些车辆的有效载荷、垂直静态载荷以及轴载荷的方法。该标准适用于设计阶段、生产过程中及使用前后的性能验证。
在有效载荷方面,标准明确了通过实际装载或模拟加载的方式确定最大允许承载重量的过程;对于垂直静态载荷,则是指导如何在无动力状态下对车辆施加一定压力后测量各点受到的压力值;而轴载荷则是指当挂车处于水平静止状态时,每个车轮或每根轴所承受的实际重量。
此标准还详细描述了测试条件、设备要求、数据记录方法等关键要素,并提供了具体的计算公式来帮助工程师和技术人员进行精确测量与分析。此外,《GB/T 21160-2007》也强调了安全操作的重要性,在执行相关测试时必须遵守所有适用的安全规程以防止意外发生。
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- 现行
- 正在执行有效
- 2007-11-01 颁布
- 2008-01-01 实施
文档简介
犐犆犛65.060.01
犜54
中华人民共和国国家标准
犌犅/犜21160—2007/犐犛犗17900:2002
农用挂车全挂车和半挂车
有效载荷、垂直静态载荷和轴载荷的测定
犃犵狉犻犮狌犾狋狌狉犪犾狋狉犪犻犾犲狉狊—犅犪犾犪狀犮犲犱犪狀犱狊犲犿犻犿狅狌狀狋犲犱狋狉犪犻犾犲狉狊—
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(ISO17900:2002,IDT)
20071101发布20080101实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
发布
中国国家标准化管理委员会
书
犌犅/犜21160—2007/犐犛犗17900:2002
前言
本标准等同采用ISO17900:2002《农用挂车全挂车和半挂车有效载荷、垂直静态载荷和轴载
荷的测定》(英文版)。
本标准等同翻译ISO17900:2002。
为了便于使用,本标准作了下列编辑性修改:
———将“本国际标准”一词改为本标准;
———删除国际标准的前言;
———对ISO17900:2002中2.8条的注中引用的ISO12140:1998,用已被等同采用为我国国家标准
GB/T20340—2006代替。
本标准由中国机械工业联合会提出。
本标准由全国农业机械标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:中国农业机械化科学研究院、黑龙江省农垦科学院农机鉴定站。
本标准主要起草人:杨兆文、李志庆、修德龙。
本标准为首次制定。
Ⅰ
书
犌犅/犜21160—2007/犐犛犗17900:2002
农用挂车全挂车和半挂车
有效载荷、垂直静态载荷和轴载荷的测定
1范围
本标准规定了农业全挂车和半挂车,借助于无载荷称重和计算方法完成有效载荷、牵引杆垂直静态
载荷和轴载荷的测定方法。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有
的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T20340—2006农业机械农业挂车和被牵引设备牵引杆用千斤顶(ISO12140:1998,
IDT)
3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1
半挂车狊犲犿犻犿狅狌狀狋犲犱狋狉犪犻犾犲狉
装备有一个或一组轮轴的被牵引车辆,其牵引装置(牵引杆)相对于被牵引车辆不能相对移动,且允
许通过牵引杆向牵引车辆传递垂直力。
注1:固定牵引杆可发生一些微小移动。
注2:液压控制的连接牵引杆可认为是固定牵引杆。
3.2
全挂车犫犪犾犪狀犮犲犱狋狉犪犻犾犲狉
至少装备两个轮轴,而且有一个轮轴是可转动方向的被牵引车辆,其牵引装置(牵引杆)允许垂直移
动,以便于垂直力不被传递到牵引车辆。
3.3
轴载荷犪狓犾犲犾狅犪犱
犿a
挂车质量的一部分,由一组特定挂车轮轴承受的有效载荷,或在多轴情况下轴载荷的组合。
注:最大许可轴载荷由制造商规定。
3.4
垂直静态载荷狏犲狉狋犻犮犪犾狊狋犪狋犻犮犾狅犪犱
犿s
垂直静态载荷是指半挂车在静止状态下,由半挂车质量产生且作用在牵引杆连接点中心的力。
注:最大许可垂直静载荷由制造商规
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