标准解读
GB/T 20068-2006《船载自动识别系统(AIS)技术要求》是中国关于船载自动识别系统的技术规范标准。该标准详细规定了船载AIS设备在设计、制造及应用中应满足的技术要求,旨在确保航海安全、提高海上交通效率并促进信息交换的标准化。关键内容点包括:
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范围:明确了标准适用的船载AIS设备类型,涵盖了Class A和Class B AIS设备,以及相关的信息传输、显示与控制要求。
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规范性引用文件:列出了实施本标准时所依据的其他标准和文件,这些文件提供了AIS技术基础和测试方法等细节。
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术语和定义:对AIS相关的专业术语进行了明确界定,如“自动识别系统(AIS)”、“船载移动站(MOB-AIS)”等,有助于统一理解和操作。
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技术要求:
- 性能要求:规定了AIS设备的传输速率、信号覆盖范围、数据更新频率及定位精度等,确保信息传递的及时性和准确性。
- 功能要求:包括自动数据报告(如船舶位置、速度、航向等)、接收并处理其他船只的AIS信息、与外部设备(如GPS、雷达)接口兼容性等。
- 环境适应性:设备需能在特定的温度、湿度、振动、电磁兼容等恶劣环境下稳定工作。
- 安全性与可靠性:强调了数据传输的安全性,防止未经授权的访问或篡改,同时要求设备具备故障自检和报警功能。
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测试方法:为验证设备是否符合上述技术要求,标准详细说明了各项测试的程序和评判标准,涉及发射功率、频率稳定性、信息完整性等多个方面。
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标志、包装、运输和储存:指导制造商如何对AIS设备进行恰当的标识、包装以及在不同条件下的妥善保管,以保护设备免受损坏。
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制造商信息和服务:要求设备附带详细的用户手册,提供售后服务联系方式,确保用户能够正确安装、使用和维护AIS设备。
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文档简介
ICS33.060.01M30中华人民共和国国家标准GB/T20068—2006船载自动识别系统(AIS)技术要求Technicalrcquirementsofshipborneautomatieidentificationsystem2006-01-10发布2006-06-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布中国国家标准化管理委员会
GB/T20068一2006前言范围2规范性引用文件术语、定义与缩略语··…….3.1术语和定义3.2缩略语4性能要求4.1基本功能4.2船载移动设备类型4.3识别4.4信息提供4.5频段5技术特性5.1层次结构模型5.2物理层5.3链路层5.4网络层……5.5传输层…………5.6远远程应用…565.7DSC兼容性56图1船船载自动识别系统的层次模型图图2发射台同步时序图图3接收台同步时序图图4时隙接入图10图5数据分组结构图图6NRZI编码示意图图7发射定时图13图8时隙选择流程图14图9SOTDMA时隙接入图·18图10自主运行初始阶段流程图19图11网络登录流程图…………20第一赖阶段工作流程图图12连续运行流程图……………图138改变报告率流程图图14消息结构图…………..图15图16SOTDMA消息结构图图17「TDMA消息结构图
GB/T20068—2006定位天线位置参数图图1836图19区域边界划分示意图·图20时隙复用示意图52图21编址消息流程图55表1略语表2报告的更新率·表3A类船载移动设备报告间隔表4B类船载移动设备报告间隔表5主要物理参数…………表6物理层常数·……….表7取决于带宽的参数·表8TDMA同步的参数表9数据分组12表10「TDMA参数15表11RATDMA参数表12FATDMA参数表13SOTDMA参数17消息表通例……表14数据的逻辑分析表155表16输出次序…………SOTDMA通信状态表17表18SOTDMA通信状态子信息表19『TDMA通信状态表20消息表内容消息识别码………表21表22六位ASCII码….表23船位报告·…………表24船位报告消息的通信状态消息4和消息11信息表2533表26消息5信息·……表2739表28消息6信息表29应用识别码结构37表30功能识别码……消息7和消息13的信息表3138表32消息8信息·….….….….…·3838消息8时隙字节数对应表表33表34消息9信息·….表35消息10信息39表36消息12信息表37消息12时隙字节数对应表表38消息14信息40
GB/T20068一2006表39消息14时隙字符数对应表441表40消息15信息表41消息16信息表42消息17信息表43差分修正数据的组成43表44消息18信息43表45消息19信息44表46消息20信息表47消息21信息47表48消息22信息表49变长度消息的位填充·54
GB/T20068—2006前本标准参照国际海事组织IMOMSC74(69)附件3《通用船载自动识别系统的性能标准》和国际电信联盟ITU-RM.1371-1建议案《在VHF海上移动频段采用时分多址(TDMA)技术的通用船载自动识别系统(AIS)的技术特性》的主要技术内容制定本标准由交通部通信导航标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位:中国交通通信中心、大连海事大学、中国船级社、中海电信公司。本标准主要起草人:朱金发、孙文力、王继强、张毅颖、刘延雷、孙武、江帆。
GB/T20068一2006船载自动识别系统(AIS)技术要求范围本标准规定了船载自动识别系统(AIS)的术语、性能要求和技术特性本标准适用于船载自动识别系统以及相关岸站设备的设计、使用、生产和管理规规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勒误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB/T7496—1987信息处理系统数据通信高级数据链路控制规程顺结构(idtISO3309:1984)GB/T16162全球海上遇险和安全系统(GMDSS)术语IEC61162海上导航与无线电通信设备及系统的数字接口ITU-RM.493建议案在海上移动业务中使用的数字选择呼叫系统ITU-RM.541建议案在海上移动业务中使用数字选择呼叫设备的操作程序ITU-RM.822建议案在海上移动业务中数字选择呼叫的呼叫信道负载ITU-RM.823建议案全球导航卫星系统通过海上无线电信标在区域1用283.5kHz~315kHz频段和在区域2、3用285kHz~325kHz频段进行差分传送的技术性能ITU-RM.825建议案采用DSC技术的应用于VTS和船-船间识别的转发器系统的特性ITU-RM.1084建议案改善海上移动服务电台使用156MHz~174MHz频段效率的临时方案ITURR无线电规则术语、定义与缩略语3.1术语和定义GB/T16162确立的以及下列术语和定义适用于本标准3.1.1自组织时分多址接入self-organizedtimedivisionmultipleaccess一种具有避免和解决通信冲突能力的时分多址接入算法。3.1.2自动识别系统automaticidentiricationsystem在甚高频海上移动频段采用自组织时分多址接人方式自动广播和接收船舶动态、静态等信息以便实现识别、监视和通信的系统。3.2缩略语表1的缩略语适用于本标准表1缩略语缩略语英
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