标准解读
《GB/T 20887.3-2022 汽车用高强度热连轧钢板及钢带 第3部分:双相钢》相比于《GB/T 20887.3-2010 汽车用高强度热连轧钢板及钢带 第3部分:双相钢》,主要在以下几个方面进行了更新与调整:
-
技术指标的优化:新版标准对双相钢的化学成分、力学性能和微观组织结构等关键指标进行了修订,以适应汽车轻量化、安全性和耐腐蚀性等更高要求。这可能包括降低磷、硫等有害元素含量上限,提高强度级别,以及细化对铁素体和马氏体比例的要求。
-
测试方法的改进:为了更准确地评估材料性能,2022版标准引入或更新了若干检测和试验方法,如采用更先进的无损检测技术和力学性能测试标准,确保测试结果的可靠性和一致性。
-
生产工艺的规范:鉴于材料科学与制造技术的进步,新标准可能对热连轧工艺参数、冷却速率、热处理条件等给出了更具体或更严格的指导,旨在促进生产过程的高效与产品质量的提升。
-
环保与可持续性要求:随着行业对环保要求的日益重视,新版标准可能加入了关于原材料来源、生产过程中的能耗与排放控制等方面的规定,鼓励使用更加环保的生产工艺和材料回收利用。
-
适用范围的明确与扩展:2022版标准或许对双相钢的应用领域和车型有了更清晰的界定,同时考虑到了新能源汽车的发展,可能增加了针对电动汽车特殊需求的材料性能要求。
-
标准的国际化兼容性:为了促进国际贸易与技术交流,新标准可能参考了国际上先进的同类标准,增强了与国际标准的接轨,方便产品在全球市场的认可与流通。
这些变化旨在提升我国汽车用高强度热连轧双相钢板及钢带的质量水平,满足汽车行业发展的最新需求,并促进材料技术的进步和行业的可持续发展。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2022-04-15 颁布
- 2022-11-01 实施
文档简介
ICS7714050
CCSH.46.
中华人民共和国国家标准
GB/T208873—2022
.
代替GB/T208873—2010
.
汽车用高强度热连轧钢板及钢带
第3部分双相钢
:
Continuouslyhotrolledhighstrengthsteelsheetandstripforautomobile—
Part3Dualhasesteel
:p
2022-04-15发布2022-11-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
中华人民共和国
国家标准
汽车用高强度热连轧钢板及钢带
第3部分双相钢
:
GB/T20887.3—2022
*
中国标准出版社出版发行
北京市朝阳区和平里西街甲号
2(100029)
北京市西城区三里河北街号
16(100045)
网址
:
服务热线
:400-168-0010
年月第一版
20224
*
书号
:155066·1-70197
版权专有侵权必究
GB/T208873—2022
.
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是汽车用高强度热连轧钢板及钢带的第部分已经发布了
GB/T20887《》3。GB/T20887
以下部分
:
第部分冷成形用高屈服强度钢
———1:;
第部分高扩孔钢
———2:;
第部分双相钢
———3:;
第部分相变诱导塑性钢
———4:;
第部分马氏体钢
———5:;
第部分复相钢
———6:;
第部分液压成形用钢
———7:。
本文件代替汽车用高强度热连轧钢板及钢带第部分双相钢与
GB/T20887.3—2010《3:》,
相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下
GB/T20887.3—2010,,:
更改了双相钢的术语和定义见年版的
a)(3.1,20103.1);
增加了和牌号及其相应技术要求见表表
b)HR300/540DPHR380/680DP(1、2);
增加了化学成分规定见表
c)(1);
增加了力学性能保证时间的规定见
d)(7.4);
增加了抗拉强度上限的规定见表
e)(2);
更改了屈服强度上限见表年版的表
f)HR330/580DP(2,20101);
增加了标距为的断后伸长率指标见表
g)50mm(2);
更改了拉伸应变硬化指数规定见年版的表
h)(7.6,20101);
增加了可补充扩孔率金相显微组织检验和拉伸应变硬化指数n值的特殊要求见
i)、()(7.6);
更改了组批重量见年版的
j)(9.2,20108.6);
增加了检验文件类型的规定见第章
k)(10)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由中国钢铁工业协会提出
。
本文件由全国钢标准化技术委员会归口
(SAC/TC183)。
本文件起草单位宝山钢铁股份有限公司冶金工业信息标准研究院新余钢铁股份有限公司湖南
:、、、
华菱涟源钢铁有限公司首钢集团有限公司北京科技大学
、、。
本文件主要起草人朱岩黄锦花涂树林李倩刘涛汪净张衍赵征志袁敏张维旭孙梦寒
:、、、、、、、、、、、
李世桓程绘兵吴朝晖陆敏柏明卓胡聆许晴高映
、、、、、、、。
本文件于年首次发布本次为第一次修订
2010,。
Ⅰ
GB/T208873—2022
.
引言
汽车用高强度热连轧钢板及钢带是全国钢标准化技术委员会钢板钢带分技术委员
GB/T20887《》
会以下简称委员会负责制修订的汽车用钢板及钢带标准之一旨在规范汽车用高强
(“”)。GB/T20887
度热连轧钢板及钢带的分类和牌号表示方法订货内容尺寸外形重量技术要求试验方法检验规
、、、、、、、
则包装标志及质量证明书等由七个部分构成
、、,。
第部分冷成形用高屈服强度钢目的在于确定冷形成用高屈服强度热连轧钢带和由钢带
———1:。
横切成的钢板和纵切成的纵切钢带的技术要求
。
第部分高扩孔钢目的在于确定厚度不大于的具有高扩孔性能热连轧钢带和由
———2:。6.0mm
此横切成的钢板及纵切成的纵切钢带的技术要求
。
第部分双相钢目的在于确定厚度不大于的热连轧双相钢钢带和由此横切成的
———3:。6.0mm
钢板及纵切成的纵切钢带的技术要求
。
第部分相变诱导塑性钢目的在于确定厚度不大于的热连轧相变诱导塑性钢钢
———4:。6.0mm
带和由此横切成的钢板及纵切成的纵切钢带的技术要求
。
第部分马氏体钢目的在于确定厚度不大于的马氏体钢热连轧钢带和由此横切
———5:。6.0mm
成的钢板及纵切成的纵切钢带的技术要求
。
第部分复相钢目的在于确定用于制作汽车结构件加强件用厚度不大于的钢带和
———6:。、8mm
由钢带横切成的钢板及纵切成的纵切钢带的技术要求
。
第部分液压成形用钢目的在于确定用于制造汽车副车架仪表盘支架等结构件用厚度不
———7:。、
大于的钢带和由钢带横切成的钢板及纵切成的纵切钢带的技术要求
6mm。
对未经委员会书面授权获认可的其他机构对标准的宣贯或解释所产生的理解歧义和由此产生的任
何后果本委员会将不承担任何责任
,。
Ⅱ
GB/T208873—2022
.
汽车用高强度热连轧钢板及钢带
第3部分双相钢
:
1范围
本文件规定了汽车用高强度双相钢热连轧钢板及钢带的术语和定义分类和牌号表示方法尺寸
、、、
外形重量技术要求试验方法检验规则包装标志及质量证明书
、、、、、、。
本文件适用于厚度不大于的热连轧双相钢钢带和由此横切成的钢板及纵切成的纵切钢带
6.0mm
以下简称钢板及钢带
(“”)。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文
。,
件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于
,;,()
本文件
。
钢的成品化学成分允许偏差
GB/T222
钢铁酸溶硅和全硅含量的测定还原型硅钼酸盐分光光度法
GB/T223.5
钢铁及合金铝含量的测定铬天青分光光度法
GB/T223.9S
钢铁及合金化学分析方法碳酸钠分离二苯碳酰二肼光度法测定铬量
GB/T223.12-
钢铁及合金镍含量的测定丁二酮肟分光光度法
GB/T223.23
钢铁及合金钼含量的测定硫氰酸盐分光光度法
GB/T223.26
钢铁及合金铌含量的测定氯磺酚分光光度法
GB/T223.40S
钢铁及合金化学分析方法火焰原子吸收分光光度法测定铜量
GB/T223.53
钢铁及合金镍含量的测定火焰原子吸收光谱法
GB/T223.54
钢铁及合金磷含量的测定铋磷钼蓝分光光度法和锑磷钼蓝分光光度法
GB/T223.59
钢铁及合金化学分析方法高氯酸脱水重量法测定硅含量
GB/T223.60
钢铁及合金锰含量的测定高碘酸钠钾分光光度法
GB/T223.63()
钢铁及合金锰含量的测定火焰原子吸收光谱法
GB/T223.64
钢铁及合金化学分析方法火焰原子吸收光谱法测定钒量
GB/T223.76
钢铁及合金化学分析方法姜黄素直接光度法测定硼含量
GB/
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