本工程特点、难点及对策

本工程特点、难点及对策一、区域土方工程量大、施工难度大区域土方工程数量巨大，根据初步设计图，本标段工程的挖方约201万立方米，填方则达到375万立方米，土方缺口达174万立方米；但最新的施工图纸则表示，本标段工程的挖方约246万立方，而填方则仅有约108万立方米，土方余量约138万立方米。初步设计图与施工设计图的反差太大，由土方缺口174万立方到土方余量138万立方，因此，土方工程量尚不能完全确认，目前正在紧张进行原地标高的测量复核工作，具体区域土方工作量需待测量结果出来后才能准确计算。由于区域土方涵盖了一期工程用地和二期工程用地，根据监理工程师要求，由于测量验收程序尚未理顺，二期用地暂不能进行施工，故更加增加了施工组织安排、调配的难度。由于业主尚未指定大量余方的外弃场地，大量土方的外弃施工是目前遇到的最大问题。必须与业主、监理紧密沟通以解决外弃土方的问题。二、临时便道工作量大、施工工期紧由于校区道路及附属工程部分需配合单体建筑物的施工需要，根据投标文件在场区内适当位置需设置临时便道，施工便道必须保证单体建筑施工的工期需要根据我司的统一安排，本标段工程在2003年10月18日举行开工仪式，同时开始学生宿舍楼1、2、3号楼、学生食堂、教师周转房及主教学楼东、中、西楼的桩基础施工，因此，本标段的临时便道施工必须在10月14日左右完成一部分，以使2003年10月18日开始施工的单体工程所需的建筑机械设备进场。另外其他单体工程最迟也需在10月25日开始施工，临时便道的剩余部分最迟也需在10月23日完成。根据业主的临时便道需与设计永久道路相结合的要求及本司各单体工程的施工需要和我司组织编制的临时便道施工方案，本标段工程的临时便道按照以下原则进行施工：路宽：以8m为准，对设计道路路宽小于8m的道路，对设计道路路宽大于8m的则按照设计要求进行施工。临时便道的位置：生活区B线、A线、F1线以及E线道路的部分；教学区A线、C线、B线、E线的各一部分。临时便道总长度约2673.009m，详细布置见《临时便道施工方案》。工期要求：配合10月18日动工的临时便道需在10月14日完成，其他部分则陆续完成，最迟完成时间为10月18日。技术要求：路面结构为30cm厚6%水泥石屑稳定层+8cm沥青混凝土。根据临时便道的要求，工程量较大，工期要求也非常紧，尤其在前期施工过程中甲招乙供材料的到位情况非常不理想，必须通过业主、监理共同解决临时便道材料的紧缺问题。另外，由于前期工期非常紧张，临时便道的路基及稳定层施工虽已按照永久设计道路的要求进行施工，但由于设计道路下方的排水、给水管线没有时间进行施工，必须待一期建筑物周边其他位置的道路施工完成后，再行开挖临时便道下的管线坑沟，破除已施工完成的临时便道，完成管线施工后再按照设计要求进行道路、排水等分项工程的施工。三、工作量大，工期紧本工程校区道路及附属工程的工作量非常大，设计道路的总设计长度约15868m，排水管道约27778m，给水管道约18084m,排涝浆砌工程20924.5m3,砼工程8918.2m3同时有大量的土方需清除外运。但合同工期只有238日历天，并且在施工过程又要考虑其他单体工程的施工，如何协调和科学的安排各部施工及在如此紧张的时间内保质保量完成所有合同内工程是摆在我们面前的难题。因此我司决定加大工程投入，高质量、高标准的完成所有工程。四、机械、材料用量大，材料运输难度大由于本工程道路路线长，工作面广，区域土方工程量大，需要投入大量的工程机械，这必然引起工程费用的加大，同时道路的填筑、软基处理和桥梁工程需要大量的砂石料、水泥、钢材。且依据目前甲招乙供料到位困难的情况势必会影响工程的进度。因此我司拟在场地内整理2—3个材料堆场，提前做好材料的准备及进场工作。同时加强与业主和监理的协调以便共同解决材料到位难的问题。由于整个工地工程正在全面铺开，所有道路正在建设当中，我司工地的材料运输全部依靠中环路的临时便道及大学城已建一临时路与外界相连，道路紧邻施工场地，路面狭窄但车辆及人员来往繁多，交通阻塞严重。而我司的材料运输量又极大。所以材料的运输极其困难。所以保证材料的供给是我司在施工过程中需要解决又一难题。五、路线长，工作面广，管理难度大前面提到本工程校区道路及附属工程的工作量非常大，设计道路的总设计长度约15868m，整个校区的占地面积160.2万平方米，且校区道路纵横交错，分散面广。工程的现状说明本工程的难度。同时也增大了施工管理难度。为了解决管理难度大的问题，在本标段工程的施工中，根据本工程各项工程量的分布特点，按照工程量基本相当的划分原则将本标段工程划分为二个工区进行管理。生活东区及生活西区为第一工区：其主要包括校区内的道路、排水、排涝、软基处理及桥梁工程和区域内的土方调配、挖、填。软基处理包含块石和水泥石屑换填及水泥搅拌桩施工。教学区为第二工区：其主要工程量与一工区相同。以上二个工区的划分基本上将本标段工程量分为大致相当的二块，每个工区配备一名施工经验丰富的管理人员担任工区长进行各工区的施工组织，二个工区由项目经理协调，确保工期。根据一、二工区的工作面特点，为进行进度管理，将生活西区的一工区命名为第一区段，二工区命名为第二区段；将生活东区的一工