标准解读
《GB/T 15566.4-2020 公共信息导向系统 设置原则与要求 第4部分:公共交通车站》相比《GB/T 15566.4-2007 公共信息导向系统 设置原则与要求 第4部分:公共交通车站》,主要在以下几个方面进行了调整和更新:
-
技术进步与时代适应性:2020版标准考虑了近年来信息技术的快速发展,对导向系统中的数字化、智能化元素提出了新的要求,如增强现实(AR)导航指示、移动应用集成等,以提升乘客体验并适应现代出行需求。
-
无障碍设计强化:新标准更加注重公共交通车站导向系统的无障碍性,详细规定了针对视觉障碍、听觉障碍及行动不便人士的导向标识设计规范,包括触觉标识、语音播报系统以及更宽的通道设计等,确保所有乘客都能方便、安全地使用导向系统。
-
信息清晰度与一致性:2020版标准对导向标识的信息内容、字体大小、颜色对比度等方面提出了更为严格的规定,旨在提高信息的可读性和识别速度,确保乘客能快速准确获取所需信息。同时,强调了跨区域、跨交通模式间导向系统的一致性和连贯性,便于乘客在不同交通方式间无缝换乘。
-
安全性与紧急疏散指示:鉴于公共安全的重要性日益凸显,新标准加强了对紧急出口标识、疏散路线指示的设计要求,确保在紧急情况下,乘客能够迅速找到并沿正确的路径疏散,提高了车站的安全管理水平。
-
环境可持续性:2020版标准还体现了对环境保护的关注,鼓励采用环保材料和节能技术制作导向标识,减少对环境的影响,符合可持续发展的原则。
-
维护与管理要求:新标准对导向系统的维护保养、定期检查及更新机制给出了更具体的操作指南,确保导向设施长期保持良好的状态和功能,有效延长使用寿命。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2020-11-19 颁布
- 2021-06-01 实施
文档简介
ICS0108010
A22..
中华人民共和国国家标准
GB/T155664—2020
代替.
GB/T15566.4—2007
公共信息导向系统设置原则与要求
第4部分公共交通车站
:
Publicinformationguidancesystems—Settingprinciplesandrequirements—
Part4Publictransortstation
:p
2020-11-19发布2021-06-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T155664—2020
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
公共交通车站导向系统的构成
4…………1
总则
5………………………1
城市轨道交通车站导向系统
6……………2
构成
6.1…………………2
通则
6.2…………………2
导向要素
6.3……………3
进站导向系统
6.4………………………6
乘车导向系统
6.5………………………7
换乘导向系统
6.6………………………8
出站导向系统
6.7………………………9
公共汽车或无轨电车车站导向系统
7()…………………9
导向要素
7.1……………9
站牌
7.2…………………9
其他要素
7.3……………10
导向系统的衔接
8…………………………10
子系统间的衔接
8.1……………………10
交通枢纽站导向系统的衔接
8.2………………………10
公共交通车站导向系统与其他导向系统的衔接
8.3…………………10
车辆导向系统
9……………10
附录规范性附录车辆导向系统
A()……………………11
参考文献
……………………13
图城市轨道交通车站上盖式位置标志示意
1()…………3
图城市轨道交通车站附属式位置标志示意
2()…………4
图城市轨道交通车站敞口式位置标志示意
3()…………4
图与出口相连的通道处标志设置示意
4…………………5
图岛式站台设置的双方向的列车运行方向标志示意
5…………………8
图车厢内导向要素设置示意
A.1………………………11
图列车车身上的导向要素设置示意
A.2………………12
Ⅰ
GB/T155664—2020
.
前言
公共信息导向系统设置原则与要求拟分为以下部分
GB/T15566《》:
第部分总则
———1:;
第部分民用机场
———2:;
第部分铁路旅客车站
———3:;
第部分公共交通车站
———4:;
第部分购物场所
———5:;
第部分医疗场所
———6:;
第部分运动场所
———7:;
第部分宾馆和饭店
———8:;
第部分旅游景区
———9:;
第部分街区
———10:;
第部分机动车停车场
———11:;
……
第部分城市区域
———20:。
本部分为的第部分
GB/T155664。
本部分按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本部分代替公共信息导向系统设置原则与要求第部分公共交通车
GB/T15566.4—2007《4:
站本部分与相比主要技术变化如下
》。GB/T15566.4—2007,:
调整了城市轨道交通车站公共信息导向系统的构成见年版的
———(6.1,20076.1);
增加了城市轨道交通导向要素的特色设计见
———(6.3);
调整了公共汽车含无轨电车车站导向系统中站牌的设置要求见年版的
———()(7.2,20077.2);
删除了出租汽车车站导向系统见年版的第章
———(20078)。
本部分由全国图形符号标准化技术委员会提出并归口
(SAC/TC59)。
本部分起草单位中国标准化研究院北京市交通委员会北京市轨道交通设计研究院有限公司北
:、、、
京城建设计发展集团股份有限公司浙江梅轮电梯股份有限公司北京市地铁运营有限公司
、、。
本部分主要起草人邹传瑜白殿一安小芬戴克平乔文锦陈亮周克陈永权张亮钱冲
:、、、、、、、、、。
本部分所代替标准的历次版本发布情况为
:
———GB/T15566.4—2007。
Ⅲ
GB/T155664—2020
.
公共信息导向系统设置原则与要求
第4部分公共交通车站
:
1范围
的本部分规定了公共交通车站公共信息导向系统以下简称公共交通车站导向系统
GB/T15566()
的总体构成设置原则两个子系统构成以及不同导向系统间衔接的要求
、、。
本部分适用于城市轨道交通和公共汽车含无轨电车车站导向系统的设置
()。
注1本部分中的城市轨道交通包含城市内的地铁轻轨等不包含有轨电车
:、,。
注2本部分所有图中的文字和颜色仅为示意用以说明相关内容
:,。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
图形符号术语
GB/T15565
公共信息导向系统设置原则与要求第部分总则
GB/T15566.11:
城市轨道交通照明
GB/T16275
所有部分公共信息导向系统导向要素的设计原则与要求
GB/T20501()
公共信息导向系统基于无障碍需求的设计与设置原则
GB/T31015
3术语和定义
界定的术语和定
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