标准解读

《GB/T 17724-1999 造船 管路系统 信息传递》这一标准主要规定了造船过程中管路系统设计、安装及维护所需信息的格式、内容及传递要求，旨在提高造船业的信息交流效率与准确性。然而，您提供的对比参照标准未明确给出，因此无法直接进行详细的变更对比分析。但可以一般性地说明，当一个标准被更新或替代时，常见的一些变更可能包括：

  1. 术语和定义的更新：新标准可能会根据行业发展引入新的术语或对原有术语的定义进行修订，以更准确反映当前的技术状况和行业共识。

  2. 信息内容的增减：随着技术进步和实践经验积累，新标准可能会增加对某些关键信息的要求，或者删减已不再适用的信息项，以优化信息传递的效率和实用性。

  3. 格式与规范的调整：为了适应现代信息技术的发展，新标准可能会更新信息记录和传递的格式要求，如采用电子数据交换（EDI）、三维模型集成等新技术手段。

  4. 标准化流程的优化：可能会改进信息生成、审核、传递的流程，使之更加标准化、系统化，减少误解和错误，提升项目管理效率。

  5. 兼容性和互操作性的增强：新标准可能会强调不同系统、不同参与方之间信息的兼容性和互操作性，确保信息能够在整个供应链中顺畅流通。

  6. 安全与环保要求的加强：随着全球对安全生产和环境保护要求的提升，新标准可能会加强对管路系统在设计、建造及运行阶段的安全和环保信息要求。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 1999-04-15 颁布
  • 1999-12-01 实施
©正版授权
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ICS47.020.30004中华人民共和国国家标准GB/T_17724_1999eqvISO8277：1988造船管路系统信息传递Shipbuilding-Pipework-Informationtransfer1999-04-15发布1999-12-01实施国家质量技术监督局发布

GB/T17724-1999前JSO8277:1988《造船‧管路系统信息传递》所规定的信息.对计算机辅助管路生产设计和制造而言是一项重要的技术基础标准。我国造船界已普遍采用计算机辅助船舶管路生产设计和制造，因此在等效采用ISO8277：1988的基础上制定本标准,对统一我国造船界计算机辅助管路生产设计和制造的工程语言·加强国内外科技交流将起到积极的作用。本标准由中国船工业总公司提出本标准由中国船舶工业总公司综合技术经济研究院归口。本标准起草单位：中国船舶工业总公司第十一研究所本标准主要起草人：陈莲红。

GB/T17724-1999ISO前音ISO(国际标准化组织)是各国标准机构(ISO成员团体)的国际性组织。国际标准的制定工作通常由ISO各技术委员会进行。每个成员团体如对某一技术委员会所从事的课题感兴趣.都有权参加这个委员会,与ISO有联系的政府性和非政府性的国际组织也可参加这项工作。各技术委员会通过的国际标准草案，在ISO理事会批准为国际标准之前.先送各成员团体认可。按ISO标准制定程序，国际标准草案至少需要75%的成员团体投票赞成才能成为国际标准。国际标准ISO8277由ISO/TC8造船与海上结构物技术委员会制定。使用者应注意.所有国际标准经常需要重审修订，除非另有说明外，本标准引用的其他国际标准均指最新版本，

中华人民共和国国家标准管路系统信息传递造船GB/T17724-1999eqvISO8277：1988Shipbuilding1范围本标准规定了造船工业管路系统预加工、装配过程中由技术部门传递至生产部门所需要的最少数本标准不包含这些数据的生成、表示方式以及文件构成等内容管路系统信息需要从设计传递到制造的管路系统信息有三类,即：标准件信息、非标准件信息和管理信息，见表1。表1管路系统信息息类别注2.1标准件信息2.1.1标识号个专用字符串，可为2.3中所列编号的一部分或包括其中之22.1.2名称、标准每个部件应参考国际标准、国家标准或行业标准命12.1.3压力2.1.3.1公称压力PN2.1.3.2试验压力有关标准未明确规定的强度、密封性、压力试验步22.1.4公称通径DN2.1.5材料2.1.6尺度加工完毕后装配用的管件尺寸2.1.7净重2.1.8部位全部及局部;部件位置应以全船或设备坐标系表示，或用相对位置尺寸表示(可选择使用)2.1.9附件装配所需的附件说明.如：垫片、

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