标准解读

GB/T 19836-2005是一项针对电动汽车使用的仪表制定的国家标准。该标准详细规定了电动汽车上所安装仪表的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和储存要求,旨在确保仪表的性能可靠,为驾驶者提供准确的信息显示,提升电动汽车的安全性和用户体验。

标准内容概览

  1. 范围:明确了本标准适用的电动汽车仪表类型,包括但不限于车速表、电池状态指示器、里程表等。

  2. 规范性引用文件:列出了实施本标准时需要参考的其他相关国家标准或规范。

  3. 术语和定义:对标准中涉及的专业术语进行了明确界定,帮助读者理解各项要求的具体含义。

  4. 技术要求

    • 性能要求:规定了仪表的精度、响应时间、工作温度范围、抗干扰能力等关键性能指标。
    • 安全要求:确保仪表在各种工况下的使用安全,防止短路、过热等安全隐患。
    • 耐用性:要求仪表具有一定的使用寿命,能在车辆整个生命周期内保持良好的工作状态。
  5. 试验方法:详细描述了如何对仪表进行测试以验证其是否满足上述技术要求,包括实验室条件、测试设备、具体步骤等。

  6. 检验规则:规定了产品出厂前应进行的检验类型(如全检、抽样检验)、合格判定准则及不合格品处理方式。

  7. 标志、包装、运输和储存:要求制造商在产品上清晰标注必要的信息(如生产日期、型号、制造商信息等),并规定了适当的包装方式以保护产品在运输和储存过程中的完好性。

实施意义

该标准的实施有助于统一电动汽车仪表的技术规格和质量标准,促进不同厂家产品的互换性和兼容性,同时也为消费者提供了选择高质量、安全可靠仪表的依据。它不仅促进了电动汽车行业的健康发展,还提升了用户对电动汽车的信任度和接受度。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替,建议下载现行标准GB/T 19836-2019
  • 2005-07-13 颁布
  • 2006-02-01 实施
©正版授权
GB/T 19836-2005电动汽车用仪表_第1页
GB/T 19836-2005电动汽车用仪表_第2页
GB/T 19836-2005电动汽车用仪表_第3页
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文档简介

ICS43.040.30T39中华人民共和国国家标准GB/T19836—2005电动汽车用仪表Instrumentationforelectricvehicles(IEC784:1984.lnstrumentationforelectricroadvehicles.NEQ)2005-07-13发布2006-02-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局爱布中国国家标准化管理委员会

GB/T19836—2005本标准对应于IEC784:1984《电动道路车辆用仪表》。本标准与IEC784的一致性程度为非等效主要差异如下:将将IEC的第2章“目的”修改为"规范性引用文件”.并增加4个引用标准;-将3.2.7的倒车指示改为停车指示(因原文有问题),与GB/T18384.2第4.4条一致;将4.2中的抗扰性能要求具体化,引用汽车行业已实施的国家标准GB/T17619和GB18655-将4.3中的耐振动性能要求具体化,引用汽车行业已实施的行业标准QC/T413;增加电动机转速指示:-将4.4的绝缘介电强度的具体数值按IEC786列于表1.以便于操作;对3.2和3.2.4等在进一步理解的基础上做了修改;对原文的泄漏电流指示改为绝缘电阻/爬电距离指示.内容对应GB/T18384.1第6.1、6.2条和GB/T18384.3第6.2.2条:删除原文中的“易燃气体或废气的浓度指示”、辅助蓄电池低压监测装置”和“再生制动指示”本标准由国家发展和改革委员会提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口本标准由中国汽车技术研究中心负责起草本标准主要起草人:许秀香、赵静炜。

GB/T19836—2005电动汽车用仪表范围本标准规定了电动汽车仪表的类别和一般要求本标准适用于电动汽车用仪表。规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件.其随后所有的修改单(不包括勒误的内容).或修订版均不适用于本标准,然而.鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB4208外壳防护等级(IP代码)GB4208—1993.eqvIEC529:1989)GB/T17619机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法GB18655用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法(idtIEC/CISPR25:1995)QC/T413-2002汽车电气设备基本技术条件仪表的类别3.1指示仪表装置3.1.1动力蓄电池指示仪表装置与动力蓄电池相连接,为驾驶员提供蓄电池电量状态的相关信息3.1.1.1荷电状态指示器指示动力蓄电池的剩余工作容量。使用模拟式或数字式显示器.可以永久显示.或在驾驶员需要时随时给出指示,示值应清晰,当SOC低于某一规定值,应特别明显地标示出来。如果使用动力蓄电池更换系统.最好能自动复位,如不能自动恢复到全充满状态.则应能人工复位。3.1.1.2电压表用来测量动力蓄电池的电压。在仪表的标度盘上应标示出恰当的工作电压范围。为增加示值的准确性,在工作范围内宜使用扩展标度,3.1.1.3电流表用来测量流过动力蓄电池的电流。在仪表的标度盘上应规定准确的·位置,对于具有再生制动功能的车辆,在标度盘·位置的两个方向上都应标示出正常工作电流的范围3.1.2驱动电动机指示仪表装置为为驾驶员提供驱动电动机工作状态的相关信息3.1.2.1转速表指示电动机的即时转速。使用模拟式或数字式显示器,当转速超过某-一规定值应特别明显地标示出来。3.2警告和指示信号装置指示信号装置用来告知驾驶员有关电驱动系统和动力蓄电池正确操作条件的信息.首选光学和(或)声学信号,应对警告和指示信号装置进行试验,试验在“打开

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