二手汽车基本配置功能与确认教授

二手汽车基本配置的功能与确认--1清华大学汽车工程系张执玉2011年2月25日课程主要依据《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国道路交通安全法》确认被评估车辆所能达到的排放（环保）等级？识别汽车燃料供给系统中的

化油器、单点喷射、多点喷射以及汽油缸内直喷射技术。机动车“国Ⅲ”排放标准

2007年全国实施

我国将在2007年2010年分别实施国家第3，4阶段机动车排放标准。

从06年12月1日起，北京车市将不再接受没有加装OBD（车载自动诊断系统）的新车进入，包括赛欧、千里马、东风日产阳光在内的部分老车型将在今天退出北京市场。

OBD是英文On-BoardDiagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。

2008年3月1日起北京市率先实施国Ⅳ排放标准经国务院批准北京市从08年３月１日起凡是注册登记北京市牌照的轻型汽油车开始实施国Ⅳ排放标准，同时停止销售，注册不符合上述要求的车辆．这些标准是针对新购买车辆而定的，对目前正在使用的黄标车、国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ车并不会有什么影响．截止目前，市环保局公布了２９批次符合国Ⅳ排放标准的车型目录，其中，国Ⅳ轻型汽油车789种．黄标车：国Ⅰ以下标准轻型汽油车

（化油器）。每年检测2次。无星緑标：化油器改造（电控补气加装三元催化转化器）。

一星緑标：排放达国Ⅰ标准汽油车。二星緑标：排放达国Ⅱ、国Ⅲ标准汽

油车。无ＯBD。

三星緑标：排放达国Ⅲ标准轻型汽油车（带ＯBD）。

四星緑标：排放达国Ⅳ标准轻型汽油车（带ＯBD）。

北京：汽车环保绿标升级"电子版"不再一年一换2009年1月1日起，本市实行机动车环保信息卡管理，将环保标志和信息卡合二为一，一车一卡，利用无线射频技术读、写车辆信息和尾气检测记录，能方便快捷地区分按环保要求定期检验的机动车。“电子版”环保绿标“电子绿标”内还拥有丰富的车辆环保信息包括车主姓名、车辆牌号、检测时间、排放达标情况等。并且，“电子绿标”还有防伪功能，每一个芯片都有一个唯一的标识码，对车辆信息进行加密保护，防止非法修改和“克隆”。这不仅能杜绝过去尾气检测中的“调包”现象，还能大大提高环保部门的路检速度。即使“电子绿标”车以每小时100公里以上的速度通过路检卡，也能完成识别所需的通讯过程，准确率高达99.99%。汽车的有害气体的排放主要来自发动机的燃烧废气、油箱的蒸发、曲轴箱废气及进气歧管的燃油残留；汽车的有害气体排放物曲轴箱强制通风及进气歧管

(HC)燃油箱蒸发(HC)发动机燃烧废气(HC,CO,NOx)

针对我国日益严格的排放法规，汽车发动机（汽油机）在技术方面所采取的相应措施。汽油机的燃料供给方式可分为化油器方式和汽油喷射方式二种。化油器的工作原理和喷雾器的工作原理一样，当空气流经喉管时汽油就被吸出来了。汽油喷射方式利用汽油喷咀，按时按量地把汽油喷进进气管中。化油器方式和汽油喷射方式自2001年7月1日起，我国禁止生产化油器类轿车和五人座客车。化油器化油器工作原理十分简单，和汽油喷射方式相比价格便宜。但由於化油器供油方式的汽车，不能满足日益严格的排放法规要求；也不能满足现代汽车的几个基本要求——高性能、大功率、省油和排放清洁等。因此化油器供油方式的汽车相继停产。

化油器式的发动机主要缺点是什么，为什么会被淘汰？

答：是由於化油器供油方式的汽车，不能满足日益严格的排放法规要求．因此化油器供油方式的汽车相继停产。电控燃油喷射系统简称EFI：ELECTRONICFUELINJECTION单点喷射与多点喷射发动机

控制系统的主体是一台微型计算机和若干个传感器。收集信息，计算最佳汽油喷射量和最佳喷射时间。并发出指令，由汽油喷咀按时按量地进行喷射发动机控制单元(ECU)。它的功能就是处理来自整车不同部位的传感器数据，判断发动机的工作状况，再通过执行器对发动机的进行准确的控制．“电控”核心部件：计算机单点喷射

(SPI)过度产品

单点喷油系统示意图1-发动机；2-进气歧管；3-燃油入口；4-空气入口；5-喷油器；6-节气门电控燃油喷射系统单点喷射单点喷射NJ64001.5i

多点燃油喷射系统图1-发动机；2-燃油入口；3-进气歧管；4-节气门；5-空气入口；6-喷油器多点燃油喷射系统

MultiPointFuel Injection(MPFI)

多点燃油喷射系统油轨喷油咀油轨.燃油压力调节器.喷咀。8A-FE多点电喷发动机大宇赛手-多点电喷发动机电控燃油喷射发动机电控燃油喷射汽油发动机所谓电控（计算机控制）主要控制什么?混合气与空燃比

混合气中空气的质量与燃料质量之比称为空燃比。混合气的空燃比对发动和的动力性、燃油经济性和排放性能均有很大影响。氧传感器空燃比发动机型式：JV型直列4缸汽油发动机化油器：KEIHIN型，下吸式手动阻风门，

识别汽车燃料供给系统中的化油器、单点喷射、多点喷射桑塔纳LX型轿车6.传动轴7.驱动轮8.前轮盘式制动器9.车身10.后悬架11.后轮鼓式制动器桑塔纳LX整车透视图1.发动机2.转向器3.前悬架4.离合器5.变速器JV发动机外形图1.正时齿形带护罩2.化油器3.油气分离器4.火花塞5.分电器6.机油滤清器7.油尺8.汽油泵9.水泵组件JV发动机纵剖视图10.正时齿形带与带轮11.凸轮轴12.液压挺柱13.气门14.活塞15.连杆16.中间轴17.传动齿轮18.飞轮19.曲轴20.齿轮式机油泵21.机油集滤器22.水泵带轮23.曲轴带轮JV发动机横剖视图1.气缸盖罩2.气缸盖3.机油盘4.气缸体5.排气歧管6.进气歧管7.空气滤清器发动机型式排量缸径/行程压缩比最大功率最大扭矩经济比油耗怠速转速点火顺序汽油牌号化油器四缸直列1.781L81.0/86.4mm8.566kW(5200r/min)138N·m(3300r/min)≤285g/(kW·h)800r/min1-3-4-2≥91RONKEIHIN型下吸式化油器，手动阻风门，附空调怠速稳定装置技术参数491Q(4Y)汽油机化油器491QE单点电喷发动机安装车辆SY648OA-E沈阳金杯英格尔7150奇瑞SQR7160SLX491QM多点电喷发动机排放欧Ⅰ欧Ⅱ发动机型号

额定功率68KW/4200转/分70KW/4600转/分72KW/4600转/分

最大扭矩175Nm/3000转/分178Nm/3200转/分188Nm/2800转/分(化油器)491Q(单点喷射)491QE491QM(多点喷射）EFI发动机不仅功率、扭矩有所提高，关键是“排放”得到控制和改善。

燃油蒸气控制回收系统

(GB14761.3—93)活性碳罐活性碳罐燃油蒸气控制回收系统

活性碳罐(GB14761.3—93)

在我国现行排放法规中汽车均需要安装活性碳罐，活性碳罐的主要作用是什么？燃油蒸气控制回收系统。主要功能是吸附燃油蒸气中的 碳氢化合物（HC）

。

日本各公司对电控燃油喷射的

英文缩写EFI：电控燃油喷射——丰田公司EGI