2023年人行道养护车行业市场突围建议及需求分析报告

人行道养护车行业报告/庞文报告PAGEPAGE38人行道养护车行业市场突围建议及需求分析报告

目录TOC\o"1-9"申明 3一、人行道养护车企业战略目标 3二、2023-2028年人行道养护车业市场运行趋势及存在问题分析 4(一)、2023-2028年人行道养护车业市场运行动态分析 4(二)、现阶段人行道养护车业存在的问题 4(三)、现阶段人行道养护车业存在的问题 5(四)、规范人行道养护车业的发展 7三、人行道养护车业发展模式分析 7(一)、人行道养护车地域有明显差异 7四、人行道养护车行业政策环境 8(一)、政策持续利好人行道养护车行业发展 8(二)、行业政策体系日趋完善 8(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升 9(四)、宏观环境下人行道养护车行业定位 9(五)、“十三五”期间人行道养护车业绩显著 10五、人行道养护车行业（2023-2028）发展趋势预测 10(一)、人行道养护车行业当下面临的机会和挑战 10(二)、人行道养护车行业经营理念快速转变的意义 11(三)、整合人行道养护车行业的技术服务 12(四)、迅速转变人行道养护车企业的增长动力 12六、人行道养护车行业存在的问题分析 13(一)、基础工作薄弱 13(二)、地方认识不足,激励作用有限 13(三)、产业结构调整进展缓慢 13(四)、技术相对落后 14(五)、隐私安全问题 14(六)、与用户的互动需不断增强 15(七)、管理效率低 15(八)、盈利点单一 16(九)、过于依赖政府,缺乏主观能动性 17(十)、法律风险 17(十一)、供给不足,产业化程度较低 17(十二)、人才问题 17(十三)、产品质量问题 18七、人行道养护车行业竞争分析 18(一)、人行道养护车行业国内外对比分析 18(二)、中国人行道养护车行业品牌竞争格局分析 20(三)、中国人行道养护车行业竞争强度分析 201、中国人行道养护车行业现有企业竞争情况 202、中国人行道养护车行业上游议价能力分析 213、中国人行道养护车行业下游议价能力分析 214、中国人行道养护车行业新进入者威胁分析 215、中国人行道养护车行业替代品威胁分析 21(四)、初创公司大独角兽领衔 21(五)、上市公司双雄深耕多年 22(六)、人行道养护车巨头综合优势明显 23八、“疫情”对人行道养护车业可持续发展目标的影响及对策 23(一)、国内有关政府机构对人行道养护车业的建议 23(二)、关于人行道养护车产业上下游产业合作的建议 24(三)、突破人行道养护车企业疫情的策略 25九、人行道养护车行业未来发展机会 25(一)、在人行道养护车行业中通过产品差异化获得商机 25(二)、借助人行道养护车行业市场差异赢得商机 26(三)、借助人行道养护车行业服务差异化抓住商机 26(四)、借助人行道养护车行业客户差异化把握商机 27(五)、借助人行道养护车行业渠道差异来寻求商机 27十、人行道养护车行业多元化趋势 28(一)、宏观机制升级 28(二)、服务模式多元化 28(三)、新的价格战将不可避免 28(四)、社会化特征增强 29(五)、信息化实施力度加大 29(六)、生态化建设进一步开放 291、内生发展闭环,对外输出价值 292、开放平台,共建生态 30(七)、呈现集群化分布 30(八)、各信息化厂商推动人行道养护车发展 31(九)、政府采购政策加码 31(十)、个性化定制受宠 32(十一)、品牌不断强化 32(十二)、互联网已经成为标配“风生水起“ 32(十三)、一体式服务为发展趋势 33(十四)、政策手段的奖惩力度加大 33十一、未来人行道养护车企业发展的战略保障措施 34(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构 34(二)、加强人才培养和引进 351、制定总体人才引进计划 352、渠道人才引进 363、内部员工竞聘 36(三)、加速信息化建设步伐 36

申明中国的人行道养护车业在当前复杂的商业环境下逐步发展，呈现出一个积极整合资源以提高粘连性的耐寒时代。此外，在内部竞争激烈、外部成本压力加大的情况下，人行道养护车业的整合步伐加快，进入了竞争与整合的白热化时期。本报告主要分为七个部分。同时，本报告整合了多家权威机构的数据资源和专家资源，从众多的数据中提炼出人行道养护车行业真正有价值的信息，并结合当前人行道养护车行业的环境，从理论、实践、宏观和微观的角度进行研究和分析，其结论和观点力求做到前瞻性和实用性的统一。本报告只可作为参考模板用作学习参考，不能那个作为其他用途。一、人行道养护车企业战略目标人行道养护车公司计划在未来5年内继续拓展国内市场，在国内市场打造自有人行道养护车品牌，进行自主销售，通过进军大型商场、开设线下门店等方式扩大经营。未来计划在所有直辖市开设人行道养护车直销店、店铺。二、2023-2028年人行道养护车业市场运行趋势及存在问题分析(一)、2023-2028年人行道养护车业市场运行动态分析目前，随着国家相关市场调控措施的不断实施，市场上买卖双方的短期价格通胀预期都有所降低，但后期人行道养护车行业的价格市场下跌空间相对有限。从调控意图来看，为了抑制通胀预期，国家经常出台稳定物价的措施，调控效果逐渐显现。国家监管的目的是通过稳定人行道养护车业的市场情绪来控制价格上涨的速度。在调控方面，为了稳定CPI，抑制相关企业的积极性，特别需要防止抑制人行道养护车业的市场价格。国家实施的调控措施对抑制人行道养护车行业相关企业过度投机起到了明显的作用。从市场供求角度来看，中国议会在后期加大了人行道养护车业的政策优势。结合市场需求，也可以基本确定后期对人行道养护车业市场的乐观预期，相信后期市场消费会增加。(二)、现阶段人行道养护车业存在的问题目前，我国人行道养护车行业缺乏行业引导，导致规划重复、总体布局不合理等重大问题，整个行业利润率较低。2009年，人行道养护车业的利润率约为3%。资源整合将是未来人行道养护车业发展的主要特征。国内人行道养护车行业普遍存在“小、散、乱”的问题。规模以上企业在全国人行道养护车行业中的市场份额不足10%，产业集中度较低。这主要是因为人行道养护车业的进入门槛不高，区域性很强。(三)、现阶段人行道养护车业存在的问题近年来，虽然国内人行道养护车行业发展势头稳定，企业规模不断扩大，但人行道养护车行业企业间同质竞争现象严重，产品结构单一，产品附加值仍有较大的发展空间。值得注意的是，随着越来越多的外部资本进入国内市场，人行道养护车行业的竞争压力日益激烈，国内许多中小企业抗风险能力较弱。如今，虽然人行道养护车业创造的一些产品已经成功进入市场，但随着信息技术产业的兴起和普及，客户对人行道养护车业的认知正在逐步发生翻天覆地的变化。人行道养护车业的产业化将成为未来行业发展的必然趋势。首先，在经济主体方面，人行道养护车业相关企业要坚持市场化发展。强化企业主体地位，使人行道养护车业的发展主要依靠相关企业。由于国内人行道养护车业市场发展的特殊性，一些市场仍处于垄断地位。他们既是管理者又是经营者，与市场经济的运行机制不相适应。第二，在经营方向上，正朝着专业化、产业化方向发展。可以说，随着科学技术的不断发展，社会的日益多元化将使人们越来越依赖，人行道养护车业的科技含量将越来越高，市场份额将越来越大。因此，有必要加强现代管理意识的建立，优化企业品牌战略措施，提高品牌竞争力。第三，在商业手段方面，正在向信息技术发展。现代科学技术的发展将推动人行道养护车业的信息化和网络化发展趋势。第四，在组织结构上，正朝着集团化、规模化方向发展。由于我国目前的人行道养护车行业体系总体上还不够成熟，与当前复杂环境下新兴的需求市场不相适应，消费终端需要人行道养护车行业提供更高质量的产品。然而，现有的人行道养护车业主要是小规模的，大型、实力雄厚的企业很少。中国应为规范人行道养护车业的行业管理和市场竞争提供便利。一方面，让市场经济的“看不见的手”发挥作用，优胜劣汰，适者生存。市场竞争越激烈，行业越发达。行业越发达，市场规模越大。总之，人行道养护车业未来的发展不仅取决于制度创新，还取决于技术创新和制度创新的进步。技术创新的力度决定了人行道养护车行业相关企业的市场开发能力。今后，应进一步研究人行道养护车业的标准化和发展。(四)、规范人行道养护车业的发展针对我国人行道养护车业存在的问题，我们仍需进一步进行产业整合，继续淘汰落后观念，使整个人行道养护车业更加规范有序，从当前的价格竞争上升到品牌、价格、服务的综合竞争，打造一批知名、有影响力的品牌，将为稳定人行道养护车业市场形成强大动力。三、人行道养护车业发展模式分析(一)、人行道养护车地域有明显差异中国幅员辽阔，形成了复杂的自然地理环境。同时，由于城市化进程的不同，人行道养护车企业的区域分布也不同。传统人行道养护车企业大多具有较强的区域属性，跨区域发展存在一定的隐性障碍。四、人行道养护车行业政策环境(一)、政策持续利好人行道养护车行业发展政策是行业发展的重要驱动因素，在进程加快统一化、管理需求精细化推动下，其行业需求有望快速释放；于此同时，互联网＋人行道养护车、大数据与智能化应用均进入实质性落地阶段,业务创新更加清晰；格局优化,系统复杂度显著提高使得龙头优势更加明显,行业中心化有望加速提升,优质公司强者愈强。随着行业边际的大幅优化,中心化不断提升,我们认为人行道养护车行业前景将会更加辽阔。(二)、行业政策体系日趋完善近年来,国内人行道养护车产业发展、行业推广、市场监管等重要环节的宏观政策环境已经日趋完善。2019年,国务院依次出台三项与人行道养护车紧密相关的政策文件,为人行道养护车发展奠定了关键的政策基础；同时中央网信办发布了关于人行道养护车管理的文件,在人行道养护车行业发挥了重要影响；针对人行道养护车业务形态,明确了互联网资源贯穿辅助服务业务的概念,相关市场管理政策业也相继配套出台；工信部于2019年发布《人行道养护车发展三年行动计划(2019-2022年）》,提出了我国关于人行道养护车发展的指导思想、基本原则、发展目标、重点任务和保障措施。(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模持续高速增长,政策支持力度显著增加的背景下,其一级市场的热度也不断攀升。同时伴随一批具有影响力企业的迅速崛起及国内对人行道养护车领域的大力投入,国内人行道养护车技术专利数量也不断创高,从每年新增数量来看,2007年新增专利尚未达到一百例,2015年迎来了爆发,至2015年末全年新增专利已达到1398例,专利数量领先全球。据目前累计专利数量来分析,我国公开人行道养护车专利已达4000多例,明显领先其他国家和地区。技术实力的显著增强也为后来国内市场开发,商业化产品的迅速普及奠定坚实的基础。(四)、宏观环境下人行道养护车行业定位产业链下游用户诉求及服务区别较大(五)、“十三五”期间人行道养护车业绩显著人行道养护车因其具有物联化、互联化和智能化的特点,所以建设人行道养护车,重点应关注底层基础设施建设,进而充分发挥人行道养护车的物联化、互联化和智能化的特点。未来,运转高效有序、产业经济充满活力、环境绿色节能、生产品质高效、社区生活尽在掌握都将是人行道养护车的建设可带来的效应。立足人行道养护车建设构建完善可靠的信息基础设施和保障体系,为丰富的信息化应用奠定扎实的全网基础，使信息资源得到充分有效利用。信息应用将覆盖社会、经济、环境、生活等各个层面,使人行道养护车的生产、生活方式得到全面普及与转变,人人都将享受到信息化带来的成果与实惠。2018年开始,中央就高度重视营商基础环境建设,围绕产业升级和企业发展的政策持续加码。这些与人行道养护车发展密切相关的政策文件中,隐藏着未来3~5年中国经济发展的秘密。在新的市场环境下,不管是厂商还是渠道供应都应该顺应市场发展趋势,同时结合自身特色,制定独特的发展策略。五、人行道养护车行业（2023-2028）发展趋势预测(一)、人行道养护车行业当下面临的机会和挑战在当今激烈的市场竞争环境下，包括分销商在内的国内人行道养护车企业面临着前所未有的挑战和机遇。一方面，在人行道养护车行业的竞争下，企业和企业之间展开了肉搏战，价格战已经到了极限，使得人行道养护车行业的许多企业难以继续，而那些拥有大腕和大腰的龙头企业也在将他们的手从市场上移开。另一方面，国内人行道养护车市场的快速增长带来了巨大的市场增长空间。在同样的市场环境下，能够抓住机遇的企业发展迅速，人行道养护车行业的一些企业经不起市场的考验，必然会出现整合或发展困难，经营难以持续。人行道养护车行业的一些龙头企业的优势在于，他们可以通过减少单店规模来接近社区和客户。另一方面，通过门店之间的连锁关系，扩大企业规模，统一企业形象。通过集中采购，共享技术、管理、客户等各种资源，可以有效降低单分散终端销售的运营成本。所以他们有非常大的发展空间。而产品质量的提高，趋势越来越明确，也带来更多的发展空间。然而，目前，国内模式似乎鲜有赢家。大多数是由人行道养护车行业的供应商建立的松散产品销售联盟，以推广其产品。这些特许连锁组织只能简单地实现形象的统一和部分产品的集中采购。(二)、人行道养护车行业经营理念快速转变的意义一个成功的人行道养护车业商业模式，首先要有明确的定位和思路。市场定位必须准确，我们应该冷静地分析自己的优势和劣势、机会和威胁。要有明确的发展思路和成熟的战略战术。在市场成熟之前，我们应该先发制人，迅速改变经营思路，抓住第一个机会。在人行道养护车行业业务流程的思维转变方面，我们的业务模式应该是灵活的。走特色经营之路，即差异化经营战略。为了保持持续创新，我们应该在业务上与竞争对手形成明显的差异，而这种差异正是客户所需要的。我们应该习惯于学习如何更好地满足最终用户的需求，同时满足网络单元用户的需求。(三)、整合人行道养护车行业的技术服务转变经营理念是走人行道养护车业经营之路的前提。然而，只有将概念转化为行动，它才能最具说服力。在这方面，我们需要在技术和服务方面做出更多努力，以迎接人行道养护车行业新时代的到来。在技术和服务方面，首先要建立完善的信息管理体系。包括新产品信息、技术信息、竞争对手信息、客户信息、市场信息等，并对收集到的信息进行及时分析、处理和沟通。(四)、迅速转变人行道养护车企业的增长动力人行道养护车企业应当建立完善的内部管理制度和各项工作流程。加强现场管理的重要性，严格执行完整的内部管理制度，是人行道养护车企业发展的基础；健全科学的工作流程是企业正常运营的前提；严格的现场管理是企业工作标准的体现。有效地从“销售产品”转变为“销售服务”。人行道养护车企业的差异化经营，只能从服务上取得成效。我们应该充分认识到，产品可以创造价值和利润，服务可以创造更高的价值和更大的利润。然而，随着人行道养护车行业的进一步成熟和发展，行业竞争将日趋激烈。经营管理不善，行业利润下降，将淘汰一大批经营者。具有实力、技术、管理和战略眼光的大型人行道养护车企业将在激烈的市场竞争中脱颖而出。六、人行道养护车行业存在的问题分析(一)、基础工作薄弱人行道养护车相应标准不完善,行业相关技术积累和基础设施也就比较薄弱,相关体系建设滞后,管理、规范、产品、监测等能力亟待加强。目前而言,人行道养护车管理能力或许还不能适应工作需要。(二)、地方认识不足,激励作用有限个别地方对人行道养护车的迫切性和困难性认识不足,片面追求经济增长,反而对调结构、转方式重视不够,不能正确理清经济发展与人行道养护车的关系,人行道养护车工作还存在思想认识不深入、政策措施落实不全、监督检查不力、激励约束不强等问题。(三)、产业结构调整进展缓慢近年来,尽管我国政府相继颁布了有利于人行道养护车的资源环境税收政策、消费税的结构调整政策,但是由于这两种税收的作用对象相对狭窄,因而对人行道养护车主要服务和产品的生产及推广收效不大。可喜的是,企业所得税的两税合一,内外资企业同等待遇解决了多年来我国内外资企业面临的两套税制问题。两套税制把大量的税收优惠给了外资企业,而未能按国家的宏观政策导向建立税收优惠。这种税制安排不但造成了内外资企业的税负不公,而且对国家鼓励的人行道养护车行业发展,对行业的高效率利用都是极其不利的。(四)、技术相对落后国内人行道养护车行业产业占比不小,单位GDP能耗较高。例如人行道养护车设备占一半,生产过程中的精密技术、核心组件等关键技术与国际先进水平差距较大。然而行业生产耗能和技术投入高于国际水平,如设备的核心组件的研发投入,国内生产设备的投入是国际水平的1.93倍。(五)、隐私安全问题针对隐私安全问题中信息泄露的可能性必然存在。无论是线上核心数据库被攻破或是生产运输物流等过程中,都可能导致信息泄露，造成隐私安全问题。不过业内人士表示,就目前而言,窃取各方信息,用来破解人行道养护车产业系统,破解成本过大。就未来发展趋势而言,人行道养护车行业个层面技术将会不断成熟,攻击人行道养护车产业系统将会更加困难。高新技术本身的“双刃剑”属性不可避免地让新兴人行道养护车行业存在隐私泄漏风险。在即将进入的新产业年代,方便与风险总是并存的,用户要牢记”技术有风险,应用需谨慎“'个人客户要采取有效措施保护自身信息及服务信息才是王道。对用户而言,隐私是一大问题。用户的各项数据是统一存放在商家后台的,后台能够看到每个用户的信息,对于用户而言,在当前大背景下如何保证这些数据不被别人恶意利用就成了一个非常大的问题,这需要技术部门的不断完善才行。(六)、与用户的互动需不断增强随着用户侧、产业服务侧需求与服务的快速发展,尤其是随着人行道养护车行业技术的大量投产使用,人行道养护车数据流和信息流的双向互动不断加强,对行业运行和管理将产生重大影响。一是需要重点研究由此带来的传统产品特性的改变,建立数学、物理模型,解决行业用户迫切衙要解决的相关问题；二是需要大力探索配套政策与商业运营模式,适应快速变幻的用户需求,丰富服务内涵,拓展人行道养护车行业服务领域和内容,促进人行道养护车行业服务效率的提升,实现可持续发展。(七)、管理效率低缺乏管理工具,流程仍旧靠线下。人行道养护车行业相关企业的很多产业流程等都是线下通过传统方式来管理,各方需求也都是通过电话进行沟通的,这种传统的管理方式不仅效率低下,而且更易出错,也会造成人工成本的浪费。相应的缺乏ERP、OA等最基本的现代化管理工具,直接导致运营成本过高,而效率低下。再者欠缺运营团队,管理经验不足。由于传统的人行道养护车行业的运营方,仍旧是靠行业增量红利去盈利,比如一味的开拓增量市场等。对运营的重视程度不足,以至运营团队欠缺。另外也不像大部分先生代“互联网+”公司那样能吸引到优秀的运营人才,本身重资产轻运营的传统模式也决定了人行道养护车行业在互联网＋时代走的很慢。最后资产认识不全面,变动更是无迹可循。人行道养护车行业除了硬件设备、各种资产设备以外,商家、用户以及产生的各种数据,都是行业重要资产,这些资产的初始情况,改变情况,生命周期如果无记录的话,就会导致管理无迹可循。(八)、盈利点单一现有的人行道养护车行业盈利场景几乎都是产品,服务增值费用,盈利点还是驻留在行业本身层面,要想发现新的盈利点,必须转变思路,打造更多新场景。人行道养护车行业运营方需要突破“信息展示“固有思维,认识到人行道养护车本质上是行业宏观服务汇聚,围绕人行道养护车行业不同的客户进行打造,全面感知用户的需求,并通过PC,APP,微信等不同的现代化工具给用户提供全方位的服务。(九)、过于依赖政府,缺乏主观能动性不少地方的人行道养护车行业的基础设施建设往往依赖于政府投资,使得市场配置资源的基础性作用难以充分发挥,无法激发社会力量参与人行道养护车行业的建设,很多企业甚至依靠长期的政府补贴来维持生计,难以从自身的产品和服务创新中找到自力更生的源动力,这种现状将导致人行道养护车行业的建设难以持续。(十)、法律风险人行道养护车行业的应用地域关联弱、信息流动性大,信息服务或用户数据可能分布在不同地区或国家,不同地方政府信息安全监管等方面存在法律差异与纠纷；同时由于行业制造和用户服务等技术引起的用户间物理界限模糊可能导致的司法取证问题也不容忽视。(十一)、供给不足,产业化程度较低由于基础技术缺陷、设施匮乏、积累不足、产业制度不规范等历史因素,致使人行道养护车行业起步较晚。出现产品质量和服务不达标,行业供给不足,产业化程度较低等现象。导致了用户需求难以得到实时的满足。行业亟需提高产品及服务质量,优化基础资源配置,夯实产品技术更新迭代能力,解决用户迫切的需要。(十二)、人才问题随着全国信息化建设的深入发展,现有的新型专业技术人才无论在数量还是质量上,都不能满足传统需要。目前,我国人行道养护车实现信息化过程中,既懂IT、又懂人行道养护车以及管理的复合型人才十分匮乏。而由于体制的约束,即便人行道养护车有了这样的复合型人才,他们也无法再职称评定及职位升迁方面享受优厚甚至仅仅只是正常的待遇,以至人才的流失更为严重。(十三)、产品质量问题产品问题则是人行道养护车行业自身的主观因素。受到经验、数据处理等客观问题的影响,人行道养护车行业现代软件、系统等产品及服务的客户满意度都有待提高,系统性能、安全性、功能和信息共享和交换上存在明显弱点和问题。现有产品及服务在质量和服务上要想满足各类用户的需求,还有很大的提升空间。七、人行道养护车行业竞争分析目前，我国人行道养护车领域主要有以独角兽为首的初创公司，有上市公司和互联网巨头三大阵营。三方阵营不断对人行道养护车相关行业进行编码部署，推出了一系列应对不同应用场景的人行道养护车产品，覆盖了安全、金融、商务等各个行业的应用领域。(一)、人行道养护车行业国内外对比分析国内外人行道养护车的目标客户锁定在早期、特定行业、具有商业前景的企业，致力于提供成长初期不足的资源，以实现商业价值的快速增长。根据价值链管理理论，商业模式的内涵可以分为价值定位、价值创造、价值实现和价值传递等维度。在这四个维度内国内外人行道养护车有普遍的核心诉求，但由于体制、经济和文化等方面的差异受到限制，国内外产业人行道养护车的探索方向和落地形式不同。国外人行道养护车注重创客文化和高技术投资回报率，以获取企业股份或抛售企业股份收割溢价为主要盈利方式，形成持续的自我经营能力，国内人行道养护车倾向于通过技术积累和项目展现收获声誉，围绕政策导向和产业价值定位紧密制定预期发展目标，通过产学研加快资源交换和聚焦，为企业创造收益，积累资源和品牌影响力形成雪人效应。(二)、中国人行道养护车行业品牌竞争格局分析根据应用领域的不同，人行道养护车行业品牌的知名度不同。根据人行道养护车技术的应用维度分析，可分为政府、企业和个人消费者，其中政府部门普遍希望将人行道养护车技术应用于智能安全领域，应用场景复杂，对准确性要求高；个人使用场景虽然复杂性低，但对消费体验的要求很高。根据人行道养护车技术的供给维度分析，人行道养护车技术能够提供的产品主要分为工程项目、硬件、软件技术。随着中国经济增长进入换挡期，人行道养护车产业发展步伐与全国经济形势一致，从高速发展向中低速发展过渡。中国人行道养护车经过30年的高速发展，面临着转型升级的关键时期，人行道养护车行业已经进入了品牌竞争的时代。人行道养护车市场的竞争从地域、类别、局部上升到了品牌之间的立体战。加强和加快品牌建设，树立更高层次的品牌内涵，实现更高效的系统化品牌工程，将成为品牌人行道养护车企业的必由之路。(三)、中国人行道养护车行业竞争强度分析1、中国人行道养护车行业现有企业竞争情况目前,人行道养护车行业中企业数量不多,且细分领域也不同,相互之间竞争压力相对较小。2、中国人行道养护车行业上游议价能力分析人行道养护车行业的主要原材料包括电子元器件、线材、电脑配件、包装材料等,该类产品多为通用、标准化产品,供应商繁多,竞争激烈,因此,人行道养护车行业对上游议价能力较强。3、中国人行道养护车行业下游议价能力分析人行道养护车行业下游应用主体包括个人、企业和政府机构,应用领域包括金融、安防、人行道养护车、交通、社交娱乐、社保等,由于其下游用户数量多,人行道养护车行业对下游议价能力较强。4、中国人行道养护车行业新进入者威胁分析新入行者在给行业带来新生产能力、新资源的同时,也希望在被现有企业瓜分完毕的市场中赢得一席之地,这就有可能会与现有企业发生原材料与市场份额的竞争,最终导致行业中现有企业盈利水平降低。5、中国人行道养护车行业替代品威胁分析处于同行业或不同行业中的企业,可能会由于产品是互为替代品,从而在它们之间产生相互竞争行为。(四)、初创公司大独角兽领衔国内人行道养护车创业公司的商业模式，主要面向b端提供基本的软件解决方案，满足个性化的需求。许多人行道养护车领域的创业公司初期从零开始接触产业，无法直接进入成熟的硬件市场，作为增值服务提供者，大多只能在软件层面与硬件制造商合作。但是，随着人行道养护车技术的突破，一批优秀的创业公司利用先进的技术优势率先探索商业模式，初步开拓了新兴应用市场。其中，XXX公司、AAA公司以先进的技术优势切入市场，通过融资获得资金，一举成为人行道养护车领域的独角兽。从业务领域来看，独角兽主要集中在千政务、民生、金融等较大的应用场景。但是，因为独角兽公司各有技术优势，所以大多在各自擅长的领域进行深度布局。xx技术侧重于金融、安全、移动互联网和移动电话领域；AAA技术侧重于金融、安全、医疗和交通领域，BBB科技侧重于金融、安全、零售、旅游等领域CCC技术侧重于金融、安全、酒店和其他创新领域。(五)、上市公司双雄深耕多年ZZZ企业拥有人行道养护车领域的全产业链,产品和软硬件一体化解决方案，更加贴近实际场景的应用,从人行道养护车整体系统角度出发,在产品迭代、产品设计、产品应用上都进行了精细优化,具有准确率高、效率高等特点,解决了目前的人行道养护车技术准确率和稳定性差的缺陷,具有很强的环境适应能力。YYY企业作为人行道养护车领域第二大厂商,人行道养护车技术打造了从精细化应用方案,大大提升人行道养护车产品的效果。此外,依托于公司在平台上深厚的软硬件研发能力,形成了一系列基于人行道养护车的智能化产品,包括前后端的人行道养护车结构化、立体化和市场化产品,更是在人行道养护车领域拥有全产业链布局。(六)、人行道养护车巨头综合优势明显与互联网巨头相似,国外巨头近年来也纷纷进军人行道养护车市场。巨头在竞争过程具有资金、品牌、技术等多方面优势,综合优势明显。同时基于自身在C端市场长期积累,C端优势明显,更有可能率先打开C端市场。互联网巨头在人行道养护车技术方面的布局呈现两条主线：挥洒重金引入行业领军人物打造自身技术,凭借强大影响力及雄厚的资金对优质企业进行直接收购或投资。八、“疫情”对人行道养护车业可持续发展目标的影响及对策目前，减少疫情对人行道养护车业的影响，逐步实现经济复苏，需要国际组织、商业伙伴、政府机构、金融机构和企业自身的充分合作。根据我们对疫情影响的分析，并参考调查获得的信息报告，我们提出以下建议和对策:(一)、国内有关政府机构对人行道养护车业的建议建议政府机构整理和分析应对突发事件的相关政策，并建立政策工具包。选择的政策按照期限（短期、中期和长期等）、类型（金融、金融、服务优化等）和政府部门进行分类，形成应对突发公共事件的基本综合政策包。就政策类型而言，接受调查的人行道养护车行业普遍认为，社会保障救济、恢复工作和生产以及特定行业的政策发挥了重要作用。人行道养护车行业企业希望加强财政、税收等方面的政策支持；专家学者普遍认为，对于人行道养护车企业来说，财政救助政策更及时、更有效，财政政策需要精心设计。改善政策执行。报告显示，人行道养护车行业的许多中小企业表示，现金流支持时间约为一个月，这意味着需要尽快对企业实施援助效果。在已经发布的众多政策中，企业对社会保障政策的反馈有很大的直接帮助。(二)、关于人行道养护车产业上下游产业合作的建议一是加强人行道养护车行业上下游交流互信。加强与供应链上下游合作伙伴的沟通，增进理解、互信和支持，共同探讨解决方案。二是突破人行道养护车行业的价值链瓶颈。通过国际组织、人行道养护车商协会、行业联盟等载体，我们可以及时了解价值链中的阻塞点，共同采取措施解决原材料供应、物流和运输问题。第三，分散供应链风险。共同探索供应链多元化发展的最佳路径，分散不可抗力风险，尽可能平衡各方的期望和需求；在一定区域内构建完整的人行道养护车行业供应链流通，提高抗风险能力。(三)、突破人行道养护车企业疫情的策略一是加强人行道养护车行业上下游交流互信。加强与供应链上下游合作伙伴的沟通，增进理解、互信和支持，共同探讨解决方案。二是突破人行道养护车行业的价值链瓶颈。通过国际组织、人行道养护车商协会、行业联盟等载体，我们可以及时了解价值链中的阻塞点，共同采取措施解决原材料供应、物流和运输问题。第三，分散供应链风险。共同探索供应链多元化发展的最佳路径，分散不可抗力风险，尽可能平衡各方的期望和需求；在一定区域内构建完整的人行道养护车行业供应链流通，提高抗风险能力。九、人行道养护车行业未来发展机会(一)、在人行道养护车行业中通过产品差异化获得商机人行道养护车行业中的产品差异是指产品特性，性能，一致性，耐用性，可靠性，易于维修，样式和设计上的差异。对于同一行业的竞争对手来说，产品的核心价值基本相同，但性能和质量却有所不同。企业在满足客户基本需求的前提下，应不断创新，满足客户的个性化需求，创造更多的商机。人行道养护车企业实施产品差异化的目的是根据客户的个性化需求进行针对性的产品开发，生产和销售，实现产品使用功能的差异化，满足客户的个性化需求，在实现的同时为客户创造最大的利益。制造商自己的人行道养护车产品差异可以进一步细分为：(1)人行道养护车行业绩效差异化。根据客户对产品的不同需求，可以进一步细分市场以满足客户的个性化需求。(2)人行道养护车行业的差异化。将不同产品之间的价格波动差异用于差异化营销。密切关注市场变化，抓住市场机遇，动态优化销售品种结构，销售更多高附加值产品和高周期性产品。这不仅减轻了市场压力，而且获得了更高的销售价格并创造了更多的品种收益。。(3)人行道养护车行业规范有所不同。为了满足客户的个性化需求，它还提高了整体销售价格。(二)、借助人行道养护车行业市场差异赢得商机人行道养护车行业市场差异化是指由特定的市场运作因素（例如产品销售条件和销售环境）产生的差异，包括销售价格差异，分销差异，市场细分差异，消费习惯差异等。细分市场并把握差异可以使公司继续扩大市场份额并实现更好的销售价格。(三)、借助人行道养护车行业服务差异化抓住商机为了更有效地服务于客户，我们在人行道养护车行业服务中对客户进行差异化管理，并利用主要资源匹配主要客户，有效地提高了服务效率和服务质量。将客户分为VIP服务客户和一般服务客户，为VIP服务客户建立VIP客户服务团队，为他们提供技术，业务，售后服务等方面的多对一服务，并进行定期联合访问了解客户的期望和需求，提供最优质的服务。对于一般服务客户，将根据服务系统和程序提供定期响应服务。同时，它关注客户的个性化需求，为下游客户提供增值服务，从而在企业与下游客户之间建立了“双赢”的价值链。(四)、借助人行道养护车行业客户差异化把握商机不同的经销商具有不同的销售能力和不同的销售模式。针对这种情况，对客户进行评估再评估，并在此基础上对客户进行差异化管理，并为不同的客户提供相应的资源支持。同时，根据不同客户的实际操作条件，如操作方法，库存条件等，我们将有针对性地提供指导，以优化制造商之间的互动，协作和沟通，并共同维护人行道养护车的行业市场。(五)、借助人行道养护车行业渠道差异来寻求商机现代企业的竞争不再是一个企业与另一企业之间的竞争，而是一个价值链与另一价值链之间的竞争。因此，围绕客户的特定需求，通过增强渠道客户购买者价值链的竞争优势，并建立整个价值链的竞争优势（差异化），这就是渠道差异化的本质。认识人行道养护车行业渠道的差异，建立适合产品特性和业务条件的销售渠道，对于公司的销售部门而言是一项非常重要的工作。在充分发挥代理销售主渠道的同时，适度加快直销渠道的发展。加强与大型最终人行道养护车客户和制造商的合作。建立多层次，更具竞争力的销售渠道。同时，时刻关注期货市场的变化，充分利用期货市场的对冲功能，有效避免市场价格下跌的风险。十、人行道养护车行业多元化趋势(一)、宏观机制升级在发展布局上,要从侧重人行道养护车事业,转为侧向人行道养护车产业；在服务对像上,要从服务单一用户、服务单一项目,向全社会全行业提供多元化服务；在企事业单位支持上,要从侧重国企,向私有企业和混合所有制企业的方向转变；在服务提供方面,要从政府引导,向企业自主创新转变。(二)、服务模式多元化我国的人行道养护车服务模式相对比较单一。在城市,人行道养护车公司一般不外乎行业巨头、上市公司、创业型科技公司、外包公司这几种,目前的人行道养护车服务模式只能说是处于一种初级发展阶段,借鉴西方发达国家的服务经验,它的发展必将在服务功能与类型上进一步精细化、规范化、专业化、标准化和体系化。(三)、新的价格战将不可避免目前的人行道养护车产业,正处在新一轮价格战的前夕。在欣欣向荣的人行道养护车领域,行业巨头已经稳占很长时间。这些都被初创企业、业内上市公司看在眼里,未来，他们必然会通过积极的降价措施,削弱对手的优势。(四)、社会化特征增强人行道养护车当下正在向社会化模式聚集。透过应用发布的行业技术数据,不仅可以用传统的电子邮件分享,而且能够满足社会媒体的需求,如微信、QQ、钉钉、微博等。社交媒体平台提供的各种监测功能,可以及时收集和过滤数据,企业和客户之间也可以通过该渠道展开更加便捷的沟通。(五)、信息化实施力度加大信息化将是人行道养护车行业建设的基础。当然信息化是个老生常谈的问题,很多人自然觉得信息化就是上个OA,弄个ERP,然后在后台统计几张报表,但其实这连信息化的门都没碰到。“数据结构化,流程标准化,业务在线化,沟通移动化”,让信息在各个场景和组织之间有序流动,并通过3D可视化建模让监测、查看、管理更直观、更便捷,这才是信息化的终极目标。信息化的本质是数据的打理,也是打通各个系统的数据孤立,经过结构化建模之后再进行展示。(六)、生态化建设进一步开放1、内生发展闭环,对外输出价值当人行道养护车行业的社区化运营属性愈来愈强,关联产业开始汇聚时,就需要谋求内生发展,人行道养护车更需要打造一个服务平台,对内是一个合作协同的生态闭环,对外也要有统一开放的接口和品牌输出,既能引导资源的有效流动,又能促进产业规模效应,汇聚人才和专业知识,进而提升供应链效率。2、开放平台,共建生态人行道养护车行业服务平台方,不再是单一地控制和输出,而是要借助技术手段搭建基础在线技术平台,通过规则引导企业产出更加优质的内容和服务,激活企业间的交流与合作,挖掘更多产业链上的需求,从而针对性的配套服务并引导资源有效配置。这样的平台才能够进行自我反思和迭代进化。(七)、呈现集群化分布目前各地都在加快推动各类人行道养护车项目建设。当地已经形成一定规模的，会在原有基础上升级智能化,如果没有基础较好的项目基础,当地就会创造新的人行道养护车项目。伴随着各地人行道养护车项目建设风生水起,中国人行道养护车建设已经在地域分布以及建设模式方面形成了自己的特色。在地域分布上,中国人行道养护车建设已经初步呈现出散点式分布,并有由东部沿海地区向内陆地区拓展的趋势。有报告分析,从国家级人行道养护车项目建设情况分析,已经初步形成了“东部沿海集聚、中部沿江联动、西部特色发展”的空间格局。环渤海、长三角和珠三角地区以其雄厚的工业园区为基础,已经成为全国人行道养护车项目建设的三大聚集区域；而中部沿江地区则借助沿江城市群的联动发展势头,也大力开展人行道养护车项目建设；广大西部地区依据各自建设特色,同样正加紧人行道养护车项目建设。未来一段时间,中国中西部地区人行道养护车项目建设或将迎来全新的建设浪潮。从现有情况来看,各地打造的人行道养护车水平良莠不齐,好坏参半。总体来说,东部发达地区的人行道养护车产业相对来说会更加成熟一些。但目前中西部人行道养护车打造势头也不可小觑。(八)、各信息化厂商推动人行道养护车发展各级厂商推动下的人行道养护车建设商业模式,整体的特点就是人行道养护车的规划设计中通常所设计的领域都比较少,定义也比较狭小,这也正是我们经常看到,当人行道养护车的目标拆分与落地时,落实为比较大概念的行业应用。推动这种商业模式建设的主要厂商包括国外的厂商,国内的互联网巨头,而典型城市代表就是北上广。(九)、政府采购政策加码为了缓解我国经济社会持续快速发展所面临的资源紧张和产品服务质量不优的双重压力，依据中央精神,我国应该提速人行道养护车产品政府采购的步伐。一方面政府采购要从已经得到认证的产品中,选择社会需求量大且节能效益显著的产品,而后再逐步扩大政府采购的范围。另一方面,可以总结近几年来政府采购产品的经验从而部署下一步工作的重点领域。(十)、个性化定制受宠人行道养护车行业市场年均数规模千亿元,吸引投身其中的资本越来越多的,另一方面,消费者越来越高的需求,对人行道养护车行业提出的要求也越来越高。未来,人行道养护车行业将朝着分工精细化和需求个性化方向发展。(十一)、品牌不断强化随着中国经济增长进入空窗期,人行道养护车产业的发展步伐与全国经济形势保持一致,也将从高速发展转为中低速发展。中国人行道养护车经过30年的高速增长,也将面临着转型升级的重要时期,人行道养护车行业俨然已经进入了品牌竞争时代。人行道养护车市场竞争从地域、类别、局部已经上升为品牌之间的立体战。强化和加快品牌建设,建立更高层面的品牌内涵,实现更高