标准解读

《GB/T 20068-2017 船载自动识别系统(AIS)技术要求》相比《GB/T 20068-2006 船载自动识别系统(AIS)技术要求》有以下几点更新与调整:

  1. 性能要求提升:新版标准对AIS设备的接收灵敏度、发射功率、信息处理能力等方面提出了更高的要求,以确保在复杂海上环境中仍能保持稳定和准确的信息交换。

  2. 功能扩展:增加了对AIS设备支持更多类型信息传输的功能要求,比如对航行计划、航线相关数据以及增强型定位报告等高级应用的支持,提高了系统的功能性与实用性。

  3. 安全性与加密:2017版标准强调了信息安全的重要性,引入了数据加密和安全认证机制,以防止信息篡改和未经授权的访问,增强了系统的安全性。

  4. 兼容性与互操作性:为促进全球海事通信的一致性和效率,新标准加强了对国际标准的接轨,确保不同制造商的AIS设备间具有良好的兼容性和互操作性。

  5. 测试与认证:更新了设备的检验和测试方法,规定了更详细的测试程序和评估指标,以确保所有上市的AIS设备均能满足最新的技术要求和性能标准。

  6. 维护与升级:加入了关于软件更新和硬件维护的指导原则,鼓励定期进行系统维护以保证长期稳定运行,并为未来技术升级预留接口。


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....

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  • 2017-10-14 颁布
  • 2018-05-01 实施
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GB/T 20068-2017船载自动识别系统(AIS)技术要求_第1页
GB/T 20068-2017船载自动识别系统(AIS)技术要求_第2页
GB/T 20068-2017船载自动识别系统(AIS)技术要求_第3页
GB/T 20068-2017船载自动识别系统(AIS)技术要求_第4页
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文档简介

ICS3306001

M30..

中华人民共和国国家标准

GB/T20068—2017

代替

GB/T20068—2006

船载自动识别系统AIS技术要求

()

Technicalrequirementsofshipborneautomaticidentificationsystem

(ITU-RM.1371-4:2010,Technicalcharacteristicsforan

automaticidentification—systemusingtime-division

multipleaccessintheVHFmaritimemobileband,NEQ)

2017-10-14发布2018-05-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

中华人民共和国

国家标准

船载自动识别系统AIS技术要求

()

GB/T20068—2017

*

中国标准出版社出版发行

北京市朝阳区和平里西街甲号

2(100029)

北京市西城区三里河北街号

16(100045)

网址

:

服务热线

:400-168-0010

年月第一版

201710

*

书号

:155066·1-55738

版权专有侵权必究

GB/T20068—2017

目次

前言

…………………………Ⅶ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语定义和缩略语

3、………………………2

术语和定义

3.1…………………………2

缩略语

3.2………………2

操作特性

4…………………5

概要

4.1…………………5

设备

4.2AIS……………5

识别

4.3…………………6

信息内容

4.4……………6

频段

4.5…………………7

技术特性

5…………………8

结构

5.1AIS……………8

各层功能概述

5.2AIS…………………8

传输层

5.3………………9

网络层

5.4………………12

链路层

5.5………………21

物理层

5.6………………49

通过消息进行信道管理

6DSCAIS……………………54

概述

6.1…………………54

时间安排

6.2……………54

区域信道指定

6.3………………………54

区域范围指定

6.4………………………54

远程应用

7…………………54

概述

7.1…………………54

通过接口至其他设备方式的远程应用

7.2……………55

通过广播方式的远程应用

7.3…………55

应用专用消息

8……………57

概述

8.1…………………57

二进制消息

8.2…………………………57

应用标识符的定义

8.3…………………57

功能消息定义

8.4………………………57

二进制数据结构

8.5……………………57

创建功能消息指南

8.6…………………58

起草功能消息的指南

8.7………………59

有关国际功能消息系统的定义

8.8……………………60

GB/T20068—2017

发射分组排序

9……………64

采用技术的类

10CSTDMABAIS……………………68

定义

10.1………………68

总体要求

10.2…………………………68

性能要求

10.3…………………………69

技术要求

10.4…………………………71

消息

11AIS………………86

消息类型

11.1…………………………86

消息概述

11.2…………………………86

消息说明

11.3…………………………89

对使用脉冲发射台站的要求

12…………119

概述

12.1………………119

收发机特性

12.2………………………119

发射机要求

12.3………………………120

同步精度

12.4…………………………121

信道接入方案

12.5……………………121

用户唯一标识符

12.6ID()…………122

图系统的层次模型

1AIS…………………8

图寻址消息流程图

2……………………11

图不可接受的区域边界定义示例

3……………………14

图可接受的区域边界定义示例

4………………………14

图时隙选择规则流程图

5………………17

图时隙复用示例图

6……………………18

图发射台同步时序图

7…………………23

图接收台同步时序图

8…………………24

图时隙接入图

9…………………………26

图数据分组图

10…………………………27

图编码示意图

11NRZI…………………27

图发射定时图

12…………………………30

图时隙选择流程图

13……………………32

图在两个信道中使用同样的报告间隔

14………………37

图自主运行初始阶段流程图

15…………38

图网络登录流程图

16……………………39

图第一帧工作流程图

17…………………40

图连续运行流程图

18……………………42

图改变报告间隔流程图

19………………43

图消息结构图

20…………………………45

图消息结构图

21SOTDMA……………46

GB/T20068—2017

图消息结构图

22ITDMA………………48

图发射机输出包络时间特性

23-………………………53

图远程配置方案

24………………………55

图缺少接口时的过渡解决方案

25IEC61162-2………55

图应用层信息交换

26A………………65

图应用层信息交换

27B…………………65

图应用层信息交换

28C…………………65

图应用层信息交换

29D………………66

图应用层信息交换

30E…………………66

图应用层信息交换

31F…………………66

图应用层信息交换

32G………………67

图应用层信息交换

33H………………67

图应用层信息交换

34I…………………67

图载波检测定时

35………………………74

图功率与时间掩模

36……………………75

图发射分组

37CS………………………76

图同步序列

38……………77

图发射定时

39……………78

图接入的举例

40CSTDMA……………80

图定位天线位置参数图

41………………96

图辐射掩模

42…………………………121

图工作模式中的脉冲发射

43…………122

表类船载台报告间隔

1A…………………7

表非类船载台报告间隔

2A……………7

表消息比特填充

3………………………10

表同步参数

4TDMA……………………21

表同步模式

5……………25

表移动台作为信号台的条件

6…………25

表基站作为信号台的条件

7……………26

表数据分组

8……………29

表参数

9ITDMA………………………34

表参数

10RATDMA……………………34

表参数

11FATDMA……………………36

表参数

12SOTDMA……………………36

表消息表通用示例

13……………………46

表通信状态

14SOTDMA………………47

GB/T20068—2017

表通信状态子消息

15SOTDMA………………………47

表通信状态

16ITDMA…………………48

表物理层参数

17…………………………49

表物理层常数

18…………………………50

表发射机特性的最低要求

19TDMA…………………50

表图中时间点定义

2023………………51

表接收机特性的最低要求

21TDMA…………………51

表用于远程消息接收的改进分组比特结构

22AIS…………………56

表应用标识符

23…………………………58

表国际应用标识符

24……………………58

表采用消息的寻址二进制消息

256IFM0,…………60

表采用消息的广播二进制消息

268IFM0,…………61

表消息和消息的比特填充

2768………………………61

表采用消息的对具体询问的消息

286IFM2,FM…………………62

表采用消息的能力询问消息

296IFM3,……………62

表采用消息的能力应答消息

306IFM4,……………63

表采用消息的应用确认消息

316IFM5,……………64

表收发信机的特性

32……………………71

表发射机参数

33…………………………72

表接收机参数

34…………………………73

表起始缓冲

35……………77

表发射分组概述

36………………………78

表发射定时

37……………79

表接入参数

38……………80

表使用的消息

39AISVDL……………82

表消息使用的数据比特数

4014………………………83

表信道管理过渡特性

41…………………84

表监视时间

42DSC………………………86

表消息概述

43……………86

表比特码表

446ASCII………………89

表消息

451、2、3…………………………91

表位置报告消息的通信状态

46…………92

表位置精度信息的确定

47………………92

表消息和消息

48411…………………93

表消息

495………………94

表船舶类型

50……………95

表消息

516………………97

GB/T20068—2017

表消息的时隙字节数对应表

526……………………97

表消息和消息

53713…………………98

表消息

548………………98

表消息的时隙字节数对应表

558……………………99

表消息

569………………99

表消息

5710……………100

表消息

5812……………101

表消息的时隙字符数对应表

5912-………………101

表消息

6014……………101

表消息的时隙字符数对应表

6114-………………102

表询问消息的应用关系

62……………102

表消息

6315……………103

表消息

6416……………104

表消息

6517……………105

表差分修正数据的组成

66GNSS……………………105

表消息

6718……………106

表消息

6819……………107

表消息

6920……………109

表消息

7021……………110

表类型和代码

71AtoN…………………111

表消息

7222……………112

表消息

7323……………114

表用于消息的报告间隔设置

7423……………………114

表消息的部分

7524A………………115

表消息的部分

7624B…………………115

表供应商字段

77ID……………………116

表消息

7825……………117

表消息二进制数据最大比特数

7925…………………117

表消息

8026……………118

表消息二进制数据最大比特数

8126…………………118

表消息

8227……………119

表收发机的参数设置

83………………120

表收发机要求设置的物理层内容

84…………………120

表收发机物理层调制参数

85…………120

表发射机特性的最低要求

86…………120

GB/T20068—2017

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准代替船载自动识别系统技术要求与相

GB/T20068—2006《(AIS)》。GB/T20068—2006

比除编辑性修改外主要技术变化如下

,,:

对原标准进行了结构修改和格式编排

———;

将原标准第章标题名称修改为操作特性见第章及年版的第章

———4“”(420064);

将原标准条标题名称修改为结构见第及年版的

———5.1“AIS”(5.120065.1);

增加了各层功能概述见

———“AIS”(5.2);

调整了原条中各层次的顺序见及年版的

———5.2(5.620065.2);

将原条远程应用调整为第章远程应用见第章及年版的同时

———5.6“”7“”(720065.6),:

增加了条标题通过接口至其他设备方式的远程应用见

1)“”(7.2);

补充了通过广播方式的远程应用内容见

2)“”(7.3)。

将原条兼容性调整为第章通过消息进行信道管理见第章及

———5.7“DSC”6“DSCAIS”(6

年版的

20065.7);

将原条消息类型调整为第章消息见第章及年版的并

———“”11“AIS”(112006),

新增了消息消息见

23~27(11.3.22~11.3.26);

增加了应用专用消息一章内容见第章

———“”(8);

增加了传输分组排序一章内容见第章

———“”(9);

增加了采用技术的类一行内容见第章

———“CSTDMABAIS”(10);

增加了对使用脉冲传输台站的要求一章内容见第章

———“”(12)。

本标准使用重新起草法参考在海上移动频段采用时分多址

ITU-RM.1371-4:2010《VHF

技术的通用船载自动识别系统的技术特性与的一致性程度为

(TDMA)(AIS)》,ITU-RM.1371-4:2010

非等效

本标准由中华人民共和国交通运输部提出

本标准由交通运输信息通信及导航标准化技术委员会归口

本标准起草单位中国交通通信信息中心大连海事大学交通运输部海事局中国船级社

:、、、。

本标准主要起草人朱金发孙文力孙文强曾晖孔祥伦鄂海亮胡伟俞毅吴晓明刘延镭

:、、、、、、、、、。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为

:

———GB/T20068—2006。

GB/T20068—2017

船载自动识别系统AIS技术要求

()

1范围

本标准规定了在甚高频水上移动频段内使用时分多址的船载自动识别系统

(VHF)(TDMA)

的技术要求主要包括

(AIS)

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