2001奥迪a4原厂电路图维修-后桥主减速器

维修手册维修组一览器39后主器,后差速本手册受 2000年Audi

A401R型后主2000年11

技术参 后主器的标 1标记字母，变速比，加注 3 3总成类别：01E型全轮驱动6挡手动变速 4总成类别：01V型前轮和全轮驱动自动变速 5传到系示意 6维修提 8 后主减速器，后差速 传动轴的维 1 4 后主器内油位的检 法兰轴密封圈的更 传动轴法兰密封圈的更 后 器的拆卸和安 后 后 器的分解和组 差速器的拆卸和安 差速器的分解和组 主动齿轮的拆卸和安装及分解和组 主动齿轮和从动锥齿轮的调 后主器的标配置＝＞第00-3标记字母和生产日期（如箭头1所示01R型后主器（如箭头2所示01R型后主器（如箭头2所示EUB主器的标记字母和生产日EUB 标记字 制造附加的数据是由生产条件确定的总成配置：01A型全轮驱动5档手动变速器从到2001年22000年9–配 发动奥迪A41.8110奥迪A43.0162主器Z2:Z1=359=359=1.5变速器油GL5SAE70.775.5总成配置：01E型全轮驱动6挡手动变速器从到2001年22000年9–配 发动奥迪A42.7184奥迪A42.5132kW-主Z2:Z1=379=359=1.5变速器油GL5SAE75.575.5总成配置：01V型前轮和全轮驱动自动变速器从到2000年9–2000年9–2000年9–配 发动奥迪A42.7184kW3.0l-162kW奥迪A42.7169kWBiturbo3.0l-162奥迪A42.5升-132kW-主Z2:Z1=379=359=37=1.5变速器油GL5SAE万向轴法兰直径75.575.575.512123R A1 10-发动机-离合器手动变速器输入轴56-前主动齿轮（输出轴-空心轴-扭转差速器箭头表示行驶方12123R A1 101–2–3–4–5–6 –A1–前主A2–后主器T 箭头表示行驶方最大程度的保持工作的认真、清洁以及使用先进的工具是获得高质量的变速器维修的重要前提。当然维修时也应该遵守一般的基本安全原则。在维修手册中用到的工具汇编在文件夹“工装和工具”和“工具”中。位，必要时校正第39-15页。加注量和规格第00-3页更换径向用密封油脂G052128A1填充一半。检查后主器内的油位，必要补充到加注孔的下缘，规格第00-3页。更换挡圈不能过度拉挡圈必须安放到槽的底部更换自锁螺栓和螺母每次都要更在安装时将内圈加热到约100℃检查毛刺和损坏一般维修提示第00-8传动轴只能平躺着和对传动轴不可进行修理工作，只在拆卸和安装的例外情况下可以进行调整工作。要放在同样的位置。否则会损坏轴承并产生嗡嗡的噪在从后主器上拆下传动轴以后，一个在垫板和螺栓头之间的附加平衡垫片（厚一点的垫片）就不 543传动轴拆卸和安第39-4-密封垫更拆下法兰-内六角螺栓-55Nm自更 543-变速器传动轴的拆卸和安撬板80-螺栓注意第39-1拆下从夹开始的排气排气装置后部零件：可折弯第39-1。拆下隔热板，同时要继续支请检查在传动轴和后主器上的传动轴法兰上是否有出厂标记（彩色的点）。如果没有，在传动轴法兰上-箭头A-的位置和后主器是-箭头B-的位置作彩色标记。将螺栓-3-M10x100拧入后主器挂好装配工装3139并拧紧塑料螺母原则上装配工装不能安放在传动轴的等速万向节滑回到传动轴只能平躺着和保存安装应按与拆卸相反的顺序进行,同时A所示-和后主器-如箭头B所示-应如此安装，即 第39-13页并且将传动轴上的颜色标记朝着兰上的新标记放从等速万向节和传动轴法兰上除掉旧的和干温润滑油。填充入等量的耐高温润滑油G000633在从后主器上拆下传动轴以后，一个附加的在垫板和螺栓头之间的平衡垫片（厚一点的垫片）就不能再安装了。变速器法兰轴和后主器法兰轴上的螺纹拆下传动轴以后一定要清除防松材料的残渣。否则将产生新螺栓拧入时磨损和拧出时断裂的。可以使用丝锥来清除传动轴螺栓（自锁的）更换将螺栓-3-M10x100拧入后主器拆下装配工装3139第39-1页中间支撑的左右固定螺栓-4-重新拧紧几圈12211221拧下螺栓-1 发动机机械结构；维修组26，排气中间支撑安装到车身传动轴安装到变速器传动轴安装到后主器传动轴的隔热板安装到变速VW传动轴法兰径向跳动的测量和标VW多用测量表支架VW测量螺栓M10x如果拆下了后主器上的传动轴法兰，就必须测如果安装了新的传动轴且后主器的法兰上的出厂标记看不见了，必须查出最大的径向跳动并用彩色点做标记。径向跳动同样可以在已安装好的后主器上测量。为此必须把后主器上的传动轴拆下。提示第39-1将多用测量表支架连同测量表固定在后主器上除掉传动轴法兰上的旧的标传动轴的安装第39-4页01R型后主器；维修组39；传动轴的拆卸和安装V.A.G后主器内油位的检V.A.G收集槽V.A.G将收集V.A.G1306如果后主器的油位到了加油孔的下缘就是对的规格第00-3页。V.A.G收集槽V.A.G注意一般维修提示第00-8后主器已安装图示为后主器的左侧。右侧万向轴法兰和密封圈的拆卸和安装的方式与左侧是一样的。拆下主器上的隔热板（如箭头所示）将油收集槽放在下面V39–V39–安装应按与拆卸相反的顺序进行,同时-密封和防尘棱之间的空间用密封脂G052128A1用锥形螺钉固定第39-15页装上万向法兰轴安装到后主器隔热板安装到后主器V.A.G1383VWV.A.G1383VWVWVW 机及变速器举升器V.G.A1383AVW391-万向轴VW771多用工VW传动套筒后主器已安装注意一般的维修提示第00-8拆下从夹开始的排气装置后部零件组排气装置的拆卸请检查在传动轴上是否有出厂标志（彩色点）。如果没有，在等速万向节-如箭头A所示-的位置和后主减速器-如箭头B随时-的位置作彩色标记。支架上第39-4页。将变速器举升器V.A.G1383A连同通用变速器支架用颜色标记下主动齿轮的固确定尺寸“a”和法兰到主动齿轮的距离＝尺寸法兰到主动齿轮固定螺母的距离＝尺寸记下已确定的尺将油收集槽放在下面用装配工装VW391拆下法兰A-将两个M8x30的六角螺栓拧到法兰安装应按与拆卸相反的顺序进行,同时更换主动齿轮轴承和法兰之在安装线环之前要稍微润滑密封和防尘棱之间的空间用密封油脂G052128A1填螺纹要用防松材料D000600薄薄涂上一层。拧紧螺母时的圈数必须和拧下时一样进行检查测量-第39-22页的尺寸“a”和固定六角螺母将主器重新放到安装位置往后主器里补充变速器油并检查油位第39-15法兰的径向跳动第39-13页。应如此安装传动轴传动轴的标记和法兰上的新注意安装提示第39-1更换传动轴法兰的密封垫并固定传动轴第39-4页参见相应的维修手册发动机机械结构；维修组变速器支架安装到主器传动轴安装到后主器V.A.G1383后主器的V.A.G1383V.A.G1383拆下从夹开始的排气装置的后部零件 请检查在传动轴和后主器上的传动轴法兰上是否有出厂标记（彩色的点）-如箭头A所示-的位置和后主器-如箭头B所示-位将传动轴从后主器上拆下第39-4页用钢丝将传动轴固定在排气拆下主器上的万向轴的隔热板前轮和全轮驱动底盘；维修组V.A.G1383A放在后主器的下面并固定后主螺栓仍装在副车架上将后主器下降一点将输入轴向上放降下后主器如果要更换后主器，必须拆下后横梁-如箭头所示-安装应按与拆卸相反的顺序进行,同时每次都要更换自后主器上的法兰轴的螺纹拆下传动轴以后一定要清除螺栓防松材料的残渣。否则将产生新螺栓拧入时磨损并在重新拆下时断裂的。可以用丝锥来清传动轴螺栓（自锁）更换新在从后主器上拆下传动轴以后，一个在垫板和螺栓头之间的附加的平衡垫片（厚一点的垫片）就更换法兰轴上密封垫（撕下保护膜并把密封垫粘到法兰轴上）。为了防止出现不满意的地方，法兰应如此安-箭头A-和-箭头B-所示的颜色标记要在一条传动轴的安装，第39-8页后主器抬起过右万向轴，直到安装位置所有的部件必须运动灵活拧上后主器的轴承体的固定螺栓（如箭头所示）请注意安装提示第39-1页更换传动轴法兰的密封垫并固定传动轴第39-4页起安装万向前轮和全轮驱动底盘；维修组补充后主器里的变速器油并检查油第39-15平顺地安装排气装置（无应力的状态参见相应的维修手册发动机机械结构；维修 后主器安装到横梁上-如箭头所示后主器安装到横梁上-如箭头所示后主器安装到轴承体上-如箭头所 传动轴安装到后主器隔热板安装到后主器VW后主器固定在装配支架VW将整个后主器用VW540夹紧在装配支架上1237654后1237654装配示意1-主器壳2-套更传动轴的法兰拆卸和安第39-644拆卸和安第39-645- 器的121237654分解和组装第39-48-从动锥齿轮和主动齿轮是成对的（配对齿轮拆卸和安装第39-4856756789一般维修提示第00-8页在更换用1）标记的调整工作调整一览表，第39-84页将后主器夹紧在装配支架第39-37排气套筒带有橡胶安装位置图2－主器壳体1大圆锥滚子轴承的外圈1拆卸和安装第39-48 40 56756789记下调整一览表第39-84主器盖1带线更换线环涂上油安TROX25Nm-右侧密封圈更换第39-16-内六角螺栓-25Nm-右法兰轴拆卸和安装图5656789检查后主器内的油第39-15分解和组装第39-48放油螺塞-固定压入到限位块小圆锥滚子轴承的外圈拆卸和安装第39-485656789记下厚 调整一览 第39-84更换第39-16拆卸和安装图内六角螺栓-盖安装图图1将后主器夹紧在装配支架图2图3图4V.A.GV.A.G后主器已拆V.A.G第39-37将油收集槽放在下面放出变速器油拆下左右法兰轴标记下法兰轴（左和右）并从主器盖上拧出固定螺栓从车轴外壳上拆下主器盖并取出差速器安装应按与拆卸相反的顺序装入差速将主器盖安装到车轴外壳上并按十字交叉顺序薄薄涂上一层VWVWVWVWVWVWVWVW408VW夹固板VW冲头VW冲头VWVW冲头VW408VWVWKukko压盘40-压块拉拔器KukkoV.A.G圆锥V.A.GV.A.GV.A.GV.A.G33 10 111213 一般维修提示第00-8页将主器夹紧在装配支架主器盖1更涂上油安3 103 10 111213 记下调整一览表

第39-84小圆锥滚子轴承1）压出图压入图小圆锥滚子轴承1）压入图拔压入图螺栓-60Nm更配置零3 3 10 111213 从动锥齿轮1和主动齿轮是成对的（配对齿轮按变速器标记字母配 零用销从壳体上冲安装到差速器壳体

图图夹用于固定差速器平着大圆锥滚子轴承1）拔出图压入图3 3 10 111213 压压

图图调整垫片记下第39-84安装图调整图安装图用销33 10 111213 重新确定厚度图检查图1在拆下后检查调整垫片有无图2图3图4要戴上保护手套-将内圈加热到约100℃，安放并压入图5图6要戴上保护手套V39–V39–在拆下后检查调整垫片有无图8图9图10图11垫片图12。装入止动垫片并调整差速器锥齿轮的轴压入到终图12差速器锥齿轮和止动垫片此装入差速器锥齿向外压小差速器在箭头方向压大差速器锥齿按下表确定调整垫片，零件号调整垫片厚度VWVWVWVWVWVWVWVW408VW必需的工具和车间设VW391万向轴装VW401夹固VW402夹固VW407冲VW408A冲VW412冲VWVW/3VWVW/3VWVWVWVW460压出工VW470/1安装VW519管VW540发动机和变速器支30-205压必需的工2003/33005压3028固定3062压3138拉拔VW15 7VW15 7243V.A.G13833026嵌入芯3253安装工V.A.G1383A发动机/变速器举升 1110调整工作调整一览表，第39-841拧拧

图图测量摩擦力矩图固定图传动轴的法兰拆下图安装图-密封圈拔嵌更

图图涂上变速器油安装图小圆锥滚子轴承1）压入图小圆锥滚子轴承1）拔压

图图套筒1更主减速器的壳体1）调整垫片“S3记下调整一览表第39-84大圆锥滚子轴承1）拔压

图图大圆锥滚子轴承1）压压

图图 1110 1110主动齿轮图1图1将 B－长套在拧下螺母时必须支撑好主器（例如用通用变速器支架V.A.G1359/2及变速器举升器V.A.G1383A）图2将两个M8x30的六角螺栓-A-拧入法兰图3图4图5图5AKukko22B46～58mm,例如Kukko22图6在拆下后检查调整垫片是否A-分离装置22～115mm，例如Kukko图8要戴上保护手套图9图9稍微润滑壳体上的轴承座图10稍微润滑一下壳体里的轴承V39–V39–戴好防护手套图12用变速器油安装线环图13图13在密封和防尘棱之间的空间用密封油脂G052128A1填图14的法兰尽量压到主动齿轮上，直到可以拧上图15B－长套在拧下螺母时必须支撑好主器（例如用通用变速器支架V.A.G1359/2及变速器举升器V.A.G1383A）图16A-使用商业通用的扭矩计B-套筒扳手使用过的轴承200～25030～601)至少使用过图17 第39-13页无间隙的啮合，就是使齿隙控制在预定的公差里面偏差“r”使用调整规参照。“Ro”标在从动锥齿轮的外周。配对齿轮（主动齿轮和从动锥齿轮）只能一起更换！1 RRr配对齿轮1 RRr配对齿轮的变速比为37：9配对齿轮的配合号3-偏差“r”参照生产时使用的调整Ro-检测仪调整规的长度“Ro1 r1 rR=Ro+调整垫在更换变速器单个部件时的第39-84页调整一览在变速器维修时，只有当部件的更换直接影响了主器的调整时才有必要对主动齿轮，从动锥齿轮或配对齿轮进行新的调整。为了避免不必要的调整工作，请注意下表：第39-95“S3关于第39-86第39-102 XXX差速器壳XX主动齿轮圆锥滚XX差速器圆锥滚子XXXXX主器XX调整垫片；安装位置第39-83对配对齿轮进行新的调整的顺求出能使差速器圆锥滚子轴承恰当预紧的＋“S2”的垫片总厚度“S总”“S1”＋“S2”的垫片总厚度“S总”应如此分配：即要使从动锥齿轮和主动齿轮的齿隙满足预定的尺寸。部件和调整垫片一览表第39-83必需的工具和车间设VWVW VWVW的垫片总厚度“S第39-95页。调整一览表，39-84页（主动齿轮圆锥滚子轴承预紧的调整将 器夹紧在装配支架里 第39-37页将两个圆锥滚子轴承的外圈不带调整垫片装第39-75页图9和图10V39–V39–将圆锥滚子轴承的内圈加热到100℃，装在主动齿轮上戴好防护手套安装传动轴的法兰并紧固法兰的六角螺母第39-77页使用过的轴承200～25030～60至少使用过尺寸a=60尺寸b=55调整多用调整规VW385/30Ro=57.50将测量板VW385/33放到主动齿轮顶部拆下调整规并把测量棒装入安装好主器盖并拧紧4个固定螺栓–穿过滑动调整环将第2个定位垫片尽量往外确定尺寸转动测量棒，直到测量表的顶端撞到主动齿轮顶部的测量板并显示了最大偏差（顶点）。测量值就是尺寸“e”（红色数字区）。尺寸“e”是用于确定垫片“S3”的厚度的完成-在拆下多用测量棒以后紧接着检查测量表是否停在调整规VW385/30上预紧了2mm并停在“0”位。否“S3”=“e”– =求出 偏差（在从动锥齿轮上以1/100mm给出求出的值 1.60偏 0.42=调整垫片“S3”的厚 1.18调整垫片厚度–拆下多用测量棒调整垫片“S339-71页起直到达到了预定的摩擦力矩第39-78页，图15下面是要调整的用过的轴承200～25030～60至少用过装入多用测量棒并进行检查在调整垫片选择正确的情况下，测量表要逆时针读（红色数字区）。已给出的偏差“r显示在公差±0.05mm的范围内。测出传动轴法兰的径向跳动并作下标 第39-13页VWVWVWVWVWVWVWVWV.A.G（差速器的调整必需的工具和车间设VW385/17测量VW387多用测VW388测量VW521从动锥齿轮调整工V.A.G1331第39-84差速器的圆锥滚子轴承的摩擦很小，因此摩擦力矩只能作为校核值考虑。正确的调整只能通过求出垫片总厚度“S总”来实现。新的圆锥滚子轴承在进行摩擦力矩测量时无需另外用油润滑，在出厂时已经用特殊的油处理过。确定垫片“S1”＋“S2”的总厚度“S总用装配杆将法兰轴的密封圈第39