车桥悬架功用与原理_第1页
车桥悬架功用与原理_第2页
车桥悬架功用与原理_第3页
车桥悬架功用与原理_第4页
车桥悬架功用与原理_第5页
已阅读5页,还剩19页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

车桥悬架的功用与原理01了解车架的种类02熟悉悬架的种类及组成03掌握减震器的更换步骤01车架的功用及类型02悬架的功用及组成03悬架的类型1、车架的功用及类型汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接,其两端安装车轮。作用:在车桥与车架(车轮)之间传递力与力矩的是悬架,而不是车桥。车桥的作用是承受汽车的载荷,维持汽车在道路上的正常行驶。√根据悬架结构的不同可分为非断开式和断开式两种。√根据车桥的作用不同,车桥又可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥4种。下面主要讲述非断开式转向桥和转向驱动桥。1.作用2.类型1)车架也称大梁。汽车的基体,一般由两根纵梁和几根横梁组成,经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成,使各总成保持相对正确的位置,并承受汽车内外的各种载荷。车架2)车架的种类边梁式车架中梁式车架综合式车架无梁式车架2、悬架的功用、种类及结构(1)

悬架的功用悬架是车架(或车身)与车桥(或车轮)之间一切传力连接装置的总称。悬架具有以下的功用:1)连接车架(或车身)和车轮,把路面作用到车轮的各种力传给车架(或车身)。2)缓和冲击、衰减振动,使乘坐舒适,具有良好的平顺性。3)保证汽车具有良好的操纵稳定性。2)悬架的种类独立悬架非独立悬架减震器钢板弹簧钢板弹簧式非独立悬架螺旋簧弹簧式非独立悬架3)悬架中的主要零部件∕卷耳∕钢板弹簧∕弹簧夹∕∕中心螺栓扭杆弹簧能够正确使用拆卸工具。(一)实训目的1可以独立完成减震器的拆卸2(二)实训步骤1)拆卸前悬架支座防尘罩,如图所示。

2)分离前稳定杆连杆总成。从带螺旋弹簧的前减振器上拆下螺母并分离稳定杆连杆总成,如图所示。提示:如果球节随螺母一起转动,则使用六角扳手(6mm)固定双头螺栓。3)分离前轮转速传感器。拆下螺栓和卡夹,并分离前轮转速传感器,如图所示。小心:确保将前轮转速传感器从带螺旋弹簧的前减振器上完全分离。4)分离前挠性软管。拆下螺栓并分离前挠性软管,如图所示。4)拆卸带螺旋弹簧的前减振器①松开前减振器的前支架至前减振器螺母,如图所示。小心:不要拆下前支架至前减振器螺母;当带螺旋弹簧的前减振器需要拆解时,仅松开螺母。②用千斤顶和木块来支撑前桥,如图所示。③拆下2个螺栓和2个螺母,并从转向节上分离带螺旋弹簧的前减振器(下部),如图所示。

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论